2016年度广 (略) 部分营运路段桥涵养护专项工程项目
(略)
1. 招标条件
本招标项目2016年度广 (略) 部分营运路段桥涵养护专项工程项目已由 (略) 有限公司批准建设,项目发包人详见2.2项目情况及标段划分,建设资金来自发包人自筹,招标人为广 (略) 。 (略) 条件, (略) 。
2.2标段划分:
本次招标共分3个标段,各标段主要工程项目情况详见附件1.
标
段
号
合同号
合同段
简称
发包人
计划
工期(天)
主要工程项目
内容
对申请人
资质要求
备注
A
A1
渝湛
广 (略) (略) (沙坡)分公司
60
桥梁防腐加固、桥涵裂缝封闭、混凝土表面破损修补、桥头搭板脱空注浆、桥梁裂缝粘贴钢板、桩基维修、伸缩缝橡胶条更换、建设桥梁检查梯道等
具备 (略) (略) 核发的公路工程施工总承包 * 级及以上;或桥梁工程专业承包 * 级; (略) 乡建设厅核发的特种专业承包(限结构补强)的施工企业
资格审查条件附录1~7详见附件2
A2
湛徐
60
A3
茂湛
(略) 茂湛高速公路
有限公司
60
A4
阳茂
(略) (略)
60
B
B1
开阳
(略) 开阳高速公路
有限公司
60
B2
新台
广 (略) (略) 分公司
60
B3
西部沿海
60
B4
广清
广 (略) 广清分公司
60
C
C1
惠河
(略) (略)
60
C2
深汕西
广 (略) (略)
60
C3
粤赣
(略) (略)
60
注: (略) 文件工程量清单为准。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备上述第2. (略) 列相应资质,具有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2本次招标不接受联合体投标
3.3 在本次招标中,每个投标人必须同时对3个标段投标,但只允许中1个标。
3. (略) 公正性的法人,不得参加投标;单位负责人①为同一人或者存在控股②、管理关系③的不同单位、 (略) ④多家子公司(解释下同), (略) 项目投标,否则按 (略) 理。
注:①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规 (略) 使职权的主要负责人。②控股是 (略) 股本总额的50%以上。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系,如一些事业单位。④ (略) 国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”, (略) 可同时在同一合同段投标, (略) (略) 不得同时对同一合同段投标。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2016 年9月26日至 2016年 9月30 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午09:00时至11:30时,下午14:00 时至16:00时( (略) 时间,下同),在 (略) 市 (略) 区天润路333号 (略) 公 (略) (原 (略) 建 (略) )在持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、经办人身份证原件及加盖单位公章的上述资料复印件,及授权委托书原件装订成册(一套),同《投标报名申请表》(二份)购买招标文件。 (略) 文件,但必须对每个标段单独递交投标文件。
4.2招标文件每套收取费用 1000 元(含工程量清单及投标报价数据盘),图纸每套500元,售后不退。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1招标 (略) (略) 踏勘、不召开投标预备会
5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2016年10 月26日 09 时00分,投标人应于当日 08 时30分至 09 时00分将投标文件递交至 (略) 市 (略) 区天润路333号 (略) 公 (略) 。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
(略) 同时在民营经济报、、 (略) 省招 (略) 、 (略) 公 (略) 网站上发布。 (略) 内容不一致者, (略) 为准。
在规定的报名时间内, (略) 文件的潜在投标人不足5 名时, (略) 及报名, (略) 。
7. 联系方式
招 标 人:广 (略)
地 址:广 (略) 珠 (略) 路32号
邮政编码: ***
联 系 人: 谢 工
电 话: ***
传 真: ***
2016 年 9 月 26日
附件1:各标段主要工程项目情况
附件2:资格审查条件附录1至附录7
附件3:评标办法。
(略) (略) 媒介上下载。
附件1
第A标段
A1合同段
渝湛高速公路2016 (略) 治工程项目情况
一、工程项目描述
1、工程地点和建设意义
本次工程内容为对渝 (略) 分桥涵存在砼裂缝、梁体砼破损、支座脱空或剪切变形、伸缩缝破损等病害,采取 (略) (略) 治,主要内容包括支座脱空垫塞不锈钢板或纠正支座位置及更换、粘贴钢板、更换伸缩缝止水带、砼表面破损修 (略) 治。
工程地点位于 (略) 省 (略) 市的渝湛高速公路沿线:共有56座桥。
2、工程地质、地形与地貌
路线总体东南低,西北高,云开大山余脉双蜂山海拔382m,为本区的最高点。路线从起点至安铺镇为台地,安铺镇的九洲江、营仔河两岸为冲积平原区,营仔河以北至路线终点为微丘陵区,其间发育浅洼地地和聚水洼地,丘陵区脊线不明显,山体低矮浑圆。
3、水文与气候
本区属亚热带海洋性季风气候,高温多雨,蒸发量大,春旱及秋旱较严重,为我省的主要雷区,雷电灾害严重。年平均气温22.8℃,1月平均气温15℃,7月平均气温28.4℃。年均降雨量1678mm,雨季多集中在每年的4~9月份。热带气旋或台风为本区主要的灾害性气候,每年有2~3次在本区登 * ,风速可达45m/s。本区发育最大河流为九洲江,发源于 (略) * 川县,中部汇 (略) 、罗江、沙铲等支流后,经安 (略) 湾。经调查,九洲江流域历史最大洪水流量为5680m3/s,发生于1906年7月(洪水发生的频率相当于百年一遇),洪水淹浸了九洲江流域 (略) 境内范围,面积达38万亩;此外遂溪境内的杨甘河与民乐河 (略) 湾; (略) 青年 (略) 分东西两支纵贯遂溪境内。本区山间溪流也发育,但季节性较强,水流方向由北 (略) 湾。
