湖南省南县至益阳高速公路南洞庭（胜天）大桥主桥钢箱梁制造第6B标段招标公告

表5项目经理和项目总工最低要求

注：

1、投标人必须提供《拟委任的项目经理和项目总工资历表》，表后应附身份证、职称资格证书以及上表要求的其他相关证书（如建造师注册证书、安全生产考核合格证书等）的复印件，并应附其担任类似项目的项目经理（含副经理）、项目总工（含副总工）的相关业绩证明材料复印件。以上 (略) (略) 罚期内，且未被取消资格。在投标文件正本中，所有证件均应采用清晰彩色影印件。

2、未在投标文件中填报的人员不作为评审依据。

3、投标人必须将《拟委任的项目经理和项目总工资历表》及所附证明材料扫描件和《近年完成的类似项目情况表》及所附证明材料扫描件电子版、《利益相关企业团体同时申请投标情况一览表》电子版一起拷入U盘中，并单独密封、标识、递交。

附件2 评标办法

综合评分法[3]

1. 评标方法

本次评标采用综合评分法。 (略) 文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的 (略) 打分，并按综合得分由高到低顺序推荐前3名投标人为中标候选人，但投标报价低于其成本的除外。当综合评分相等时，以投标报价低者优先；投标报价也相等时，随机摇号确定排序。

(略) 应在充分讨论、沟通情况的基础上，分别对 (略) 打分。除评标价得分外，投标文件各项得分均不应低于其权重分的60%，且各项得 (略) 的打分平均值确定，该平均值以去掉一个最高分和一个最低分后计算，得分精确至小数点后两位。

2. 评审标准

2.1 初步评审标准

2.1.1 形式评审标准：

1、投标文件第一个信封(商务及技术文件)

（1） 开标形式性评审

a. (略) 文件规定签署或加盖单位章；

b. (略) 标段一致；

c.投标文件的内层封套标记“正本”或“副本”字样；

d. 投标文件正本包装在标记“正本”的投标文件内层封套内。

（2） (略) 文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：

a. (略) 文件规定填报了工期及工程质量目标；

b. (略) 文件规定；

c. (略) 文件规定一致， (略) 修改和删减；

d. 投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写；

e. 按照招标文件规定的格式、内容编制了施工组织设计及项目管理机构相关图表。

（3） 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定：

投标函及投标函附录、承诺函，应由投标人的法定代表人或其委托代理人逐页签署姓名（本页正文内容已由投标人的法定代表人或其委托代理人签署姓名的可不签署）或逐页加盖投标人单位章（本页正文内容已加盖单位章的除外）。

(4) (略) 文件规定的金额、形式、时效和内容提供了投标担保；

a． (略) 文件规定的金额；

b． 若采用电汇，投标人在投标人须知前附表规定的时间之前， (略) 人指定账户；

c. (略) 保函，银行保函的格式、开 (略) 、 (略) 文件要求，且银 (略) 执行机构查验，其复印件装订在投标文件中。

(5) 投标人法定代表人的授权代理人，需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书，并符合下列要求：

a. 授权人和被授权人均在授权书上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名；

b. 附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨， (略) 文件规定；

c． 公证书出具的日期与授权书出具的日期同日或在其之后。

(6) 投标人法定代表人若亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，并符合下列要求：

a. 法定代表人在法定代表人身份证明上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名；

b. 附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨， (略) 文件规定；

c. 公证书出具的日期与法定代表人身份证明出具的日期同日或在其之后。

(7) 投标人如有分包计划，应按第八章“投标文件格式”的要求填写“拟分包项目情况表”。

(8) (略) 文件规定的时限。

(9) 投标文件第一个信封（商务及技术文件）未出现有关投标报价的内容。

2、投标文件第二信封(投标报价和工程量清单)

(1) 开标形式性评审

a.投标函上填写了投标总价；

b. (略) 人最高限价(含保险)；

c. (略) 文件规定签署或加盖单位章；

d.开标后投 (略) 列 (略) 列标段一致；

e.投标函、已标价工程量清单与工程量清单U盘的投标报价一致。

(2) 一份投标文件应只有一个投标报价，在招标文件没有规定的情况下，未提交选择性报价。

（3） 投标人填写了工程量固化清单，填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和 (略) 修改。

（4） (略) 文件规定一致， (略) 修改和删减。

（5） 已标价工程量清单（包括工程量清单说明、投标报价说明、计日工说明、其他说明及工程量清单各项表格（工程量清单表5.1和表5.4））的内容，应由投标人的法定代表人或其委托代理人逐页签署姓名（本页正文内容已由投标人的法定代表人或其委托代理人签署姓名的可不签署）或逐页加盖投标人单位章（本页正文内容已加盖单位章的除外）。

