垫江至丰都至武隆高速公路丰都至武隆段环境影响评价第二次公示

一、建设项目的名称及概要
名称：垫江至丰都至武隆高速公路（丰都至武隆段）
概要：垫江至丰都至武隆高速公路（丰都至武隆段） (略) 丰都县、武隆区，项目起于长江南岸，接垫江至武隆段兴义枢纽互通，以白烟囱隧道经向家坝、碾子榜，在龙潭坝设置方斗山2号隧道穿越方斗山，出隧道后达到龙河镇柏木园村设置龙河互通，而后路线在龙河镇西侧栗子堡村附近设置龙河特大桥跨越龙河，沿暨龙河西岸继续向东南行进，设置连续长隧道到达暨龙镇兴隆场，于腰店子设置暨龙互通，设下坪隧道穿越山脉，出洞后沿杉木台西侧河谷沿河布线，设七曜山隧道穿越南天湖保护区后，经白沿湾、迟古塘、梨子村，于接龙乡东侧水淹坝附近设置接龙互通，经小坪村、白果树、犀牛寨，设特大桥跨越延仓河后，经沿河村、杨柳湾，于石屋附近设隧道穿越仙女山后，经巴岩脚、于苦草道设火炉互通后设火炉隧道穿越山脉，于斑竹林附近顺接斑竹林互通，并通过斑竹林互通实现与渝湘高速交通转换。
垫丰武高速公路丰都至武隆段路线全长约82.212km，采用四车道高速公路标准，设计车速80km/h，整体式路基宽度25.5m，桥梁宽度25m，分离式路基宽度12.75m，桥梁宽度12.25m。全线共设互通式立交5处（枢纽互通1座），设置匝道收费站4处，同时设置服务区1处，停车区1处；养护工区1处（与接龙收费站合建）、隧道管理站3处，隧道变电所23处。
二、建设项目对环境可能造成影响的概述
（一）本工程的建设将导致工程沿线敏感点声环境质量下降，其中夜间环境噪声超标现象和影响程度均高于昼间。
（二）本工程对生态环境的影响主要表现在植被破坏、动物迁徙、生物量减少等。
（三）本工程对水环境影响主要表现在施工期的施工废水及生活污水对沿线水体造成的影响，以及运营期环境的环境风险事故。
三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
（一）生态环境保护措施：加强管理、控制用地范围；加强对沿线动植物动物的保护工作，减少人为破坏。
（二）噪声污染控制：加强施工管理，合理安排施工时间；对超标的敏感点采取降噪措施。
（三）环境空气污染防治：采取洒水抑尘，合理设置拌合站选址等措施。
（四）水污染治理：控制施工废水及生活污水排放。
四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
垫江至丰都至武隆高速公路建成后将成为川渝黔大通道、重庆境内南北大通道、渝东旅游重要的联系通道，对于打造民生公路、旅游公路、巩固脱贫攻坚成果均具有重要作用，对完善渝东南地区交通条件、 (略) 道公路的互联互通网络化建设、促进项目沿线地区经济发展具有十分重要的意义。项目建设及运营主要带来生态、噪声、地表水、环境风险等环境影响，只要严格落实各项污染防治及生态保护措施，对环境的不利影响可得到有效控制和缓解，其影响环境可以承受，不会改变区域环境功能。
因此，从环境保护的角度来看，垫江至丰都至武隆高速公路（丰都至武隆段）建设可行。
五、征求公众意见的范围和主要事项
本次征求公众意见的范围是建设项目所在地周围的、关注本项目建设的公众，征求对本工程环境保护方面的意见，非环境保护方面的内容不在征求范围。
六、征求公众意见的具体形式和公众提出意见的起止时间
本公告发布之日起10个工作日内，公众可填写建目公众意见表，通过邮寄信函（以邮戳日期为准）、传真、电子邮件将填写的公众意见表提交建设单位或环评单位。
七、联系方式
（一）建设单位
建设单位：重庆成渝垫 (略)
联系地址： (略) 高新区虎溪街道景阳路37号
电 话：*
联 系 人：黄先生
E-mail：*@*q.com
（二）评价单位
环境影响评价单位：招商局重庆交 (略)
联系地址： (略) 南岸区学府大道33号
电话：023-*
联系人：王女士
Email：*@*q.com
八、报告书征求意见稿及公众意见表获取方式
（一）报告书征求意见稿：（链接：http://** 提取码：LKHP）；
（二）公众参与调查问卷：见本网页附件。

附件1 建设项目环境影响评价公众意见表(1)下载