4、交通、 (略) 供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,做好高空作业各项安全措施,加强桥涵维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用 (略) 承担。
5、工程说明
本次维修加固主要根据2016年桥梁检查报告,对沙古大桥、九洲江大桥等5 (略) 分严重的裂缝、梁体混凝土破损、部分桥梁支座脱空或剪切变形、部分伸缩缝破 (略) 维修加固。另外根据2015年涵洞检查报告,对其中3 (略) 分严重裂缝、破 (略) 维修加固。本工程工期为60天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
A2合同段
湛徐高速公路2016
一、工程项目描述
1、工程地点和建设意义
本次工程内容为对湛 (略) 分桥涵存在支座脱空、桥(涵)头跳车、桥面积水、混泥土表面破损、钢筋锈蚀及裂缝、伸缩缝损坏、钢管拱钢管锈蚀等病害,采取 (略) (略) 治,主要内容包括支座脱空垫塞钢板或纠正支座位置、更换支座、增设泄水孔及集水管、桥(涵)头注浆、混泥土表面破损修补、裂缝修补, (略) (略) 治。
工程地点位于 (略) 省 (略) 市的 (略) 、 (略) 区、 (略) 市、 (略) 等地区的湛徐高速公路沿线:共有467座桥涵(桥梁220座、涵洞247座)。
2、工程地质、地形与地貌
全线位于 (略) 低山丘陵与沿海平原之间的台地区,以台地为主,间夹冲积平原或谷地,偶有低山丘陵。地形平缓,起伏不大,一般高程在20~140m,高差15~40m。从遂溪韩屋岭(K394+400)至徐闻西田(K511+082)均为 (略) 半岛 (略) 岩多级台地。 (略) 南渡河冲积平原为界,分割为雷北、雷南两个台地。其中雷北火山 (略) 位由火山群组成,火山锥标高200m左右,构成火山锥群地貌,其南北两侧地形呈阶梯状递降,可分出三级 (略) 岩台地,标高分别为20-50m, 50-80m,80-130m。雷南火山岩台地范围更大, (略) 位亦由火山群组成,火山锥标高200m以上,此外还有众多破火山口,构成火山锥群地貌,地形呈阶梯状向四周递降,可分为四级 (略) 岩台地,标高分别为20-50m,5m-80m,80-140m, *** m,台面地形平缓,一般坡废小于5°,其 中三级台面特别宽广、平缓,四级台面地形起伏较大,相对高差大于20m,台面之间呈陡坎或缓坡过渡,水系呈放射状分布,切割深度达10-20m,河谷呈“V”形,河谷平原不发育。台地边缘普遍发育活冲沟,深达20m。南渡河冲积平原宽3-7km, (略) 位更为宽阔,与海积平原连成一体,平原地形十分平坦,标高2m。
3、水文与气候
该路段位于北回归线以南,属南亚热带季风海洋性气候,温湿多雨,夏无酷暑,冬无严寒,四季草木常青。从路线起点至终点,随纬度递减,气候略有变化,年平均气温自北而南22℃-23.2℃。极端最高气温36.8-39.9℃, (略) 半岛极端高气温在6-8月份。1月平均气温13.4-16.0℃,极端最低气温-1℃ -2.8℃。无霜期354天以上。区域内灾害性气候以台风和热带气旋为主,7-9月气旋活动最为频繁,并常伴有暴雨,年平均降雨量为 * 58.7mm,雨季集中在4—9月。 此外,咸、洪、涝、旱是本区主要自然灾害,其中 (略) 半岛较常出现旱情。 (略) 半岛是一个多雷电地区,年平均雷日100天以上,据 (略) 市统计,每年人畜被雷击达80余次。
4、交通、 (略) 供应及其它服务条件
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强路面维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
(1)桥 (略) 治工程
a、对于裂缝宽度δ<0.15mm的混凝土表层微细 (略) 状裂纹,采用表面封闭法。对于裂缝较深、宽度≥0.15mm的裂缝,采用压 (略) 处理。
b、用Ⅰ级改性环氧类聚合物砂浆修补混凝土疏松和较浅区的病害,对破损及深度超过40mm的疏松区用高强度(1天抗压强度不大于30Mpa,7天抗压强度不小于40Mpa,28天抗压强度不小于50Mpa)Ⅰ级改性环氧细石子砼修 (略) 位。
c、对钢管供桥钢管锈蚀病害采用除 (略) 理。
d、支座脱空采 (略) 理,对支座剪切变形、开裂、老化采 (略) 理。
e、对桥(涵)头跳车病害采用DCG法 (略) 注浆抬升调平。
f、对5座跨线桥桥面积水病害,采用增设泄水孔及 (略) 理。
(2)本工程工期为60天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
A3合同段
一、工程项目描述
1、工程地点
本次招标工程地点位于茂湛高速公路。
2、水文与气候
(略) 热带,夏长冬暖,高温多雨,蒸发量大,多雷暴;年平均气温23ºC以上,7月平均气温28.9ºC以上,极端最高气温33ºC,1月月平均气温15.5ºC,极端最低气温2.8ºC。年平均降雨量1597mm,雨季集中在4-9月。本区雨量充沛,特别是夏秋两季热带气候带来的台风,伴随暴雨,使地表迳流强劲及早春阴雨,往往构成公路水害,诱发水毁公路。
3、交通、 (略) 供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
4、工程说明
本次招标工程内容为对茂湛高速公路沿线K * 至K * ,长约105.593km,部分桥涵存在混凝土表面破损、露筋、支座剪切变形、支座脱空、裂缝、桥面铺装破损、沉降缝脱 (略) (略) 理。
①本次加固的桥涵(桥梁51座、涵洞225座)主要采取如下方案实施:1. 桥面铺装小面积破损、碎裂MRK快速修补;2.沙琅江、鉴江大桥水中桩基破损加固,要求采用钢护 (略) 理;3. 更换桥梁支座,必须满足支座缺失或剪切变形超限的条件;对于脱空或开裂的支座,采用加塞钢板或环氧树脂修补的措施;4.涵洞裂缝封闭、沉降缝修补等加固方案(详见施工图设计)。
②本工程工期为60天。
③为确保工程质量,所使用的材料必须符合施工图设计要求。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
A4合同段
阳茂高速公 (略) 涵维修加固工程项目情况
一、工程项目描述
1、工程地点:
本次招标工程地点位于阳茂高速公路沿线(K * ~K * 路段)。
