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（S460乡城县城过境段改建工程）评标结果公示（标准文本）
| 项目及标段名称 | S460乡城县城过境段改建工程 TJ标段施工 | ||
| 项目业主 | 甘孜州交通和城乡 (略) | 项目业主联系电话 | * |
| 招标人 | 甘孜州交通和城乡 (略) | 招标人联系电话 | * |
| 招标代理机构 | 中科标禾 (略) | 招标代理机构联系电话 | * |
| 开标地点 | (略) 政府政务服务和公共资源交易服务中心 | 开标时间 | 2024-02-27 10:30:00 |
| 公示期 | 2024-02-29 至 2024-03-04 | 投标最高限价（元） | * |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | (略) 交通 (略) | * | * | 99.33047 |
| 第二名 | 四川 (略) | * | * | 98.98795 |
| 第三名 | (略) | * | * | 98.97397 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 杨涛 | 一级建造师（公路工程） | 川*6 | 交通（道路与桥梁〈含隧道〉） | 高级 |
| 项目技术负责人 | 郭锐 | 职称证 | * | 道路与桥梁 | 高级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 邓小芳 | 一级建造师（公路工程） | 川*5 | 道路与桥梁工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 肖南 | 职称证 | * | 交通（道路与桥梁〈含隧道〉） | 高级 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘乐乐 | 一级建造师（公路工程） | 京*2 | 路桥、隧道、市政 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 马晓兵 | 职称证 | * | 桥梁与隧道工程 | 高级 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川德会 (略) | 德昌至会理高速公路 | 2020-06-03 | 2022-12-22 | 德昌至会理高速公路TJ1合同段项目为新建双向四车道高速公路，路基宽度25.5米，包含51.165Km(K0+000-K51+165)路基、桥涵、隧道、互通以及服务区等土建工程和78.323Km(K0+000-K78+323.274)路面、房建、交安、绿化、机电工程(含信息化管理平台的建设与维护工程),最高海拔约2140米。本项目于2020年6月3日开工，2022年12月22日交工，质量验收合格。施工期间未发生重大质量安全事故。本合同段主要工程量：【路基工程】:土石方挖方726万m3,填方805万m3,特殊路基(软基换填)33万m3。【桥梁工程】:主线桥梁共21.015Km/50.5座(特大桥4341.09m/2座、大桥16138.5m/40座、中桥535m/8.5座),其中大草坝特大桥(跨六华河)全长1029.53m,左幅上部结构为(8×30)m+(19×40)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(7×30)m+(21×40)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、方墩(最高墩27米);小草坝特大桥(跨锦川河)长3426米，左幅上部结构为(34×30)m+(60×40)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(40×30)m+(52×40)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、空心薄壁墩(最高墩55.7米);互通匝道桥共4.810Km/16座(特大桥1217.5m/1座，大桥3376.346m/12座，中桥190m/2座，小桥26m/1座),其中锦川枢纽C匝道特大桥(跨安宁河、上跨国道G108及锦益路)全长1217.5m,上部结构为(31×25)m装配式预应力简支T梁+(9×24.5)m现浇预应力混凝土连续箱梁+(40+65+40)m连续钢混叠合梁，下部结构采用桩基础、柱式墩(最高墩32米);全线分离式天桥8座；全线预制安装梁板8621片；钢箱梁2703.86吨；桩基90879m/3577根。【涵洞工程】:盖板涵3020.51m/78道，圆管涵123m/2道。【隧道工程】:隧道18613m/9座(双洞),冉家湾隧道左线2497m,右线2543m;大坝田隧道左线1655m,右线1603m;石家坝隧道(低瓦斯隧道)左线2135m,右线2155m,上村隧道(高瓦斯隧道在线329m,右线291m。隧道净高净宽5.0m×10.25m,进出后形式包含直削式、削竹式、端墙式、倒削竹式等。