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各运输企业及相关管理部门：
(略) 昌隆 (略) 提出 (略) 客运班线许可事项申请，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十条的规定，予以受理并公示，公示期为5个工作日，从2024年8月26日至2024年8月30日止。公示期间如有异议，请于公示期内提出书面意见（要求：注明理由并加盖单位印章），其他利害关系人亦可通过信件、电子邮件等书面方式向我局反馈意见,逾期视为无意见。
联系人：韦超伦，联系电话：0778-*，电子邮箱：*@*63.com。
通讯地址：宜州区庆 (略) 61- (略) 宜州区交通运输局
附件：申请事项表
(略) 宜州区交通运输局
2024年8月26日
附件
申请事项表
| 序号 | 申请单位 | (略) 线 | 申请事项 |
| 1 | (略) 昌隆 (略) | 宜州—板纳（D*） | 申请变更的许可事项及变更理由:因车况太差,导致车子维修不断，影响行车安全，为保障旅客出行安全。现申请将经营宜州至板纳客运班线车辆桂M*（31座，营运证号：*）进行报废处理后拟从广西 (略) 忻城汽车总站购入一辆30座宇通牌ZK6752DFE9(7470*2340*3180)继续经营该班线。 |
| 2 | (略) 昌隆 (略) | 宜州—合寨（D*） | 申请变更的许可事项及变更理由:因车况太差,导致车子维修不断，影响行车安全，为保障旅客出行安全。现申请将经营宜州至板纳客运班线车辆桂M*（31座，营运证号：*）进行报废处理后拟从广西 (略) 忻城汽车总站购入一辆30座宇通牌ZK6752DFE9(7470*2340*3180)继续经营该班线。 |
| 3 | (略) 昌隆 (略) | 宜州—大邦（D*） | 申请变更的许可事项及变更理由:由于金宜大道怀远大桥限高通行，自2023年10月份以来，车辆被迫改道 G78怀远至宜州 (略) ，每 (略) 费、油费等支出达 3000多元。现为减少支出，缓解亏损压力，达到节能减排的目的,现申请变更宜州至大邦客运班线(许可决定书编号:河班变决*号,线路牌号:D*)，将原许可的“车辆数量及要求”:中型中级客车1辆（30座）,变更为:小型普通级新能源客车1辆（9座）,其他不变。（原经营的桂M06 (略) ） |
| 4 | (略) 昌隆 (略) | 宜州—围道（D*） | 申请变更的许可事项及变更理由:由于金宜大道怀远大桥限高通行，自2023年10月份以来，车辆被迫改道 G78怀远至宜州 (略) ，每 (略) 费、油费等支出达 3000多元。现为减少支出，缓解亏损压力，达到节能减排的目的,现申请变更宜州至大邦客运班线(许可决定书编号:河班变决*号,线路牌号:D*)，将原许可的“车辆数量及要求”:小型中级客车1辆（19座）,变更为:小型普通级新能源客车1辆（9座）,其他不变。（将报废原经营的桂M*车辆） |
| 5 | (略) 昌隆 (略) | 宜州—小隘（D*） | 申请变更的许可事项及变更理由:由于金宜大道怀远大桥限高通行，自2023年10月份以来，车辆被迫改道 G78怀远至宜州 (略) ，每 (略) 费、油费等支出达 3000多元。现为减少支出，缓解亏损压力，达到节能减排的目的,现申请变更宜州至大邦客运班线(许可决定书编号:河班新决*号,线路牌号:D*)，将原许可的“车辆数量及要求”:小型中级客车1辆（19座）,变更为:小型普通级新能源客车1辆（9座）,其他不变。（原经营的桂M08 (略) ） |
| 6 | (略) 昌隆 (略) | 小隘—宜州（D*） | 申请变更的许可事项及变更理由:由于金宜大道怀远大桥限高通行，自2023年10月份以来，车辆被迫改道 G78怀远至宜州 (略) ，每 (略) 费、油费等支出达 3000多元。现为减少支出，缓解亏损压力，达到节能减排的目的,现申请变更宜州至大邦客运班线(许可决定书编号:河班新决*号,线路牌号:D*)，将原许可的“车辆数量及要求”:小型中级客车1辆（19座）,变更为:小型普通级新能源客车1辆（9座）,其他不变。（原经营的桂M06 (略) ） |
| 7 | (略) 昌隆 (略) | 拉稿—宜州（D*） | 申请变更的许可事项及变更理由:由于金宜大道怀远大桥限高通行，自2023年10月份以来，车辆被迫改道 G78怀远至宜州 (略) ，每 (略) 费、油费等支出达 3000多元。现为减少支出，缓解亏损压力，达到节能减排的目的,现申请变更宜州至大邦客运班线(许可决定书编号:河班新决*号,线路牌号:D*)，将原许可的“车辆数量及要求”:小型中级客车1辆（19座）,变更为:小型普通级新能源客车2辆（9座）,其他不变。（原经营的桂M* (略) 其他班线） |
关联文件：
信息来源:http://**_*/t*.shtml
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