2、水文与气候
该路段位于IV7区(华南沿海台风区),气候地貌类型为湿润丘陵,低山谷地和沿海冲积平原。雨型多为夏雨和台风雨,雨量多集中在4~9月。
3、交通、 (略) 供应及其它
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
4、工程地质与地震:本项目地下水类型主要为基岩裂隙水和第四系松散层空隙水,均属潜水。基本烈度起点至望夫河段为六度、望夫河至终点段为七度。
5、工程说明
本次招标工程内容为:
①主要的维修措施:a、对37座桥涵混凝土表面缺损、露筋病害采用聚 (略) 处治。b、对21桥梁搭板与桥 (略) 桥面存在破碎状 (略) 有明显跳车现象的病害,凿除沥青混凝土桥面铺装及混凝土整体化层后重新浇筑C50钢纤维早强混凝土,并对其中K * 中桥增设D40型钢伸缩缝。
②本工程工期为60天。
③为确保工程质量,所使用的材料必须符合施工图设计要求。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
第B标段
B1合同段
开阳高速公路2016年桥涵病害维修工程项目情况
一、工程项目描述
1、工程地点
本次招标工程地点位于 (略) 市、 (略) 市开阳高速公路沿线(K * ~K * 路段)。
2、水文与气候
该路段位于北回归线以南,属南亚热带季风海洋性气候,夏季多雨,冬暖而霜期短。年平均气温为22-23度,最高气温39.2-39.6度,极端最低气温-0.7-1.0度,区域内灾害性气候以台风和热带气旋为主,7-10月气旋活动最为频繁,并常伴有暴雨,年平均降雨量为 *** mm,雨季集中在5—10月。这种气温高、湿度大、雨量充沛,雨水蒸发量相对较小。
3、交通、 (略) 供应及其它
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强桥涵维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
4、工程说明
本次招标工程内容为对沿线40座桥 (略) 加固维修。
①主要的加固措施:对桥梁构件的 (略) 封闭;对承载力出现衰减并接近设计值的梁板采取 (略) 补强;对部分原粘贴纤维布维修 (略) 部渗水、脱皮等病害,采取将纤维布铲除后 (略) 加固;对存在单板受力病害 (略) 桥面铺装更换等。
②本工程工期为60天。
③为确保工程质量,所使用的材料必须符合施工图设计要求。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
B2合同段
新台高速公路2016年桥涵维修加固工程项目情况
一、 工程项目描述
1、工程地点
本次招标工程地点位于新台高速公路(K0+000~K52+921路段)。
2、水文与气候
(略) 经地区属亚热带海洋性季风气候,温和多雨,夏无酷暑,冬无严寒。年平均气温21.8℃,全年无霜期,年降雨量1936mm,年平均 (略) 达2006小时,每年4至9月份雨量最多,风力一般2至3级,常向主导风力冬天为东北风,夏天为偏南风。每年平均受2至3次台风的影响,且多集中在6至9月份。
3、交通、 (略) 供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强桥涵维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
4、工程说明
①对新台高速公路会司跨线桥等桥梁钢板实施除锈、 (略) 理,对锦源跨线大桥桥面铺装实施修复,对K11+057拱涵实施加固,对部分桥涵实施裂缝封闭,灌浆灌注,混凝土表面破损修补。
②本工程工期为60天。
③为确保工程质量,所使用的材料必须符合施工图设计要求。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
B3合同段
西部沿海高速公路 (略) 段2016年桥涵维修加固工程项目情况
一、 工程项目描述
1、工程地点
本次招标工程地点位 (略) 沿海高速公路 (略) 段(K137+392~K180+321路段)。
2、水文与气候
(略) 南亚热带,高温多雨,海洋性气候特点比较明显,年平均气温22.5℃,七月平均气温28.0℃,极端最高气温37.0℃,一月平均气温16.0℃,极端最低气温1.0℃。平均年降水量2200mm,雨季在 5~9月。本区主要自然灾害为热带气旋及洪涝。
3、交通、 (略) 供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强桥涵维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
4、工程说明
① (略) 沿海高速 (略) (略) 裂缝封闭,灌浆灌注,混凝土表面破损修补,16座桥梁桥梁粘贴钢板加固。
②本工程工期为60天。
③为确保工程质量,所使用的材料必须符合施工图设计要求。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
B4合同段
广清南2016年防撞墙涂装工程项目情况
一、工程项目描述
1、工程地点
本次招标工程地点位于广清高速公路连接线。广清高速公路连接线主线工程是广清互通式立交系统工程 (略) 分,桥轴呈南北走向,是连接广清高速公路与北环高速公路两条高速公路之间交通转换的枢纽,该立交系统是一个5层互通式立交,实现了北环高速公路与广清高速公路的快捷连接与交通转换,实现了市区到北环高速公路的快捷连接,实 (略) 区与石井地区的快速连接。
广清互通立交:由增槎路跨北环高架桥改造而成, (略) 高架桥和其他7条定向匝道高架桥,以 (略) 、石井河大桥、两座小桥。广清立交为五层, (略) 距地面达30米,第一层为增槎路,为双 (略) 市主干道,中央设置8米宽分隔带,两侧各设 (略) 道和3米宽的绿化带;第二层是北环高速;第三层是 (略) 至 (略) 、 (略) 、 (略) 方向的匝道;第四层是 (略) 至 (略) 匝道;第五层是 (略) 至 (略) , (略) 至 (略) 匝道。
2、水文与气候
该路段沿线地区的气候属南亚热带海洋性季风气候,全年气温较高,气候炎热多雨。年平均气温摄氏21.6度,年平均降雨量1739.8毫米,最大日暴雨量222.6毫米,年平均蒸发量1743.6毫米。相对湿度79%。夏季风向以东南风为主,其它季节以北风为多。台风多发生在7—9月份,极端台风风速36米/秒。
