低碳超韧 (略) 面新材料研究与技术应用项目招标公告
投资项目代码 | |||
投资项目名称 | |||
招标项目名称 | 低碳超韧 (略) 面新材料研究与技术应用项目 | ||
标段(包)名称 | 低碳超韧 (略) 面新材料研究与技术应用项目 | 公告性质 | 正常 |
资格审查方式 | 资格后审 | ||
招标项目实施(交货)地点 | 湖北省随 (略) ,河南省平 (略) | ||
资金来源 | 企业自筹29.4%,国资委补助70.6 % | 资金来源构成 | 企业自筹29.4%,国资委补助70.6 % |
招标范围及规模 | 本次招标项目是低碳超韧 (略) 面新材料研究与技术应用,本项目招标人是越秀(中国) (略) ,项目依托越秀交通旗下湖北随 (略) 管理的随岳 (略) 路面工程、河南越秀 (略) 管理的平 (略) 路面工程开展具体研究,随岳 (略) 、平 (略) 概况如下: 随 (略) 是湖北省“十一五”规划设计的“六纵五横一环” (略) (略) 中的“一纵”, 2013 年 7 月正式被 (略) 许(昌)广(州)高速 G0421,北起湖北随州淮河镇,与河南焦桐高速相接,南 (略) 道仁矶。随 (略) 分北、中、南、荆岳长江大桥四段,随岳 (略) (本项目)北起于沪渝高速G50 珠玑枢纽互通, (略) 剅河、陈场,跨东荆 (略) ,途经新沟、分盐、毛市、朱河、白螺等乡镇,南止于许广高速G0421荆岳长江大桥北岸,路段起止桩号K431+712-K529+772,全长 98.06 公里。 平 (略) 是南京至洛阳国 (略) 重要组成部分,也是河南 (略) 网规划确定的“五纵、四横、四通道”其中的一横。本项目 (略) 区东南的叶县,接漯河至平顶 (略) ;向 (略) 区南的湛河区、新华区、宝丰县、 (略) ,止于平顶 (略) 交 (略) 临汝镇,接洛阳至大 (略) ,路段起止桩号K586+497-K692+947,全长106.45公里。 | ||
招标内容 | 本次招标项目为低碳超韧 (略) 面新材料研究与技术应用,具体研究内容如下: 针对传统沥青胶结料抗裂性与粘结力不足, (略) 面 (略) 面加铺、桥隧道面铺装等不同工况下加铺磨耗 (略) 面反射开裂与层间粘附不良等问题,本研究将研发多种高 (略) 面新材料提高薄层沥青混合料耐久性以及与下承层层间粘附性。通过材料性能测试,设计并验证薄层磨耗层配合比,确定抗滑及抗裂性能优良的薄层磨耗层沥青混合料;通过室内试验,探讨抗滑表层降噪特性; (略) 面老化机理,提高超薄磨耗层耐老化能力。通过高性能沥青材料研发、混合料功能化级配优化、施工工艺措施改进等,形成核心材料-功能设计-施工工艺的技术体系。 上述技术服务建设包含:为满足上述招标内容的科研研究、各项技术支持与服务等。 | ||
工期(交货期) | 项目研究周期为24个月 | ||
最高投标限价(万元) | 240 | ||
是否接受联合体投标 | 否 | ||
投标资格能力要求 | 投标人资质要求:具有独立法人资格,持有合法有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书。 项目负责人资格要求:高级工程师(或副教授、副研究员),担任 (略) (略) 面工程相关科研项目(或课题)的项目负责人。 | ||
投标人业绩要求:近5年内(2019年8月1日至投标文件递交截止日止)至少完成过: 1项省级或 (略) (略) 面工程相关科研项目(或课题)。 | |||
其他要求:详见资格审查条件附录1至4 | |||
是否采用电子招标投标方式 | 是 | 获取资格预审/招标文件的方式 | 下载资格预审/招 (略) 络地址: (略) 网站(http://**) |
获取资格预审/招标文件开始时间 | 2024年9月6日 0时0分 | 获取资格预审/招标文件截止时间 | 2024年9月12日 23时59分 |
递交资格预审/投标文件截止时间 | 2024年9月27日 9时30分 | 资格预审/投标文件递交方式 | 投标文件电子文件 (略) 络上传的方式 |
开标时间 | 2024年9月27日 9时30分 | 开标地点 | 新闻发布厅( (略) 333号) |
发布公告媒介 | (略) ( (略) )网站(http://**) | ||
招标人 | 越秀(中国) (略) | 联系地址 | (略) 天河 (略) 5号广州国际金融中心17楼 |
招标人联系人 | 杨女士 | 联系电话 | 020-* |
招标代理机构 | (略) (略) | 联系地址 | (略) 番禺区洛 (略) 118号2号楼 |
招标代理联系人 | 余先生 | 联系电话 | 020-* |
招标监督机构 | 越秀(中国) (略) 纪委办公室 | 联系电话 | 020-* |
其他依法应当载明的内容 | / | ||
使用企业库数据源 | 交易集团企业库 |
附件:
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