【路面工程】:长度78野23席。15cm厚级醒碎石垫层*m2、25cm厚水泥稳定碎石底基层*m2、25cm厚水泥稳定碎石基层*m2、6cm厚AC-20C沥青下面层*m2、6cm厚AC-20C改性沥青中面层*m2、4cm厚SMA-13玛蹄脂改性沥青上面层*m2。【交安工程】:长度78.323Km。混凝土护栏8.486km;波形钢护栏159.6Km;交通标志2953套(包含单悬、双悬、门架、单柱、双柱、附着式);2.0mm厚普通热熔反光标线*m2;6.0mm厚热熔反光振动标线8815m2;防眩板56045块；轮廓标29310个；电焊网隔离栅20Km,刺铁丝隔离栅69Km。【机电工程】:通信(含通信管道)、收费(含收费岛土建)、监控三大系统和隧道机电系统(含消防、监控、供配电、通风及照明系统),隧道供配电箱变19处、收费站箱变5处、变电所5处、发电机24台；隧道消防：I型消防设备箱627套、Ⅱ型消防设备箱62套；隧道照明：路灯270根、隧道照明灯具11983套；隧道通风：风机102套；智慧高速：门架式可变信息标志23套，路段型感知监控点位84套，路侧型合流点监控点位17套，路侧型分流点监控点位15套，气象监测点2套，悬臂式可变信息标志9套，断面型监控点位12套。【绿化工程】:长度78.418Km,绿化总面积*m2,绿化种植苗木61324株，栽植灌木26660m2,喷播草种*m2,中分带回填土10608m3,声屏障工程5.249Km,互通立交区绿化7处、收费站绿化5处、服务区绿化2处，管理分中心1处及全线水土保持。【房建工程】:项目总用地面积为*m2,建筑面积29062m2,高速收费站5处(收费大棚4861.4m2),高速服务区2处，监控分中心1处，隧道柴油发电机房13座、水泵房7座。【其他工程】:枢纽互通式立交1处，互通式立交3处，服务区1处，养护工区1处。 | * | 许白杨 | |
| 四川久马 (略) | G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C3合同段TJ8标段 | 2020-07-06 | 2022-12-31 | 项目为新建双向四车道高速公路，沥青砼路面，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载采用公路—I级，起吃桩号为K140+261~K157+785,K160+885~K163+500路线全长18.76Km,海拔3613.8m~3705.3m,平均海拔3659.5m,具有“三高两大一脆弱”(高寒高海拔高紫外、规模大实施难度大、生态环境极其脆弱)特点。该项目于2020年7月6日开工，2022年12月31日完工，质量验收合格。【路基工程】:挖方171.1万m3,填方179.9万m3,特殊路基(软基换填)42万m3。【桥梁工程】:主线桥梁共5.6Km/7座(特大桥2987.23m/2座、大桥2623.75m/5座),其中红原1#特大桥全长1929.48m,左幅上部结构为(77×25)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(76×25)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；红原2#特大桥长1057.75米，上部结构为(35×30)m钢管混凝土简支桁架梁，下部结构采用桩基础、钢墩柱；连接线桥共133m/1座(大桥),龙日坝服务区连接线大桥，全长133m,上部结构为(5×25)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩；全线预制安装梁板1718片，桩基25449m/886根。【涵洞工程】:盖板涵933.55m/29道，圆管涵313m/10道。【其他工程】:服务区(龙日坝服务区)1处 | * | 胡曾强 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 四川汶马 (略) | (略) 汶川至马尔康高速公路路基土建工程C8标段 | 2015-06-18 | 2021-03-30 | C8合同段起讫桩号为K86+380~K92+892,路线全长6.512Km,设计标准为双向四车道全封闭高速公路，设计行车进度80km/h,路基宽度24.5m。主要工作内容：路基工程挖方39003m。填方10696m;挡土墙防护3605.3m3,抗滑桩(1.50m×2.30m)56m、抗滑桩(2.5m×3.5m)936m;路基高边坡主动防护网21222.9m2、被动防护网6155m2:桥梁工程；桥梁3座(硐楼2#大桥(右线13*30mT梁+4×40mT梁、左线3×30mT梁+9×40mT梁+4×30mT梁),新店子大桥(右线9~40mT梁、左线7×40mT梁),满溪沟中桥(左线2×20mT梁、右线2*20mT梁));隧道工程；隧道3座，隧道净空10.25m×5m,穿越四川构造侵蚀测蚀高山峡谷地貌(新店子隧道左线2855m,右线2767m;蒲溪沟隧道左线388m。右线347m;木堆隧道左线2320.02m。右线2298.52m)。