2.1.2 资格评审标准：

（1）投标人具备有效的营业执照、资质证书、安全生产许可证和基本账户开户许可证；

（2）投标人和分包人（如有）的资质等级符合第二章“投标人须知”附录1规定；

（3）投标人的财务状况符合第二章“投标人须知”附录2规定；

（4）投标人和分包人（如有）的类似项目业绩符合第二章“投标人须知”附录3规定；

（5）投标人的信誉符合第二章“投标人须知”附录4规定；

（6）投标人的项目经理和项目总工资格符合第二章“投标人须知”附录5规定。

2.1.3 响应性评审标准：

（1） (略) 人不能接受的条件。

（2） (略) 文件规定：

a． (略) 文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法；

b． 投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务；

c． 投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法；

d． 投标人对合同纠纷、 (略) 理办法未提出异议；

e． 投标人在投标活 (略) 为；

f． 投标人未对合同条款有重要保留。

2.2 分值构成与评分标准

2.2.1 分值构成

（1）施工组织设计： 16 分

（2）项目管理机构： 3 分

（3）财 务 状 况： 4 分

（4）评 标 价： 70 分

（5）其 他 因 素： 7 分

2.2.2评标基准价计算

评标基准价计算方法：

(略) ， (略) 计算并宣布评标基准价。

(1)评标价的确定：评标价=投标函文字报价

(2) 理论成本价的确定:

理论成本价＝（招标人最高限价×60％＋未 (略) 宣布废标的所有投标人评标价（或去掉一个最高和一个最低值）的算术平均值×40％）×0.88（如果参与理论成本价平均值计算的有效投标人少于5家时，则计算理论成本价平均值时不去掉最高值和最低值）

(3)评标价平均值的计算:

除按第二章“投标人须知”第5.2.5项 (略) 不进入评标基准价的计算的投标报价之外，所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值（如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于5家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）即为评标价平均值。

(4)评标基准价的确定:

评标基准价=（招标人最高限价×0.6+评标价平均值×0.4）×（1-下浮系数）

下浮系数将从1%、1.5%、2%、2.5%、3%五值中并在开标时随机抽取。

如果投标人认为某一标段的评标基准价计算有误，有 (略) 提出， (略) 核实确认之后，可重新宣布评标基准价。确认后的评标基准价在整个评标期间保持不变，不随通过初步评审和详细评审的投标人的数量发生变化。

2.2.3投标报价的偏差率计算

投标报价的偏差率计算公式：

偏差率=100%×（投标人评标价－评标基准价）/评标基准价。

2.2.4评分标准

评分因素与权重分值					评分标准
条款号	评分因素	评分因素权重分值	各评分因素细分项	分值
2.2.4（1）	施工组织设计	16 分	总体施工组织布置及规划	3分	现有情况分析（含产能分析）翔实，包 (略) 地的选址分析、面积、使用年限、施工图纸、建设（改造）工期等的建设或 (略) ，具有满足工期、质量要求的生产能力，计划较优。评分范围0.7～1分。 (略) 地、 (略) 地的设置合理，能充分调动投标人的优质资源，利于项目管理和协调。评分范围0.7～1分。 投标人组织机构设置及资源调配合理，职责划分及工作内容全面、详尽；各场地机构设置合理、沟通及调度计划顺畅， (略) 安排与工程匹配度高。评分范围0.7～1分。
			装备自动化水平	3分	现有机械化水平现状分析翔实，包括现有生产制造设备的性能、规格、使用计划、维修保养计划等。评分范围0.7～1分。 拟投入的生产制造设备很好地满足本合同工程对制造过程机械化、自动化的要求， (略) 于先进地位，性能好，有利于产品生产的高质量、高产出及高稳定性。评分范围0.7～1分。 有提高正交异性桥面板的焊接质量和抗疲劳强度等设备。评分范围0.7～1分。
			制造工艺	3分	首件工程认可制实施 (略) ，各分项工程制作工艺及流程准确无误，施工措施有效，工序之间衔接良好，过程控制措施得力； (略) 工艺评审的项目齐全，各制作工艺及方案的设计、试验、评审措施完善，所采用的制造技术或工艺先进、可靠，具备能有效提高正交异性桥面板的焊接质量和抗疲劳强度的技术等。评分范围0.7～1分。 有良好的措施保证各种预留预埋件和附属设施的准确，并及时安装。评分范围0.7～1分。 钢结构制造过程中各种检测项目齐全， (略) 位的测点布置合理，检测方法先进实用，检测程序规范，停止点设置合理，符合技术规范要求；对梁段拼装线型和对接精度有较好的测量控制措施。评分范围0.7～1分。
			运输	2分	运输方案与钢箱梁吊装施工总体计划相匹配，运输船舶完全满足钢箱梁运输、吊装需求，配套的吊运机械和 (略) 和使用计划合理。评分范围1.4～2分。
			(略) 地	2分	具有适合 (略) (略) 地， (略) 地（含临时出运码头）规划合理，建设标准满足要求，能为钢箱梁可能的变更提供生产保障。评分范围1.4～2分。
			工期、质量	2分	工期、质量目标明确，各保证体系完整，保证措施阐述详细，采取 (略) ，对于工期、质量的各种影响因素分析合理，对应解决机制操作性强。评分范围1.4～2分。
			配合架设及售后服务	1分	职责范围目标明确，保证措施详细， (略) 各接口单位衔接与配合的权利义务全面，职责、工作界面划分清晰；售后服务承诺明确合理、有利于实施。评分范围0.7～1分。
2.2.4（2）	项目管理机构	3 分	项目 经理	1.5分	满足资格审查要求，得基本分0.9分；每增加一个担任主跨≥400m桥梁钢梁制造项目经理业绩的，加0.6分；加满为止。（在计算加分时，不包含资格审查业绩最低条件的业绩）
			项目 总工	1.5分	满足资格审查要求，得基本分0.9分；每增加一个担任主跨≥400m桥梁钢梁制造项目总工业绩的，加0.6分；加满为止。（在计算加分时，不包含资格审查业绩最低条件的业绩）
2.2.4（3）	财 务 状 况	4 分	（1）满足“资格审查条件”中财务最低要求的得2.4分； （2）2014年至2016年，在满足资格审查最低要求基础上，每年企业资产负债率＜60%，流动资产与流动负债的比率不小于1，加0.8分； （3）2014年至2016年，在满足资格审查最低要求基础上，3年平均营业总收入每增加2亿元，加0.2分，不足2亿元的不加分，最多加0.8分。
2.2.4（4）	评标价	70 分	投标人评标价得分的计算（保留三位小数） (1)如果投标人的报价＞评标基准价，则：评标价得分=70-偏差率×100×E1； (2)如果投标人的报价≤评标基准价，则：评标价得分=70+偏差率×100×E2； 其中：E1=1；E2=0.5
2.2.4（5）	其他因素	业绩6分	在计算加分时，不包含资格审查业绩最低条件的业绩。 （1）满足资格审查业绩最低条件，得基本分3.6分； （2） * 日至 * 日，投标人在国内具有主跨≥400m桥梁钢梁制作，且钢梁已架设完成的工程业绩，每增加1 项加0.8 分，最多加2.4分。 注：业绩计算以项目业主或发包人出具的完工证明材料注明的完成安装时间为准。（已交工项目提供由发包人出具的公路工程（标段）交工验收证书或质量监督机构对各参建单位签发的工作综合评价等级证书的复印件或由质量监督机构备案的建设工程竣工验收备案表）
		获奖1分	* 日至 * 日，投标人承担的主跨≥400m桥梁工程获得鲁班奖、詹天佑奖、中国建筑工程“钢结构金奖”的每个得0.5分，最多得1分。（同一个项目只计一个奖项，以得奖时间为准）。