3、交通、 (略) 供应及其它服务条件。
本项目沿线有现成的国道、省道和地方道路,运输条件好。
承包人应自备发电设备。
沿线水源充足,附近有自来水。
临时施工用电、用水由 (略) 解决, (略) 分项目施工可能会占用地方路,施工单位应做好与地方协调。施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强维修加固专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
4、工程地质与地震
本段的地质构造单元属 (略) 夏系第二隆起带。沿线地层的分布有石灰岩、砂质页岩、砾石质粘土、轻、重粘土、砂砾及中、细砂。在河流两岸有 遗弃河道和牛轭湖分布,其物质组成为软塑—极软塑状态粘性土。在条形带状槽地有淤泥质亚粘土沉积,呈软塑—及软塑状态。 (略) 经过地区地震烈度为7度区。
5、工程说明
本次招标工程内容为配合 (略) 市路域环境综合整治工作,创建良好路容路貌对桥上防撞墙(含中央防撞墙)等混凝土结构物,以及混凝土结构物的外露金属构 (略) 理、涂装。工程主要内容为:
(一)对混凝土表面缺陷做 (略) 理。
(二)对中央防撞墙和边缘防撞墙混凝土结构 (略) 涂装。
本工程工期为60天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
第C标段
C1合同段
惠河高速公路2016 (略) 治工程项目情况
一、工程项目描述
1、工程地点和建设意义
惠河高速公路是国家高速公路G25长深高速 (略) 分((桩号为K * 至K * ,其中埔前至小金口段与G35济广高速重复),北起 (略) 省 (略) 市埔前镇,接已建成的粤赣高速公路,南至 (略) 省 (略) 市平南工业区,接惠盐高速公路,途径 (略) 市、 (略) 市,双向4车道,设计时速100Km。项目全长80.416公里,全部为沥青路面。
该工程内容为对惠 (略) 分耐久性病害较为严 (略) (略) 理:主要内容包括裂缝封闭、裂缝灌注、破损修补、填缝料更换、浆砌片石拱涵台身包封混凝土加固及更换东江大桥排水管等措施。具体实施内容详见施工图设计。
工程地点位于 (略) 、 (略) 市惠河高速公路K * -K * 沿线。
2、工程地质、地形与地貌
(略) 粤东北南缘丘陵地与冲洪积交替区,沿线相对高差百米左右,穿过区域地貌类型主要有山地丘陵,河流冲积平原。上部发育新生代第四系复盖层,第三系地层及喜马拉雅山1-3期 (略) 岩,中部发育中生代侏罗系地层及燕山2-4期花岗岩,下部发育古生代石炭,及寒武系地层,构成沿线丘陵山地。
3、水文与气候
(略) 经地区属南亚热带,海洋性气候特征,冬季暖而干燥,多东北风,夏季热而多雨,多东南风。年平均气温21.8℃,无霜期 *** 天,年降雨量1700mm,每年4至9月份雨量为年降雨量的83%,受东南沿海强风影响,多暴雨、风灾。 (略) 经区域内地表水丰富,河流发育,沟渠纵横,多水库、鱼塘、水塘。主要河流有东江、埔前河、石坝河、雷公河、小金河等。
4、交通、 (略) 供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强路面维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
5、工程说明
①对惠 (略) 分耐久性病害较为严 (略) (略) 理:主要内容包括裂缝封闭、裂缝灌注、破损修补及填缝料更换等;对12 座浆砌片石 (略) 包封混凝土加固;对K * 东江大桥老化破 (略) 更换。
具体参考施工图设计文件。
②本工程工期为60天。
③为确保工程质量,所使用的封缝胶等原材料必须符合施工图设计要求。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
C2合同段
深汕西高速公路201 (略) 治工程项目情况
一、工程项目描述
1、工程地点:
本次招标工程地点位于深汕高速公路西段(K2818-K2705)路段。
2、水文与气候
(略) 经地区属亚热带海洋性季风气候,温和多雨,夏无酷暑,冬无严寒。年平均气温18-21℃,无霜期310天以上,年降雨量1000--1800mm,年平均 (略) 达1900--2000小时,每年5至8月份雨量最多,风力一般3至4级,常向主导风力为东北风。每年平均受4至5次台风的影响,且多集中在7至9月份。
3、交通、 (略) 供应及其它
(略) 经地区为 (略) 市 (略) 、 (略) 市 (略) 、 * 丰市潭西镇,交通便捷,电力、通讯条件方便。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
4、工程地质与地震
(略) 属区域地质构造未发现有断裂带, (略) 地区仍属地质稳定区,区域稳定性尚好。
5、工程说明
本次招标工程内容为对深汕高速公路西段(K2818-K2705)部分桥梁、 (略) 维修。
①主要的维修措施:对K2818-K2736路段24座浆砌片石台身的涵洞采用增设钢筋混凝土补强层或锚杆+ (略) 加固;对K2705-K2732路段的24座桥梁和69座涵洞耐 (略) (略) 治;对主线上跨地方公路的桥梁两侧增设限高门架或横梁;对沿海的 (略) 防腐涂装。
②本工程工期为60天。
③为确保工程质量,所使用的材料必须符合施工图设计要求。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
C3合同段
粤赣高速公路2016
一、工程项目描述
1、工程地点和建设意义
本次工程内容为对粤 (略) 分桥涵存在支座脱空、排水管损坏、盖梁垃圾、混泥土表面破损、墩柱钢筋锈蚀及裂缝等病害,采取 (略) (略) 治,主要内容包括支座脱空垫塞不锈钢板或纠正支座位置、排水管修复或增设、盖梁垃圾清理、混泥土表面破损修补或涂装、墩柱钢筋锈蚀外包玻璃纤维布、 (略) 治。
工程地点位于 (略) 省 (略) 市的 (略) 镇、合水镇、绣缎镇、大湖镇、忠信镇、黄沙镇、 (略) 镇、仙塘镇、 (略) 区、埔前镇等11 个乡镇的粤赣高速公路沿线:共有52座桥涵(桥梁51座、涵洞1座)。
2、工程地质、地形与地貌
项目地主要为丘陵平原、低山丘陵、中低山等地貌,在平原及山丘间地表多辟为农田。 (略) (略) 乡道路相通。项目位于南 (略) 西复杂构造带和以 (略) 断裂(原东江大断裂)为代表的华夏构造带组成复合交界地段及闽粤翰隆起区中、低山区除花岗岩地带表层风化较严重,露头较差外,其余各地层均见有岩石不同程度的露头。在较平坦的丘陵平原区地 (略) 盖,露头甚少。顺层地段多位于砂岩类夹易风化的软质的页岩、泥灰岩;在平原区内的河沟、水塘、冬水田及山丘地区间的低洼谷地内不定的分布有透镜状软土,呈软塑~流塑状,厚0~3m;在花岗岩地区岩石表面风化严重。