木推隧道出口边坡描案(杆)框架梁15360m2、锚系35259m/1044根、锚杆4382.4m/136根。蒲溪沟弃渣场改沟671.23m,上游拦渣坝1座，其中抗滑桩混凝土34183m3/254m。其中联合体牵头方中交第 (略) 独立承担K86+380~K90+121段落全部施工内容，路线长3.741Km,完成合同金额约3.6亿元，完成主要工作内容如下：路基工程：路基挖方26330m3、路基填方5998m3;挡土墙防护2013.6m3,抗滑桩(2.5m×3.5m)936m;路基高边坡主动防护网6580m2、被动防护网1720m2。桥梁工程：硼楼2#大桥(右线13×30mT梁+4×40mT梁、左线3×30mT梁+9×40mT梁+4×30mT梁)、新店子大桥(右线9×40mT梁、左线7×40mT梁)。隧道工程：新店子隧道(左线2855m、右线2767m)双向掘进。联合体 (略) 交通 (略) (原四川交投 (略) )独立承担K90+121～K92+892范围内全部施工内容，路线长2.771Km,完成合同金额约4亿元。完成主要工作内容如下：路基工程；路基挖方12673m3、路基填方4698m3、挡土墙防护1591.7m3,抗滑桩(1.50m×2.30m)56m;路基高边坡主动防护网14642.9m2、被动防护网4435m2;桥梁工程；蒲溪沟中桥。隧道工程蒲溪沟隧道(左线388m、右线347m)独头据进，木堆隧道(左线2320.02m、右线2298.52m)独头掘进。木堆隧道出口边坡锚索(杆)框架梁15360m2、锚案35259m/1044根、锚杆4382.4m/136根。蒲溪沟弃渣场改沟671.23m,上游拦清坝1座，其中抗滑桩混绩生34183m3/254m。 | * | 谢记成/刘财 | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 四川德会 (略) | 德昌至会理高速公路 | 2020-06-03 | 2022-12-22 | 德昌至会理高速公路TJ1合同段项目为新建双向四车道高速公路，路基宽度25.5米，包含51.165Km(K0+000-K51+165)路基、桥涵、隧道、互通以及服务区等土建工程和78.323Km(K0+000-K78+323.274)路面、房建、交安、绿化、机电工程(含信息化管理平台的建设与维护工程),最高海拔约2140米。本项目于2020年6月3日开工，2022年12月22日交工，质量验收合格。施工期间未发生重大质量安全事故。本合同段主要工程量：【路基工程】:土石方挖方726万m3,填方805万m3,特殊路基(软基换填)33万m3。【桥梁工程】:主线桥梁共21.015Km/50.5座(特大桥4341.09m/2座、大桥16138.5m/40座、中桥535m/8.5座),其中大草坝特大桥(跨六华河)全长1029.53m,左幅上部结构为(8×30)m+(19×40)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(7×30)m+(21×40)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、方墩(最高墩27米);小草坝特大桥(跨锦川河)长3426米，左幅上部结构为(34×30)m+(60×40)m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为(40×30)m+(52×40)m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、空心薄壁墩(最高墩55.7米);互通匝道桥共4.810Km/16座(特大桥1217.5m/1座，大桥3376.346m/12座，中桥190m/2座，小桥26m/1座),其中锦川枢纽C匝道特大桥(跨安宁河、上跨国道G108及锦益路)全长1217.5m,上部结构为(31×25)m装配式预应力简支T梁+(9×24.5)m现浇预应力混凝土连续箱梁+(40+65+40)m连续钢混叠合梁，下部结构采用桩基础、柱式墩(最高墩32米);全线分离式天桥8座；全线预制安装梁板8621片；钢箱梁2703.86吨；桩基90879m/3577根。【涵洞工程】:盖板涵3020.51m/78道，圆管涵123m/2道。【隧道工程】:隧道18613m/9座(双洞),冉家湾隧道左线2497m,右线2543m;大坝田隧道左线1655m,右线1603m;石家坝隧道(低瓦斯隧道)左线2135m,右线2155m,上村隧道(高瓦斯隧道在线329m,右线291m。隧道净高净宽5.0m×10.25m,进出后形式包含直削式、削竹式、端墙式、倒削竹式等。【路面工程】:长度78野23席。15cm厚级醒碎石垫层*m2、25cm厚水泥稳定碎石底基层*m2、25cm厚水泥稳定碎石基层*m2、6cm厚AC-20C沥青下面层*m2、6cm厚AC-20C改性沥青中面层*m2、4cm厚SMA-13玛蹄脂改性沥青上面层*m2。【交安工程】:长度78.323Km。混凝土护栏8.486km;波形钢护栏159.6Km;交通标志2953套(包含单悬、双悬、门架、单柱、双柱、附着式);2.0mm厚普通热熔反光标线*m2;6.0mm厚热熔反光振动标线8815m2;防眩板56045块；轮廓标29310个；电焊网隔离栅20Km,刺铁丝隔离栅69Km。