3. 评标程序

3.1 初步评审

3.1.1 (略) 可以要求投标人提交第二章“投标人须知”第3.5.1项至第3.5.5项规定的有关证明和证件的原件，以便核验。 (略) 依据本章第2.1款规定的标准对 (略) 初步评审。有一项不符合评审标准的， (略) 理。（ (略) 资格预审的）

3.1.2 投标人有以下情形之一的，其 (略) 理：

（1）第二章“投标人须知”第 1.4.3 项规定的任何一种情形的；

（2）串通投标或弄虚作假或 (略) 为的：

a.有下列情形之一的，属于投标人相互串通投标：

①投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容；

②投标人之间约定中标人；

③投标 (略) 分投标人放弃投标或者中标；

④ (略) 、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标；

⑤投标人之间为谋取中标或者排斥特定投标人而采取 (略) 动。

b. 有下列情形之一的，视为投标人相互串通投标：

①不同投标人的投标文件由同一单位或者个人编制；

②不同投标人委托同一单位或者个人办理投标事宜；

③不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人；

④不同投标人的投标文件异常一致或者投标报价呈规律性差异；

⑤不同投标人的投标文件相互混装；

⑥不同投标人的投标保证金从同一单位或者个人的账户转出。

c. 有下列情形之一的，属于招标人与投标人串通投标：

①招标人在开标前开启投标文件并将有关信息泄露给其他投标人;

②招标人直接或者间接向投标人泄露标底、 (略) 成员等信息；

③招标人明示或者暗示投标人压低或者抬高投标报价；

④招标人授意投标人撤换、修改投标文件；

⑤招标人明示或者暗示投标人为特定投标人中标提供方便；

⑥招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取 (略) 为。

d. 使用通过受让或者租借等方式获取的资格、资质证书投标的，属于招标投标法第三十三条规定的以他人名义投标。

e. 投标人有下列情形之一的，属于招标投标法第三十三条规定的以其他方式 (略) 为：

①使用伪造、变造的许可证件；

②提供虚假的财务状况或者业绩；

③提供虚假的项目负责人或者主要技术人员简历、劳动关系证明；

④提供虚假的信用状况；

⑤其他 (略) 为。

（3） (略) 要求澄清、说明或补正的。

3.1.3[4] 投标报价有算术错误的， (略) 按以下原则对 (略) 修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的，其 (略) 理，并没收其投标担保。