3、水文与气候
东江水系,自东侧蜿艇曲折向南西向流出,其支流新丰江由北向东南流入东江。地下水主要富含于较松散的砂层、砂碌石层、岩石风化层及风化破碎的断裂带内,其间无明显的隔水层,有密切的水力联系,一般埋深3~6m。补给源为地表水及大气降水。
该区属亚热带气候,在绣锻以北气温相对较低,冬季1~2月份常见霜雪及冰冻。绣锻以南气候温和、雨量充沛、潮湿。年均 (略) 1687小时年,年平均气温20.7℃;年平均降水量为1768.9mm,主要集中4至9月;平均风力2~3级,一般春、冬两季为北风,夏、秋两季为南风。
4、交通、 (略) 供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续( (略) 、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等 (略) 负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,做好高空作业各项安全措施,加强桥涵维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各 (略) (略) (略) 费用 (略) 承担。
5、工程说明
(1)桥 (略) 治工程
a.桥梁的耐久性病害,主要针对桥梁的支座病害、排水管病害及混凝土开裂破损、盖梁施工垃圾堆 (略) 处理;
b.墩 (略) 理;
c.对K117+ (略) (略) 桥台严重 (略) (略) 理,并解除梁体与背墙间的约束,恢复梁体的自 (略) 理;
d.对评定为“较差”的K117+16 (略) 混凝土 (略) (略) 理,处理完毕后对盖 (略) 聚合物水泥浆涂装,改善结构的耐久性;
(2)本工程工期为60天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
附件2(附录)
附录1 资格审查条件(资质最低条件)
本表适用于第A、B、C各标段
施工企业资质等级要求
具备 (略) (略) 核发的公路工程施工总承包 * 级及以上;或桥梁工程专业承包 * 级; (略) 乡建设厅核发的特种专业承包(限结构补强)的施工企业(有效期内)。
安全生产资格:
投标人应具有合法有效的安全生产许可证。
根 (略) 办公厅《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字[ * 号), (略) 的投标人企业名称应已列入全国 (略) 信用信息管理系统(以下简称信息系统),以信息系统生成的名录信息为准。
附录2 资格审查条件(财务最低要求)
本表适用于第A、B、C各标段
财 务 要 求
1、企业注册资本金不少于1500万元人民币。
2、营运资本(流动资产-流动负债)不少于1500万元人民币;
3、近三年的年平均营业额不少于5000万元人民币;
4、近三年至少有两年盈利。
注:1.营运资本是按2015 年度经审计的财务报表计算得出。
2.近三年指 * 、2015年度。证明材料应附近三年经 (略) 或审计机构审计的财务会计报表,包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件。
附录3 资格审查条件(业绩最低要求)
本表适用于第A、B、C各标段
业绩要求
近五年内,至少成功地独立完成1项合同金额800万元以上和1项合同金额300万元以上(合计2项)的高速公 (略) 涵维修加固工程。
注:1.近五年指 * 日至投标文件递交之日止,业绩计算以此期间通过交工验收的项目为准。业绩证明材料须附中标通知书、合同协议书、由发包人出具的工程验收证书的复印件。
2.本文提到的交工验收是指交工验收或一次性竣工验收。
附录4 资格审查条件(信誉最低要求)
本表适用于第A、B、C各标段
信 誉 要 求
1、 (略) 于被责令停业,财务被接管、冻结、破产状态;
2、没有 (略) 、 (略) 、 (略) 省交通运输厅通报而且取消相应投标资格(处于有效期内);
3、投标人没有涉及正在诉讼的案件,或虽涉及正在诉讼的案 (略) 认定不会对承担本项目造成重大影响。
4.最新年度在 (略) 省公路水运工程施工企业信用评价中,信用等级未被评为D级;初次进入 (略) 省的投标人(在 (略) 省最新一年度无信用等级),在全国最新综合评价结果未被评为D级的企业。
5. 投标人近三年内( * 日至查询之日) (略) 贿犯罪 (略) 判决、 (略) 为。
6.投标人的法定代表人、拟委任的项目经理和总工(均含备选)近三年内( * 日至查询之日) (略) 贿犯罪 (略) 为。
注:1、信用等级应按照 (略) 省交通运输厅最新公布的信用 (略) 认定,具体信息可在 (略) 省交 (略) (www.gdcd.gov.cn)或 (略) 省 (略) 信用管理系统(http:/ *** )查询。全国综合评价结果可 (略) 网(http:/ *** )查询。
2、行贿犯罪档案查询证明原件装订入投标文件正本。
附录5 资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求)
本表适用于第A、B、C各标段
人员
数量
资格要求
项目经理
1
必须具有 (略) 中级或以上职称,且必须具备类似工程施工经验和担任项目经理4年以上,并 (略) (略) 颁发的公路工程专业 * 级注册建造师任职资格证书(含临时一级),具 (略) 安全生产“三类人员”B类证书。
项目经理备选人
1
项目总工
1
必须具有 (略) 高级或以上职称,且必须具备类似工程施工经验和主管技术工作5年以上,具 (略) 安全生产“三类人员”B类证书。
项目总工备选人
1
注:1.同一个投标人在不同标段投标文件中提供的人员在满足资格要求的基础上可以重复。
2.上述工作经历以第八章“1-4拟委任的项目经理和项目总工资历表”填入的第一个项目经历的起始时间开始计。
3. (略) 要求人员须按第八章“1-4拟委任的项目经理和项目总工资历表”的要求附有效的证明材料,所有证明材料均须与身份证上的信息一致,否则视为无效证明材料。
附录6资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)
