广西壮族自治区交通运输厅关于钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位工程初步设计的批复

北部 (略) ：

报来《关于审批钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位工程初步设计的请示》（北港股钦报〔2023〕48号）及相关附件收悉。根据《广西壮族自治区发展和改革委员会关于钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位工程项目核准的批复》（桂发改交通〔2022〕1313号）确定的建设规模和内容（项目代码为2209-*-04-01-*），结合审查咨询意见等，经审查，现批复如下：

一、建设规模及内容

项目位于钦州港大榄坪港区大榄坪作业区，南侧紧邻3号泊位，北侧与规划的6号泊位相接。项目建设规模为2个7万吨级通用泊位，设计年通过能力1100万吨。

主要建设内容包括：水工建筑物、引桥、装卸工艺、前沿停泊水域、回旋水域、道路堆场、供电照明、给排水、消防、通信、控制、节能、环保、生产与辅助生产建筑、助导航设施等。

二、设计代表船型

主要设计代表船型为70000DWT散货船，尺度为228米×32.3米×14.2米（总长×型宽×满载吃水）。

三、总平面布置

（一）总平面布置方案符合《钦州港总体规划（2035年）》要求，主要尺度满足规范要求，泊位长度506米，码头前沿线走向与现状金鼓江进港航道中心线基本平行。

（二）同意码头设计高水位为4.68米（当地理论最低潮面，下同），设计低水位为0.40米。

（三）同意码头面高程为6.30米，前沿停泊水域宽度为64.6米，设计低高程为-15.00米。

（四）同意回旋水域呈椭圆形布置，长轴沿平行岸线方向布置，长度为647.7米，短轴长为342米。

四、装卸工艺

原则同意设计推荐的装卸工艺方案一，两个泊位各配置2台1000t/h埋刮板式卸船机和2台25t-43m带头门座起重机，后方布置两路1500t/h固定式皮带机系统，并预留装船皮带机空间。

五、水工建筑物

（一）同意码头水工建筑物安全等级为Ⅱ级。

（二）同意设计推荐的沉箱墩式平台+高桩承台+引桥结构方案，码头结构为重力墩式与高桩承台式相结合的结构，后方垂直于码头前沿线设皮带机行车道引桥。

六、原则同意道路堆场、供电照明、给排水、消防、通信、控制、节能、环保、生产与辅助生产建筑、助导航设施等工程设计。

七、项目的环保、安全、职业病防护等设施应严格按照要求落实，并与主体工程同步设计、同时施工、同时投入生产和使用。

八、同意施工组织设计，项目建设总工期24个月。

九、工程概算的编制原则和依据基本符合国家和交通运输部有关规定，核定工程总概算为*.14万元。

十、请你公司认真按照《港口工程建设管理规定》及有关基建程序要求组织项目建设实施，根据本批复开展施工图设计工作。

附件：钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位工程总概算表

2023年5月9日

（此件主动公开）

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