1.招标条件
本招标项目S230 (略) 区杨林坳至 (略) 高桥公路改建工程已由 (略) 省 (略) 以湘发改基础[2014]39号文件批准建设,项目业主为 (略) (略) ,建设资金来自 国省补助和地方自筹 ,招标人为 (略) (略) ,招标代理机构为 (略) 天鉴 (略) 。 (略) 条件, (略) ,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. (略) 范围
2.1 (略) 省 (略) 市S230 (略) 区杨林坳至 (略) 高桥公路改建工程项目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 区和 (略) 境内,全长约22.268km,路基宽26m(部分路段宽10 m),公路设计标准为一级(部分路段为二级),设计时速60km/h。
2.2本项目共分为5个施工标段, (略) , (略) 附表。
2.3第三标段计划工期为 36 个月,缺陷责任期 2 年,保修期 5 年,桥梁伸缩缝承重结构及伸缩系统等主构件保修期20年。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人属于记录 (略) 或 (略) 省交通运输厅 (略) 信用信息管理系统中的从业单位,具备独立企业法人资格,持有有效的营业执照,安全生产许可证, (略) (略) 颁发的公路工程施工总承包 * 级及以上资质和桥梁工程专业承包 * 级资质;具有附表要求的施工业绩( (略) 在评审时将通过查 (略) 或 (略) 省交通运输厅 (略) 信用信息管理系统中的 (略) 确认,具体有关要求详见湘交基建[ * 号文);并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 (略) 政区域登记注册的《企业法人营业执照》的申请人,必须在湖 (略) 乡建设厅办理登记备案手续并取得有效的《省外建筑业企业入湘施工登记证》。
3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子(分)公司, (略) 的子(分)公司,或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对本标段提出资格预审申请。
3.4招标人不接受存在《 (略) 文件资格预审文件》(2009版)“申请人须知第1.4.3项情形之一的申请人或公路工程信用评价被 (略) 省交通运输厅评为2014年度D级、连续两年(2013年和2014年)评为C级及以下、连续三年( * 年)评为B级及以下信用等级的申请人报名(投标单位的信用等级 (略) 或全国 (略) 信用信息管理系统或 (略) 省 (略) 信用信息管理系统中查询的结果为准;在 (略) 省有评定的,以 (略) 省的评定结果为准;不在 (略) 省评定的,以所在省份当年度评定结果为准;在其它省份没有评定结果的, (略) 当年度评定结果为准;若无等级评定的则当 (略) 理)。
4.资格预审方法
本次资格预审办法采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人法定代表人或委托代理人于 * 日至 * 日(法定节假日、法定公休日除外)每日上午8时30分~12时00分( (略) 时间,下同),下午14时30分~17时在 (略) 公 (略) 三楼交易大厅( (略) 县委党校内)持下述资料购买资格预审文件:(1)查验的原件资料:①企业法人营业执照副本;②企业资质证书副本;③企业安全生产许可证副本;④单位介绍信、法定代表人或法人授权委托代理人的二代身份证;⑤省外建筑业企业入湘施工登记证;⑥企业法定代表人签名并加盖企业单位章的利益相关企业声名函(按附件1要求),(2)递交的彩色复印件资料:第(1)条所述①②③④⑤项全套二份(逐页加盖单位公章)交招标代理机构。
