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| 202 (略) 农村客运绩效考评结果统计表 | |||||||||||||||||||||
| 被考核单位????????????????????????????????????????? | 涪城区 （平原） | 游仙区 （平原） | 安州区 （盆周山区） | (略) （盆周山区） | 三台县 （丘陵） | 盐亭县 （丘陵） | 梓潼县 （丘陵） | 平武县 （民族山区） | 北川县 （民族山区） | ||||||||||||
| 序号 | 考核类别 | 考核指标 | 标准要求 | 考核情况 | 得分 | 考核情况 | 得分 | 考核情况 | 得分 | 考核情况 | 得分 | 考核情况 | 得分 | 考核情况 | 得分 | 考核情况 | 得分 | 考核情况 | 得分 | 考核情况 | 得分 |
| 1 | 运营效率 （满分15分） | (略) (略) 日发班次情况 （15分） | 按系数折算。年 (略) 客运班线和通达乡镇、 (略) 公共 (略) 平均日发班次系数=年 (略) 客运班线和通达乡镇、 (略) 公共 (略) 平均日发班次/2022 (略) 客运班线和通达乡镇、 (略) 公共汽电车平均日发班次。系数大于1的，按1计算。 | 系数大于1 | 15 | 系数大于1 | 15 | 系数大于1 | 15 | 系数大于1 | 15 | 系数大于1 | 15 | 系数大于1 | 15 | 系数大于1 | 15 | 系数大于1 | 15 | 系数大于1 | 15 |
| 2 | 通达程度 （满分20分） | 乡镇和建制村通客车保持情况 （20分） | 所有乡镇和建制村每月通客车频次保持在4次以上的，得满分；每发生1个客运班线方式通达的乡镇或建制村1个月度通车频次低于4次、且无任何理由的，扣5分（当月核查前有报告不扣分，核查后报送佐证资料扣0.5分），扣完为止。每 (略) 公交和预约响应方式通达的乡镇和建制村1个月度通车频次低于4次的，扣0.01分，扣完为止。 | 2023年系统核实，有103个建制村通车频次低于4次， 扣1.03分 | 18.97 | 2023年系统核实，有343个建制村通车频次低于4次， 扣3.43分 | 16.57 | 20 | 2023年系统核实，有1个建制村核查后报送资料，扣0.5分 | 19.5 | 20 | 20 | 20 | 2023年系统核实有1个建制村核查后报送资料，扣0.5分；161个建制村通车频次低于4次，扣1.61分，共扣2.11分 | 17.89 | 2023年系统核实有21个建制村核查后报送资料，扣10.5分；296个建制村通车频次低于4次，扣2.96分，共扣13.46分 | 6.54 | ||||
| 3 | 服务质量 （满分20分） | 农村地区公交服务占比（10分） | 1.占比提升情况（5分）每年占比提升按考核办法中的占比给分，2020年农村地区公交服务占比大于80%的县（市、区），每年占比不降低的给5分。2.占比达标情况（5分）按考核办法中的标准根据辖区内主要地形地貌分类和公交占比确定得分。 | 占比大于80% | 10 | 占比大于80% | 10 | 公交占比提升2.5%。公交占比33.3%。 | 10 | 公交占比82% | 10 | 公交占比提升3.35%；公交占比32.4%（20%-40%的，得1分），扣4分。 | 6 | 公交占比提升14.8%；公交占比61.3%。 | 10 | 公交占比提升10.4%；公交占比61.4%。 | 10 | 公交占比提升2.24%；公交占比6.6%，不达标（占比≦10%的，不得分），扣5分。 | 5 | 公交占比提升2.9%；公交占比2.4%，不达标（占比≦10%的，不得分），扣5分。 | 5 |
| 4 | 农村地区仅提供预约响应服务的占比 （2分） | 仅提供预约响应服务的乡镇和建制村数量占比为0的，得2分；05%，不得分。（农村地区仅提供预约响应服务占比指仅提供预约响应服务的建制村占已通客车的建制村的比例）。 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 预约响应式建制村34个，占比17.2%。 | 0 | 预约响应式建制村71个，占比28%。 | 0 | ||||||||
| 5 | 服务质量考核情况（4分） | 1.考核覆盖情况（2分）。对当地所有农村客运车辆进行服务质量考核的，得2分；未全覆盖开展的，按覆盖车辆比例通过内插法计算得分。 2.考核运用情况（2分）县（市、区）财政、交通运输主管部门实 (略) 客运服务质量考核 (略) 客运补贴挂钩的，得2分；否则不得分。 | 服务质量考核有，客运补贴挂钩无 | 2 | 服务质量考核有，客运补贴挂钩无 | 2 | 4 | 服务质量考核有，客运补贴挂钩无 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 服务质量考核有，客运补贴挂钩无 | 2 | ||||||
| 6 | 服务质量被督办情况（2分） | 因服务质量问题被“两书一函”（提醒督促函、督促限期整改通知书、约谈通知书）督办的，每发生一起扣0.5分，扣完为止。 | 2 | 2 | 2 | 2 | 立新镇电视曝光问题扣0.5分 | 1.5 | *政务热线来龙无到盐亭的车扣0.5分 | 1.5 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
