1. 招标条件
(略) (略) 有限公司受 (略) 市轨道交通(集团)有限公司委托,现对 (略) 轨道交通环线一期、二期运营初期(两年) (略) ,现邀请合格的投标人投标。
2. 项目概况与监测范围
2.1 项目概况:
(略) 市轨道交通环线工程(一期、二期)线路总长度约51km,线路起点为上桥,经高家花园轨道专用桥到 (略) 区,过 (略) 门大桥、鹅公岩轨道专用桥后经二郎回到线路。 (略) 33座,其中 (略) ,2 (略) , (略) 。地下区间隧道采用复合式TBM施工、暗挖法或明挖法施工, (略) 一般采用暗挖法施工或明挖法施工。
2.2 监测工期
为便于计算监测次数和报价,暂时统一按照两年工期计算。
2.3 监测范围
在运营初期对已有轨道交通的隧道结构、高架结构、路基;车场重要建筑物(如检修库、停车库等);边坡、挡墙;病害工点;采用新技术和新工艺的工点;受路线运营影响的周边环境变形区内的道路、建筑、管线、 (略) 监测。
(1)车站: (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ( (略) )、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ( (略) )( (略) )、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ( (略) )、 (略) ( (略) )、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ( (略) )、 (略) 、 (略) 、 (略) 等 (略) 及附属工程。
(2)区间: (略) ~ (略) ~ (略) ~ (略) ( (略) )~陈家坪~ (略) ~ (略) 。
(3)车场及出入线: (略) 及出入线、 (略) 迁出入线隧道、涂山车辆段及出入线、试车线、 (略) 及出入线。
(4) (略) :011 (略) ( (略) (略) )工程、四 (略) 工程、 (略) 工程。
(5) (略) : (略) 。
(6)线路周边环境及重要建(构)筑物。
(7)环线高家花园、环线 (略) 门大桥、环线鹅公岩大桥。
2.4监测内容
包括但不限于以下内容:
1、隧道沉降、隧道水平位移、隧道断面收敛、地面沉降、重要构筑物沉降、道床沉降、裂缝、二衬混凝土应力、墩柱沉降及倾斜、悬臂相对沉降、盖梁平面位移沉降和垂直度、桥梁墩台水平位移、梁体挠度和徐变等。
2、隧道结构的净空收敛与拱顶下沉监测。
3、 (略) 上方地面沉降监测。
4、车辆段高边坡及挡护结构变形监测:
?高边坡变形监测;
?高填方区挡墙变形监测;
?高填方区挡墙裂缝与伸缩缝监测;
④周边建筑物沉降监测。
5、环线高家花园、环线 (略) 门大桥、环线鹅公岩大桥变形监测应增内容(包括但不限于):
?各墩柱墩顶沉降及倾斜监测;
?桥塔的倾斜及位移监测;
?主桥、引桥桥面水平位移、挠度监测(即至少包含主跨的主跨1/4截面、2/4截面、3/4截面和各跨的跨中截面),2次/1年;
④道床沉降监测。
监测项目及测点 (略) 示(包含但不限于):
序号 | 监测项目 | 测点布置及监测频率 | 监测方式 |
1 | 隧道沉降 | 频率为2次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
2 | 隧道水平位移 | 频率为1次/年;每60米布设一组测点。 | 逐点监测 |
3 | 隧道断面收敛 | 频率为2次/3年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
4 | 地面沉降 | 频率为2次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
5 | 重要构筑物沉降 | 频率为2次/年;包括但不限于以下内容: (略) 既有建筑物基坑, (略) 原著在建商业楼, (略) 主体及附属结构,腾龙大道跨线桥及基坑两边匝道等,(4~8)测点/栋,测量1倍基坑深范围内建筑物,车站两侧一倍隧道跨径范围内建筑物,以及其它周边建(构)筑物等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
6 | 道床沉降 | 频率为2次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
7 | (略) 裂缝监测 | 频率为2次/年;车站主体和附属每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
8 | 轨道交通线路结构裂缝和渗漏巡查和监测 | 频率为1次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
9 | 二衬混凝土应力 | 频率为2次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
10 | 墩柱沉降及倾斜 | 频率为2次/年;横向一跨为一组。(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
11 | 悬臂相对沉降 | 频率为2次/年;横向一跨为一组。(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
