采购单位 | (略) 集团 (略) |
(略) 门 | (略) 综合服务车间 |
询价单号 | *** |
询价日期 | *** * : * - *** * : * |
发布渠道 | 本询价单 (略) 中发布 |
询价类目 | 管材/板材/型材 |
联系人 | 马斌- *** |
供应商要求 | |
注册资金 | * .0万元以上 |
报价要求 | 含税 |
发票要求 | 增值税专用发票 |
收货地址 | (略) 维吾尔自治区 (略) 区 (略) 维吾尔自治区 (略) 区 (略) 市 |
经营地址 | 不限 |
期望到货日 | *** 前 |
预计付款日 | *** |
支付方式 | 现金付款/汇款 |
补充说明 | |
郑重提醒: |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.5M*1. * M*0. * M | * .0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.5M*1. * M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.5M*1. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 4.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.7M*1. * M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.7M*1. * M*0. * M | 4.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.7M*1. * 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 3.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 1. * M*1.3M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 9.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2. * M*1.5M 前侧0. * 后侧及两边0. * M | 9.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 1. * M*1.5M*0. * M | 6.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 1. * M*1.5M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | * .0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 1.2M*1M*0. * M | 6.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2M*1M*0. * M | 8.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.5M*1M*0. * M | 5.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3.6M*1M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 0.8M*0.8M*0.3M | 3.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 1.6M*1.3M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | * .0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3.6M*1. * M*0. * M | 3.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3.6M*1. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 5.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2M*2M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 5.6M*1. * M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.7M*1.9M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 4.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3.7M*2. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.1M*2. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.9M*1. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3.6M*2. * M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 5.9M*1. * M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 5.9M*1. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 5.7M*1. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3.6M*2. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3.7M*2. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.9M*2. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3.5M*2.1M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 5.2*1.6M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 5. * *1.6M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 5. * *1. * M*0. * M | 1.0 | 套 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.5M*2. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 2.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 3. * M*2. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 2.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |
商品类别 | 物料名称 | 规格 | 品牌 | 采购数量 | 计量单位 | 物料描述 | 附件 |
复合材料 | 2.7M*2. * M 前侧0. * M后侧及两边0. * M | 1.0 | 套 | 前侧为靠近铁路侧 |