曲靖市生态环境局关于2022年11月8日建设项目环境影响评价文件拟进行审查公示-富源至罗平高速公路

项目名称

富源至罗 (略)

建设地点

(略) 富源县、罗平县

建设单位

(略) 交通运输局

环评文件类型

报告书

环境影响评价机构

北京国环 (略)

项目概况

项目起点位于富源县城西侧杨二冲村附近，顺接在建宣富高速，止于罗平县九龙街道南侧，接g78汕昆高速。项目全长95.796km，其中主线全长90.946km，连接线长4.85km。主线设计速度为100km/h，路基宽为26m；大河连接线及营 (略) 基宽12m，设计时速60km/h，桃源互 (略) 基宽12m设计时速40km/h，九龙互 (略) 基宽10m设计时速40km/h。项目桥梁总长*.58m，其中特大桥1476m /1座、大桥*.52m/86座，中桥132.06m/2座， (略) 线长度的38.78％；全线设置隧道*m/10座，其中特长隧道3010m/1座，长隧道*m/6座，中隧道840m/1座，短隧道880m/2座；全线设互通式立交9处；全线设置服务区1处，停车区2处，收费站7处，养 (略) 段管理中心合建1处，隧道管理所3处。路面为沥 (略) 面。工程总投资*.*元（含连接线），其中环保投资7295.*元，约占总投资的0.47%。

项目主要环境影响

（1）施工期

①单机施工机械持续作业、无遮挡，产生噪声昼间最大在距源71m以外可符合标准要求；夜间最大在397m以外可符合标准要求。昼间3种施工机械同时持续作业、无遮挡，噪声在距源78m以外可符合标准要求；夜间在436m以外可符合标准要求。根据实际调查资料，目前国 (略) 施工主要集中在昼间，夜间基本不施工，因此夜间施工噪声影响有限。

(略) 施工期主要的环境空气污染主要是tsp、施工燃油烟气和沥青烟。采用站拌工艺、站场设置远离环境空气敏感点，注意工人的劳动保护， (略) 和运 (略) 定期洒水， (略) 面， (略) 材料的车辆加盖蓬布，料场远离居民点并遮盖，路基填筑时及时洒水，则其不利影响可得到一定的控制。

③施工场地生产废水、混凝土拌合站含ss的碱性废水等直接排放，将会导致水体的泥沙、石油类等污染物含量增加，对水体产生污染影响，施工营地生活污水直接排放将会造成周边水体污染。

④通过对评价区7处隧址区水文地质条件及隧道涌水的定性和定量分析，由于隧道穿越区各段岩性、构造水文地质条件不同，计算得出各隧道正常涌水量在561~4136m³/d，其中老圭山隧道长达3028m，隧道穿越砂岩、泥岩、灰岩，岩层富水性中等，施工时间长，排水面积大，故隧道在7座隧道中预测涌水量最大。采用解析法和数值法计算，得出的各隧道排水引起地下水位变化的影响半径范围在333.29~556.2m之间，其中恩白2号隧道影响半径最大，在实际施工过程中，采用的是边开挖边衬砌的施工工艺，排水时间比预测时间短，故其施工影响半径、以及隧道施工涌水量均可能比计算值偏小。 (略) 施工期对大格基泉点及恩白村泉点可能会有影响。应对格基泉点及恩白村泉点饮用水水源点应进行监测，发现水量减少甚至消失情况立即采取措施，采用较近寻找其它水源代替以解决饮水问题。

⑤工程永久占地501.21hm²，其中以占用耕地（225.46hm²）为主，占永久占地的46.06%；其次为林地（194.45hm²）为主，占永久占地的38.80%。工程占用草地、园地、水域、交通水利用地和建设用地的面积小，比例均不足10%。由工程占用当地各土地利用类型可见，工程永久占地对当地土地利用格局的影响不大。本工程占地主要呈窄条带状均匀分布于沿线地区，线路横向影响范围极其狭窄，对整个评价范围而言，这种变化影响较小，不会使耕地的模地地位发生改变，不会使沿线土地利用格局发生太大改变。工程建成后应对临时占地采取复耕，尽可能复耕为农田。