12 | 盖梁平面位移、沉降和垂直度 | 频率为2次/年;横向一跨为一组。(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
13 | 桥梁墩台沉降 | 频率为2次/年,每个墩台四边各埋设1个测点(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
14 | 桥梁墩台水平位移 | 频率为1次/年,每个墩台四边各埋设1个测点(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
15 | 梁体挠度和徐变 | 频率为1次/年,挠度测点布于梁体跨中位置,徐变监测布于梁体跨中 (略) ,每个截面设置2个测点(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
16 | 隧道口平面位移、沉降、裂缝监测 | 频率为1次/年;每个洞门3个测点 | 逐点监测 |
17 | 环境挡墙平面位移、沉降、裂缝监测 | 频率为1次/年;每个洞门仰坡挡墙3个测点;每个挡墙2个测点;区间穿填土段地面沉降监测,20米一组一个点次,以及其它环境挡墙等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
18 | 危岩平面位移、沉降、裂缝监测 | 频率为1次/年; (略) 左线隧道顺层结构面,约100m,10个测点,1/2号出入,高层监测,每个口4个测点;沙玉区 (略) 测点;下穿 (略) 共布设14个点,以及其它危岩平面位移、沉降、裂缝监测等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
19 | 涵洞、小桥、路基的沉降监测 | 频率为1次/年;包括但不限于以下内容: (略) 配线段上方腾龙立交上跨桥桩位移沉降,一根桩一组,每组2个测点,共12个测点;陈家坪立交桥桩位移沉降,一根桩一组,每组2个测点,共20个测点; (略) 主体上覆人性 (略) ,3个测点;市政板堡桥(三跨)桥墩几桥台测点5组等。以及其它涵洞、小桥、路基等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
20 | 轨道基础与路基、桥涵等结构物间的差异沉降监测 | 频率为1次/年; (略) D2栋地下室,20米一组,3组测点;穿新南立交桩基础,2组测点;溉澜溪箱涵、渝鲁大道桥桩共布设13个点,桥台或桥桩一排一个;下穿 (略) 地下室每洞8个,共16个; (略) 线出地面的段与预留挡墙间的沉降差异,30m一组,每组两个测点,以及与其它路基桥涵等结构物等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
21 | 深基坑、高边坡等重要结构监测 | 频率为1次/年; (略) 附属4号出入口结构永久挡墙长约65m,15m一组,每组2个测点,共5组10个测点;上新街高边坡长90m,共12个测点; (略) 300m长高边坡,共20个测点; (略) 永久挡墙8个测点; (略) 南侧永久边坡20米一组测点; (略) (略) 桩撑段12个点,每20m布设基坑两侧,以及其它深基坑、高边坡等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
3. 投标人资格和业绩要求
3.1投标人须是在中国境内注册的企业法人;具有独立承担民事责任的能力,且同时具有下列资质: (略) 颁发的工程勘察类综合甲级资质 (略) 颁发的测绘乙级资质。 投标人 * 日起至投标截止日承担过(或正在实施的)轨道交通工程监测业绩(合同金额累积不低于人民币500万元)或 * 日起至投标截止日承担过市政工程监测业绩(合同金额累积不低于人民币500万元);在拟投入的人员、设备和专业技术能力等方面能满足本工程监测工作的要求。
3.2 本次招标不允许联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 该招标项目不需报名,按招标文件要求直接投标。招标公告自 * 日发布至投标截止时间 * 日上午10:00时前,投标人可以登录《 (略) 和政 (略) 》(http:/ *** ) (略) 文件、图纸、答疑、 (略) 有开标前发出的有关资料。 (略) (略) 有事宜。在招标公告发布至投标截止时间期间,各潜在投标人应随时关注《 (略) 和政 (略) 》(http:/ *** ) (略) 文件及相关修改内容。
4.2招标文件每套1000.00元,售后不退。 (略) 文件费1000.00元, (略) 代理机构有权拒收其投标文件。
5. 发布公告的媒介
(略) 同时在《 (略) 市招 (略) 》、《 (略) 和政 (略) 》、《 (略) 市交通开发投资(集团) (略) 》、《 (略) 市轨道交通(集团) (略) 》上发布。
6. 联系方式
招标人: (略) 市轨道交通(集团)有限公司
地址: (略) 市 (略) 区金开大道西段210号( (略) )
邮政编码: ***
联系人:赵先生
电 话: ***
传 真: ***
招标代理机构: (略) (略) 有限公司
