福建省发展和改革委员会关于国道G324线泉州大桥及接线扩宽改造工程可行性研究报告的批复

(略) 市 (略) ：

　　报来《关于呈报国道G * 线 (略) 大桥及接线扩宽 (略) 性研究研究报告的请示》（泉发改审〔 * 〕 * 号）及有关材料悉。经研究，现批复如下：

　　 * 、本项目是国道G * (略) 分。项目作为 (略) 市区联系 (略) 南北两岸的重要通道，其建设对完善我省普通 (略) 布局， (略) 能力， (略) 区交通拥堵瓶颈，服 (略) 会发展等具有重要意义。同意建设国道G * 线 (略) 大桥及接线扩宽改造工程（投资项目编码： *** - * - *** ）。

　　 * 、项目建设地点： (略) 市。

　　 * 、项目单位： (略) (略) 。

　　 * 、项目建设规模和主要内容：本项目路线起于宝洲路与温陵路平交口，顺接既有国道G * 线 (略) 区段，后沿老路布线，于既有 (略) 大桥上游 (略) 扩宽改造，跨越 (略) 后终于现状桥南互通，顺接既有国道G (略) 区段，路线全长1.3公里。同步建设相关配套市政设施。

　　全线采用 (略) 市主干路标准建设，设计速度采用 * 公里/小时，双向 * 车道并设置非机 (略) 道，路基及桥梁宽度 * 米（其中新建桥梁宽度 * 米），桥梁设计荷载等级为公路-I级，验算荷 (略) -A级，其它技术标准 (略) 颁《公路工程技术标准》（JTGB * - * ） (略) 颁《城市桥梁设计规范》（CJJ * - * ）执行。

　　 (略) 大桥通航有关要求应严格按照《 (略) 省泉 (略) 关于国道G * 线 (略) 大桥及接线扩宽改造工程航道通航条件影响评价报告的审核意见》（闽 (略) 〔 * 〕 * 号）执行，桥梁通航净高在设计最高通航水位以上不小于4.3米，单孔双向通航净宽不小于 * .5米。

　　 * 、投资估算及资金来源：项目估算总投资约4.6亿元， (略) 分投资约为4.2亿元， (略) 分投资约为0.4亿元。项目资金除上级补助外，其余由 (略) 市政府依法合规足额筹措解决，纳入 (略) 市年度预算，不得违规举债，不得新增地方政府隐性债务风险。

　　 * 、项目建设工期： * 个月。

　　 * 、项目招标内容：根据招投标法及其实施条例，以及《必须招标的工程项目规定》（ * 年国家发展改革委令第 * 号)、《国家发展改革委关于<必须招标的基础设施和公用事业项目范围规定>的通知》（发改法规规〔 * 号）、《 (略) 事项核准实施办法的通知》（闽发改法规〔 * 号）等相关规定，鉴于项目勘察、 (略) 的规模标准，同意项目业主的申请， (略) 方式发包。项目业主决定施工、 (略) 方式，其招标事项不再核准，请严格依法依规认真组织开展招投标活动。 (略) 方式的，应当 (略) 门批准。

　　 * 、项目已按有 (略) 会稳定风险评估并经 (略) 区（丰政函〔 * 〕 * 号）、 (略) 区（泉鲤政函〔 * 〕 * 号）、 (略) 市（晋政函〔 * 〕 * 号）人民政府审定， (略) 会风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的 (略) 会稳定。

　　 * 、请你委督促项目建设单位在下阶段设计中， (略) 生态环境、水利、应急、林业、 (略) 门意见，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，进 * 步做好优化设计工作：

　　（ * ）加强工程地质、水文地质勘察，构造物分布及环境敏感点调查。

　　（ * ）深化主桥桥型方案、桥跨布置和结构设计比选，做好旧桥检测加固，确保安全运营，优化新旧桥梁拼宽方案设计，合理降低工程造价，做好桥梁结构安全性、耐久性等研究。

　　（ * ） (略) (略) 规划，优化起终点衔接，做好桥头互通和接线的方案及交通组织设计， (略) 及非机动车系统设置， (略) 安全畅通。

　　（ * ）做好施工期间交通组织设计、安全保护措施和环保方案，确保施工期道路、通航安全畅通，避免水土污染，减少工程施 (略) 的交通影响。

　　十、请你 (略) 门督促建设单位按照建设环境 (略) 型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计。

　　十 * 、请据此批复抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。

　　十 * 、如需对本项 (略) 确 (略) 调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

　　 (略) 省 (略)

　　 * 日

　　(此件主动公开）