（2）营运期

①声环境

根据噪声预测结果可知，推荐方案涉及的89处声环境敏感点中，主线68个敏感点近期昼间5处超标，超标量0.1db（a）~2.1db（a），夜间有15处超标，超标量0.1db（a）~7.1db（a）；中期昼间5处超标，超标量0.1db（a）~2.4db（a），夜间有15处超标，超标量为0.1db（a）~7.4db（a）；远期昼间16处超标，超标量0.1db（a）~4.4db（a），夜间有25处超标，超标量为0.2db（a）~10.4db（a）。

连接线10个敏感点近期、中期、远期昼夜均达标。立交匝道11个敏感点，近期昼间1处超标，超标量为0.1db（a）~1.3db（a），近期夜间1处超标，超标量为1.9db（a）~2.9db（a）；中期昼间1处超标，超标量为0.3db（a）~1.5db（a），中期夜间1处超标，超标量为2.1db（a）~3.2db（a）；远期昼间1处超标，超标量为1.1db（a）~2.3db（a），远期夜间1处超标，超标量为3.3db（a）~4.3db（a）；其余时段均达标。

②大气环境

本项目营运过程中主要空气污染源是各种机动车辆排放的尾气，主要空气污染物是no₂、tsp等。根据预测，沿线敏感目标环境空气质量均可满足《环境空气质量标准》（*）二级标准限值。

③地表水环境

运营期沿线服务设施生活污水经处理后用于站 (略) 中间绿化带绿化用水，严禁排入沿线河流水体。因此运营 (略) 沿线服务设施生活污水对地表水环境影响也很小。

④地下水

(略) 共新设服务区1处和停车区2处，主要排污为生活污水，通过采取合理措施，工程沿线服务设施的建设对地下水环境影响很小。在施工中需注意污水处理与排放，避免对下游地下水造成污染。在运营期需要做好风险防范措施，污水处理设施等做好防渗，防止风险事故发生对地下水造成影响

⑤生态环境

项目运行期间噪声、灰尘、可能的塌方、公路沿途的人员走动带来的外来物种的入侵可 (略) 沿途的植物及其生境有一定的影响，公路运营后绿化和生态恢复又在一定程度上补偿了部分损失的植被，因此， (略) 破坏的植被不会对沿线生态系统物种的丰度和生态工程产生影响。 (略) 的建设对野生动物的栖息环境的破坏、迁徙阻隔以及种群数量影响较小，不会降低区域野生动物的物种多样性。

项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施

（1）施工期污染防治措施

①施工噪声防治措施

选用环保型设备，并加强设备的维护、保养；合理布置施工场地，固定振动源集中放置，减少影响范围，高强度噪音的施工机械设备场地，在靠近敏感点一侧设置隔声挡板或吸声屏障；合理安排施工时间，严禁夜间施工，运输车辆穿越村庄时限速、禁鸣，特殊情况需连续作业时，除采取有效措施外，须报环保局批准后施工，并公告附近群众。

②施工扬尘防治措施

(略) 定时洒水；物料运输车辆采用密闭设施或加盖篷布；沙、石等散体建筑材料远离敏感点堆放并采取表面覆盖等防扬尘措施；施工人员炊事炉灶燃用清洁燃料。

③水环境保护措施

施工生活污水防治措施：施工产生的污水需经过沉淀后再排放；施工场地物料堆场周边设置截排水沟，增设覆盖物；施工生产生活区产生的生活污水通过化粪池处理后用作农作物施肥使用，不外排。

④生态恢复措施

(略) 施工规范进行施工，施工中合理安排施工程序，分段施工，先期施工完成后，立即完成护坡、边沟、排水沟及截水沟等防护、排水设施。

施工营地的布设尽量租用当地民房，不能租 (略) 征地范围内布设，禁止损坏营地以外的地表植被，减少作业区周围植被的破坏。施工便道尽量利用村 (略) 进行施工运输，新开辟 (略) 及施工料场在施工结束后立即清理整治，恢复植被，防治水土流失。

