长沙机场改扩建工程环境影响评价公众意见调查第二次公示

(略) 改扩建工程环境影响评价工作已初步完成，根 (略) 部令第4号文《环境影响评价公众参与办法》（ * 年）的有关规定，对报告 (略) 公示。

1、工程概况

(略) 改扩建工程位于 (略) 市黄花镇 (略) (略) 东侧，总用地面积为 * . * 公顷（ * 6.7亩），总投资约 *** 万元（ (略) 区工程、航站区工程及公用配套工程等 *** 万元、空管工程约 *** 万元、供油工程 * 6万元）。主要建设内容包括新建第 * 跑道及其西侧第 * 、 (略) 滑行道，新建第 * 跑道 (略) 滑行道， (略) 楼南北侧各建设 * 组连接 * 、 * 跑道的东西联络道，新建第 * 、 * (略) 滑行道； (略) 楼、综合交通枢纽、货运区、航食工程，以及配套消防救援、应急救护、生产辅助及生活辅助设施和公用配套设施。供油工程中的机坪加油管线、 (略) 和中国航 (略) * 部分内容由华南 (略) 投资建设，不作为本次评价对象， (略) 环评。

2、 (略) 址环境现状

（1）大气环境

根据补充监测数据， (略) 在区域环境空气中非 * 烷总烃 * 次值能够满足《大气污染物综合排放标准详解》中的标准要求；TSP日平均浓度能够满足《环境空气质量标准》（GB *** ）中的 * 级标准；氨、硫化氢1h平均浓度超过《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2- * ）附录D的要求，超标率分别为 * .6%、 * %。

（2）地表水环境

本项目废水接管 (略) 临空 (略) (略) 理，根据《 (略) 县农村 (略) (略) 临空经济 (略) 理中心（ * 期）工程环境影响报告书》中对榨山港的监测数据，榨山港拟建排污口上、下游水质均符合《地表水环境质量标准》（GB *** ）III类标准，当地水环境质量较好。

（3）地下水环境

从现状监测数据来看，本次监测点位中D1桂塘尾的氨氮和砷、 (略) (略) 理站的砷和镍、D (略) 的氨氮和砷水质类别为III类，其余监测因子水质均不超过III类。

（4）声环境

现状监测结果表明，点位N1新塘铺、N2龙狮塘、N4瞿泉冲、N5 * 里墩、N6下塘湾、N9何家塅、N * 凤凰村、N * 麦子山、N * 湖塘冲、N * (略) 村的噪声值均超过《机场周围飞机噪声环境标准》中 * 类区域标准值；N3老庵、N7邹家老屋、N8高岸村的噪声值能够满足《机场周围飞机噪声环境标准》中 * 类区域标准值；N * 金塘幼儿园的噪声值超过《机场周围飞机噪声环境标准》中 * 类区域标准值；N * 窑冲、N * 野鸡山的昼间噪声值能够满足《声环境质量标准》（GB *** ）中2类标准，夜间噪声值超过《声环境质量标准》（GB *** ）中2类标准，超标量为0.2~1.7dB(A)，夜间超标原因主要为虫鸣鸟叫、蛙叫等。

（5）土壤

由监测结果可知， (略) 在区域土壤环境中各项因子均能满足《土壤环境质量标准建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB *** 8）中第 * 类用地筛选值，土壤环境质量较好。

（6）生态环境

(略) 址区地势平坦，土壤为红壤，气候湿润，水塘及稻田等水域较多，为农田—村镇（村镇绿化水平较高）生态系统。项目永久占地 * . * hm2，土地利用类型以水田、灌木林地、 (略) 为主，森林主要是次生林或人工林，以 (略) 、杉树、 (略) 松、湿地树、喜树、桂树居多，农作物主要是水稻，野生动物主要是鸟类，其他 * 生哺乳类动物均为广布种；评价区及占地区内水土流失以中轻度为主；生态环境状况较好。

3、主要环境影响及措施

（1）声环境

根据预测结果，在新建第 * 跑道后， (略) 区范围的扩大和航空业务量的增加，各敏感保护目标及村镇代表性点的噪声级均有不同程度的增加。在采取拆迁和采取建筑隔声措施、机场周围土地使用规划、飞行优化措施等后，可有有效减小噪声对周围环境的影响。