（1）投标文件中的大写金额与小写金额不一致的，以大写金额为准；

（2）总价金额与依据单价计算出的结果不一致的，以单价金额为准修正总价，但单价金额小数点有明显错误的除外；

（3）当单价与数量相乘不等于合价时，以单价计算为准，如果单价有明显的小数点位置差错，应以标出的合价为准，同时对单价予以修正；

（4）当各子目的合价累计不等于总价时，应以各子目合价累计数为准，修正总价。

3.1.4 工程量清单中的投标报价有其他错误的， (略) 按以下原则对 (略) 修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的，其 (略) 理，并没收其投标担保。

（1）在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价减少了报价范围，则漏报的工程子目单价、合价和总额价或单价、合价和总额价中减少的报价内容视为已含入其他工程子目的单价、合价和总额价之中。

（2）在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价增加了报价范围，则从投标报价中扣除多报的工程子目报价或工程子目报价中增加了 (略) 分报价。

（3）当单价与数量的乘积与合价（金额）虽然一致，但投标人修改了该子目的工程数量， (略) 人给定的工程数量 (略) 报单价予以修正。

3.1.5 修正后的最终投标报价若超过投标控制价上限（如有），投标人的投标 (略) 理。

3.1.6 修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据，不参与评标价得分的计算。

3.2 详细评审

3.2.1 (略) 按本章第2.2款规定的量化因 (略) 打分，并计算出综合评估得分。

（1）按本章第2.2.4（1）目规定的评审因素和分值对施工组织设计计算出得分A；

（2）按本章第2.2.4（2）目规定的评审因素和分值对项目管理机构计算出得分B；

（3）按本章第2.2.4（3）目规定的评审因素和分值对财务状况计算出得分C；

（4）按本章第2.2.4（4）目规定的评审因素和分值对评标价计算出得分D；

（5）按本章第2.2.4（5）目规定的评审因素和 (略) 分计算出得分E。

3.2.2 评分分值计算保留小数点后三位，小数点后第四位“四舍五入”。

3.2.3 投标人得分=A+B+C+D+E。

3.2.4 (略) 发现投标人的投标报价明显低于其他投标人报价或者在设有标底时明显低于其他投标人报价或者在设有标底时明显低于标底的，应当要求该投标人对相应投标报价作出书面说明，并提供相关证明材料。 (略) (略) 项目的， (略) 应当认定该投标人以低于成本价竞标，并否决其投标。

3.3 投标文件的澄清和补正

3.3.1在评标过程中， (略) 可以书面形式要 (略) 提交投标文件中不明 (略) 书面澄清或说明，或者对 (略) 补正。 (略) 不接受投标人主动提出的澄清、说明或补正。

3.3.2 澄清、说明和补正不得改变投标文件的实质性内容（算术性错误修正的除外）。投标人的书面澄清、说明和补正属于投标 (略) 分。

3.3.3 (略) 对投标人提交的澄清、说明或补正有疑问的，可以要求投标人进一步澄清、说明或补正，直 (略) 的要求。

3.3.4 凡超出招标文件规定的或给发包人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。

3.4 评标结果

3.4.1除第二章“投标人须知”前附表授权直接确定中标人外， (略) 按照得分由高到低的顺序推荐中标候选人。

3.4.2 (略) 完成评标后，应当向招标人提交书面评标报告。

评标报告应当载明下列内容：

（一）招标项目基本情况；

（二） (略) 成员名单；

（三）监督人员名单；

（四）开标记录；

（五）符合要求的投标人名单；

（六）否决的投标人名单以及否决理由；

（七）串通投标情形的评审情况说明；

（八）评分情况；

（九）经评审的投标人排序；

（十）中标候选人名单；

（十一）澄清、说明事项纪要；

（十二）需要说明的其他事项；

（十三）评标附表。

(略) 人代表干预正常评标活动，以及对招标投标活动的其 (略) ， (略) 应当在评标报告第（十二）项内容中如实记录。

除第二款规定的第（一）、（三）、（四）项内容外， (略) 有成员应当在评标报告上逐页签字。对评标结果有不同 (略) 成员应当以书面形式说明其不同意见和理由，评标报告应当注明该不同意见。 (略) 成员拒绝在评标报告上签字又不书面说明其不同意见和理由的，视为同意评标结果。

3.4.3 (略) 对 (略) 评审后，因有效投标不足3个使得投标明显缺乏竞争的, (略) 投标。 (略) 投标的， (略) 应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

(略) 文件规定采用双信封形式密封的，通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人在3个以上的， (略) 文件规 (略) 第二信封报价文件开标；在对 (略) 评审后，有效投标不足3个的， (略) 应当按照本条第 (略) 。

通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3个的， (略) (略) 投标； (略) 投标的， (略) 应当在评标报告中阐明理由， (略) 文件规 (略) 第二信封报价文件开标， (略) (略) 报价文件评审时仍 (略) 投标； (略) 未在报价文件评 (略) 投标的，应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