5.2资格预审文件每套售价人民币1000元,一律现金支付,售后不退。
5. (略) 人联系,联系方式见第10条。
6.资格预审诚信保证金
6.1申请人在递交资格预审申请文件前应提交人民币: * * 万元整(¥ *** .00元)资格预审诚信保证金,且保证金由投标人基本账户在资格预审申请文件递交截止时间前以转账、电汇形式转入指定的账户( (略) 到账回单为准), (略) 保函。
开户名称: (略) 公 (略)
(略) : (略) 农 (略) 联社
开户账号:8704 1240 0177 9756 0012
(进账时须在进账单“款项来源”注明“S230改建工程第三标段诚信保证金”)
6.2如未通过资格预审,申请人资格预审诚信保证金于资格预审入围单位结果公示期满后5个工作日内退还;如通过资格预审,该资格预审诚信保证金转为投标保证金( (略) 文件);申请人提交资格预审诚信保证金后不递交资格预审申请文件的或通过资格预审后不参与投标的,此资格预审诚信保证金不予退还。
7.资格预审申请文件的递交
7.1递交资格预审申请文件截止时间(申请截止时间,下同)为 * 日上午9时00分,申请人应于当日9时00分前将资格预审申请文件递交至 (略) 公 (略) 二楼开标室( (略) 县委党校内)交招标代理机构签收。
7.2逾期送达或者未送达指定地点的或资格预审申请文件密封不符合资格预审文件要求的或采用邮寄等方式送达的资格预审申请文件,招标人不予受理且视同为未递交资格预审申请文件。
8.发布公告的媒介
(略) (略) (略) 、 (略) (略) 网、 (略) 公共资 (略) 网上发布。
9.附件
附件1:利益相关企业声名函格式
附件2:项目建设概况
10.联系方式
招 标 人: (略) (略)
地址: (略) 桃花江镇 (略) 5楼
联 系 人:文先生
电话: ***
招标代理机构: (略) 天鉴 (略)
地址: (略) 省 (略) 市桃江 (略) 5楼
联 系 人:李小姐
电话: ***
传真:0737— ***
* 日
附表:资质要求、业绩要求、建安费用
标段 | 桩号 | 长度 | 路基/桥宽度 | 工程内容 | 计划工期 | 建安费用 | 资质要求 | 业绩要求 |
三 | K6 967.80~K7 167.80 | 200m | (略) 市主干道 | 特大桥、路基、沥青混凝土路面及其他涵洞工程等 | 36个月 | 约14000万元 | 公路工程施工总承包 * 级及以上资质,同时具备桥梁工程专业承包 * 级资质。 | 最近10年按以下要求的桥梁工程任意业绩2个:1、按一个合同段独立完成的桥梁长度≥1000米的特大桥工程,2、按一个合同段独立完成的主跨≥90米的桥梁工程。所有业绩均需经交(竣)工验收合格。 |
K8 177.80~K8 377.80 | 200m | |||||||
K7 167.80 ~K8 177.80 | 1010m | 26m宽特大桥 |
注:申请人 (略) 或 (略) 省交通运输厅 (略) 信用信息管理系统填报的具体工程量信息(桥梁长度、桥梁主跨跨径)必须按上表的业绩要求予以明确体现,具体有关要求详见湘交基建[ * 号文(该文件可在 (略) 省交通 (略) 站在线办事页面的” (略) 省 (略) 信用信息管理系统”工作动态栏中下载)
附件1:
利益相关企业声明函
(招标人名称):
我方声明:
我方没有具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子(分)公司, (略) 的子(分)公司,或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人报名参加 (略) 省 (略) 市S230 (略) 区杨林坳至 (略) 高桥公路改建工程第三标段(K6 967.80~K8 377.80段)施工招标的利益相关情况。
