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(略) 市 * 国道灌江口大桥软件开发及系统集成
(略) 市 * 国道灌江口大桥软件开发及系统集成项目标段货物采购
招标公告
招标条件
本 (略) 市 * 国道灌江口大桥软件开发及系统集成项目已由 (略) 省交通 (略) 以苏交公路[ * ]2号文、苏交公计[ * 号文批准建设，项 (略) 市公 (略) ，建设资金来自自筹，项目出资比例为 * %， (略) 市公 (略) 。 (略) 条件， (略) 。
(略) 范围
本项目为G * 灌江口大桥软件开发及系统集成 * 期工程，其工作为在已建成工程完成的基础上深化完善BIM模型， (略) (略) 现有的桥梁监测及管理中的各种数据，建设事件检测系统，通过各类灌江口大桥的交通大数据分析，实现大桥健康监测及预警，为大桥的管理及养护提供辅助决策支持。
基于已建立的 * 国道灌江口大桥监测及运管平台，实现桥梁 BIM 模型的应用展示，与视频监控系统、养护管理系统、交通流监测系统、治超管理系统等系统的对接，并对汇 (略) 分析应用，为桥梁的监测运营、日常养护、 (略) 置提供信息化数据辅助及决策支持。
本项目总体技术指标要求：
1)实现灌江口大桥各类构件及传感器的BIM模型调用、数据汇聚及关联应用；
2)平台 BIM 模型加载速度流畅，正 (略) 模型加载时长 * s 以内；
3)平台并发用户数不小于 * 人；
4)桥梁各类异常事件报警准确率 * %以上，误报率小于5%；
5)桥梁应急管理预案库大于 * 种。
桥梁动态数据的实时接入将分散在各业务系统中的运维动态数据通过软件接口的方式接入监测及运管平台中。为满足设施设备查询、集成监控、事件管理等必要的需求，在已建成接入结构健康监测传感器数据的基础上，大桥视频监控数据（拟建）、治超数据、电气系统数据、养护管理数据等。
1）对接的监控数据包括：视频监控、车检器数据等；
2）对接的治超数据包括： (略) 端检测数据表中的数据；
3）集成的电气系统数据（机电设备状态）包括：电力设备的工作状态等；
4）事件检测系统数据包括：车辆类型、速度、是否有事件、事件类型
5）集成养护管理系统数据包括：巡检养护人员，故障缺陷编号、对应设施设备名称、设施设备编码、故障缺陷描述、发现时间、发现人员、现场照片
本项目在应急机制、应急管理物资、人员等物理资源保障的前提下，从信息化角度， 通过灌江口大桥的结构健康监测、交通流监测的实时数据，及时发现可能存在的问题或事件预警，将各类可能会发生的事件，通过专家系统，在系统里配备响应的预案库，起到预防事故发生，或者在事件不可避免发生后通过信息传送、资源配置，在最短时间内消除事件影响，减少人身财产损失，降低 * 次事故。
通过该系统的建设保障对相关数据采集、危机判定、决策分析、 (略) 署、实时沟通、联通指挥、现场支持等各项应急业务的响应，快速、及时、准确地收集到应急信息， (略) 置决策和指挥提供有效的信息支持
工程量说明
序号 | 分项清单 | 单位 | 数量 | 说明 | |
1 | 总体 | 数据图形可视化界面 | 项 | 1 | 针对目前已经接入的数据，将重点业务数据、养护信息、BI (略) 图形可视化展示。 |
2 | BIM模型补充 | 在已有的桥梁 BIM结构BIM模型基础上，补充 引桥、 (略) BIM模型 | 项 | 1 | 新建引桥、 (略) BIM模型，对接监控系统，建设对应摄像头BIM建模 |
3 | 桥梁结构监测分析及预警 | 灌江口的大桥 BIM 构件查询及统计分析 | 项 | 1 | (略) 查询、统计分析 |
4 | 各构件数据分析及阈值预警 | 项 | 1 | (略) 接入的 (略) 分析，设定阈值，对超 (略) 报警 | |
5 | 健康监测报警、确认及维护信息推送 | 项 | 1 | 根据健康监测判别的数据，预警，并推送给相关人员、确认，入库 | |
7 | 构建维修信息闭环反馈、统计 | 项 | 1 | 从人工巡检、健康监测报警确认后需维修的构件开发自动推送流程 | |
8 | 治超数 据接入 及分析 | (略) 数据接入 | 项 | 1 | 汇聚灌江口大桥已 (略) 的实时数据 |
