宜宾市南溪生态环境局关于2020年8月12日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

环境影响评价文件提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

1

恒飞米业年新增5万吨大米加工技改扩能项目

(略) 市南溪经济开发区启航西路 * 号

宜 (略)

(略) 市 (略)

项目租赁 (略) 市南 (略) 厂区内空地，占地3亩，新建大米加工生产车间 * m²、仓库 * m²，购置新型大米加工成套设备，建设 * 条现代化大米加工生产线，项目建成后新增年加工5万吨大米产能，大米加工技术水平 (略) 先进水平。

施工期：

1.废气：通过采取拟建建筑物的 * 周布 (略) ，及时清运建筑垃圾与渣土，施工区洒水防尘，大风天气禁止施工，散体材料覆盖，运 (略) 驶等措施，施工期工程对环境空气的影响完全可以控制到最小程度，为施工区 (略) 承受。

2.废水：项目废水分为建筑施工产生的施工废水和施工人员的生活污水，施工废水 (略) 地修建的沉淀池， (略) 理后，上清液用于洒水降尘或者回用，沉淀下的泥浆和固体废物定期 (略) 所或者综合利用，产生的生活废水依托 (略) (略) 理后，接入 (略) ， (略) (略) 理达标后排放。

3.噪声：施工单位应尽量采用低噪声的施工机械和施工方法，使用商品混凝土，材料装卸采用人工传递，加强施工人员的管理和教育，对 (略) (略) 定期的维修、养护，加强施工期机械设备的平面布置，合理安排施工时间等，通过以上控制措施，场 (略) 分时间能达到国家《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB *** 1）的规定。

4.固废：项目开挖产生 (略) 地内周转后完全综合利用，无弃土产生， (略) 分用于回收， (略) 分堆放达 * 定量时应及时清运 (略) 门指定的 (略) 堆放，生活垃圾统 * 分类收集后，外运交 (略) (略) 置。

营运期：

1.废水：生活 (略) (略) 理后，排入 (略) ，最终由罗龙工业 (略) (略) (略) 理。

2.废气：项目各个工段产生的粉尘均由提升机提升至两台 (略) 理收集，处理后无组织排放在车间内。

3.噪声：本项目建成运营后，噪声主要来源于碾米机、抛光机、振动 (略) 噪声等，通过生产 (略) ，基础减震，选用低噪声设备，车间隔音棉墙体隔音，车间封闭生产等措施后，能够达到隔音效果。

4.固废：本项目运营期固废主要是生产过程产生的谷壳、粮食杂质、不合格产品、米糠、废包装袋、预处理池污泥及职工生活产生的生活垃圾，项目谷壳集中收集后外 (略) 业，粮食杂质集中收集 (略) (略) 理，不合格产品、米糠集中收集后外售养殖企业，废包装袋收集 (略) 门处理，预处理污泥定期清掏后交 (略) (略) 置，生活垃圾经收集后，交 (略) (略) 置。

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2

基于节能减菌控制技术的智能生产豆制品产业化项目

* 川省 (略) 市南溪区 * 龙工业集中区（南溪区食品产业园区）

* 川 (略)

(略) 万澈环境科学与 (略)

?采用技能、减菌控制技术，对现 (略) 扩建，添置汆碱卤制机切胚机、斩拌机等豆制品大型生产设备 * 余台套，对原有的 (略) 改造，建成现代化的豆制品生产车间1个，并配套洁净通风系统、烟感消防系统等配套设施，新建冻库1个， (略) 理设施扩能改造，以达到 * m³/ (略) 理能力

施工期：

1.废气：项目建设必须使用商品混凝土，定期洒水， (略) (略) 硬化，建筑主体施工时 (略) 围护， (略) 地建施工围栏，材料运输禁止超载，风速 * 级及以上易产生扬尘时，建议施工单位暂停土石方开挖，及 (略) 地废弃物，施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆不得带泥上路，严格落实“ * 必须”、“ * 不准”原则，要加强对建设工地的监督检测，督促各建设单位落实降尘、压尘和抑尘措施。

2.废水：基础开挖排水通 (略) (略) 理后回用于设备冲洗和防尘，设备（ (略) 车辆）和场地清洗废水主要含SS，经隔油、 (略) 理后回用，不外排，施工人员生活废水 (略) 区化粪池，处理后排至 (略) 。

3.噪声：在声源周围设置掩蔽物、加隔震垫、安装消声器等， (略) 施工总平面布置，将高噪声设备、钢筋加工车间、木工棚等 (略) 地 (略) 房， (略) 地西侧，夜间禁止施工，施工时应安装简易隔声屏障，在必须夜间连续施工浇注时，施工方必须征得当地环保、 (略) 门的同意， (略) 政许可，并尽量缩短连续浇注的时间，采取措施后，能够降低施工噪声对周边环境的影响。

4.固废：旧厂房及设施拆除的建筑废物、厂房修建施工产生废弃物料、工 (略) 地时产生的建渣， (略) 应设置建筑废 (略) （树立标示牌） (略) 防雨、 (略) 理，对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收， (略) 处理，对不能回收的建筑垃圾，如混凝土废料、含砖、石、砂的杂土等应集中堆放，定时清运到南溪区指定的建 (略) 处置，施工人员每日产生的生活垃圾应经过袋装收集后， (略) 门统 * (略) (略) 理，不可就地填埋， (略) 述，项目施工期在严格落实了本环评提出的上述措施后，其施工期的固体废弃 (略) 置，不会造成 * 次污染。