3.5重新招标

3.5.1 (略) 的公路工程建设项目，有下列情形之一的， (略) 失败的原因并采取相应措施后， (略) ：

（1）投标人少于3个的；

（2）所有投标均被否决的；

（3） (略) 人订立书面合同的。

重新招标的， (略) 投标情况的书面报告应当按规定重新报交 (略) 门备案。

重新招标后投标人仍少于3个的，属于按照国家有关 (略) 项目审批、 (略) 的公路工程建设项目，报经项目审批、 (略) ； (略) 。

(略) 的，招标人可以邀请已提交投标文件 (略) 谈判，确定项目承担单位， (略) 监督职责的交 (略) 门备案。

附件3 项目建设概况

1 项目位置

1.1 项目名称： (略) 省 (略) 至 (略) 高速公路项目（简称南益高速公路）

1.2概述

南益高速公路（下称本项目）是 (略) 省高速公路“七纵九横”的第4纵 ，是“ (略) 至 (略) 高速公路”的北段。本项目起点接岳常高速、终点接长常高速，并 (略) ，因此，本项目对于沟通岳常高速、长常高速、 (略) 线等高速公路，拉通 (略) 至 (略) 高速公路全线，完 (略) 络结构，促进区域经济发展，均具有十分重要的作用。

本项目起于岳常高速公 (略) 县浪拨湖境内的程家山附近，经 (略) 荷花、游港，跨南茅 (略) 、沱江至 (略) 湖垸，在胜天跨澧水，经南嘴、新湾、杨阁佬，在 (略) 嘴跨沅水、经三眼塘、竹莲，止于迎丰桥，与长常高速公路和 (略) 绕城高速相接。本项目起点与岳常高速公路相交，终点与长常高速公路相交，同时顺接 (略) 绕城高速。

其中南洞庭（胜天）大桥是本项目重点控制性工程，该桥位于南洞庭湖区，距现省道S204上的茅草街大桥下游3. (略) ， (略) 为淞澧洪道、赤磊洪道及沱江、藕池 (略) 支、南茅 (略) 等多水汇流区，水面开阔。

1.3 项目建设

（1）路线走向

起点：在杭瑞高速 (略) 至 (略) 段K75+100附近对接。

终点：在长常高速公路K91+230附近对接， (略) 高速。

路线走向：本项目起点位于 (略) 西面，在程家山接在建的岳常高速，向南经荷花、游港，跨南茅 (略) ，经三仙湖跨沱江，经 (略) 湖、茅草街、草尾后跨澧水，后经南咀沿赤山岛休景区东面至 (略) 市新湾镇明月村、再经新湾镇、杨阁佬，在 (略) 咀跨沅水，经三眼塘镇、竹莲，终于 (略) 区迎丰桥附近，接已建长常高速，并顺接 (略) 线。全长86.724km。

（2）主要控制点

程家山、荷花咀、游港、三仙湖、 (略) 湖垸、胜天、南咀、 (略) 咀、 (略) 市、三眼塘镇、胭脂湖、迎丰桥。

● 城镇： (略) 、 (略) 湖区、茅草街镇、 (略) 、 (略) 市； (略) 市

● 道路： S204、益沅一级公路、S202、X011、X001、X002、X003、S306、G319；

● 河流：南茅 (略) 、沱江、五七 (略) 、淞醴洪道、赤磊洪道、沅水；

（3）水系和堤垸

对本项目路线方案影响较大的自然条件主要是水系和堤垸。本项目需满足防洪、通航要求。水系包括洞庭湖、藕池河、沱江、南茅 (略) 、淞醴洪道、 (略) 等，区域内的堤垸包括一系列的重点垸和蓄洪垸。重点垸主要有育乐垸（育才垸和乐新垸）、 (略) 湖垸、 (略) 大圈等，设计洪水位以内涝水位控制，百年一遇15d内涝水位分别为29.16m、28.44m、33.87m。蓄洪垸主要有汉太垸、共华垸、宪成垸等，设计洪水位以蓄洪水位控制，一般为34～35m。

2 技术标准

主线：本项目路线全长86.724 km，主线按 4 车道 高速 公路标准建设，设计速度采用 100 km/h，路基宽度采用24.5m。

有关 (略) 《公路工程技术标准》JTG B01-2014及相关技术标准、规范、规程的规定。

南洞庭（胜天）大桥：

（1）设计车速：100km/h；

（2）设计荷载：公路－Ⅰ级；

（3）桥梁长度：

南洞庭（胜天）大桥起点桩号为K38+550.08，终点桩号为K41+835.99，长度3285.91m。

其中主桥钢箱梁起点桩号为K39+583.84，终点桩号为K40+399.01，长度814.1m。

（4）桥梁宽度：

引桥和连续梁全宽24.5m，0.5m（防撞栏杆）+11m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）+0.5m（中央分隔带）+0.5m（防撞栏杆）+11m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）；

主桥：斜拉桥全宽29.9m，1.4m风嘴+27.1m桥面宽+1.4m风嘴。

（5）设计基准期：100年；

（6）设计安全等级：一级；

（7）通航要求：航道等级Ⅲ-2级，双孔单向通航孔净空尺寸为75m×10m(宽×高)，单孔双向通航孔净空尺寸为150m×10m(宽×高)，最高通航水位35.49m(1985高程基准，下同)；