【机电工程】:通信(含通信管道)、收费(含收费岛土建)、监控三大系统和隧道机电系统(含消防、监控、供配电、通风及照明系统),隧道供配电箱变19处、收费站箱变5处、变电所5处、发电机24台；隧道消防：I型消防设备箱627套、Ⅱ型消防设备箱62套；隧道照明：路灯270根、隧道照明灯具11983套；隧道通风：风机102套；智慧高速：门架式可变信息标志23套，路段型感知监控点位84套，路侧型合流点监控点位17套，路侧型分流点监控点位15套，气象监测点2套，悬臂式可变信息标志9套，断面型监控点位12套。【绿化工程】:长度78.418Km,绿化总面积*m2,绿化种植苗木61324株，栽植灌木26660m2,喷播草种*m2,中分带回填土10608m3,声屏障工程5.249Km,互通立交区绿化7处、收费站绿化5处、服务区绿化2处，管理分中心1处及全线水土保持。【房建工程】:项目总用地面积为*m2,建筑面积29062m2,高速收费站5处(收费大棚4861.4m2),高速服务区2处，监控分中心1处，隧道柴油发电机房13座、水泵房7座。【其他工程】:枢纽互通式立交1处，互通式立交3处，服务区1处，养护工区1处。 | * | 许白杨 | |
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 四川广汉 (略) | (略) 三江大桥新建工程项目 | 2017-11-08 | 2022-09-25 | (略) 三江大桥新建工程，项目路线全长3.479km,其中桥梁全长1388m,引道长2.085km。L1连接线长91.7m;L2连接线长294m(其中桥梁长146m)。该项目采用二级公路技术标准建设，设计速度60km/h,路基宽度12/8.5m,桥梁宽度12m,设计汽车荷载公路-1级，人群荷载3.45KN/m2,桥梁设计洪水频率1/100,路基设计洪水频率1/50。路基工程：路基挖土方51403m3、砂砾石回填*.7m3、C20砼护坡7883.2m3,C20砼边沟2089.5m3。路面工程：4cm厚SBS改性细粒式沥青混凝土AC-13C上面层42633m2、5cm厚中粒式沥青混凝土AC-16下面层42386m2、粘层68234m2、6mm厚乳化沥青稀浆封层25601m2,透层25601m2、防水粘层16785m2、250mm厚5%水泥稳定碎石基层28503m2、厚200mm3%水泥稳定碎石底基层29953m2。桥涵工程： (略) 三江特大桥跨越石亭江与绵远河，特大桥全长1388m(46x30m预应力混凝土预制T梁)宽12m;L2连接线桥长146m(2+2x10m现浇板+6x20m预应力混凝土预制小箱梁)宽8.5m。桩基总长2298.338米，其中水中施工桩基518米/20根。盖板涵118.25m、圆管涵188m。交通安全工程：单柱式交通标志44个、单臂式交通标志12个、附着式交通标志22个，厚2mm路面热熔标1713m2,震荡标线158m2、轮廓标366个，里程碑(牌)3个，百米桩(牌)31个，界碑8个，波形梁护栏2186m。 | * | 吴远英 | |
| (略) | 武胜县中心东门渡口改公路桥(嘉陵江大桥)工程项目施工 | 2019-02-28 | 2023-01-19 | 本项目主要工程量：建设规模：采用二级公路技术标准，路线全长2.532km,设计速度为60公里/小时，汽车荷载等级公路-I级，沥青混凝土路面，主线桥梁设计洪水频率1/100。路基工程：挖土方19464m3,挖石方77860m3,填石方30053m3,浆砌片石挡墙235.8m3,骨架护坡235.1m3,浆砌排水11325.7m3,路堑边坡防护挂网喷浆1379m2等。路面工程：118cm厚水泥稳定碎石底基层13568m2,36cm厚水泥稳定碎石底基层1677m2,18cm厚水泥稳定碎石基层19427m2,1cmSBS改性沥青同步碎石封层19427m2,6cm中粒式沥青混凝土下面层B2407m2,4cmSBS改性细粒式沥青混凝土上面层32407m2;22cm水泥混凝土路面4282m2。桥涵工程：本项目嘉陵江特大桥全长1138m,桥宽23m,桥型结构和孔跨布置为20×34m装配式预制T梁+(109m+198m+109m)预应力混凝土连续刚构+1×39m装配式预制T梁；其中主跨198m跨越嘉陵江，21#主墩基础为水下深水基础，平均水深约为12m,深水桩基长33m。钻孔灌注桩基础3484m/168根，其中直径1.5m桩基1504m,直径1.8m桩基964m,直径2.0m桩基456m,直径2.3m桩基560m;预制C50预应力混凝土T梁210片，悬浇C60刚构混凝土18426m3。箱涵24m/1座，纵向排水涵91m/3道。交安工程：波形梁护栏3653m,路灯安装74盏，交通标志33个，标线2186m2,信号灯21套，防落物网440m。绿化工程：桥梁中央带绿化1148m,撒播草种8925.6m2,种植灌木797株，声屏障272m。 | * | 马甫兵 | |