营运期：

1.废水： (略) 区实施雨污分流， (略) 内雨水经收集后排入周边雨水系统，办公和倒班宿舍生活污 (略) 理后，排入 (略) ，食堂废水 (略) 理后再进 (略) 理系统，生产废 (略) 区 (略) 理站，通过“格栅+气浮+厌氧+A/O+ * 沉” (略) 理达《污水综合排放标准》（GB * ） * 级标准后， (略) 排至 * 龙食 (略) (略) 理达《 (略) 理厂污染物排放标准》（GB *** 2）中 * 级A标，尾水排入 * 龙溪。

2.废气：车间炒料、油炸产生的油烟废气分别经集气罩收集后，导入原有油 (略) 理后（1号车间油炸区拟新增设置1台油烟净化器），达标排放 ，食堂 (略) 区食堂厨房原有的1台油烟净化器 (略) (略) 理，达标排放，本次扩能技改后， (略) 理站产臭对构筑物加盖密闭并设置抽排风系统收集臭气，然后送至喷淋+光催化组合 (略) (略) 理，处理后的臭气通过 * m高排气筒排放，粉碎粉尘依托打料间已设置的2套吸气罩+布 (略) 除尘，经除尘后的少量废气在室内排放，布袋收集的粉末返回拌料使用，对空气环境影响较小。

3.噪声：项目主要声源均 (略) 房中， (略) 、采用低噪声设备、减振、消声、隔声等降噪措施后，主要设备噪声源强可降至 * dB(A)以下值。

4.固废：生活垃圾和 (略) (略) 置，废包装材料采取集中收集后外 (略) 处理，豆渣、不合格 (略) 收集、分类堆存后， (略) 上门收购用作养猪（饲料），废油脂和餐厨垃圾由专业 (略) 处理，废灯管、含油废手套抹布、实验废液分别用专用容器（桶）收集后暂存于危废暂存间，定期交有资质 (略) 置。

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3

宜 (略) 乡污水设施统 * 建设管理运营PPP项目- (略) 大道、纵 * 路以及体育路道路工程项目

(略) (略) 片区

中交（ (略) ） (略)

* 川环川盛达 (略)

（1） (略) 大道，全长 * m，起点接在建教育路，终点接现状福临大道；（2）纵 *

路，道路全长 * m，起点接现状北环路，终点接现状宜南快速路。

（3）体育路，

本道路全长 * . * m，起点接现状北环路， (略) 大道。项目工程建设内容包括道路

工程、排水工程、给水工程、电力电信工程、绿化工程、交通工程、桥涵工程照明工程

等。

施工期：

1.废气：项目 (略) 洒水降尘，打围施工，运输筑路材料的车辆加盖蓬布， (略) 地 (略) 等远离居民点，使用商品沥青等措施，最大程度的降低项目施工对大气环境产生的影响。

2.废水：施工期产生的生产废水经沉淀、隔油后回用，对水环境的影响较小， (略) 产生的生 (略) (略) 理后，排入 (略) ，其他施工人员产生的生活污水可依托租用 (略) 理设施，处理后用于农肥，不对区域水体产生明显不良影响。

3.噪声：产生高噪声的机械施工时尽量远离环境敏感点，在分布有敏感点的区域施工时，应 (略) 高噪声作业，现场综合加工房使用前应该完全封闭，使用商品混凝土和商品沥青，对钢管、模板等构件装卸、搬运应该轻拿轻放，严禁抛掷， (略) 地靠近受影响居民点（主 (略) 的零散村户）的施工路段设置挡墙等，合理制定施工计划，监理单位应做好施工期噪声监理工作， (略) 监测，以保证其不受噪声超标影响。

4.固废：项目废弃土石方运至本 (略) 堆存，并做好相应水土保持措施， (略) 产生的生活垃圾由专人收集， (略) (略) ，其他施工人员产生的生活垃圾依托 (略) 理设施，收集后统 (略) 门处置。

5.生态影响：路 (略) 表土剥离，将剥离表土 (略) 地堆放，并在施工结束后有计划、有目的地 * 次性留足该区域后期绿化需土；对于地形横向坡度陡峻段路基开挖和填筑边坡松散土容易顺坡滚落造成对沿线环境的影响，路基施工应限制公路外侧红线附近设 (略) 进行拦挡。在路基两侧设置临时排水沟，并在临时排水沟间隔 * m或者 (略) 末端设置沉砂池。控制土石方工程的施工周期，尽可能减少疏松土壤的裸露时间；优化施工工艺及方法，尽量缩短工期。

营运期：

1.废水：本工程道路两侧 (略) ，由雨篦子收集路面径流。

2.废气： (略) 汽车排放尾气检制，限制尾气排放超标车辆上路， (略) 门强制性加装汽车排气净化装置措施，加强对货运车辆管理，委托环境监测单位定期在评价报告中规定 (略) 环境空气监测，在公路两侧多植树、种草， (略) 洒水和路面清扫等措施，可最大限度地缓减汽车尾气及道路 (略) 在区域大气环境的影响。

3.噪声：加强车辆管理，限速，禁鸣，道路定期维护，在 (略) (略) 、学校等标志， (略) 车标志线、路标，安装路口信号灯，设置必要隔离设施，加强公路巡视管理等。

4.固废：营运期固体废物主要来自过往车辆乘坐人员以及 (略) 产生的生活垃圾，将在道路沿线布设垃圾桶，将沿线的产生的垃圾集中收集后， (略) (略) 置。

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