（8）设计水位：SW1/300=37.76m；

（9）地震基本烈度: 根据《中国地震动参数区划图》，项目区内50年超越概率10%的地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，对应原地震基本烈度小于Ⅵ度；

（10）基本风速：27.2m/s。

主线主要技术标准表

序号	指 标 名 称			单 位	规范规定值	推荐线采用值
1	公 路 等 级				高速公路	高速公路
2	车 道 数 量				4	4
3	设 计 速 度			km/h	100	100
4	路 基 宽 度			m	24.5	24.5
5	行 车 道 宽 度			m	44.5用值	44.5用值
6	硬 路 肩 宽 度			m	24.5用	24.5用
7	平曲线半径	极限值		m	400	1200
		一般值		m	700
		不设超高最小半径		m	4000	5500
8	竖曲线半 径	凸型	极限值	m	6500	10000
			一般值	m	10000
		凹型	极限值	m	3000	12000
			一般值	m	4500
9	最 大 纵 坡			%	4	2.7
10	设 计 洪 水 频 率		路基、小桥涵		1/100	1/100
			大中桥		1/100	1/100
			特大桥		1/300	1/300
11	车 辆 荷 载 等 级		桥涵、路基		公路－Ⅰ级	公路－Ⅰ级
			路面		BZZ-100	BZZ-100
12	地震动峰值加速度			g	0.15	0.15
13	地震动发应谱特征周期			s	0.35	0.35

3 气象与水文简况：

南洞庭（胜天）大桥桥位主要跨越淞澧洪道、赤磊洪道及沱江、藕池 (略) 支、南茅 (略) 等多水汇流区，主河床宽约935.00m，河水自西 (略) 向东南侧，汇入洞庭湖中。桥位周围的大气降水汇集到冲沟后汇入洞庭湖。

(略) 在中亚热带向北亚热带的过渡地带，温暖湿润，也是北方冷空气频繁入境的“风口”所在。因此冬季冷空气长驱直入，春夏冷暖气流交替频繁，夏秋晴热少雨，秋寒偏旱。多年平均气温16．5～17℃，一月平均气温3．8～4．7℃，七月平均气温29℃左右。年平均降水量 * 毫米。无霜期258～ 275天。雨多集中于3-8月，约占全年降雨量的69%，年均蒸发量1238.1mm，年平均气温17.9℃，极端最高气温41.0℃，极端最低气温-11.8℃，年平均风速1.9m/s, 最大风速25 m/s。

通航条件：《 (略) 至 (略) 高速公路胜天特大桥通航要求论证》认为，本项目南洞庭（胜天） (略) 航道标准建议采用Ⅲ级（2）标准，通航净空为：净高10米，单向通航孔净宽不小于75米，双向通航孔净宽不小于150米，最高通航水位35.49m（1985高程基准，下同）

4 地形与地质简况

4.1地形地貌：线路走廊带位于 (略) (略) 、 (略) 与 (略) 境内，大致呈南北走向，路线起于 (略) 程家山，跨藕池 (略) 支河沿沱江、经草尾、南咀、跨沅水直至幸福渠、迎丰桥， (略) 经地形地貌为洞庭湖平原、丘岗地貌，地势总体北低南高、路线区跨澧水、沅水二大水系， (略) 至茅草街沿线系洞庭湖平原腹地，地形平坦，湖泊众多，河汊纵横，农田广布，高程一般介于27.0-35.0m之间，主要为填方及桥梁，填方一般填高约2～8m，遍布水田、水塘；茅草街至终点段为湖区丘冈地貌，地形稍有起伏，山坡自然坡度一般约为10°～20°不等，相对高差一般为10～20m，地面高程一般为30.0～60.0m，沿线植被发育一般、溪沟发育，路线基本在冲沟与 (略) 。

4.2工程地质

4.2.1地层岩性及地质构造

? 地层岩性：

根据野外地质调查情况及勘探结果，路线走廊带内地层主要为第四系全新统（Q4）、第四系中更新统白沙井组（Q2b）地层及第四系上更新统白水江组（Q3b）地层，属湖相沉积区，覆盖层以冲洪积、坡残积成因为主，主要分布有第四系的淤泥质粉质黏土、黏土、淤泥质粉质黏土夹砂、细砂、砾砂、圆砾以及卵石层；下部为白垩系上统（K2f），主要分布有泥质粉砂岩。

? 区域地质构造

根据《1:20万 (略) 幅区域地质调查报告》、《洞庭地区基岩地质图》、《洞庭拗陷构造分区图》及《 (略) 省区域地质志》等资料表明，洞庭湖区是著名的 (略) 夏第二 (略) ，为燕山期以来逐渐形成的一个中新生代大型拗陷盆地，路线走廊带内主要的构造破碎带分述如下：

北景港断裂带(F1)：位于安乡和 (略) 之北（位于路线走起点东北侧约8. (略) ），走向NW30-40°，长约60KM，由三条次级 (略) 雁列组成，为洞庭湖凹陷与 (略) 隆起的分界断裂，其东北盘元古界低层组成了残山，西南盘为湖积冲积平原。

