发布时间:2025-01-09 文章来源:海口 (略) (略)
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,拟对海航技术附件维修事业部海口复材车间新租赁厂房及APU新试车台项目的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
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海航技术附件维修事业部海口复材车间新租赁厂房及APU新试车台项目 | |
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(略) (略) 海口空港综 (略) 一站式飞机维修基地 | |
海南 (略) | |
项目拟在原有厂房的基础上改建一间复合材料维修车间和在原有APU维修测试车间增加一间APU试车间。新购入2台热压罐、1台热补仪、1台喷砂机、1台空压机、1台烤炉、一台点焊机以及1台APU试车台。复合材料维修车间设置一条民航飞机的部件的维修线,具备部分民航飞机复合材料附件的维修能力。APU维修测试车间具有维修APU相关零部件以及APU试车能力。 | |
(1)水环境影响分析结论 本项目的生活污水经隔油池和 (略) 理后 (略) 一起进入美兰机 (略) 理厂;复合材料维修清洗废水维修清洗废水排入复合材料维修车间专用废水暂存池,委托具有相关资质单位定 (略) 理,不外排;APU维修零件清洗废水经过滤设备循环回用;APU维修含荧光渗透液废水经专用 (略) 理后排入原有项目综 (略) 理站。综上,项目废水不会对周边水环境造成影响。 (2)大气环境影响分析结论 复合材料维修中调漆、喷漆等环节会产生的废气有颗粒物、#苯、二#苯、挥发性有机物(以非#烷总烃为计),颗粒物、#苯、二#苯、挥发性有机物(以非#烷总烃为计)的有组织排放可满足《大气污染物综合排放标准》(GB#-1996)表2中的二级排放限值。APU维修中的试车工序产生的测试燃烧废气中的污染物有SO2、NOx、颗粒物、非#烷总烃,颗粒物、#苯、二#苯、挥发性有机物(以非#烷总烃为计)的有组织排放可满足《大气污染物综合排放标准》(GB#-1996)表2中的二级排放限值。本项目产生的废气均可达标排放,基本不会对周边环境产生明显的影响。 (3)声环境影响分析结论 经预测分析,在采取降噪减振等措施后,再加上距离的衰减,可使运营期项目厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(#)中的4类标准。 (4)固体废物影响评价结论 生活垃 (略) (略) 定期清运;一般固废暂存于厂内固废站一般固废库,外售或委外进行综合利用,危险废物根据固废的性质分类暂存在厂内的固废站危废库,全部委托有资 (略) 理。本吸纳灌木固废均可得 (略) 置,基本不会对周边环境造成影响。 | |
根据《产业结构调整指导目录(2024年本)》,本项目属于鼓励类中“十八;航空航天中2;航空器及零部件;发动机及零部件;机载系统和设备及零部件维护;维修”,符合国家产业政策。根据《市场准入负面清单(2022)年版》,本项目主要进行民航飞机维修,属于该清单中许可准入类别。根据《海南省产业准入禁止限制目录(2019年版)》,本项目不属于该目录中的禁止类和限制类,因此改扩建项目符合海南省产业政策要求。综上,项目与国家及海南省产业政策相符。 | |
本项目位于 (略) (略) 演丰镇海口空港综 (略) 一站式飞机维修基地。根据海口 (略) 总体规 (略) 规划图,项目用地属于机场规划用地,项目为航空航天器修理项目,属于机场的配套维修项目。项目选址符合《海口 (略) 总体规划(2018-2035)》。 | |
无 | |
本次扩建项目新增VOCs的排放量为:24.73g/a;氮氧化物:47.56kg/a。本项目属于新增VOCs排放量小于0.1吨的建设项目。可免于提交总量指标来源。 | |
①APU维修产生的燃烧废气使用活性炭吸 (略) 理,20米排气筒(DA001)高空排放;本项目APU维修中的试车工序产生的测试燃烧废气中的污染物有SO2、NOx、颗粒物、非#烷总烃,颗粒物、#苯、二#苯、挥发性有机物(以非#烷总烃为计)的有组织排放可满足《大气污染物综合排放标准》(GB#-1996)表2中的二级排放限值。 ②复合材料维修漆料、胶料产生的有机废气经密闭空间收集使用催 (略) 理,22米排气筒(DA002)高空排放;复合材料维修中调漆、喷漆等环节会产生的废气有颗粒物、#苯、二#苯、挥发性有机物(以非#烷总烃为计),颗粒物、#苯、二#苯、挥发性有机物(以非#烷总烃为计)的有组织排放可满足《大气污染物综合排放标准》(GB#-1996)表2中的二级排放限值。 ③复合材料和APU维修维修产生打磨、喷砂等颗粒物使用移动式滤筒除尘器过滤除尘无组织排至车间,无组织排放的颗粒物经车间的新风系统净化。打磨、喷砂的工时和产生污染物的量较少,使用移动式滤筒除尘器+新风系统可满足 (略) 理要求。 | |
本项 (略) 域属 (略) 范围,且空气环境质量达到《环境空气质量标准》(#)及修改单中的二级标准。 根据原有项目的环境影响评价报告书的批复,本项目位于《机场周围飞机噪声环境标准》(#) (略) 域内。 | |
(1)各类漆料、稀释 (略) 后,负责装卸的操作者应首先检查包装是否完好,是否泄漏,桶盖是否拧紧,检查有没有问题再卸车,不得野蛮装卸,不得将物料桶直接从车上滚落到地上;厂房 (略) 地面采用水泥混凝土地面,原料一旦洒漏应及时收集、清理; (2)危险废物暂存间内严格按照《危险危废贮存污染控制标准》(#)及进行设置,满足“六防”(防风、防晒、防雨、防漏、防渗、防腐)要求,采取防渗措施和渗漏收集措施,并设置了警示标识。 (3)选用符合相关规定,盛装物质的性质、毒性及防护措施,并在明显位置做出标识。 (4)定期对应急设施、物资进行维护管理,建立全厂的环境事件报警及应急体系,确保物料转运过程泄漏、火灾等事故状态下的连续报警反馈体系有效及时,降低事故状态下的不利环境影响。 | |
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