吴忠市城市东片区（火车站片区）控制性详细规划公布

为有效开展国土空间开发保护活动、实施国土空间用途管制、 (略) 乡建设项目规划许可、进行各项建设等提供依据，我局组织编制《 (略) 市东片区（ (略) 片区）控制性详细规划》，现已编制完成，经市人民政府第 * 次常务会议研究通过并于5月8日批复。 (略) 乡规划的科学性、可行性和可操作性，保障公民、法人和 (略) 乡规划的知情权、参与权，推进政务 (略) 政，现将《 (略) 市东片区（ (略) 片区）控制性详细规划》 (略) 公布。

* 、规划范围

规划区位于 (略) ， * 至范围为：东至银西高铁，南至规划子仪路，西至新宁河，北至世纪大道，规划总面积用地约6. * 平方公里，规划人口约7. * 万人。

* 、现状概述

规划区现状主要包含东塔寺乡的石佛寺村、干饭渠村和郭家桥乡的涝河桥村 * 个村的村庄用地、现 (略) 安置区以及涝河 (略) 区域用地，现状建设用地总计 * . * 公顷，占总用地的 * . * %。现状建设用地主要沿现状道路及新宁河沿岸分布，北部吴灵东路沿线周边建筑密度较高， (略) 沿 (略) 街建筑密度较高， (略) 多为农业设施用地。规划区内现有秦渠、新宁河、山水河等水系资源丰富。其中，秦渠始建于秦代，具有悠久的历史文化；规划区西侧的新宁河、东侧的山水河均属于季节性河流。

* 、定位结构

规划区规划定位为“ (略) 市新门户、高质量发展新锚点、绿色 (略) 新亮点”。

规划形成“ * 心、 * 轴、 * 廊、 * 区”的城市空间发展结构。“ * 心” (略) 为核心、 * m为半径的综合交通枢纽核心。“ * 轴”为 (略) 片区公共服务建筑、打造 (略) 市公共服务轴线，形成联 (略) (略) 市景观轴线。“ * 廊”指依托渠系河流、绿地等重要开放空间形成新宁河滨河生态景观廊道、秦渠历史文化景观廊道、高铁防护绿化景观廊道。“ * 区”是根据功能侧重以及风貌特征将规划区划分 * 个片区：生态景观区、综合服务区、生态宜居区、涝河桥综合物流区。结合地方还迁 (略) 保障性住房区以满足还 (略) 置需求。

* 、生活圈与配套设施规划

规划采用“十 * 分钟生活圈—十分钟生活圈— * 分钟生活圈” * 级规模控制体系，规 (略) 距离及居住人口划分为 * 个十 * 分钟级生活圈、 * 个十分钟级生活圈和 * 个 * 分钟级生活圈。结合引 (略) 附属高中、初中等优质教育资源，规划 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 。严格按照《城市居住区规划设计标准》要求， (略) 区中心、 (略) 、 (略) 及相应配套服务设施， (略) 区生活圈配套设施覆盖率达到 * %，形成设施齐全、 (略) (略) 区。

* 、道路交通系统规划

以“对外高效疏解、内部舒适畅通”为思路，规划子仪路承接国道功能。规划形成“ * 纵 * 横” (略) 骨架、次干道及支路组成的“ (略) ”支撑的道路系统。 (略) (略) 规划在满足规划区自身建设发展需求的基础上加强与周边区域设施的协调，规划区规 (略) * 处、 (略) * 处、 (略) * 处、 (略) * 处。 (略) 前枢纽秉承“零换乘”的设计理念， (略) 、地下停车等方式实现高效换乘。

* 、绿地系统规划

贯彻绿色发展理念，严格控制秦渠、新宁河、高铁两侧、高压走廊两侧的蓝线绿线宽度，规划防护绿 (略) 用地总计 * . * 公顷，蓝绿空间占比超过 * %。人均绿地面积 * . * 平方米，突出生态优先发展。 (略) 规划约 * 公顷生态修复项目，塑造以绿色生态开敞空间为特色、宜人滨水空间为 (略) 市。

* 、建筑风貌

规划区建筑最大高度为 * 米，为保障滨水空间环境品质，沿清宁河沿线公共建筑高度控制在 * 米以下，住宅建筑高度控制在 * 米以下。建筑高度总 (略) 方向向秦渠、清宁河滨水空间逐渐降低，北侧住区建 (略) 向东西两侧逐渐降低。

(略) 市整体色彩要求的前提下，规划区建筑整体采用暖色调，以浅灰、浅黄色等浅色作为底色，局部采用深灰色、赭石、红色、褐色作为点缀色。商业建筑主要采用低彩度的暖色调，商务办公建筑主要采用白色、灰白色，仓储物流建筑采用白色、灰白色。

建筑以现代风格为主，建议采用新中式建筑风格。建筑风格与色彩应体现建筑功能特征。商务办公建筑建筑风格宜简洁大气。特色商业建筑可根据街区主题定位突出建筑风格特征，建筑高度、体量宜富于变化。滨水建筑高度应严格控制，强化建筑亲水空间的设计，保证滨水空间的开放性。

* 、相关规划图

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