| 7 | 服务基础设施 维护情况 （2分） | 农村客运车辆、招呼站牌等基础设施出现污损的，每发现一起扣0.4分，扣完为止 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
| 8 | 安全运营 （满分25分） | 安全生产情况 （15分） | 考核年度期内未发 (略) 运输责任事故的，得15分；每发生1起农村客运一般责任（负同等及以上责任）事故的，扣3分；每发生1起农村客运较大责任（负同等及以上责任）事故的，扣5分;每发生1起农村客运重大责任（负同等及以上责任）事故的，不得分。 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||||||||
| 9 | 行业稳定情况（2分） | 考核年度期内未发 (略) 客运领域群体性不稳定事件的，得2分；每发生一起，扣1分，扣完为止。 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
| 10 | 安全监管基础数据维护情况 （2分） | 及时、完整、准确更新四川省 (略) 数据的，得2分；未及时、完整、准确更新的，发现一起扣0.5分，扣完为止 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
| 11 | (略) 客运车辆主动安全智能防控系统安装接入情况（2分） | 农村客运车辆（含农村客运公交化运行车辆）100%安 (略) 的，得2分；发现一台未安装或未接入的，扣0.5分，扣完为止。 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
| 12 | 安全监管情况（4分） | 1.企业主动安全智能防控系统二级报警核查处理率（2分）。核查处理率>90%的，得2分；80% | 4 | 4 | 4 | 抽查农村客运企业发现1条次未处理到位，9月长通志达川B*无处理资料。扣0.5分 | 3.5 | 4 | 4 | 80% | 3 | 4 | 80% | 3 | |||||||
| 13 | 主体责任和目标任务完成 （满分20分） | 纳入县（市、区）考核情况、补贴政策制定情况 （5分） | 1.县（市、区）党委、政府 (略) 客运工作直接纳入考核的，得3分；否则，不得分。 2.县级财政、交通运输主管部门出台政策文件，明确中央、省、市、本级农村客运补贴资金（ (略) 客运）实施细则或方案的，得2分；否则，不得分。 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||
| 14 | 完成目标任务（5分） | 1.考核周期内未完成省、市下达 (略) 客运相关工作，且被通报的，发现一起扣1分，扣完为止。2.考核周期内落实绵府办函〔2020〕79 号文件中落实扶持保障政策中保险补贴、营运补贴、推进客货运输融合发展（交商邮供融合），未落实一项扣1分，扣完为止。 | 保险补贴、营运补贴、推进客货运输融合发展（交商邮供融合），未落实，扣3分 | 2 | 保险补贴、营运补贴未落实，扣2分 | 3 | 5 | 保险补贴未落实，扣1分 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||
| 15 | 资金投入情况 （10分） | 1.将中央、省、 (略) 客运补助资金全部及时用于支 (略) 客运发展的，得5分；否则，不得分。2.市政府办《关于加大力度扶持农村客运发展的意见》（绵府办函【2020】79号）文件要求全部落实县（市、区）本级客车客运财政补贴资金，得5分，部分落实按占比得分；否则，不得分。 | 本级无客车客运财政补贴资金，扣5分 | 5 | 本级无客车客运财政补贴资金，扣5分 | 5 | 本级114.*元（市级72.*元），部分占比78.9%，扣1分。 | 9 | 客运补助资金未全部用于支 (略) 客运发展 | 6 | 本级*元，部分落实，扣3分。 | 7 | (略) 补资金方案已定，但未发放.扣1.5 | 8.5 | 本级94.*元（市补58.*元），部分落实，扣1分 | 9 | 2023年本级正在申请，2022年本级45.*元，市级16.*元 | 10 | 2023年本级正在申请，2022年本级*元，市级19.*元 | 10 | |
| 16 | 加分项 （共计5分） | 示范创建激励 | 成功创建“金通工程”样板县、国家级“ (略) ”示范县、全国农村物流服务品牌、城乡交通运输一体化示范县的，每个加0.2分，累计加分不超过1分。 | 2023年国家级“ (略) ”示范县 | 0.2 | ||||||||||||||||
| 17 | 重难点工作激励 | 1.县乡客运站转型升级每有一个场站加0.2分，累计加分不超过1分；2.党建引领行业高质量发展，每落实一项具体工作任务加0.5分，累计加分不超过1分；3.助力“金通工程”交通强国建设试点，一项加0.5分，累计加分不超过 2 分；4.承办农村客运发展、“金通工程”现场会，当年度加2分；现场作经验交流发言的，当年度加0.2分。 | 党建引领行业高质量发展 | 0.5 | 党建引领行业高质量发展，交通运输部开展金通工程交通强县验收单位（全省2家）。 | 1 | 2023年交通强国建设试点县 | 0.5 | 党建引领行业高质量发展 | 0.5 | 乡客运站转型升级5个 | 1 | |||||||||
| 合计 | 88.97 | 87.57 | 99.2 | 91 | 93 | 99 | 98.5 | 91.39 | 77.54 | ||||||||||||
京公网安备 11010802042560号