9 | 治超数据统计分析 | 项 | 1 | 针对每个治超 (略) 统计分析 | |
* | 应 (略) 置系统 | 异常数 (略) 理跟踪 | 项 | 1 | 对超载、 (略) 报告， (略) (略) 跟踪反馈登记 |
* | 灌江口大桥应急资源数字化入库 | 项 | 1 | 将现有的应急 (略) 电子化入库，并确定不同应急 (略) 门和联系人 | |
* | 桥梁结构健康监 (略) 置 | 项 | 1 | 结合已建成已介入的结构健康监测数据，实现监测异常报警定位并对形成 处置方法库 | |
* | 交 (略) 置 | 项 | 1 | 对接交通事故报警、快速定位地点，对不同的事故 (略) 置预案 | |
* | (略) 置 | 项 | 1 | 通过视频及时发现桥面抛洒物，针对不同的抛洒物 (略) 置方案并 及时跟踪评估 | |
* | (略) 置 | 项 | 1 | 通过桥梁视频采集的客流，设置断面客流阈值， (略) 预警，针对不同程度的客流等级提出数字化应急预案。 | |
* | 雨雾等恶劣天气 (略) (略) 置 | 项 | 1 | 通过气象检测仪等采集的各类恶劣天气，对 (略) (略) 置方 案。 | |
* | 其他特 (略) 置 | 项 | 1 | 对于其他特殊情 (略) 置方案库 | |
* | (略) 置的效果分析 | 项 | 1 | 对库里已经 (略) 置方案，进行效果挖掘分析。 |
投标人资格要求
3.1本次招标要求：
（1）投标人应具有独立法人资 (略) 能力
（2）具有电子与智能化工程专业承包 * 级资质和安全生产许可证；
（3）拟投入本项目的项目经理具有国家注册 * 级建造师执业资格证书（专业类别为机电类），须具有 B 类安全证书。
（4）企业在最近 * 次（指投标截止日当天） (略) 省公路 (略) 信用信息管理等级评价为 C 级及以上。
3.2本次招标不接受联合体投标。
招标文件的获取
1.凡有意参加投标者， (略) 投标交易平台（ (略) 省公 (略) ）电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址 http:/ *** 4/OP *** ） (略) 员注册，并领取 CA 数字证书。
2. (略) ， (略) 员注册后， (略) 使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”， (略) 投标段， (略) 文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体 (略) 上支付、招标文件等资料下载。
招标文件每标段售价 * 元，售后不退，图纸押金每套 元，招标结束后退还图纸押金，如在规定时间内未能退还图纸，或图纸缺损、有污迹，均不予退还押金，视为投标人购买了此图纸的费用。
投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将于下列时间和 (略) (略) 踏勘并召开投标预备会。
(略) 时间及地点： (略) ；投标预备会时间及地点： (略) 。
5.2 投标文件应为加密的投标文件。 (略) ，投标人应在投标截止时间前， (略) 使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。
发布公告的媒介
(略) 同时在 (略) 省交通运输厅、 (略) 省招标投标公共服务平台上发布。
联系方式
招标人： (略) 市公 (略)
地 址： (略) 市青年中路8号
联系人：李苏生
电话： ***
招标代理：江 (略)
地址： (略) 省 (略) 市 (略) 路 * 号 (略) 成套大厦 * 室
邮 编 ： ***
联 系 人：陈东奇
电 话 ： ***
注：上述时间均为 (略) 时间。 (略) 代理联系
其他
1、 (略) 、资格后审的方式。 (略) 上预约。网上预约指必须通过“ (略) 投标信息管理系统（网络版”进行预约，符合预约条件的申请人于 * 日9: * 至 * 日 * ： * 前( (略) 时间，下同)， (略) 投标信息管理系统（http:/ *** ）网站， (略) (略) 上预约程序，逾期不予接受。