| 四川久马 (略) | G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C1合同段 | 2020-08-11 | 2022-12-15 | 本合同段主要工程量：技术等级：双向四车道高速公路；起桩号：K0+000～K44+500,全长44.5Km,项目位于高原高海拔地区，最低海拔3292m,最高海拔3784m。工程内容包含合同段全线的路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程，其中：路基工程：挖方302.79万m3,填方470.7万m3,借方73万m3,软基换填51.45万m3。互通立交：共计1处，安斗寺互通。管理及养护区：多果服务区1处、德格停车区1处。桥涵工程：桥梁共计35座，主线桥梁总长11.18Km,其中特大桥3506延米/2座(诺尔当特大桥全长1883.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25m,交角为90度，上部结构采用装配式预应力混凝土T梁、简支桥面连续结构，下部结构桥台采用柱式台、肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础；刚坤玛特大桥全长1623.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为(3×25+40)+12×(5×25)m,交角为90度，上部结构采用配式预应力混凝土T梁，简支桥面连续结构，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础),大桥6798延米/16座，中桥806延米/12座，小桥69延米/3座，匝道桥146.12延米/2座，涵洞共计103道。路面工程：路面垫层面南积105.91万m2(厚150mm级配碎石),底基层面积103.21万m2(厚250mm水泥稳定碎石底基层),基层面积99.91万m2(厚250mm水泥稳定碎石基层),下面层78.15万m2(厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C),中面层119.88万m2(厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C),上面层118.63万m2(厚6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13),路面附属砼3.5万方。机电工程：全线44.5Km通信及电力管道铺设，77个智慧监控点及9个F型情报板，2个收费站外电引入、12个箱变建设；绿化工程：挂铁丝网喷播植草*.9m2,撤播草籽*.35m2,挂三维网喷播植草63070.88m2,植物纤维毯*.3m2,草皮回铺*.6m2;交安工程：各型波形梁钢护栏*m,混凝土护栏468m,活动护栏760m,隔离栅73138m,各型道路交通标志1045个，路面标线42480m2,彩色防滑标线260m2,防眩板44500m,轮廓标17404个，A3类突起路标3875个，防撞垫7个。 | * | 李栓军 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 四川久马 (略) | G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C1合同段 | 2020-08-11 | 2022-12-15 | 本合同段主要工程量：技术等级：双向四车道高速公路；起桩号：K0+000～K44+500,全长44.5Km,项目位于高原高海拔地区，最低海拔3292m,最高海拔3784m。工程内容包含合同段全线的路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程，其中：路基工程：挖方302.79万m3,填方470.7万m3,借方73万m3,软基换填51.45万m3。互通立交：共计1处，安斗寺互通。管理及养护区：多果服务区1处、德格停车区1处。桥涵工程：桥梁共计35座，主线桥梁总长11.18Km,其中特大桥3506延米/2座(诺尔当特大桥全长1883.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25m,交角为90度，上部结构采用装配式预应力混凝土T梁、简支桥面连续结构，下部结构桥台采用柱式台、肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础；刚坤玛特大桥全长1623.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为(3×25+40)+12×(5×25)m,交角为90度，上部结构采用配式预应力混凝土T梁，简支桥面连续结构，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础),大桥6798延米/16座，中桥806延米/12座，小桥69延米/3座，匝道桥146.12延米/2座，涵洞共计103道。