地址: (略) 新区星光大道90 (略) A2栋11楼
邮编: ***
联系人:徐老师
电话: ***
传真: ***
1. 招标条件
(略) (略) 有限公司受 (略) 市轨道交通(集团)有限公司委托,现对 (略) 轨道交通环线一期、二期运营初期(两年) (略) ,现邀请合格的投标人投标。
2. 项目概况与监测范围
2.1 项目概况:
(略) 市轨道交通环线工程(一期、二期)线路总长度约51km,线路起点为上桥,经高家花园轨道专用桥到 (略) 区,过 (略) 门大桥、鹅公岩轨道专用桥后经二郎回到线路。 (略) 33座,其中 (略) ,2 (略) , (略) 。地下区间隧道采用复合式TBM施工、暗挖法或明挖法施工, (略) 一般采用暗挖法施工或明挖法施工。
2.2 监测工期
为便于计算监测次数和报价,暂时统一按照两年工期计算。
2.3 监测范围
在运营初期对已有轨道交通的隧道结构、高架结构、路基;车场重要建筑物(如检修库、停车库等);边坡、挡墙;病害工点;采用新技术和新工艺的工点;受路线运营影响的周边环境变形区内的道路、建筑、管线、 (略) 监测。
(1)车站: (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ( (略) )、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ( (略) )( (略) )、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ( (略) )、 (略) ( (略) )、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ( (略) )、 (略) 、 (略) 、 (略) 等 (略) 及附属工程。
(2)区间: (略) ~ (略) ~ (略) ~ (略) ( (略) )~陈家坪~ (略) ~ (略) 。
(3)车场及出入线: (略) 及出入线、 (略) 迁出入线隧道、涂山车辆段及出入线、试车线、 (略) 及出入线。
(4) (略) :011 (略) ( (略) (略) )工程、四 (略) 工程、 (略) 工程。
(5) (略) : (略) 。
(6)线路周边环境及重要建(构)筑物。
(7)环线高家花园、环线 (略) 门大桥、环线鹅公岩大桥。
2.4监测内容
包括但不限于以下内容:
1、隧道沉降、隧道水平位移、隧道断面收敛、地面沉降、重要构筑物沉降、道床沉降、裂缝、二衬混凝土应力、墩柱沉降及倾斜、悬臂相对沉降、盖梁平面位移沉降和垂直度、桥梁墩台水平位移、梁体挠度和徐变等。
2、隧道结构的净空收敛与拱顶下沉监测。
3、 (略) 上方地面沉降监测。
4、车辆段高边坡及挡护结构变形监测:
?高边坡变形监测;
?高填方区挡墙变形监测;
?高填方区挡墙裂缝与伸缩缝监测;
④周边建筑物沉降监测。
5、环线高家花园、环线 (略) 门大桥、环线鹅公岩大桥变形监测应增内容(包括但不限于):
?各墩柱墩顶沉降及倾斜监测;
?桥塔的倾斜及位移监测;
?主桥、引桥桥面水平位移、挠度监测(即至少包含主跨的主跨1/4截面、2/4截面、3/4截面和各跨的跨中截面),2次/1年;
④道床沉降监测。
监测项目及测点 (略) 示(包含但不限于):
序号 | 监测项目 | 测点布置及监测频率 | 监测方式 |
1 | 隧道沉降 | 频率为2次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
2 | 隧道水平位移 | 频率为1次/年;每60米布设一组测点。 | 逐点监测 |
3 | 隧道断面收敛 | 频率为2次/3年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
4 | 地面沉降 | 频率为2次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
5 | 重要构筑物沉降 | 频率为2次/年;包括但不限于以下内容: (略) 既有建筑物基坑, (略) 原著在建商业楼, (略) 主体及附属结构,腾龙大道跨线桥及基坑两边匝道等,(4~8)测点/栋,测量1倍基坑深范围内建筑物,车站两侧一倍隧道跨径范围内建筑物,以及其它周边建(构)筑物等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
6 | 道床沉降 | 频率为2次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
7 | (略) 裂缝监测 | 频率为2次/年;车站主体和附属每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
8 | 轨道交通线路结构裂缝和渗漏巡查和监测 | 频率为1次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
9 | 二衬混凝土应力 | 频率为2次/年;每30米布设一组测点。 | 逐点监测 |
10 | 墩柱沉降及倾斜 | 频率为2次/年;横向一跨为一组。(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