本表适用于第A、B、C各标段
人 员
数量
资 格 要 求
A
B
C
质检工程师
3
3
2
必须具有 (略) 中级或以上职称, 5年以上工作经验且必须从事类似工程施工3年以上。
计划工程师
3
3
2
必须具有 (略) 中级或以上职称,至少有负责计划3年类似工程的经验。
(略) 工程师
4
4
3
必须具有 (略) 中级或以上职称,5年以上工作经验且必须从事类似工程施工3年以上。
试验工程师
3
3
2
工程师,持 (略) 基本建设 (略) 颁发的试验检测资格证书,5年以上工作经验且必须从事类似工程施工3年以上。
内业资料员
3
3
2
具有大专以上学历,至少2年以上类似工作经验。
专职
安全生产管理员
4
4
3
具 (略) 安全生产“三类人员”C类证书,3年以上工作经验且必须具备类似工程施工经验。
注:投标人不需在投标文件中填本表,但应在第八章投标文件格式“九承诺函”作出承诺。
附录7 资格审查条件(主要机械设备配备和试验设备最低要求)
本表适用于第A、B、C各标段
序号
名称
设备要求
单位
备注
A
B
C
1
电动混凝土打磨机
3.0kw以上
台
4
4
3
2
台式钻床钻孔
25mm
台
4
4
3
3
发电机
30kVA以上
台
4
4
3
4
单筒慢动电动卷扬机
30kN以上
套
4
4
3
5
空气压缩机
0.3m3/min以上
台
4
4
3
6
手持电动冲击钻
3.0kw以上
台
4
4
3
7
交流电弧焊机
32kVA以上
台
4
4
3
8
灰浆搅拌机
200L以上
辆
4
4
3
9
自卸货车
15T以上
辆
4
4
3
注:投标人不需在投标文件中填本表,但应在第八章投标文件格式“九承诺函”作出承诺。
评标办法前附表
条款号
评审因素与评审标准
2.1.1
2.1.3
形式评审与响应性评审标准
第一个信封(商务及技术文件)的评审
(1) (略) 文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辩:
投标文件(第一个信封)组成齐全完整,内容均符合规定。
a. (略) 文件规定填报了工期及工程质量目标;
b. (略) 文件规定;
c. (略) 文件规定一致, (略) 修改和删减;
d.按照招标文件规定的格式、内容编制了施工组织设计及项目管理机构相关图表;
e.投标文件(第一个信封)组成齐全完整,内容均按规定填写。
(2)投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位、盖章齐全,符合招标文件投标人须知3.7.3的规定。
(3) (略) 文件规定的金额、形式、时效和内容提供了投标保证金:
a. (略) 文件规定的金额;
b.若采用现金、支票,投标人应在投标人须知前附表规定的时间之前,将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入(或开给)招标人指定账户;
c. (略) 保函,银行保函的格式、开 (略) 、 (略) 文件要求, (略) 保函原件在递交投标文件时单独递交。
(4)投标人法定代表人的授权代理人,需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书,并符合下列要求:
授权人和被授权人均在授权书上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名;
或(4)投标人法定代表人若亲自签署投标文件的,提供了法定代表人身份证明,并符合下列要求:
法定代表人在法定代表人身份证明上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名;
(5)投标人如有分包计划,应按第八章“投标文件格式”的要求填写“拟分项目情况表”。
(6)同一标段的同一投标人没有提交两个以上不同的投标文件,但招标文件要求提交设备选投标的除外。
(7) (略) 文件规定的时限。
(8)投标文件正、副本份数符合第二章“投标人须知”第3.7.4规定。
(9) (略) 文件规定:
a. (略) 文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法;
b.投标人未增加发包人的责任范围,或减少投标人义务;
c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法;
d.投标人对合同纠纷、 (略) 理办法未提出异议;
e.投标人在投标活 (略) 为;
f.投标人未对合同条款有重要保留。
g.投标人编制的施工组织设计、关键工程 (略) ,质量标准、进度、安全符合要求。 (略) 文件或国家强制性标准要求。
(10) 投标文件第一个信封(商务及技术文件)未出现有关投标报价的内容。
(11)至投标文件递交截止日,投标人提供法定代表人、拟委任的项目经理(含备选))、项目总工(含备选)近三 (略) 贿犯罪 (略) 判决、 (略) 为的查询记录有效。
(12) (略) 人不能接受的条件。
第二信封(报价文件)的评审:
(1) (略) 文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辩:
a. (略) 文件规定填报了投标价;
b. 已标价工程量清单、 (略) 文件规定一致, (略) 修改和删减;
c. 投标文件(第二信封)组成齐全完整,内容均按规定填写。
(2) 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件投标人须知 3.7.3 的规定。
(3)投标人若填写工程量固化清单,填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和 (略) 修改。
(4)同一标段的同一投标人没有提交两个以上投标报价,但招标文件要求提交备选投标的除外。
(5)投标人若提交调价函, (略) 文件要求(若需)。
(6) (略) 人最高投标限价。
(7)投标文件正、副本份数符合第二章“投标人须知”第 3.7.4 项规定。
2.1.2
资格评审标准
(1)投标人具备有效的营业执照、资质证书和安全生产许可证和基本账户开户许可证;
(2) (略) 文件规定;
(3) (略) 文件规定;
(4) (略) 文件规定;
(5) (略) 文件规定;
(6)投标人的项目经理(包括备选人)和项目总工(包括备选人) (略) 文件规定;
(7) (略) 文件规定;