路面工程：路面垫层面南积105.91万m2(厚150mm级配碎石),底基层面积103.21万m2(厚250mm水泥稳定碎石底基层),基层面积99.91万m2(厚250mm水泥稳定碎石基层),下面层78.15万m2(厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C),中面层119.88万m2(厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C),上面层118.63万m2(厚6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13),路面附属砼3.5万方。机电工程：全线44.5Km通信及电力管道铺设，77个智慧监控点及9个F型情报板，2个收费站外电引入、12个箱变建设；绿化工程：挂铁丝网喷播植草*.9m2,撤播草籽*.35m2,挂三维网喷播植草63070.88m2,植物纤维毯*.3m2,草皮回铺*.6m2;交安工程：各型波形梁钢护栏*m,混凝土护栏468m,活动护栏760m,隔离栅73138m,各型道路交通标志1045个，路面标线42480m2,彩色防滑标线260m2,防眩板44500m,轮廓标17404个，A3类突起路标3875个，防撞垫7个。 | * | 袁凯 | |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 四川久马 (略) | G0615线久治（川青界）至马尔康高速公路C1合同段 | 2020-08-11 | 2022-12-15 | 本合同段主要工程量：技术等级：双向四车道高速公路；起桩号：K0+000～K44+500,全长44.5Km,项目位于高原高海拔地区，最低海拔3292m,最高海拔3784m。工程内容包含合同段全线的路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程，其中：路基工程：挖方302.79万m3,填方470.7万m3,借方73万m3,软基换填51.45万m3。互通立交：共计1处，安斗寺互通。管理及养护区：多果服务区1处、德格停车区1处。桥涵工程：桥梁共计35座，主线桥梁总长11.18Km,其中特大桥3506延米/2座(诺尔当特大桥全长1883.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25+5×25m,交角为90度，上部结构采用装配式预应力混凝土T梁、简支桥面连续结构，下部结构桥台采用柱式台、肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础；刚坤玛特大桥全长1623.0m,桥宽26.0m,孔跨布置为(3×25+40)+12×(5×25)m,交角为90度，上部结构采用配式预应力混凝土T梁，简支桥面连续结构，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、墩台均采用桩基础),大桥6798延米/16座，中桥806延米/12座，小桥69延米/3座，匝道桥146.12延米/2座，涵洞共计103道。路面工程：路面垫层面南积105.91万m2(厚150mm级配碎石),底基层面积103.21万m2(厚250mm水泥稳定碎石底基层),基层面积99.91万m2(厚250mm水泥稳定碎石基层),下面层78.15万m2(厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C),中面层119.88万m2(厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C),上面层118.63万m2(厚6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13),路面附属砼3.5万方。机电工程：全线44.5Km通信及电力管道铺设，77个智慧监控点及9个F型情报板，2个收费站外电引入、12个箱变建设；绿化工程：挂铁丝网喷播植草*.9m2,撤播草籽*.35m2,挂三维网喷播植草63070.88m2,植物纤维毯*.3m2,草皮回铺*.6m2;交安工程：各型波形梁钢护栏*m,混凝土护栏468m,活动护栏760m,隔离栅73138m,各型道路交通标志1045个，路面标线42480m2,彩色防滑标线260m2,防眩板44500m,轮廓标17404个，A3类突起路标3875个，防撞垫7个。 | * | 李栓军 | |
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 西藏自治区交通建设项目招投标中心 | 森布日幸福家园吉纳特大桥工程全一标段 | 2019-11-18 | 2021-09-30 | 里程桩号:K0+000-K4+718.989,全线长4.719公里，起点海拔3580m，终点海拔3745.54m，平均施工海拔高度3500m以上。主要工程内容有路基、路面、桥梁、交安、涵洞、游护、排水等工程。该合同段主要工程量:土石方75928.327m3，防护工程44789.79m3,排水工程892.51m3,级配砂砾底基层41874m，水泥稳定砂砾基层32879m，AC-13型改性沥青上面层32879m，AC-16道路石油沥青下面层32879m,新建特大桥1座(长1794米，宽12米，12X(4X35m)+(3X35m)预应力T梁先简支后连续结构)，波纹管涵7道，盖板涵4道，波形护栏5653米，标志标牌8个。 | * | 袁福银 | |
