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发布时间：2024-04-24 文章来源： (略) 营商环境建设局
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对三亚市体育产业园岭前路（海润路至抱坡东路）道路工程项目的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
传真：0898-*
通讯地址： (略) 吉阳区新风街259号2楼
邮编：*
传真：
通讯地址：
邮编：
| 三亚市体育产业园岭前路（海润路至抱坡东路）道路工程项目 | |
| (略) (略) " | |
| (略) 市辖区抱坡新城 (略) (略) 沿线 | |
| 海南 (略) | |
| 道路工程、桥涵工程、给水(再生水)工程、排水工程、照明工程、电力通信工程、交通工程、绿化工程等。 | |
| 本项目 (略) 项目，符合国家产业政策和当地控规要求， (略) “三线一单”，项目不涉及生态保护红线，不涉及自然保护区、永久基本农田、饮用水水源保护区等环境敏感区，项目选址选线合理。项目污染因素简单，项目应加强管理，严格执行环境管理的有关规定，按照“三同时”的要求，认真落实各项污染治理和生态保护措施，满足本环评提出的各项环保要求，项目的施工和运营过程能够符合环境质量标准及污染物排放标准，不会对周围环境产生明显的影响。从环保角度分析，该项目建设是可行的。 | |
| 本次项目为交通运输类项目，根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》，本项目属于国家鼓励类第二十二大类“城镇基础建设”类，4、 (略) 及智能交通体系建设”。因此，本次项目符合国家产业政策。 | |
| 根据《三亚抱坡片区控制性详细规划》，本项目为 (略) ，是抱坡新城 (略) 网“两横三纵” (略) 之一，“两横三纵”承担规划区主要内部交通及对外交通联系功能，联系中央稻田公园东西两片区及融入三亚中心 (略) 网系统。本 (略) 工程，起 (略) 相接，终点 (略) 相交，沿线与鹿新西二街、鹿新西一街、鹿新街、 (略) 、 (略) 、上抱坡中街等相交。项目用地不占用永久基本农田，不涉及自然保护区，饮用水源地，不涉及生态敏感区。项目施工期和运营期采用相应的措施后，对周边环境影响很小。因此，项目选址选线合理。 | |
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| 本 (略) 项目，无总量控制指标。 | |
| 施工期：通过采取设置挡土墙、截流沟合理进行施工组织等措施，能够有效地降低施工期对生态环境的影响，同时加强施工期的监控与管理，严格按设计要求施工。 (略) 基两侧地带宽度，保护生态环境。施工过程中产生的废水、废气等污染物对周边敏感点影响较小且是暂时的，随着施工的结束产生的影响也结束。运营期：及时采取生态恢复和补偿措施，加强绿化，采用当地的优良物种； (略) 沿线水土保持设施的维护，保护沿线植被不被破坏。同时做好日常的环境管理，持之以恒的进行生态保护。 | |
| （1）环境空气质量现状 根据《2022年海南省生态环境状况公报》数据总结， (略) 2022年SO2、NO2、PM10、PM2.5年均浓度分别为3ug/m3、6ug/m3、21ug/m3、11ug/m3；CO24小时平均第95百分位数为0.6mg/m3，O3日最大8小时平均第90百分位数为 111 ug/m3；各污染物平均浓度均优于《环境空气质量标准》（*）及其修改单中二级标准限值。本项目所在区域属于达标区。 （2）地表水环境质量现状 项目西侧约1.75km为三亚东河，根据《2023年第 (略) 国控水站自动监测水质状况》中三亚东河林家村点位监测数据，监测项目为pH、溶解氧、高锰酸盐指数、氨氮、总磷共5项，水质类别均能达到Ⅱ类标准，因此满足三亚东河水质目标《地表水环境质量标准》（*）中Ⅱ类要求。 （3）声环境质量现状 根据监测结果， (略) 边界外35m范围内上抱坡村首排居民点和衣柜厂等能够满足《声环境质量标准》（*）中的4a和类标准，其他区域满足2类标准。 （4）生态环境质量现状 1）*域植被：根据现场调查和查阅资料，调查范围内植被以被子植物为主，蕨类植物较少且多为常见种。在被子植物种类中，很少有演替后期种，大多数为演替早期种或演替中期种，表现出较强的次生性。区域内自然植被多为灌草丛，人工植被多为经济林（橡胶林）、绿化景观林、农田作 (略) 植被，农田作物主要为水稻、瓜果蔬菜等； (略) 植被多分布于村庄周边，种类较为丰富。2）*域动物：根据现场调查和查阅资料，调查范围内野生动物资源丰富度较为一般，区内人为活动比较频繁，野生动物多以与人类共存的为主，黑眶蟾蜍、花狭口蛙、壁虎、变色树蜥及麻雀、家燕、鹦鹉等常见鸟类，多为当地优势物种。3）水生生物：经现场调查和业主提供材料，水生生物多为常见物种，如浮萍、眼子菜、苦草、福寿螺、横纹条鳅、海南小条鳅等。项目区域生态系统结构简单，生态环境质量和生态环境敏感性一般。经调查，未发现保护物种。 | |
| 项目运营期风险主要为危险品运输过程产生的燃烧、爆炸、污染、中毒等事故，严格执行危险品运输的相关规定，并办理有关运输危险品手续。桥梁设置防撞栏杆、径流收集设施和事故池。发生事故时，应及时采取相应急救措施，防止事态扩大，并及时上报相关部门处理。 | |
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