2、投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时 * 分，地点为 (略) 省公 (略) * 会议室（ (略) 远程不见面开标（地址： (略) 市 (略) 区 (略) 门大街 * 号，文件递交地点： (略) 省公 (略) (略) 。
3、未在 (略) 交通运输招投标信息管理系统中建立信用档案的拟报名单位应及时注册建立信用档案，注册程序详见 (略) 省交通 (略) 站“招投标信息管理系统”登录区中的说明。在注册和报名中若对 (略) 事宜，可联系 (略) 百盛 (略) ，联系电话 *** 。
4、本次招标采用资格后审。若报名人数少于3家， (略) 。已经成功报名的潜在投标人，如放弃投标， (略) 人，如因未提前告知造成投标人不足 3 (略) 的， (略) 范围、规模、控制价和资格条件要求未发生改变， (略) 的投标。
5、特别提醒：根据《 (略) 省公路 (略) 信用信息管理办法》及相关文件要求，在投标报名、资格审查、投标、评标阶段，在 (略) 交通运输招投标信息管理系统中完成备案并体现在投标报表中的从业单位和从业人员信用信息作为评标（审）委员会评审依据，未在 (略) 交通运输招投标信息管理系统中备案并体现在投标报表中的从业单位和从业人员信用信息（人员情况、企业财务、业绩、在建项目等） (略) 的评审依据。根据苏交建[ * ] * 号文的规定，备案信息与证明材料 * 致性审核，于5个工作日完成，审核通过的企业备案信息将在“ (略) 交通” (略) 信息系统公示栏公示，公示期为5个工作日。从业企业制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。从业企业需要在投标中使用的信息请提前在 (略) 交通运输招投标信息管理系统中完成备案或更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为从业企业的资料更新原因而推迟开标时间。
* 年 1 月 * 日
(略) 市 * 国道灌江口大桥软件开发及系统集成(略) 市 * 国道灌江口大桥软件开发及系统集成项目标段货物采购
招标公告
招标条件
本 (略) 市 * 国道灌江口大桥软件开发及系统集成项目已由 (略) 省交通 (略) 以苏交公路[ * ]2号文、苏交公计[ * 号文批准建设，项 (略) 市公 (略) ，建设资金来自自筹，项目出资比例为 * %， (略) 市公 (略) 。 (略) 条件， (略) 。
(略) 范围
本项目为G * 灌江口大桥软件开发及系统集成 * 期工程，其工作为在已建成工程完成的基础上深化完善BIM模型， (略) (略) 现有的桥梁监测及管理中的各种数据，建设事件检测系统，通过各类灌江口大桥的交通大数据分析，实现大桥健康监测及预警，为大桥的管理及养护提供辅助决策支持。
基于已建立的 * 国道灌江口大桥监测及运管平台，实现桥梁 BIM 模型的应用展示，与视频监控系统、养护管理系统、交通流监测系统、治超管理系统等系统的对接，并对汇 (略) 分析应用，为桥梁的监测运营、日常养护、 (略) 置提供信息化数据辅助及决策支持。
本项目总体技术指标要求：
1)实现灌江口大桥各类构件及传感器的BIM模型调用、数据汇聚及关联应用；
2)平台 BIM 模型加载速度流畅，正 (略) 模型加载时长 * s 以内；
3)平台并发用户数不小于 * 人；
4)桥梁各类异常事件报警准确率 * %以上，误报率小于5%；
5)桥梁应急管理预案库大于 * 种。
桥梁动态数据的实时接入将分散在各业务系统中的运维动态数据通过软件接口的方式接入监测及运管平台中。为满足设施设备查询、集成监控、事件管理等必要的需求，在已建成接入结构健康监测传感器数据的基础上，大桥视频监控数据（拟建）、治超数据、电气系统数据、养护管理数据等。
1）对接的监控数据包括：视频监控、车检器数据等；
2）对接的治超数据包括： (略) 端检测数据表中的数据；
3）集成的电气系统数据（机电设备状态）包括：电力设备的工作状态等；
4）事件检测系统数据包括：车辆类型、速度、是否有事件、事件类型