(8)不存在第二章“投标人须知” 第1.4.3 项规定的任何一种情形;(5) (略) 文件规定;
(6) (略) 文件规定;
(7) (略) 文件规定;
(8)不存在第二章“投标人须知”第1.4.3 项规定的任何一种情形;
条款号
评审因素与评审标准
2.2.1
分值构成
(总分100分)
第一个信封商务技术文件的分值:
A.施工组织设计:10分
B.项目管理机构:0分
C.其它因素
业绩:5分
履约信誉:5分
第二个信封报价(评标价)的分值:
D.评标价:80分
2.2.2
评标基准价计算方法
评标基准价的计算:
(1)评标价的确定:
评标价=报价函标段文字报价
(2)招标人最高投标限价的确定
下浮率在开标 (略) 采取逐标段摇珠方式确定。摇珠操作办法如下:在下浮率摇珠范围内,以0.1%为一档次增序确定摇珠号码,每标段一次性摇取3 个球, (略) 的下浮率(注:下浮率范围控制在4%~6% (含界值))。
标段号
合同段简称
标段招标人控制价
A
渝湛
湛徐
茂湛
阳茂
B
开阳
新台
西部沿海
广清
C
惠河
深汕西
粤赣
标段招标人最高投标限价=标段招标人控制价×(1-下浮率)
合同段招标人最高投标限价=合同段招标人控制价×(1-下浮率)
(3)确定有效评标价:
有效评标价范围:不大于招标人标段和合同段最高投标限价的评标价为有效评标价。 (略) 人最高投标限价100%的投标报价,将否决其投标。大于标段内任一合同段最高投标限价100%的投标报价,亦将否决其投标。
(4)评标基准价的确定:
招标人标段最高投标限价下浮2%为评标基准价。
备注: 下浮率的平均值(百分比)保留两位小数,招标人标段最高投标限价、评标基准价均精确至个位整数。
2.2.3
评标价的偏差率计算公式
偏差率=100% ×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价
评分因素与权重分值
评分标准
条款号
评分因素
评分因素权重分值
各评分因素细分项
分值
2.2.4(1)
施工组织设计
10分
工期保证
体系及保证
措施
3分
1、进度控制措施得当,对本项目的工期重要性理解特别透彻,对地形地貌特征、重点工序、天气、关键设备故障、与其他承包人衔接、社会环境等问 (略) 的应对或应急方案,计划科学合理,可操作性性高,得 2.4~3分;
2、工期保证体系及保证 (略) ,内容较为充实、全面的,得1.8~2.4分;
3、 一般但不被评定为不响应的,起评分1.8分。
质量、安全保证体系及保证措施
4分
1、对本项目质量及安全控制有透彻的认识,能采取有效的施工方法和措施,保证工程质量稳定,对施工过程中可能发生的各种质量和安全问题有深刻的认识和合理的预见, 并有相应的应对措施,应对措施应科学、充分, (略) 理各种突发问题的,得3.2~4分;
2、对本项目质量及安全控制有一定的认识, 基本能合理的预见施工过程中可能发生的各种质量和安全问题, 并有相应的应对措施,应对措施较为科学、 充分, (略) 理各种质量和安全问题的,得 2.4~3.2分;
3、一般但不被评定为不响应的,起评分2.4分。
交通组织
2分
1、交通组织 (略) ,交通组织机构健全,分工明确,责任明晰,管理措施得力,能有效保证施工安全和高速公路营运畅通,并有相应的应急方案,能满足本项目交通组织的要求,得1.6~2分;
2、交通组织 (略) ,有建立交通组织机构健全,能保证施工安全和高速公路营运畅通,并有相应的应急方案,基本能满足本项目交通组织的要求,得1.2~1.6分;
3、一般但不被评定为不响应的,起评分1.2分。
环境保护、文明施工
保证体系
及措施
1分
1、对本项目的环保及文明施工等工作有独到的见解,能制定科学的措施,施工做到符合环保的要求,对文明施工有相应的措施,能创造良好的施工环境的,得 0.8~1分;
2、对工程环保及文明施工等工作制定有相关的措施, 基本能满足本项目环保及文明施工的要求的,得0.6~0.8分;
3、一般但不被评定为不响应的,起评分0.6分。
2.2.4(2)
项目管理机构
0分
2.2.4(3)
评标价
80分
评标价得分计算公式示例:
(1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=80-偏差率×100×2;
(2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=80+偏差率×100×1。
备注:评标价得分均精确至小数点后两位。
条款号
评审因素与评审标准
2.2.4(4)
其他
因素
5分
业绩
满足投标须知资格审查条件(业绩最低要求)最低要求的,得基本分3分;在此基础上成功地独立完成合同金额在RMB300万元及以上高速公 (略) 涵维修项目,每增加一项加0.4分,最高加分不超过2分。
5分
履约信誉
履约情况(5分)
若没有出现下述情形得满分;若自 * 号至投标文件递交日期止(原则上1个年度内),因公路、水运工程质量安全或履约问题等原因被:
(1) (略) (略) 罚一次,扣2分;
(2) (略) 省交通运输厅 (略) 罚一次,扣2分;
同一事项 (略) 门 (略) 罚只按最高的扣分计算一次。 履约信誉得分如果扣完本项分值,可以从总分中扣。
需要补充的其他内容:
条款号
补充或修改的内容
1
将评标办法范本原文第 1 条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”,
并且原文内容修改如下:
1.1 评标方法
本次评标采用双信封的综合评分法。 (略) 文件实质性要求的投标文件,按照本章第 2.2 款规定的 (略) 打分,并按得分由高到低顺序推荐中标候选人,但投标报价低于其成本的除外。
1.2 评标组织
1.2.1 协助工作组
招标人可在评标工作开始前成立协助工作组, (略) 工作、政治素质高的人员组成, (略) 工作。 (略) 人视评标工作量确定。
招标人可 (略) 开展下列工作并提供相关信息:
(1)根据招标文件,编制评标使用的相应表格;
(2)以评标标准和方法为依据, (略) (略) 有偏差, (略) 归类汇总;
(3)查询 (略) 信用信息管理系统,对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、 (略) 核实。
招标人不得对投标文件作出任何评价,不得故意遗漏或者片面摘录, (略) 对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。