（2）生态环境

根据分析，机场建成后不会对周围地区植被组成、结构与多样性产生不利影响，机场通过 (略) 区绿化措施，并辅以定期的维护， (略) 的生态环境质量；飞机噪声对鸟类种群数量和动态的影响有限，并且是可以接受的；项目运营后，场区内用地类型由原来略为起伏的地形转变为平坦的硬化建设用地，空隙地绿化，水土流失强度相对于建设前将大为减弱。

（3）环境空气

本 (略) 污染物排放会对周边环境空气质量产生 * 定的影响， (略) 周围环境敏感点影响不大。同时根据现状监测数据，特征因子非 * 烷总烃等均能达标。本次扩建项目各大气污染源对环境空气造成的影响总体可以接受。 (略) 选取废气排放量较小的航空器，减少污染物的排放量。

（4）地表水

本项目废水主要包括生活污水、餐饮和食堂产生的含油生活污水、机务维修过程产生的含油污水及除冰液， (略) 理达 (略) 临空 (略) 理厂接管标准后，排入 (略) 临空 (略) (略) 理，尾水排入榨山港，最终汇入 (略) 河。不会对周围水环境产生不利影响。

（5）地下水

通过类比分析，本项非正常状况下将对地下水造成 * 定污染，但项目采取完善的防渗措施， (略) 相关管理制度，在此基础上，本项目对区域地下水环境的影响较小。

（6）固体废物

机场固体废物主要包括航空垃圾、生活垃圾、餐厅食堂产生的餐厨垃 (略) 、 (略) 产生的医疗废物，所有固废均能得到分类收集、存放， (略) 置，通过加强固废暂存过程的各类防范措施，避免产生 * 次污染的风险，对周围环境影响较小。

（7）土壤

通过分析， (略) 油罐发生泄露则会对周围土壤环境产生 * 定的影响，但影响范围较小。本项目运营过程中采取严格的管控措施和防渗措施，避免储罐及输油管线泄露的情况发生，不会对土壤环境产生不利影响。

（8）环境风险

根据分析，本项目主要风险源为3 (略) ， (略) 严格按照相关 (略) 设计和建设，在落实相关风险防范措施和应急预案的基础上，严 (略) 相关的 (略) 管理和操作，本项目的环境风险水平可以接受。

4、评价结论

“ (略) 改扩建工程”符合国家产业政策，符合民航相关规划， (略) 址选址合理，工程建设 (略) 市总体规划要求。由工程分析和环境影响分析可知，本次工程飞机噪声对周边村镇有 * 定影响，采取环保搬迁及隔声措施后可减缓其影响；在采取占地补偿，植被恢复，水土保持等生态影响减缓措施的基础上，工程占地产生的生态影响可以接受；扩建工程通过“以新带老”措施，可以解决飞机噪声、污水、固废等现存环保问题。 (略) “ * 同时”制度、落实本报告书提出的各项环保措施的前提下，从环境保护角度分析，项 (略) 的。

5、环境影响报告书征求意见稿及公 (略) 络链接

（1）环境影响报告书征求意见稿及公参意见表详见公示附件。

（2）查阅纸质报告书的方式和途径

公众可前往如下单位查阅：

(略) (略) （地址： (略) 省 (略) 市 (略) 县腾飞路），联系人：魏工，联系电话： ***

(略) (略) （地址： (略) 省 (略) 市 (略) 区花园路 * 号2号楼），联系人：石工，联系电话： ***

6、征求公众意见范围、主要事项和具体形式及起止时间

意见范围：征求公众对工程设计、施工和营运环境保护方面的意见。非环境保护方面的内容不在本次征求范围内。

公众范围：受拟建工程影响的公民、法人或者其他组织的代表，或关心本工程环境保护工作的其他公众。

主要事项：①施工期和营运期主要环境影响问题；②公众希望采取的环境保护对策措施；③公众对拟建工程的态度等。

具体形式：可通过信函（以邮戳日期为准）、传真、电子邮件形式发表意见。

联系方式如下：

建设单位情况：

建设单位： (略) (略)

联系人：魏工

邮件： * liyun.com

联系人电话： ***

地址： (略) 省 (略) 市 (略) 县腾飞路

环评单位情况：

评价单位： (略) (略) （国环评证 * 字第 * 号）

联系人：石工

邮件： * q.com

电话： ***

地址： (略) 市 (略) 区花园 * 号2号楼

7、公众提出意见的起止时间

自本公告发布之日起 * 个工作日内（信函以邮戳日期为准）。

公告发布单位： (略) (略)

附件2：公众意见表~ (略) 改扩建工程.pdf

附件1： (略) 改扩建工程环境影响报告书（征求意见稿）.pdf