若在资格预审评审期间发现我方声明与实际情况不符,招标人有权否决我方资格预审申请;若在评标期间发现我方声明与实际情况不符,招标人有权否决我方投标,并没收我方投标担保。 (略) 投标法第三十三条规定的以其他方式 (略) 为。
特此声明。
申请人:(全称)(盖单位章)
法定代表人:(签字)
地址:
网址:
电话:
传真:
电子邮箱:
邮政编码:
年月 日
注:
1、此声明 (略) 人工作人员。
附件2项目概况
1 项目位置
1.1项目名称: (略) 省 (略) 市S230 (略) 区杨林坳至 (略) 高桥公路改建工程
1.2概述
S230 (略) 区杨林坳至 (略) 高桥公路改建工程是省道S230 (略) 市 (略) 安猷至宁乡灰汤中的一段,也是我省交通运输“十二五”发展规划实施方案中的项目。目前, (略) 区的杨林坳至 (略) 高桥现有的公路走向为沿X016从杨林 (略) ,然后经过 (略) 资江一桥, (略) ,再经乡道Y522至 (略) 高桥,公路须 (略) ,且原有县道交通压力大,交通极为不便。本项目是 (略) 的一条南北向通道,是区域内重要的交通干线,分别与桃马连接线G536、桃 (略) 环线和拟建的益马高速相交。因此,本项目的建设,将形成一条区域性便捷通道,并与其它干线公路组成一个便捷、 (略) 络,对加强 (略) 与周边县、市的经济联系有很重要的作用。
1.3项目建设
路线走向:S230 (略) 区杨林坳至 (略) 高桥公路改建工程建设项目,路线总体走向呈南北向,起于 (略) 桃花江镇牛潭河横木村,经罗家塘村、半稼洲村,于乌家园新建资江特大桥(K7 672.8)跨过资江,继续往南于向荣村接S23 (略) 市主干道段道路(54m宽)。
主要控制点为:资江特大桥。
2 技术标准
第三标段:桩号K6 967.80~K7 167.80、K8 177.80~K8 377.80为资江特大桥两岸各长200米市政道路,路基宽54m,按城市主干道标准建设,划入做资江特 (略) 用,
桩号K7 167.80 ~K8 177.80为资江特大桥,长1010m,桥宽26 m,结构形式为:6×20m预应力砼(后张)先简支后连续空心板 3×40m预应力砼现浇连续箱梁 (52 4×90 52m)预应力砼现浇连续箱梁 3×40m预应力砼现浇连续箱梁 4×20m预应力砼(后张)先简支后连续空心板 5×20m预应力砼(后张)先简支后连续空心板。
设计速度 60km/h( (略) 分50km/h)。
路面结构沥青混凝土路面。
设计洪水频率
一级公路设计洪水频率:特大桥1/300;大桥1/100,中小桥涵、路基1/100。
荷载等级
一级公路:公路—Ⅰ级;城市主干道:城-A级;人群荷载:3.5KN/㎡
3气象与水文简况
(略) (略) 中北亚热带湿润性季风气候区,气温温和,四季分明,雨量充沛, (略) 充足,无霜期长,少有冻害。据 (略) 资料统计,本区域多年平均气温16.6℃,历年最高气温39.5℃,最低气温-13.1℃,历年最大降雨量1780.7mm,最小降雨量806.9mm,平均降雨量1229.7mm,历年平均降雨天数为135天,4-8月份降雨占年总量的61.6%,历年最大风速为22.3m/s,历年平均风速2.7m/s。
4地形与地质简况
4.1地形
本项目位于 (略) 省 (略) 市 (略) 境内,路线总体走向呈南北向。
4.2 工程地质
4.2.1地层岩性
根据野外地质调查、钻探揭露的地层的地质时代、成因类型、岩性特征等工程特性,结合区域地质资料,现分别对各岩土层及其特征分述如下。
(1)填筑土(Q4m1)①(①代表层号,下同):黄褐色,稍干一稍湿,填料主要由粉质粘土组成,大多已完成自重固结,圭耍分布于即有道路、塘埂、 (略) 。层厚1.0—5.0m;
(2)种植土(Q4pd)②:灰褐色,稍湿,主要为粘性土组成,含植物根茎及少量有机质,结构松散,±质松软;广泛分布于农田之中,层厚0. 3-0.4m:
(3)粉质粘土(Q41)⑧:褐黄色,稍湿,可塑状,高干强度及韧性,切面光滑; (略) 分地段有分布,层厚0. 6-1. 8m。 (略) 硬壳层,但鱼塘、水沟等地段软塑的粉质粘土或淤泥质土直接出露地表;