1.2.2 (略) 人按国家、 (略) 省等的有关规定依法组建。评标委员人数为七人及以上单数。 (略) 的主要工作内容包括:
(1) (略) 开始评标工作之前, (略) 人、协助工作组关于工程情况和辅助工作的说明, (略) 文件, (略) 需的重要信息和数据;
(2)对协助工作组提供的评标工作用表和 (略) 核查。
(3)按照以下 1.3 (略) 各项评审工作。
1.3 评审工作程序
(一)第一信封(商务文件和技术文件):
l、初步评审:包括形式评审与响应性评审;
2、详细评审(评审打分): (略) 首先对通过初步评审的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行详细评审,对投标人的施工组织设计、项目管理机构、 (略) 分等因素分别评审打分。
3、澄清(如果需要);
(二)第二信封(报价文件):
1、初步评审:只有投标文件第一个信封通过初步评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的评审。对第一个信封不通过初步评审的投标人的第二信封直接退回,不再开启内层信封。 (略) 对投标人的施工组织设计、项目管理机构、 (略) 分等因素分别评审打分后,在 (略) 的情况下,进行公开开标,拆启投标人的第二个信封(报价文件), (略) 初步评审。
2.澄清(如果需要);
(三)综合评分,提出评标意见。
(四)根据《 (略) 投标法实施条例》第三十九条、第四十条、 第四十一条的有关规定,对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、 (略) 人之间存在的串通投 (略) 评审和认定。
(五)按评标办法规定推荐中标候选人,编写评标报告。
3.2.3
将评标办法范本原文第 3.2.3 款细化如下:
投标人得分=A+B+C+D。
除报价得分外,履约信誉得分外,投标文件各单项得分均不应低于其权重分的60%,评分低于权重分值60%的, (略) 成员应当在评标报告中作出说明。
计算投标人技术得分时:在评委技术评分中,对各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算算术平均值的和为投标人的最终技术得分,平均值计算四舍五入保留小数点后三位。
3.3.1
将评标办法范本原文第 3.3.1 款修改为:
3.3.1 在评标过程中, (略) 可以书面形式要 (略) 提交投标文件中不明 (略) 书面澄清或说明,或者对 (略) 补正。 (略) 不接受投标人主动提出的澄清、说明。
(1) 投标文件中的下列偏差为细微偏差:(采用固化工程量清单,则 a-d步骤省略):
a、在算术性复核中发现的算术性差错:
b、在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程细目的单价和合价;
c、在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程细目的单 (略) 报单价增加或减少了报价范围;
d、在招标人给定的工程量清单中修改了某些支付号的工程数量;
e、施工组织设计(不含关键工程技术方案)不够完善。
(2) (略) 对投标文件中的细微偏差 (略) 理:(采用固化工程量清单,则 a-d 步骤省略):
a、按本评标办法的规定对算术性错误予以修正;
b、对于漏报的工程细目单价和合价或单价和合价减少的报价内容视为已含入其它工程细目的单价和合价之中;
c、在保证投标总价不变的前提下,对于多报的工程细目报价或工程细目报 (略) 分报价从投标报价中予以扣除,并对其它细目作相应的平衡性调整;
d、在保证投标总价不变的前提下,对与给定工程量清单数量不符的 (略) 更正,并对其它细目作相应的平衡性调整。
3.5
增加3.5 款“定标原则”:
3.5.1 按上述评审办法的综合得分 (略) 排名,如果综合得分相同,以投标报价较低的投标人排名优先。当一家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时,若各投标人工程量清单细目单价也相同,视为串标(一个合同段仅一工作细目报价的除外),应否决其投标;若各投标人工程量清单细目单价不尽相同, (略) 按照以下顺序确定其名次:
(1)被 (略) 省级交通交通运输厅评为较高信用等级的投标人优先(对于信用等级为 AA、A 的企业在递交投标文件时应按要求提交使用 (略) 省信用评价等级申请承诺书,否则,AA 级信用等级企业按 A 级对待、A 级信用等级企业按 B 级对待);
(2) (略) 视企业净资产、投标人技术能力、施工方案等情况经评议后,投票确定其名次;
3.5.2 按照上述第 3.5.1 款原则,按排名次序推荐出3 名中标候选人。
3.5. (略) 投三个标段中只能中一个标,按标段投标限价高低依次确定标段推荐次序,如果同一投标人同时在2个及以上标段的综合得分排名第一时, (略) 人最高投标限价高的标段为第一中标候选人,该投标人自动失去其它标段第一中标候选人的资格,以此类推,推荐中标候选人。
3.5.4 通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于 3 个的, (略) (略) 投标; (略) 投标的, (略) 应当在评标报告中阐明理由, (略) 文件规 (略) 第二信封报价文件开标, (略) (略) 报价文件评审时仍 (略) 投标; (略) 未在报价文件评 (略) 投标的,应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。
3.5.5 通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人在 3 个及以上的, (略) 文件规 (略) 第二信封报价文件开标;在对 (略) 评审后,有效投标不足 3 个的, (略) (略) 投标。 (略) 投标的, (略) 应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。
3.5.6 如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况, (略) 。
评标办法正文内容参见:
《 (略) 文件》(2009年版)第三章“评标办法(综合评估法)”
本工程线长点多,交通方面可通过高速公路 (略) 。
各 (略) (略) (略) 费用等 (略) 承担。
5、工程说明
附件3
附件:
桥涵公告.doc