5）集成养护管理系统数据包括：巡检养护人员，故障缺陷编号、对应设施设备名称、设施设备编码、故障缺陷描述、发现时间、发现人员、现场照片
本项目在应急机制、应急管理物资、人员等物理资源保障的前提下，从信息化角度， 通过灌江口大桥的结构健康监测、交通流监测的实时数据，及时发现可能存在的问题或事件预警，将各类可能会发生的事件，通过专家系统，在系统里配备响应的预案库，起到预防事故发生，或者在事件不可避免发生后通过信息传送、资源配置，在最短时间内消除事件影响，减少人身财产损失，降低 * 次事故。
通过该系统的建设保障对相关数据采集、危机判定、决策分析、 (略) 署、实时沟通、联通指挥、现场支持等各项应急业务的响应，快速、及时、准确地收集到应急信息， (略) 置决策和指挥提供有效的信息支持
工程量说明
序号 | 分项清单 | 单位 | 数量 | 说明 | |
1 | 总体 | 数据图形可视化界面 | 项 | 1 | 针对目前已经接入的数据，将重点业务数据、养护信息、BI (略) 图形可视化展示。 |
2 | BIM模型补充 | 在已有的桥梁 BIM结构BIM模型基础上，补充 引桥、 (略) BIM模型 | 项 | 1 | 新建引桥、 (略) BIM模型，对接监控系统，建设对应摄像头BIM建模 |
3 | 桥梁结构监测分析及预警 | 灌江口的大桥 BIM 构件查询及统计分析 | 项 | 1 | (略) 查询、统计分析 |
4 | 各构件数据分析及阈值预警 | 项 | 1 | (略) 接入的 (略) 分析，设定阈值，对超 (略) 报警 | |
5 | 健康监测报警、确认及维护信息推送 | 项 | 1 | 根据健康监测判别的数据，预警，并推送给相关人员、确认，入库 | |
7 | 构建维修信息闭环反馈、统计 | 项 | 1 | 从人工巡检、健康监测报警确认后需维修的构件开发自动推送流程 | |
8 | 治超数 据接入 及分析 | (略) 数据接入 | 项 | 1 | 汇聚灌江口大桥已 (略) 的实时数据 |
9 | 治超数据统计分析 | 项 | 1 | 针对每个治超 (略) 统计分析 | |
* | 应 (略) 置系统 | 异常数 (略) 理跟踪 | 项 | 1 | 对超载、 (略) 报告， (略) (略) 跟踪反馈登记 |
* | 灌江口大桥应急资源数字化入库 | 项 | 1 | 将现有的应急 (略) 电子化入库，并确定不同应急 (略) 门和联系人 | |
* | 桥梁结构健康监 (略) 置 | 项 | 1 | 结合已建成已介入的结构健康监测数据，实现监测异常报警定位并对形成 处置方法库 | |
* | 交 (略) 置 | 项 | 1 | 对接交通事故报警、快速定位地点，对不同的事故 (略) 置预案 | |
* | (略) 置 | 项 | 1 | 通过视频及时发现桥面抛洒物，针对不同的抛洒物 (略) 置方案并 及时跟踪评估 | |
* | (略) 置 | 项 | 1 | 通过桥梁视频采集的客流，设置断面客流阈值， (略) 预警，针对不同程度的客流等级提出数字化应急预案。 | |
* | 雨雾等恶劣天气 (略) (略) 置 | 项 | 1 | 通过气象检测仪等采集的各类恶劣天气，对 (略) (略) 置方 案。 | |
* | 其他特 (略) 置 | 项 | 1 | 对于其他特殊情 (略) 置方案库 | |
* | (略) 置的效果分析 | 项 | 1 | 对库里已经 (略) 置方案，进行效果挖掘分析。 |
投标人资格要求
3.1本次招标要求：
（1）投标人应具有独立法人资 (略) 能力
（2）具有电子与智能化工程专业承包 * 级资质和安全生产许可证；
（3）拟投入本项目的项目经理具有国家注册 * 级建造师执业资格证书（专业类别为机电类），须具有 B 类安全证书。
（4）企业在最近 * 次（指投标截止日当天） (略) 省公路 (略) 信用信息管理等级评价为 C 级及以上。
3.2本次招标不接受联合体投标。
招标文件的获取
1.凡有意参加投标者， (略) 投标交易平台（ (略) 省公 (略) ）电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址 http:/ *** 4/OP *** ） (略) 员注册，并领取 CA 数字证书。