(4)粉质粘土(Q41)④:灰黄色,湿,软塑,高干强度及韧性,切面光滑; (略) 分地段有分布,层厚, (略) 分地段分布有可塑状的粉质粘土硬壳层,但鱼塘、水沟等地段直接出露地表。厚0. 5-1. 8m:
(5)淤泥质土(Q41)⑤:黑灰色,湿—很湿,流塑状,微具腐臭味,上部粘粒成份较高,下部粉粒成份偏高, (略) 部呈粉砂质,为湖积成因;场区普遍分布,厚5.0-9. 6m;
(6)粉质粘土(Q31)⑥:灰黄色,稍湿,硬塑状,干强度及韧性中等,摇振无反应;场区普遍分布。
4.2.2 地质构造
项目区地质构造上位于著名的 (略) 夏第二沉降带的边缘, (略) 地的区域地质构造是东西向构造和桃江花岗闪长岩侵入体。桃江花岗闪长岩侵入体对应线路里程范围为K6 500~K21 990。东西向构造是安化至 (略) 东西向 (略) 份,是经长期多次构造运动 (略) 作用下的结果。构造形迹以褶皱为主,断裂次之, (略) 地北侧柳溪——花 (略) 地南侧猫咀湾背斜,断裂主要为羊头村压性断裂等,场地西南邻近桃江侵入体,处于上述两个背斜之间。柳溪——花果山背斜轴线总体延伸110º;西端受桃江侵入体的影响,轴线往北偏移;翼部为板溪群马底驿组和五强溪组。猫咀湾背斜轴线总体上与前者相同,但受桃江侵入体的影响更为明显,接近桃江侵入体的西端往北推移偏离轴线30º~40º,轴线走向弯曲较大,在130º~90º~115º~105º之间变化。因桃江侵入体的挤压作用,场地岩层发生直立或同斜现象,岩石层理和板理倾角很陡,一般为70º~90º。以上地质构造控制了岩石层理和板理总的产状,即倾向190º~230º,倾角70º~90º。
另外,由于桃江花岗闪长岩体的侵入,围岩发生不同程度的接触变质,蚀变带宽度1000m左右,除硅化外,还有斑点状板岩和角岩化现象。
项目区地质构造:根据区 (略) 调查,区内地质构造不发育。
4.3 地震
根据国家质 (略) 于 * 日发布的《中国地震动参数区划图》本区地震动参数反应谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速度等于0.05g相对应原地震基本烈度为Ⅵ度。
5 交通、电力、通讯及其他条件
筑路材料及水电设施等, (略) 组织核实。
6 工程规模
本次招标范围累计长1.410㎞,设置涵洞1道,特大桥1座。
7 工程描述
本项目施工共划分为5个标段,本次招标只对 (略) 重招,第三标段具体内容见下表:
标段 | 起讫桩号 | 长度 | 工期 | 工程内容 |
第三标段 | K6 967.80~K8 377.80 | 1.410 | 36个月 | 特大桥、路基、路面、涵洞等 |
7.1标段划分及其主要工程数量表
见附表1《S230 (略) 区杨林坳至 (略) 高桥公路改建工程第三标段主要工程数量表》
8 计划工期
本标段计划总工期36个月,缺陷责任期2年,保修期5年,桥梁伸缩缝承重结构及伸缩系统等主构件保修期20年。
暂定:2015年12月开工。
附表1:S230 (略) 区杨林坳至 (略) 高桥公路改建工程第三标段主要工程数量表
项目名称 | 单位 | 起止桩号 | ||
K6 967.80~K7 167.80 K8 177.80~K8-377.80(市政道路) | K7 167.80~K8 177.80(特大桥) | |||
里程 | km | 0.4 | 1.010 | |
1.410 | ||||
路基 土石方 | 万m3 | 18.57 | / | |
18.57 | ||||
(略) 理 | km | 0.014 | / | |
0.014 | ||||
沥青混凝土路面 | km2 | 15.5 | 21.448 | |
36.948 | ||||
桥梁 | 特大桥 | m座 | / | 1010/1 |
涵洞 | m/道 | 65.5/1 | / | |
65.5/1 |