漠河市2023年公路工程施工安全、质量管理及竣交工验收试验检测服务项目二次

漠河市2023年公路工程施工安全、质量管理及竣（交）工验收试验检测服务项目（二次）

招标公告

1.招标条件

本招标建设项 (略) 交通运输局以《阿木尔林业局北极岛公路建设项目初步设计的批复》（漠交发〔2022〕28号）批准，《古莲至富源沟林场公路建设项目初步设计的批复》（漠交发[2022]27号）批准，《漠河林业局至河东林场公路建设项目初步设计的批复》（漠交发[2022]29号）批准，《 (略) X204 黑洛线至北红公路提质改造工程初步设计的批复》（漠交发[2023]13号）批准，《 (略) X101 西林吉至古莲煤矿公路提质改造工程初步设计的批复》（漠交发[2023]14号）批准，《县道X101 西林吉至古莲煤矿古莲一号桥危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]42号）批准，《县道 X101 西林吉至古莲煤矿古莲二号桥危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]43号）批准，《C855西满线至卧龙河六号桥(K24+114)危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]15号）批准，《C855西满线至卧龙河四号桥(K10+723)危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]14号）批准，《C855西满线至卧龙河二号桥(K5+107)危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]16号）批准，《X201二十八站至图强镇七号桥(K74+576)2021年危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]4号）批准，《C855西满线至卧龙河一号桥(K0+289)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]12号）批准，《X202图强至壮林七号桥(K24+486)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]9号）批准，《X202图强至壮林三号桥(K9+566)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]8号）批准，《X202图强至壮林一号桥(K0+184)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]5号）批准，《X202图强至壮林二号桥(K0+920)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]11号）批准，《X202图强至壮林六号桥(K23+577)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]10号）批准，《X202图强至壮林四号桥(K12+852)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]7号）批准；由大兴安岭地区交通运输局以《零公里至黑山村公路改建工程河西公路至加漠公路段建设项目初步设计的批复》（大交发[2022]15号）批准，《 (略) 省道连崟至兴华公路2020年危桥改造工程K175+234呼阿14号桥工程》（大交发[2019]117号）批准，《 (略) 村道漠北高速至金沟林场段2020年危桥改造工程K0+232小北沟中桥工程》（大交发[2019]115号）批准。项目 (略) 交通工程建设项目办公室、 (略) 林区公路建设指挥部、图强林业局林场林区道路项目建设指挥部 ，建设资金来自 中央投资及地方自筹资金 ，招 (略) 交通工程建设项目办公室（联合招标牵头人）。项目已具备招标条件，现对项目的施工安全、质量管理及竣（交）工验收试验检测服务进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目名称：

漠河市2023年公路工程施工安全、质量管理及竣（交）工验收试验检测服务项目（二次）

2.2 建设地点：

(略) (略) 。

2.3 建设规模：

（一） (略) 2022年国有林区公路改建工程建设项目，本项目共包括3个单项工程，路线全长71.365公里，四级公路建设标准，其中：漠河林业局至河东林场公路路线全长24.6公里，沥青混凝土路面；古莲至富源沟林场公路路线全长27.4公里，水泥混凝土路面；阿木尔林业局北极岛公路路线全长19.365公里，沥青混凝土路面。

（二）县道X101西林吉至古莲煤矿古莲一号、二号桥危桥改造工程，本项目包括县道X101西林吉至古莲煤矿古莲一号桥危桥改造工程和县道X101西林吉至古莲煤矿古莲二号桥危桥改造工程2个单项工程。其中县道X101西林吉至古莲煤矿古莲一号桥危桥改造工程建设规模新建桥梁127.6m/1座；县道X101西林吉至古莲煤矿古莲二号桥危桥改造工程为新建桥梁107.6m/1座。

（三）零公里至黑山村公路改建工程河西公路至加漠公路段建设项目，路线全长10.83747km。全线采用水泥混凝土路面，共新建涵洞 12 道。

（四）2022年X202图强至壮林危桥加固维修工程，本项目共包括四个单项工程，1、X202图强至壮林一号 (略) X202图强至壮林公路上，旧路里程桩号K0+184，加固维修。上部结构形式为4-20.5m预应力混凝土双T梁桥，下部结构形式为柱式墩台、桩基础，桥梁全长83.9m；2、X202图强至壮林二号 (略) X202图强至壮林公路K0+940处，旧桥上部结构形式为6-20.5m钢筋混凝土T梁，下部结构形式为柱式墩台，基础为钻孔桩基础。桥梁全长127m，3、X202 图强至壮林四号 (略) X202 图强至壮林公路K12+852处，旧桥上部结构形式为 3-12m钢筋混凝土空心板梁，下部结构形式为重力式墩台，扩大基础。桥梁全长40m；4、X202 图强至壮林六号 (略) X202图强至壮林公路K23+577 处，旧桥上部结构形式为1-6m钢筋混凝土现浇板梁，下部结构形式为重力式台，扩大基础。桥梁全长7m。

（五） (略) X202图强至壮林三号桥、七号桥维修加固和X201二十八站至图强镇七号桥危桥改造工程，1、X202图强至壮林三号 (略) X202图强至壮林公路K9+566处，旧桥上部结构形式为3-12m钢筋混凝土空心板梁，下部结构形式为重力式墩台，扩大基础。桥梁全长40m；2、X202图强至壮林七号 (略) X202图强至壮林公路K24+486处，旧桥上部结构形式为1-6m 钢筋混凝土现浇板梁,下部结构形式为重力式台，扩大基础，桥梁全长10m；3、X201二十八站至图强镇七号 (略) X201二十八站至图强镇公路上，旧路里程桩号K74+576。原旧桥拆除，新建工程。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用柱式墩台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长34.5m。

