辽港控股(营口)有限公司鲅鱼圈疏港高速金港连接段工程-散粮输送栈桥改造工程招标公告 招标公告文本.PDF
项目概况
采购项目名称: | 辽港控股(营口)有限公司鲅鱼圈疏港高速金港连接段工程-散粮输送栈桥改造工程 | 采购项目编号: | G*1001 |
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项目类型: | 工程施工 | 招标方式: | 公开招标 |
资格审查方式: | 资格后审 | 公告类型: | 招标公告 |
公告发布时间: | 2025年01月07日 09:00时 | ||
规模: | (1)1#栈桥为火车接收栈桥,连接火车卸粮坑与T1转接塔,经过转接后实现入仓功能。由于支架与疏港高速冲突,同时栈桥高度不满足疏港高速要求,需要把现有的1#输送栈桥从中间断开,同时取消冲突的支架,并 (略) 增建一座T4转接塔,主体尺寸为10.5m×15.2m,地上7层,在塔内设置3台提升机,提升后使3条火车粮食接收作业线经1#栈桥与T1塔连通。 (2)6#栈桥改造方案 为让开疏 (略) ,将现有6#输送栈桥靠近T1塔的支架(从左到右依次定为支架1~支架4)向右移动20m,T1塔与支架1之间的栈桥增大角度,同时为了满足疏港高速限高以及其他栈桥相互穿越的要求,T1塔到支架1、支架2到支架3之间栈桥改为上悬结构,设备张紧随支架1移动。该栈桥上的BF5的皮带机除头部32m外,其余的需要拆除后再安装,设备不变。 (3)9#栈桥改造方案 现有9#栈桥与1#栈桥 (略) 正好位于疏港高速内,同时高度无法提升,不能满足疏港高速的正常通行,因此考虑将现有9#栈桥废除,从新增T4转接塔内引出新的9#栈桥,改造后的系统跨过10#栈桥,满足原有9#栈桥设备*与*能够进入*和*,满足火车卸粮入大直径筒仓的功能。 (4)12#栈桥改造方案 现有支架与疏港高速有冲突,将12栈桥的中间支架向右移动20m,同时将T1塔与支架间栈桥改造,行架形式由下悬改为上悬。 (5)16#栈桥:现有栈桥改造后,原有散粮接收系统将无法使用,严重影响散粮中转业务。考虑增加16#栈桥,延长BC3皮带机,增加犁式卸料器,犁式卸料器可进原有运输系统,延长后的皮带机头部出料口连接新增*皮带机,进而进入*和*皮带机。改造后可满足散粮经汽车卸粮坑进入大直径筒仓。 (6)上述各栈桥的钢结构部分。 (7)本次栈桥改造工程所涉及到的皮带机、斗提机、除尘器等工艺及工艺辅助设备的供配电系统、控制系统、工业电视系统、轴温监测系统等。其中供电系统新增配电柜需与原变电所内配电柜并柜安装,其柜型、柜外形尺寸、柜体颜色需与原配电柜保持一致。新增工业电视系统的 (略) 原工业电视系统,需与原系统相匹配。 | ||
资金来源: | 企业自筹 | ||
备注: |
采购人及采购代理
采购人: | 辽港控股(营口)有限公司 | ||
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联系人: | 王荻 | ||
联系方式: | * | ||
联系地址: | (略) (略) (略) 1号 | ||
联系邮箱: | *@*mhk.com | ||
采购代理单位名称: | 中 (略) | ||
项目经办人: | 姚雪 | ||
项目经办人联系方式: | * | ||
联系地址: | (略) (略) (略) 12号海港大厦1301室 | ||
联系邮箱: | *@*mhk.com |
标段(包)信息1
标段编号: | G** | ||
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标段名称: | 辽港控股(营口)有限公司鲅鱼圈疏港高速金港连接段工程-散粮输送栈桥改造工程 | ||
文件是否收费: | 否 | ||
采购文件发售时间: | 2025-01-07 09:00 至 2025-01-13 17:00 | ||
询问截止时间: | 2025-02-01 14:30 | ||
异议截止时间: | 2025-02-01 14:30 | ||
递交投标文件截止时间 : | 2025-02-11 14:30 | ||
开标时间: | 2025-02-11 14:30 | ||
文件获取方式: | 网上下载 | ||
文件递交方式: | 网上递交 | ||
网址: | (略) 集团电子招标 (略) (http://**) | ||
是否接受联合体投标: | 否 | ||
标段内容: | 包括但不限于招标文件及施工图纸和技术规格书及工程量清单规定范围内土建、机械、电气及控制系统的机械设备、电控设备、非标部分、伴随服务及设备优化设计、制造、运输、保险、卸货、保管、安装、系统集成、调试、验收、培训、质保期内的售后服务等工作(具体技术要求详见招标文件技术规格书),该工程均由投标人负责办理一切相关手续及费用(特种设备验收前投标人必须提供特种设备管理部门审批的使用注册登记证)。 | ||
资格要求: |
来源:http://**