（2）营运期污染防治措施

①噪声防治措施

根据噪声预测结果，对中期超标的李家湾、龚家湾、洒大梨、向半坡、云龙、大路边、长沟、干沟、大格基、庙湾+现鸡田、很毕、戈白、窑上、大戛寨、哨得、江边明德小学共16处设置8730延米声屏障，费用共计3045.*元。对于远期夜间超标的奠家沟、摊子村、晏半坡、亚红马塘、贺家村、小戛寨、借红、洒水沟、德等社区、哇白新寨共10个敏感点进行跟踪监测，跟踪监测费用*元，预留上述10个敏感点噪声超标治理费用共*元，敏感点噪声超标治理措施均为安装声屏障。 (略) （lk0+000~lk0+200）穿越大河镇规划区居住用地、线路（k33+420~k34+100）穿越竹园规划居住用地、线路（k87+600~k87+680）穿越九龙镇规划居住用地，预留穿越规划区噪声超标治理费用共*元。通过对项目沿线声敏感点采取上述措施，评价范围内的房屋室内噪声满足《民用建筑隔声设计规范》（*）中起居室室内允许噪声级的要求，安装声屏障的敏感点满足《声环境质量标准》中的4a类、2类、1类标准。

②水环境防治措施

沿线服务区、停车区、合建服务设施的污水建议采用a²/o工艺一体化污水处理设施处理达《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（gb/t*-2020）绿化标准后，晴天用于服务 (略) 绿化，雨天排入储水池，待晴天回用于绿化。其余收费站、隧道管理所等其他服务设施产生的生活污水量均较小，可采用改良化粪池处理，处理后由当地居民定期清掏并外运肥田，不外排。

③固废处置措施

(略) 沿线服务区、停车区、监控中心、养护工区、收费站、隧道管理所等服务设施应设垃圾桶收集固体废物，集中收集后运往沿线各区县生活垃圾处理场统一处理。

④危险品运输风险防范措施

严格限制各种无证、无标志车或泄漏、散装超载危险化学 (略) 。一旦发生紧急危险情况，按照相应的应急预案，疏散周围群众，并采取相应措施进行处理，使其对周围人和环境的影响降至最低。

公众参与情况

2020年9月28日， (略) 交通运输局（以下简称“建设单位”）根据国家有关环保法律、法规委托我单位承担该项目的环境影响评价工作。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《环境影响评价公众参与办法》等文件规定，建设 (略) 络公示、报纸公示、现场张贴公告等方式广泛调查了项目沿线公众对本项目的意见。

2020年10月10日，建设 (略) (略) 站进行了环境影响评 (略) 上信息公示进行了环境影响评 (略) 上信息公示。公示内容主要为项目概况、环境影响评价的工作程序及主要工作内容、公众意见提出的主要方式、建设单位和环评单位信息及联系方式等。

2022年2月25日及2022年5月23日，建设 (略) (略) 站进行了环境影响评征求意见稿公示。公示主要内容为项目名称、项目概况、公众查阅环境影响报告书征求意见稿电子版和纸质报告书的方式和途径、征求意见的公众范围、公众意见表的获取方式和途经、公众提出意见的方式和途径、公众提出意见的起止时间、建设单位信息及联系方式等，以及项目环境影响报告书征求意见稿、公众 (略) 络链接。公示期限为202年2月25日～2022年3月10日及2022年5月23日~2022年6月6日，公示有效期均为10个工作日。

在征求意见稿公示期间，建设单位同步通过报纸公示2次，并在项目沿线镇（街）及村委公告宣传栏处以张贴公告的形式对本项目环境影响报告书征求意见稿进行同步公示。

上述公示期间，均未收到公众的质疑和反对意见，无公众意见需要处理。

建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件

同意全文本公开的文件

注:项目概况、项目主要环境影响、项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施、公众参与情况、建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件部分由建设单位填写。公众反馈意见联系方式部分由行政审批机关填写。