黑龙江省生态环境厅关于亚行贷款黑龙江绿色转型示范项目—黑河自贸区国际...

序

号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响

评价机构

建设项目

概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位或地方政府所作出的相关环境保护措施承诺文件

拟批复

意见

1

亚行贷款黑龙江绿色转型示范项目—黑河自贸区国际货运港口建设工程

(略) 爱辉区

(略)

黑龙江竣合 (略)

该项目属新建工程， (略) 爱辉区幸福乡长发村，黑龙江中游右岸，上距中 (略) 大桥约280m。

该项目建设4个1000t级货运泊位，占用岸线长度303.6m，码头长度280m，港口通过能力129.28×104t/年，主要货种为矿石、粮食、件杂货、集装箱（机械设备、轻工产品为主，不涉及危险品）。

主体工程包括码头、停泊水域、回旋水域、航道、锚地（坞池）、护岸工程。码头前沿停泊水域宽度为26m，设计水深2.4m；回旋水域沿水流方向宽度为365.6m，设计水深2.4m；进港航道长度约2100m，宽度80m，设计水深2.4m，疏浚量约*m3；在码头后方*域下游侧河汊内进行锚地（坞池）开挖，在冬季作为坞池，夏季作为锚地，设计水深1.9m；护岸工程总长616m，其中码头上游新建62m直立式护岸，下游锚地（坞池）新建273m直立式护岸和281m半斜坡式护岸。辅助工程主要包括综合办公楼、调度候工楼、联检楼、机修车间工具库等。储运工程主要包括堆场、粮食平房仓、集装箱拆卸库、件杂仓库、危险废物暂存间等。公用工程包括给水工程、供电工程（ (略) 政10k (略) ）等。本项目不涉及建设油库工程，船舶加油委托专用车辆进厂加油。 (略) (略) 工程作为独立项目，另行环评。

（一）生态保护措施。施工期在枯水期进行，采用围挡围堰、锚地（坞池）干挖泥等施工方式，减轻对水域的扰动。严格控制*域作业范围，严禁破坏沿岸浅滩。加强疏浚施工和疏浚物运输的环境管理，绞吸式挖泥船头采取加罩和加设防污帘等措施，严格控制悬浮物扩散影响范围，避免对疏浚区域 (略) 沿线生态环境造成不利影响。优化疏浚作业时间，避开鱼类繁殖期和洄游期（4至5月,10月）。运营期合理控制进出港船舶航速，尽量减少鸣笛，夜间运营降低近岸灯光强度，最大限度减少对鱼类的干扰。做好黑土地保护利用工作，表层耕土用于土地复垦、治理修复、土壤改良。布设复合式人工鱼巢，增加产粘性卵鱼类的资源量，开展水生生态监测。

（二）大气环境保护措施。施工期落实施工场地 (略) 硬化及洒水抑尘等措施，易起尘建材采取密闭运输和堆放，运输车辆和大型装卸设备安装尾气净化装置，定期维护保养，风速过大时停止易起尘作业。锚地（坞池）清淤在11月以后进行，航道疏浚采用机械清淤，清淤底泥吹填至干化场，使用草袋覆盖、喷洒除臭剂减少恶臭气体产生。运营期严格落实码头前沿、引桥皮带机和转运站全封闭及防洒落措施，物料堆场采用 (略) 和固定式湿式喷淋。作业区采用洒水抑尘、防洒落措施，抓斗卸船机配备喷淋抑尘装置，料斗落料处、卸船机挖掘卸船点、物料转运处等区域采用湿式除尘措施。无法采取洒水喷淋的货种应采用封闭式或半封闭式装卸和输送设备，起尘部位配备干式除尘装置。定期清理 (略) 上粉尘，按要求配备岸电设施，确保船舶靠港使用岸电。施工及运营过程安装扬尘自动监测系统，纳入当地生态环境部门监管。落实清洁运输措施，加强与相关单位沟通协调，确 (略) 与工程同步投运。　　　　

（三）水环境保护措施。施工期采用先进的疏浚设备和施工工艺，精确控制疏浚范围和深度，合理安排施工进度，定期对施工船舶进行维护管理。船舶施工人员生活污水排入防渗旱厕，定期清掏外运堆肥，生产废水经隔油池和沉淀池，回用于施工现场压尘。运营期*域工程初期雨水、堆场径流、冲洗废水收集后 (略) 喷洒，船舶应配备生活污水接收装置，与*域生活污水 (略) (略) 。妥善收集处理施工期和运营期各类污（废）水，含油污水集中收集后委托有资质单位处理。定期对码头前沿水质进行监测，纳入当地生态环境部门监管。

（四）环境风险防范措施。严格执行船舶靠离泊管理制度及装卸货物操作规程，防范船舶溢油事故发生。加强水域监测管理，严格按照相关规定进行作业操作。加强溢油应急能力建设，配备必要的应急设备和物资，确保有效控制溢油影响。编制突发环境事件应急预案，做好与地方政府、河道管理部门等相关应急预案的衔接，并按相关规定报送有关部门备案。

（五）其他环境保护措施。选用低噪声的施工机械和车辆，加强设备维护保养，优化施工布置，合理安排施工时间，高噪声设备安装隔声罩、消声器，避免对周边敏感目标造成不利影响。施工期建 (略) 政部门批准的地点处置。船舶生活垃圾、*域生活垃圾、沉淀 (略) 政部门统一处置，危险废物交有资质单位处置，加强固体废物和危险废物暂存的环境管理。

是

否

同意