南嘴-汉寿断裂(F2)：该断裂走向NE20°、倾向北西，延伸约70km，垂直断距 *** m，其两侧第四系土层厚度差异大，于K13+260附近与路线约呈30°角相交。

目 (略) 断裂(F3)：北始于 (略) ，经三仙湖东侧、南咀、目 (略) 西侧至汉寿，长约50km，于K16+950附近与路线约呈30°角相交。

赤山断裂（F4）：该断裂 (略) ，于K57+225附近与路线约呈45°角相交，约呈NE22°斜穿赤山，既由东北面的老虎嘴起，向西南经新湾至衫合北侧进入目 (略) ，地表延伸约4km。

沙湖- (略) -桃江断裂带(F5)：断裂由 (略) 沙湖经 (略) 、 (略) 西侧斜穿洞庭湖，经万子湖西北过 (略) 抵桃江一带，是 (略) -洞庭湖盆地东源控制构造，断裂带被第四系地层和湖水覆盖，仅在 (略) 震旦系下统砂岩中发育次级NE35°左右的挤压带，分布于路线K75+000至终点左侧2.5-6. (略) 。

目前洞庭湖盆地仍然是继承性缓慢下降，且沉积速度较沉降速度大。断裂在挽近期内的活动，主要表现在对第四纪沉积层厚度的控制上。路线位于相对稳定的地块，地壳运动以沉降为主导。第四系地层的下伏基岩为白垩系地层，岩性以粉砂岩、泥岩等为主，呈单斜构造， (略) 部出露的基岩露头调查为110°-140°，倾角多为15-25°，岩石节理裂隙发育。

4.2.2 主要工程地质问题

本项目沿线受地形、地层岩性、水等因素的影响，无不良地质现象，特殊性岩土主要有软土和弱膨胀土。

1）软土

软土路基主要分布于 (略) 至茅草街段洞庭湖平原中（Ⅰ区内）， (略) 层主要为淤泥质黏土、淤泥质黏土夹粉砂薄层及黏土，主要分布于地表以下20.0m以内，其中淤泥质黏土、淤泥两者抗剪强度低，排水固结时间长；淤泥质黏土 (略) 夹粉砂层与淤泥质亚黏土呈千层糕状分布，粉砂的透水性较好，利于该层土水平向的排水固结。因而在地基上填土高度较小时，淤泥质黏土在路堤荷载作用下会产生较大的沉降甚至失稳，工后沉降亦大；淤泥质亚黏土夹粉砂薄层由于存在透水性较好的粉砂夹层，在路堤荷载作用下，工后沉降相对较小不大；黏土层一般呈软塑状，其不排水抗剪强度较大，一般分布在淤泥质黏土之下，对路基的沉降和稳定影响较大。因此， (略) 理的主要对象为淤泥质黏土、 (略) 分淤泥质黏土夹粉砂薄层。

另路线上零星分布的软土主要分布于水塘、冲沟、 (略) 、暗沟中，均为地表 (略) 致，其厚度小，范围不大，一般厚度小于3.0m。

2）弱膨胀土

(略) 工程地质调绘，弱膨胀土主要分布于Ⅱ区茅草街至 (略) 段丘岗边坡的中更新统黏土层多具有弱膨胀性，其力学性质受干湿状态影响较大，具有干缩湿胀的特点，风干时，土体收缩而致使边坡坡面易产生开裂、剥落的现象；遇水则极易膨胀、软化，土体抗剪强度降低，易导致边坡产生浅层滑动。据已开挖边坡的调查总体上棕红色、褐黄色土层具弱膨胀性，灰白色、灰绿色土层具中等膨胀性。

4.3 地震

根据中华人民共和 (略) 颁布的《中国地震烈度区划图（1990）》，本线路范围内的地震基本烈度为Ⅵ度。

根据1: *** (略) 幅区域地质调查报告，洞庭湖区内地震分布较广，频次较多。从公元1045年以来，据不完全统计，共有59次（不同地点，但在同一时间的地震算作一次），两次地震时间相距一般5～25年，但有时每隔一年，甚至每隔一月或数日又复发生一次者。有感地震（3～6.5级）发生12次，其中5.5级、6.5级地震各发生1次，破坏性较大。 (略) 以来又发生过5次（1.6～4级），但危害性较小。强震主要发生在由 (略) —湘阴北北东向断裂及 (略) 北东向断裂组成的构造带上；表明北东向构造是孕震、发震的构造带。虽然上述构造带距勘察区较远，但根据《 (略) 地地震安全性评价技术规范》（GB1 * ）和《 (略) 省重大建设工程和可能发生严重次生灾害建设工程地震安全性评价管理办法》规定，应对勘察区的地 (略) 评价。

5 交通、电力、通讯及其他条件

5.1 沿线筑路材料

沿线砂、石材料分布不均，工程用土、砂、砾、卵石、碎石相对缺乏。外业时沿线及项目周边地区的筑路材料供应情况及路线两侧施工 (略) 了详细的调查。少部分砂源可以从项目区域附近的主要河道如藕池 (略) 支、 (略) 取砂，不过本地砂含泥量较大，适用范围小。主要用砂由 (略) (略) 在地。工程用土主要依靠项目的弃土量和 (略) 市西侧的赤山岛以南的 (略) 。同时根据本项目实际情况收集当地最新材料价格信息，调查其类型、储量、价格、运距等资料，并认真调查了解沿线筑路材料分布情况。

