新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪桂粤省界段岑溪东至桂粤省界段站前工程施工总价承包招标公告

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段（岑溪东至桂粤省界段）站前工程施工总价承包招标公告

招标编号：E*5

1.招标条件

本招标项目新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（ (略) 界）段已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（ (略) 界）段可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔2020〕1261号）批准建设，初步设计已经《广西壮族自治区交通运输厅关于新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（ (略) 界）段工程初步设计及概算的批复》（桂交铁建函〔2021〕543号）和《广西壮族自治区交通运输厅关于新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪( (略) 界)段(岑 (略) 界段)补充初步设计的批复》（桂交铁建函〔2023〕540号）文件批复，项目业主为 (略) （合同签订单位），建设资金来自业主自筹+银行贷款，项目出资比例为 100% ，招标人为 (略) ，招标代理机构为广西交投 (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目站前工程施工总价承包进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设地点： (略) 范围

2.2项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（ (略) 界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑 (略) 界。新建正线长111.04公里，设3个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。

主要技术标准：线路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段 20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段 7000 米（困难地段 5500 米）。到发线有效长度：650 米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制（CTCS-3级）。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。

2.3招标范围及内容：

2.3.1 招标范围：岑溪东（不含）至省界段：DK279+770～DK307+156，线路长度25.414km。

2.3.2 招标工程内容

1.第一章 拆迁及征地费用：仅包括砍伐与挖根、改移道路、改沟、改河、隔声窗、三电及管线迁改（含路内改移通讯线路）、临时用地补偿及复垦、征地拆迁工作经费（含迁改，不含临时用地）等相关工程。

2.第二章 路基工程：全部工程。包含综合接地，接触网立柱基础，电缆槽（含分支电缆槽），过轨管道、电缆井、集水井。

3.第三章 桥涵工程：全部工程，包含标段内梁场负责供梁范围DK279+770～DK307+156内的桥梁预制（含梁部通用图内梁体的各类预埋件、泄水管、梁端防水）、装车、运输、架设、支座（含支座灌浆）及防落梁安装工程。

4.第四章 隧道及明洞工程：除隧道通风、照明、洞室火灾自动报警系统、防灾救援系统、防护门工程外的全部工程。

5.第五章 轨道工程：仅包括标段内无砟轨道工程的CPⅢ精测网、无砟道床（含无砟道岔底座板、道床的施工）、轨道精调、除钢轨位移观测桩以外的线路标志，不含双块式轨枕的预制运输。

6.第六章 通信、信号、信息及灾害监测：仅包含信号工程需与土建工程同步实施的贯通地线敷设、综合接地连接工程。

7.第九章 其他运营生产设备及建筑物：仅包括综合维修通道、通所道路及场坪、四电房屋场坪及道路、声屏障工程。

8.第十章 大型临时设施和过渡工程：包括标段范围内汽车运输便道、临时供水干线、临时电力线路、箱梁制(存)梁场、混凝土集中拌和站、材料场、隧道污水处理站等工程。

9.第十一章 其他费：包括路基岩溶处理工程、安全生产费。

10.不含里程范围内小型预制构件的预制、运输。

2.4计划工期： 48个月。

2.5标段划分：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（ (略) 界）段（岑 (略) 界段）站前工程施工总价承包招标分1个标段，即YCZQ-5标段，详见下表：

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

⑴在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。

⑵具有有效的安全生产许可证。

⑶资质要求：

具有下列资质之一：

① 必须具有铁路工程施工总承包特级资质；

或

② 同时具有房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质。

⑷业绩要求：近五年（2019年1月至投标截止时间）完成的项目须满足：具有速度目标值250km/h或以上铁路项目施工总承包业绩；

⑸投标人拟派项目经理要求：

投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级执业资格和有效的安全生产考核合格证书（B类），高级技术职称，10年以上铁路或类似项目工作经验，5年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，至少担任过1个类似项目的项目经理，具有良好的职业道德，拟派项目经理未在其他在建工程项目任职或能够提供现任职建设单位（项目业主）同意在中标之后更换人选的承诺文件。（类似项目：具有速度目标值250km/h或以上铁路项目施工）。

⑹财务要求：

① 投标人在 2020年~ 2022年（近 3年）中平均营业收入不应小于*万元；

② 投标人提供针对本项目的最高限额不低于人民币 20000万元的信贷证明。

⑺投标人未在“信用中国”网站（http://**.cn）中被列入失信被执行人名单或重大税收违法失信主体，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://**.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录。

3.2本次招标不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1本项目招标文件为网上免费下载。凡满足本招标公告第3条要求并有意参加投标者，请于 2024 年 2 月 7 日至 2024 年 2 月 20 日（逾期不能办理），登*广西壮族自治区公共资源交易中心网站（网址：http://**），按广西壮族自治区公共资源交易中心网站规定的流程办理免费下载招标文件及电子版图纸。

4.2本项目无其他技术资料。

4.3本次网上免费下载的招标电子文件包括：

1、《新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（ (略) 界）段（岑 (略) 界段）站前工程施工总价承包招标文件》（PDF版）；

2、《新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（ (略) 界）段（岑 (略) 界段）站前工程施工总价承包招标工程量清单》；

3、电子版图纸。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人不统一组织投标人进行工程现场踏勘，不召开投标预备会。

5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2024 年 3 月 6 日北京时间 10 时 00 分，投标人应于当日北京时间 9 时 30 分至 10 时 00 分将投标文件递交至广西壮族 (略) 青秀区星湖路22号广西壮族自治区公共资源交易中心开标室（具体开标室房号将于当天中心电子显示屏上公布，并以中心电子显示屏上公布为准），招标人将于投标文件递交截止的同一时间、同一地点进行公开开标。

5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

6.发布公告的媒体

本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》（http://**）、《广西壮族自治区招标投标公共服务平台》（http://**:9000/）、《广西壮族自治区公共资源交易中心网》（http://**）、《广西壮族自治区交通运输厅网》（http://**）、《广西 (略) 网》（http://**）、《广西阳光采购服务平台》（http://**）和《广西交投 (略) 网》（http://**）上发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广西公共资源交易中心网站发布的文本为准。

7. 招标人联系方式

招标人： (略)

地 址： (略) 青秀区民族大道152号

邮政编码：*

联系人：韦先生

联系电话：0775-*

招标代理机构：广西交投 (略)

招标联系地址： (略) 青秀区合作路6号五洲国际D栋商铺三楼314室

招标项目负责人：黄元 曹萍 黄东

招标联系电话：0771-* *（传真）

邮政编码：*

8. 交易服务单位

交易服务单位：广西壮族自治区公共资源交易中心

网上下载招标文件技术服务电话：*

9. 监督部门及联系电话

广州铁路监督管理局 020-*

招 标 人： (略)

招标代理机构：广西交投 (略)

2024年2月7日