（六） (略) C855西满线至卧龙河一号桥维修加固、二号桥、四号桥、六号桥危桥工程，1、C855西满线至卧龙河一号 (略) C855西满线至卧龙河公路K0+289处,旧桥上部结构形式为5-20预应力混凝土双T梁，下部结构形式为轻型桥台，桩基础，桥梁全长105.6m；2、C855西满线至卧龙河二号 (略) C855西满线至卧龙河公路上，旧路里程桩号K5+107。原旧桥拆除，新建工程，上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用薄壁台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长18.5m；3、C855西满线至卧龙河四号 (略) C855西满线至卧龙河公路上，旧路里程桩号K10+723。原旧桥拆除，新建工程。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用柱式墩台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长24.5m；4、C855西满线至卧龙河六号 (略) C855西满线至卧龙河公路.上，旧路里程桩号K24+114。原旧桥拆除，新建工程。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用薄壁台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长18.5m。

（七） (略) X204 黑洛线至北红公路提质改造工程，本项目起点K0+000位于S209 K619+940公里处，终点沿着本项目去往北红村K7+787处，路线全长7.787公里，沥青混凝土路面。全线提质改造20cm水泥混凝土基层3500平方米； 5cm中粒式沥青混凝土AC-16面层34804平方米；20cm级配碎石垫层3710平方米。本项目原有共设置桥梁3座，涵洞14道均为钢筋混凝土圆管涵。其中完好利用小桥46.58m/3座；利用钢筋混凝土圆管涵14道。

（八） (略) X101 西林吉至古莲煤矿公路提质改造工程，本 (略) 西侧加漠公路K489+950为起点,沿原有公路走行,终点至古莲镇内，道路全长11.356公里， (略) X (略) 西林吉至古莲煤矿公路提质改造工程项目9.213km，沥青混凝土路面。全线提质改造20cm水泥混凝土基层750平方米； 5cm 中粒式沥青混凝土AC-16面层62727平方米； 20cm级配碎石垫层780平方米。本项目原有共设置桥梁2座，涵洞6道涵洞(2道钢筋混凝土盖板涵，4道钢筋混凝土圆管涵),全线涵洞主体结构完好，完好利用。

（九） (略) 省道连崟至兴华公路2020年危桥改造工程K175+234呼阿14号桥工程，呼阿14号 (略) 省道S218连崟-兴华公路上,旧路里程桩号K175+234。原旧桥拆除，新建工程。上部结构采用装配式预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩、柱式桥台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长65.92m。

（十） (略) 村道漠北高速至金沟林场段2020年危桥改造工程K0+232小北沟中桥工程，小北沟中桥桥位部结构采用柱式桥墩、柱式桥台；基础采用扩大基础，桥梁全长43.54m。

本项目预算总额约2.303亿元，建安费约1.62亿元。其中：公路改扩建及路面提质改造工程约99.202km，危桥改造工程8座，桥梁长度440.66m；桥梁维修加固工程7座，桥梁长度413.5m。

2.4 服务期限：

服务期自合同签订之日起至项目竣工验收合格之日止，预计38个月，其中，施工阶段（含施工准备阶段）服务期14个月，缺陷责任期阶段服务期：24个月。实际工期及服务期以签订合同为准。

2.5 招标范围：项目施工强化管理阶段、交工验收、缺陷责任期阶段、竣工验收阶段以及后期项目质量、安全管理管理及竣（交）工验收试验检测服务等（包括但不限以下服务内容）

2.6 工作内容：

（1）施工安全及质量（强化）管理服务：

依据相关法规和合同，履行工程质量、安全管理相关责任，审核、签发项目质量、安全管理有关文件；

依据质量管理、评比方案及制度做好日常巡视检查工程，在落实考核、评比工作同时对发现的质量问题及时处理和反馈，助推质量管理工作目标的实现。依据安全管理、评比方案做好日常巡视检查工程，在落实考核、评比工作的同时对发现的安全问题和事故及时妥善处理和反馈、上报，确保安全管理工作目标的实现；对农民工工资管理，保工程建设项目大局稳定。

按内业管理规定，对续建和在建施工、监理单位内业进行指导和培训，确保交竣工验收内业档案资料完整、规范、准确、及时。

设立检测试验室，服从发包人的统一管理，指导和规范施工、监理单位试验、检测工作。独立行使对监理、施工工地试验室标准试验和重要（关键）部位试验的复核工作，包括但不限于外加剂、钢绞线、支座、标线涂料、波形梁等重要原材料抽检，在相关质量数据有争议时进行仲裁，并完成项目竣 (交) 工验收试验检测及发包人指定的其它基本试验检测工作。

（2）竣（交）工验收试验检测服务：

竣（交）工验收试验检测服务单位接受委托人的委托，按交通部交公路发[2010]65号规定、交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》及一般检测惯例，进行综合性检测，提交检测报告。

2.7 质量标准：工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80∕1-2017) ；竣 (交) 工验收依据交公路发[2010]65 号规定，项目交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良；

2.8 安全目标：在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，减少一般安全责任事故，实现零死亡。

2.9 标段划分：

本项目不分标段，最高投标限价合计额为1,879,615元，其中：施工安全及质量管理服务最高投标限价总额为1,295,814元；竣（交）工验收试验检测服务最高投标限价总额为583,801元，各建设项目最高投标限价如下表：

(略) 2023年公路工程施工安全、质量管理及竣（交）工验收试验检测服务控制价详表