2. (略) ， (略) 员注册后， (略) 使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”， (略) 投标段， (略) 文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体 (略) 上支付、招标文件等资料下载。
招标文件每标段售价 * 元，售后不退，图纸押金每套 元，招标结束后退还图纸押金，如在规定时间内未能退还图纸，或图纸缺损、有污迹，均不予退还押金，视为投标人购买了此图纸的费用。
投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将于下列时间和 (略) (略) 踏勘并召开投标预备会。
(略) 时间及地点： (略) ；投标预备会时间及地点： (略) 。
5.2 投标文件应为加密的投标文件。 (略) ，投标人应在投标截止时间前， (略) 使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。
发布公告的媒介
(略) 同时在 (略) 省交通运输厅、 (略) 省招标投标公共服务平台上发布。
联系方式
招标人： (略) 市公 (略)
地 址： (略) 市青年中路8号
联系人：李苏生
电话： ***
招标代理：江 (略)
地址： (略) 省 (略) 市 (略) 路 * 号 (略) 成套大厦 * 室
邮 编 ： ***
联 系 人：陈东奇
电 话 ： ***
注：上述时间均为 (略) 时间。 (略) 代理联系
其他
1、 (略) 、资格后审的方式。 (略) 上预约。网上预约指必须通过“ (略) 投标信息管理系统（网络版”进行预约，符合预约条件的申请人于 * 日9: * 至 * 日 * ： * 前( (略) 时间，下同)， (略) 投标信息管理系统（http:/ *** ）网站， (略) (略) 上预约程序，逾期不予接受。
2、投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时 * 分，地点为 (略) 省公 (略) * 会议室（ (略) 远程不见面开标（地址： (略) 市 (略) 区 (略) 门大街 * 号，文件递交地点： (略) 省公 (略) (略) 。
3、未在 (略) 交通运输招投标信息管理系统中建立信用档案的拟报名单位应及时注册建立信用档案，注册程序详见 (略) 省交通 (略) 站“招投标信息管理系统”登录区中的说明。在注册和报名中若对 (略) 事宜，可联系 (略) 百盛 (略) ，联系电话 *** 。
4、本次招标采用资格后审。若报名人数少于3家， (略) 。已经成功报名的潜在投标人，如放弃投标， (略) 人，如因未提前告知造成投标人不足 3 (略) 的， (略) 范围、规模、控制价和资格条件要求未发生改变， (略) 的投标。
5、特别提醒：根据《 (略) 省公路 (略) 信用信息管理办法》及相关文件要求，在投标报名、资格审查、投标、评标阶段，在 (略) 交通运输招投标信息管理系统中完成备案并体现在投标报表中的从业单位和从业人员信用信息作为评标（审）委员会评审依据，未在 (略) 交通运输招投标信息管理系统中备案并体现在投标报表中的从业单位和从业人员信用信息（人员情况、企业财务、业绩、在建项目等） (略) 的评审依据。根据苏交建[ * ] * 号文的规定，备案信息与证明材料 * 致性审核，于5个工作日完成，审核通过的企业备案信息将在“ (略) 交通” (略) 信息系统公示栏公示，公示期为5个工作日。从业企业制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。从业企业需要在投标中使用的信息请提前在 (略) 交通运输招投标信息管理系统中完成备案或更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为从业企业的资料更新原因而推迟开标时间。
* 年 1 月 * 日
京公网安备 11010802042560号