关于2024年10月14日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复的公示

项目名称

飞机座椅配件制造扩建项目

建设地点

江苏省泰州医 (略) （ (略) ）胡 (略) 123号

建设单位

(略) (略)

环评机构

江苏 (略)

建设项目概况

(略) (略) 成立于2005年4月19日，企业专业从事飞机客舱非受力内饰件、飞机座椅零部件、TUC-1-XX型航空座椅垫、TUC-2-XX型航空座椅垫的制造、销售等。

2011年8月， (略) (略) 投资#元在胡 (略) 123号建设飞机座椅配件制造生产用房投资项目，用地面积约#平方米。年产装饰板#件/a，餐桌板#件/a，不锈钢扶手前盖#件/a，防撞条8000件/a。

2020年8月，由于产品质量需求的提高， (略) 场需求的变化，企业拟投资#元，建设喷漆房一间，对现有产品装饰板、餐桌板、防撞条进行技术改造。本次改扩建对现有产品装饰板、餐桌板、防撞条增加了喷漆工艺，现有项目技改完成后产品产能不变，同时利用现有厂房进行新增年产5000套航空座椅垫技术改造项目。目前该项目已取得泰 (略) (略) 出具的备案证，项目预计于2021年1月建成投产，届时将形成年产 5000套/a航空座椅垫的生产规模。待改扩建项目建成投产后，全厂将形成年产装饰板#件/a，餐桌板#件/a，不锈钢扶手前盖#件/a，防撞条8000件/a，航空座椅垫5000套/a的生产规模。

2024年3月， (略) 场需求，利用自有厂房建设，项目拟投资#元建设飞机座椅配件制造扩建项目，购置注塑机、吸塑机等设备，主要从事装饰板、餐桌板、防撞条的生产。目前该项目已取得泰州医药高新技术 (略) （ (略) (略) ） (略) 出具的备案证，备案证号：2403-#-89-01-#。项目建成后，新增装饰板2000件、餐桌板1000件、防撞条2000件，项目建成后全厂形成年生产装饰板#件、餐桌板#件、防撞条#件的生产能力。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（1）废气：项目运营期产生的废气主要是吸塑废气、注塑废气、喷胶废气、危废暂存废气。吸塑废气、注塑废气经集气罩+二级活性炭吸 (略) 理后，经15m高排气筒（1#排放）；喷胶废气经集气罩+二级活性 (略) 理后，经15m高排气筒（5#）排放；危废仓库废气经活性炭吸 (略) 理后，经15m高排气筒（4#）排放。在采取上述措施后，项目大气污染物均可实现达标排放。

（2）废水：项目运营期无生产废水产生及排放，本次项目不新增员工，无新增生活污水。

（3）噪声：本项目噪声源经隔声、减 (略) 理后对周围声环境的影响较小，厂界噪声能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB#）中3类标准要求。

（4）固体废物：项目运营期产生的固废主要有废PC板材、不合格品、废包装材料、废活性炭、废胶桶、废机油、废机油桶以及生活垃圾，其中废活性炭、废胶桶、废机油、废机油桶为危险废物，委托有资质单 (略) 置；废PC板材、不合格品、废包装材料为一般固废，委托有资 (略) 置；生活垃圾委托环卫部门清运。在采取上 (略) 理处置措施后，项目固废“零”排放，不会对周围环境产生不良影响。

项目名称

(略) 同兴闸站拆建工程项目

建设地点

江苏省泰州医 (略) （ (略) ）永安洲镇同兴港与长江堤 (略)

建设单位

(略) (略)

环评机构

泰 (略)

建设项目概况

20 (略) (略) 拟投资6029.#元，拆除现状同兴闸老闸，原址西移175米新建双向引排闸站一座（同兴闸站），上下游河道整治约0.44km，以及修建配套沿线建筑物、管理用房及信息自动化管理系统。本工程不仅满足防洪要求，具备自排自引、抽排抽引功能要求。使工程设计防洪标准达到100年一遇、排涝设计标准提高到20年一遇， (略) 域农田95%保证率的灌溉用水要求，并兼顾生态引水功能要求。 (略) (略) 70.5平方千米的防洪安全问题，以及 (略) 10.86平方千米排涝能力不足问题，发挥整体引水效益。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（1）废气：本项目废气主要为施工期扬尘，不涉及挥发性有机物，施工时间较短，为了进一步降低项目施工对周围环境空气的影响，在施工时采用围墙施工，对河道及堤防挖方过程中的土石方采取多洒水、覆盖等防尘措施进行防尘，严禁敞开式作业；对出入施工场地车辆进行冲洗、限速行 (略) 面清洁，对周边环境质量影响较小。

（2）废水：本项目废水主要为施工废水、生活污水和淤泥干化余水，施工废水污染物成分简单 (略) 理，经明沟收集、隔油池、 (略) 理后回用于施工场地洒水降尘；生活污水经简易环保厕所和 (略) 理后运 (略) 域外肥田，不外排；淤泥干化产生的余水，经沉淀、土工管袋脱 (略) 理后，经检测合格通过明渠排放至同兴闸港。由于工程疏浚泥浆流量较小，且沉清水有足够的沉淀时间，因而淤泥干化余水影响程度有限。

（3）噪声：本项目噪声主要来源于施工作业机械和交通运输如挖掘机、推土机、风钻、水泵、装载机、鼓风机以及运输车辆等设备运行产生的噪声，通过采 (略) 、设备基础减振等防治措施后，厂界噪声能满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB#)标准要求，可实现达标排放。

（4）固废：项目运营期产生的固废主要有开挖土石方、建设过程中产生的建筑垃圾、施工人员产生的生活垃圾以及清淤、疏浚等产生的淤泥。建筑垃圾经分拣后将剩余部 (略) 指定的建筑垃圾堆放场；生活垃圾统一收集清理，并定期将之送往较近的垃圾场进 (略) 置，严禁乱堆乱放，防止产生二次污染。对于废弃塑料制品，要 (略) 理，严防白色污染；开挖土方部分用于工程回填及景观绿化。弃土可短暂弃于河道两侧平地上再外运；清淤污泥用作绿化工程填方应按《绿化种植土壤》（GJ/T340）中对土壤环境质量要求规定的指标（8项重金属指标）进行检测分析。使其达到绿化用土相关标准后方可用于绿化地块，且运输到绿化地块的疏浚底泥应同步考虑平整或造型到位，不能随意堆放。本项目产生的各类固体废物均可得 (略) 置，不对外排放，对周围环境影响较小。