11 | 悬臂相对沉降 | 频率为2次/年;横向一跨为一组。(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
12 | 盖梁平面位移、沉降和垂直度 | 频率为2次/年;横向一跨为一组。(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
13 | 桥梁墩台沉降 | 频率为2次/年,每个墩台四边各埋设1个测点(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
14 | 桥梁墩台水平位移 | 频率为1次/年,每个墩台四边各埋设1个测点(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
15 | 梁体挠度和徐变 | 频率为1次/年,挠度测点布于梁体跨中位置,徐变监测布于梁体跨中 (略) ,每个截面设置2个测点(除跨江桥以外的高架) | 逐点监测 |
16 | 隧道口平面位移、沉降、裂缝监测 | 频率为1次/年;每个洞门3个测点 | 逐点监测 |
17 | 环境挡墙平面位移、沉降、裂缝监测 | 频率为1次/年;每个洞门仰坡挡墙3个测点;每个挡墙2个测点;区间穿填土段地面沉降监测,20米一组一个点次,以及其它环境挡墙等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
18 | 危岩平面位移、沉降、裂缝监测 | 频率为1次/年; (略) 左线隧道顺层结构面,约100m,10个测点,1/2号出入,高层监测,每个口4个测点;沙玉区 (略) 测点;下穿 (略) 共布设14个点,以及其它危岩平面位移、沉降、裂缝监测等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
19 | 涵洞、小桥、路基的沉降监测 | 频率为1次/年;包括但不限于以下内容: (略) 配线段上方腾龙立交上跨桥桩位移沉降,一根桩一组,每组2个测点,共12个测点;陈家坪立交桥桩位移沉降,一根桩一组,每组2个测点,共20个测点; (略) 主体上覆人性 (略) ,3个测点;市政板堡桥(三跨)桥墩几桥台测点5组等。以及其它涵洞、小桥、路基等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
20 | 轨道基础与路基、桥涵等结构物间的差异沉降监测 | 频率为1次/年; (略) D2栋地下室,20米一组,3组测点;穿新南立交桩基础,2组测点;溉澜溪箱涵、渝鲁大道桥桩共布设13个点,桥台或桥桩一排一个;下穿 (略) 地下室每洞8个,共16个; (略) 线出地面的段与预留挡墙间的沉降差异,30m一组,每组两个测点,以及与其它路基桥涵等结构物等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
21 | 深基坑、高边坡等重要结构监测 | 频率为1次/年; (略) 附属4号出入口结构永久挡墙长约65m,15m一组,每组2个测点,共5组10个测点;上新街高边坡长90m,共12个测点; (略) 300m长高边坡,共20个测点; (略) 永久挡墙8个测点; (略) 南侧永久边坡20米一组测点; (略) (略) 桩撑段12个点,每20m布设基坑两侧,以及其它深基坑、高边坡等(具体详见图纸)。 | 逐点监测 |
3. 投标人资格和业绩要求
3.1投标人须是在中国境内注册的企业法人;具有独立承担民事责任的能力,且同时具有下列资质: (略) 颁发的工程勘察类综合甲级资质 (略) 颁发的测绘乙级资质。 投标人 * 日起至投标截止日承担过(或正在实施的)轨道交通工程监测业绩(合同金额累积不低于人民币500万元)或 * 日起至投标截止日承担过市政工程监测业绩(合同金额累积不低于人民币500万元);在拟投入的人员、设备和专业技术能力等方面能满足本工程监测工作的要求。
3.2 本次招标不允许联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 该招标项目不需报名,按招标文件要求直接投标。招标公告自 * 日发布至投标截止时间 * 日上午10:00时前,投标人可以登录《 (略) 和政 (略) 》(http:/ *** ) (略) 文件、图纸、答疑、 (略) 有开标前发出的有关资料。 (略) (略) 有事宜。在招标公告发布至投标截止时间期间,各潜在投标人应随时关注《 (略) 和政 (略) 》(http:/ *** ) (略) 文件及相关修改内容。
4.2招标文件每套1000.00元,售后不退。 (略) 文件费1000.00元, (略) 代理机构有权拒收其投标文件。
5. 发布公告的媒介
(略) 同时在《 (略) 市招 (略) 》、《 (略) 和政 (略) 》、《 (略) 市交通开发投资(集团) (略) 》、《 (略) 市轨道交通(集团) (略) 》上发布。
6. 联系方式
招标人: (略) 市轨道交通(集团)有限公司
地址: (略) 市 (略) 区金开大道西段210号( (略) )
邮政编码: ***
联系人:赵先生
电 话: ***
传 真: ***
招标代理机构: (略) (略) 有限公司
地址: (略) 新区星光大道90 (略) A2栋11楼
邮编: ***
联系人:徐老师
电话: ***
传真: ***