八所港总体规划（2022-2035年）环境影响评价第二次公示

八所港总体规划（2022-2035年）

环境影响评价第二次公示

《八所港总体规划（2022-2035年）环境影响评价报告书》（征求意见稿）已编制完成，根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》的有关规定，现征求公众对本规划环境影响评价的意见。

一、规划概述

1、规划范围：八所港下属鱼鳞洲、罗带河、高排三个港区的岸线及相关水*域。规划基础年2021年，规划水平年为2025年、2035年。

2、港口性质： (略) 深度融入“一带一路”倡议和区域全面经济伙伴关系协定的重要抓手，是海南西部港口群构建“世界一流强港”体系的重要组成部分， (略) 临港产业发展，推动海南自由贸易港建设的重要载体，是南海油气上岸加工储运基地和国家南海开发装备制造及后勤保障基地。八所港主要为腹地铁矿石开采和水泥、临港产业和南海油气资源开发及上岸加工提供铁矿石、煤炭、化肥、油气化工品和海工装备等能源、原材料和产成品运输服务，兼顾集装箱支线运输、旅游客运以及广西北部湾港、越南港口之间的滚装运输，是工业港和公用商港并重的港口。

3、吞吐量规模：预测2025年、2035年八所港货物吞吐量分别为2000万t、2800万t，旅游客运吞吐量分别为15万人次和30万人次。

4、岸线利用规划：共规划港口岸线总长5.63km。鱼鳞洲、罗带河、高排三个港区分别规划港口岸线1.0km、1.01km、3.62km，其中鱼鳞洲、罗带河港区港口岸线已开发，共长2.01km，高排港区3.62 km为规划新增港口岸线。

5、规划方案：

八所港划分为鱼鳞洲港区、罗带河港区和高排港区三个港区，形成“一港三区”的总体发展格局。

鱼鳞洲港区近期维持货运功能，未来视高排港区开发建设逐步将污染型货运功能调整至高排港区，未来以清洁型货物运输、旅游客运和客货滚装运输功能为主。

罗带河港区以液体散货和干散货运输为主，服务已经落地的电力和临港油气化工产业。

高排 (略) 构建海南自贸港区域物流中心的主体港区，主要承担临港产业所需的原材料、产成品的装卸功能以及南海开发后勤服务保障，中远期承接鱼鳞洲港区转移的货运功能。

二、规划环境影响评价的结论

本次八所港总体规划（2022-2035年）共规划港口岸线5.63km， (略) 海岸线全长的4.38%，占比不大。其中3.62km（占规划的64.3%）为新增规划岸线，未突破岸线分类中港口岸线的总额。本次规划将八所港划分为鱼鳞洲、罗带河和高排三个港区，并在充分考虑港产城协调发展的前提下进行了功能分工。本次规划避让了鱼鳞洲以南红树林岸线，岸线开发的布置较紧凑，体现了绿色发展的规划理念。

本次 (略) “三区三线”划定成果、 (略) “三线一单”生态环境分区管控要求存在一定不协调，需要进一步与相关管理部门沟通协调。在对规划方案进行局部调整和优化，以及严格落实本次评价提出的各种环境保护措施、提高风险事故应急能力、并有效控制环境污染的基础上，规划实施 (略) 生态环境带来较大压力，生态影响和环境污染能够得到有效控制，从环境保护角度分析，《八所港总体规划（2022-2035年）》总体可行。

三、征求公众意见的范围和主要事项

（1）征求公众意见的范围

规划范围附近可能受影响的居民和企事业单位。

（2）征求意见的主要事项

本规划范围内的环境质量现状，主要存在的环境问题；从环境角度考虑，对本规划实施支持与否的态度，并提出相关建议；对本规划环境保护工作的建议；其它环境保护方面的建议。

四、公众查阅环境影响报告书(征求意见稿)方式

公众可通过本公告查阅附件1：《八所港总体规划（2022-2035年）环境影响评价报告书》（征求意见稿）电子版。

五、公众提出意见的方式和途径、起止时间

公众若对本规划有环境保护方面的意见或建议，可以自本公告公示之日起十个工作日内，通过信函、电话和电子邮件将填写的公众意见表（附件2）向规划编制单位或环评单位反馈。

六、联系方式

1、规划编制机关

名称： (略) 交通运输局

联系人：王禹棋

联系电话：0898-*

2、环评单位

名称：交通运输 (略)

联系人：郑超蕙

联系电话：010-*

邮箱：*@*63.com

七、公示时间

自公示发布之日起10个工作日。

附件1：《八所港总体规划（2022-2035年）环境影响评价报告书》（征求意见稿）

附件2：公众意见表