石料：项目周边地市县石料丰富，如 (略) 市 (略) 石板滩、 (略) 区雷公庙镇龙门村、长岭岗乡古堤溶村的石灰岩； (略) 县万庾镇鲁家村、 (略) (略) 口、 (略) 镇关山水库边、 (略) 崔家桥镇的花岗岩。可加工为碎石、片石、块石，能广泛用于公 (略) 涵各项施工。料场规模大，储量丰富，开采便利。现多点已大规模机械开采， (略) 石板 (略) 曾大量供应于岳常与东常等高速公路建设。

砂、砂砾、卵石：路线附近水域发达，水运方便。砂为 (略) 出产黄砂、白砂，质量好，含泥含杂质少，储量丰富，产量大。由 (略) 、 (略) 经洞庭湖水系运至本项目附近，全年货源充足,但需考虑通航枯水期,需要提前备料。卵石 (略) 澧水段,水运便利,也需考虑通航枯水期,需要提前备料。本地产砂含泥量大，适用范围不广。

钢材、木材、水泥： (略) 市、 (略) 、 (略) 市拥有较为发达的交通条件，与项目区域内的道路有S204、S202、X009、X010、益沅一级公路等县乡道，多为水泥路面，路况良好，交通畅通，材料采运十分便利。 (略) 需钢材、水泥、石油沥青等主要材料可由上述三地供应，其他一般材料由沿线乡镇解决。

工程用水、用电：项目区域内水系较为发达，沿线有南茅 (略) 、沱江、五七 (略) 、澧水、沅水等河流，工程用水较为便利。 (略) 经地区 (略) 镇众多，电网发达，取电方便。施工用电可通过 (略) 门协商解决。

运输条件： (略) 在区 (略) 络完善，沿线有多条高速、省道、县道，如G207、S306、S204、S202、X009、X010、益沅一级公路、长常高速、岳常高速、 (略) 高速等，这些道路为施工运输提供了便利条件，且与其它省市的交通联系便捷。洞庭湖水系也为 (略) 出产的黄砂及沅水上游地区 (略) 产的卵石提供了便捷的水运渠道。

6 工程规模

本项目南洞庭（胜天）大桥桥梁设计跨径布置为：(22×25m)连续T梁+ (12×40m)连续T梁+(182.05+450+182.05m) (略) 斜拉桥+(87.95m+2×140m+85m)连续箱梁+(9×45m)连续T梁+(23×25m)连续T梁，桥梁起点桩号为K38+550.08，终点桩号为K41+835.99，全长3285.91m。

主桥为三跨连续正交异性钢箱梁、 (略) 双索面半漂浮体系斜拉桥，桥跨布置为（182.05+450+182.05) m，起讫桩号K39+583.84～K40+399.01，全长814.1m。桥面铺装为0.2cm防水粘结层+3.5cm浇筑式沥青混凝土（GA-10）+3.5cm高弹改性沥青混凝土（SMA-13）。

7 工程描述

南洞庭（胜天）大桥主桥钢箱梁制造共划分为1个标段，工程内容为：主桥钢箱梁制造（含风嘴）、 (略) 理及防腐涂装、运输、现场工地连接等。其中主桥钢箱梁采用正交异性桥面板钢箱梁结构形式，共11种类型，81个梁段，梁段最大吊重约213.6t,标准梁段长12m，单个标准梁段吊重约189t；钢箱梁全宽29.9m(1.4m宽风嘴+27.1m桥面宽+1.4m宽风嘴)； (略) 线处梁高3m（内轮廓），桥面设双向2%横坡。

8 计划工期

本项目计划工期：（见投标人须知前附表1.3.2条）

缺陷责任期：大桥交工验收后2年，保修期：大桥交工验收后5年。

暂定开工日期：2017年9月15日

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[1] (略) 国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”， (略) 可同时对同一标段投标， (略) (略) 不得同时对同一标段投标。

[2] (略) 国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”， (略) 可同时对同一标段投标， (略) (略) 不得同时对同一标段投标。

[3]为方便阅读，本文将《 (略) 文件（2009年版） 》第三章评标办法（综合评估法）正文不加修改地引用（ (略) 分）， (略) 分采用黑色字体加粗。

[4] (略) 采用第二章“投标人须知”第3.2.1项（2） (略) 人提供的工程量清单填写本合同各工程子目的单价、合价和总额价方式， (略) 按照本章第3.1.3项和第3.1.4项的规定对投标人的 (略) 修正。 (略) 采用第二章“投标人须知”第3.2.1项（1） (略) 人提供的工程量固化清单电子文件填写工程量清单的，无须按照本章第3.1.3项和第3.1.4项的规定对 (略) 修正，第3.1.3项～第3.1.6项内容不适用。