椿萱大道(蔡家L、R分区段)一、二期、宝山嘉陵江大桥(西桥头立交)监测
发布时间:2023-05-26 16:05信息来源:原文链接地址
本招标项目椿萱大道(蔡家L、R分区段)、宝山嘉陵江大 (略) 发展和改革委员会以 渝发改投资[2020]1994号、渝发改投资[2022]1178号 文批准建设,项目 (略) 城市建设 (略) 、重庆城投 (略) ,建 (略) 级财政资金,项目出资比例为100%,招 (略) 城市建设 (略) 。项目已具备招标条件,现对椿萱大道(蔡家L、R分区段)一、二期、宝山嘉陵江大桥(西桥头立交)监测进行公开招标。
2.1建设地点: (略) 两江新区、北碚区。
2.2项目规模及概况:
椿萱大道(蔡家L、R分区段)一、二期、宝山嘉陵江大桥(西桥头立交)工程位于蔡家新区,起于江家坪立交(不含),终点于宝山嘉陵江大桥西桥头立交,全长约4km。本工程主要包含3座桥梁,2座车行地通道、7座立体人行过街通道,1座互通式立交。
椿萱大道(蔡家L、R分区段)一期设计起点桩号K0+630.622,设计终点桩号K2+750,线路总长约2.12km。一期采用主辅路断面形式,标准路幅宽度56m,设置主、辅路进出口4对。主线道 (略) 快速路,双向6车道,设计速度80km/h,辅道为双向4车道,设计速度40km/h。主要包含2座桥梁(1#桥为预应力混凝土箱梁结构,最大跨度为40m,全长550m;2#桥为预应力混凝土箱梁结构,最大跨度为45m,全长175m。)、1座车行地通道、5座立体人行过街通道。
椿萱大道(蔡家L、R分区段)二期设计起点桩号为K2+750,终点桩号K3+578.679,线路总长约0.83km。 (略) 快速路标准进行设计,主线双向6车道,设计速度80km/h,辅道双向4车道,设计速度40km/h;与宝山大桥西桥头立交相接段,标准路幅宽度43~56m,采用双向8车道,设计速度80km/h。主要包含1座桥梁(预应力混凝土箱梁结构,最大跨度为75m,全长410m)。
宝山嘉陵江大桥(西桥头立交)设计起点桩号为 K0+038.57,终点桩号为K1+100,线路总长约1.06km。 (略) 快速路标准设计,设计车速80km/h,标准段路幅宽度39m,双向八车道,设互通式立交1座,共设置了10条匝道,1座车行下穿道、2座立体人行过街通道、3座匝道桥、1座主线跨线桥,3座人行天桥。
本次招标项目工程建安费约90000万元,估算监测费约204万元。
2.3招标范围:
监测人根据招标人要求、设计要求以及国家相关规范制定本项目监测技术方案,按照审定的监测技术方案对危险性较大的分部分项工程进行监测,包括但不限于基坑开挖、边坡、支挡结构、顶管工程、桥梁工程的相关监测工作,具体监测工作内容包括但不限于对支护结构及坡顶进行位移、沉降观测,支护结构变形,支护结构应力,锚杆拉力,地表裂缝,邻近建、构筑物的变形和位移监测,桥梁支架监测、竖井监测、地面监测、边坡监测、有毒有害气体浓度等项目的监测和观察工作以及辅助监测工作。通过计算分析等一系列手段得出监测区域的稳定判定。在监测期间按相关技术要求编写监测报告,并向招标人、施工单位提交相应监测成果。
2.4服务期:根据监测规范以及设计要求,监测人应当在工程施工阶段、质量竣工验收后缺陷责任期内持续进行监测工作。本项目施工工期计划为1080日历天,如实际工期与计划工期不符的,监测服务期以实际施工工期为准;缺陷责任期24个月。监测开始时间:以招标人通知进场时间为准。
2.5质量要求:符合国家、 (略) 相关技术标准、规范、规程以及设计要求。
3.1本次投标人应满足下列资格条件和业绩要求:
(1)须具有独立承担民事责任能力,且具有独立法人资格,具备有效的营业执照。
(2)须同时具有建设行政主管部门颁发的工程勘察综合类*级资质和测绘行政主管部门颁发的*级及以上测绘资质。
(3)2018年1月1日至投标截止日止(以合同签订时间为准),投标人须具备以下工程监测业绩:至少承担过1项单项合同金额在150万元及以上的高边坡工程或深基坑工程监测业绩。
3.2本次招标不接受联合体投标。
招标人: | (略) 建设 (略) | 代理机构: | 重庆国际 (略) |
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