| (略) 高 (略) | (略) 龙塘至琅塘高速公路项目设计施工总承包第2标段 | 2018-05-15 | 2021-11-15 | (略) 涟源龙塘至新化琅塘高速公路第二二合同段，位于新化县境内，主线起讫桩号为K17+200~K44+100，路线全长26.9Km,主线采用设计速度为100km/h的双向四车道高速公路标准，路基宽度24.5m， 设计汽车荷载等级为公路一 I级。桥隧长度占路线总长的23.6%。除主线外还包括互通式立体交叉2处，服务区1处，连接线2.5km。 | * | 张博/孙志雨 | |
| 广东 (略) | (略) 云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路土建工程 | 2017-09-26 | 2021-05-28 | 第TJ06合同段起讫桩号由K36 + 800至K43+ 450， 长约6.65km,采用新建双向四车道高速公路建设标准，设计时速为100km/h， 路基宽26m。 1.路基工程:路基挖方46.6万m3,填方8.0万m3。 2.桥涵工程:主桥桥梁3944.83m/5座，其中罗镜河特大桥横跨罗镜河，左幅长1895.5m，跨径组合为40X 30+36. 5+5 X 40+33+7 X 40+4 X 36.5m预应力混凝土小箱梁+T梁，右幅长1862m，跨径组合为39X30+40+36. 5+33+3 X 40+33+8 X 40+3 X 36. 5m预应力混凝土小箱梁+T梁;倒流大桥长486.4m， 跨径组合为16X 30m预应力混凝:土小箱梁;大田头大桥长688m，跨径组合为17X40m预应力混凝土T梁;回龙大桥长848m， 左幅跨径组合为21 X|40m预应力混凝土T梁，右幅跨径组合为36+40+32+2X|30+40+32+15 X 40m预应力混凝土T梁，灵山中桥长36.44m,跨径为1 X 30m预应力混凝土小箱梁;涵洞通道115m/3道。本标段集中预制、运输、安装预应力混凝土小箱梁452片、T梁565片。 3.隧道工程:分离式隧道1533m/1座，其中河南寨隧道左洞长1534m，右洞长1532m;隧道建筑限界净宽11.0m,净高5.0m. | * | 沈春成 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 山东 (略) | 京台高速公路德州（鲁翼届）至齐河段改扩建工程项目主体工程施工一标段 | 2019-06-06 | 2021-06-27 | 本合同段起止桩号为k293+967 417-k327+400,全长28.433km，主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施及预制管道。特大桥*m/1座，技术等级为高速公路双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准。 | * | 马晓兵 | |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 山东 (略) | 京台高速公路德州（鲁翼届）至齐河段改扩建工程项目主体工程施工一标段 | 2021-03-03 | 2021-06-27 | 本合同段起止桩号为k293+967 417-k327+400,全长28.433km，主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施及预制管道。特大桥*m/1座，技术等级为高速公路双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准。 | * | 刘乐乐 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中交第 (略) | * | * | 87.33025 |
| 中 (略) | * | * | 88.73168 |
| 四川瑞通 (略) | *.57 | *.57 | 86.90738 |
| 其它需公示的内容 | 评标基准价为：*元。第一名牵头单位为： (略) 交通 (略) ；成员单位为：四川交建天路 (略) 。 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：甘孜州发展和改革委员会 | 联系电话：0836-* | |
| 行业主管部门：甘孜州交通运输局 | 联系电话：0836-* | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为*； 2015年9月，填写为*； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为*－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
京公网安备 11010802042560号