泰州港靖江港区新港作业区和尚港内港池工程6#～10#泊位码头装卸工艺变更工程（HSGMT-GYBG标段）招标公告

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泰州港靖江港区新港作业区和尚港内港池工程

6#～10#泊位码头装卸工艺变更工程（HSGMT-GYBG标段）招标公告

1．招标条件

本招标项目泰州港靖江港区新港作业区和尚港内港池工 (略) 发展和改革委员会以苏发改基础发[2013]287号 批准建设，项目业主为 (略) ，建设资金来源为企业自筹，项目出资比例为100%，招标人为 (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

泰州港靖江港区新港作业区和尚港内港池工程位于长江下游北岸和尚港处，隔 (略) 相望，地理坐标东经120°21′，北纬32°01′， (略) (略) 辖区。所处工程水域属长江下游澄通河道上段的福姜沙水道，航道里程距吴淞口约142km。

6#~10#泊位位于港池上游侧，码头尺寸为397.5×20m，为高桩梁板式结构，共59榀排架，每榀排架设4根直桩、2根斜桩，基础采用φ800PHC桩。码头顶面高程为5.0m（56 黄海高程，下同），码头前沿设计底高程-4.0m（码头结构按-5.4m设计底高程设计）。

该工程由 (略) 建设，已于2016年1月进行了交工验收，6#～10#泊位完成了水工结构施工和水电信等管线接口预埋，未安装装卸设备，码头自完工后一直空置至今。为配合泰州港靖江港区新港作业区深国际物流中心码头工程做大宗干散货水水中转下水转运业务，现 (略) 拟将原6#～10#泊位改造为专业化散货码头。

2.2招标范围及内容

本次施工招标共一个标段，即HSGMT-GYBG标段

HSGMT-GYBG标段招标内容：

2.2.1水工建筑物

（1）工艺部分：

①拆除码头新增转运站范围内的钢轨及锚固设施、车档、锚定、防风、顶升等埋件及外露螺栓；

②在码头面新增设备埋件，埋件锚筋通过植筋方式植入平台混凝土内；

③对拆除埋件后的孔洞进行混凝土修补，新增设备装置开孔（洞）。

（2）电气部分：

①转运站防雷接地，穿墙、板孔洞的预留。

（3）环保部分：

①*域场地新增雨水池、污水处理装置基础、排水沟等构筑物。

（4）码头结构修复部分：

根据码头结构检测报告结果，码头的主要结构及构件基本完好，仅存在局部性破损，从结构耐久性角度考虑，通过适当的维修修补加以解决。

2.2.2给排水与消防

（1）给排水

生活水水源取自后方厂区已建供水管网，接管管径为DN100,接管点压力≥0.45Mpa，接管点位于设计分界点处。生产系统水源取自后方厂区已建供水管网，接管管径为DN150，接管点压力≥0.60Mpa，接管点位于设计分界点处。水幕系统水源取自后方厂区已建供水管网，接管管径为DN150,接管点压力≥0.80Mpa，接管点位于设计分界点处。

码头初期雨水及冲洗水排入码头排水沟，收集至后方收集池，泵送至后方污水处理系统，后期雨水经管道泵送至后方深国际中心码头雨水管网。

（2）消防

本工程所装卸的煤炭、矿石和石油焦等，为装卸*类货品的中转性码头。

根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）规定，码头区在同一时间按发生一处火灾进行消防设计。

消火栓系统水源取自后方厂区已建供水管网，接管管径为DN150，接管点压力≥0.60Mpa，接管点位于设计分界点处。

消防采用水冷却灭火方式。码头面按规范要求设置阀门和消火栓。

2.2.3生产辅助建筑物

本工程生产与辅助建筑物为T16转运站，建筑总面积：489.9㎡。结构形式为钢筋混凝土框架，共2层，轴线尺寸为17.05m×14.0m，建筑高度为13.9m，上部结构采用钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土楼板；屋面采用钢结构。

2.2.4主码头轨道槽沥青砂及堆场移动挡煤墙

工作内容详见本工程招标图纸的有关要求，工程量详见工程量清单。

2.3计划施工工期：3个月（90日历天）。

3．投标人资格要求

（1）资质条件：

a、具有独立法人资格，持有有效的营业执照；

b、企业资质：具备有效的港口与航道工程施工总承包*级及以上资质；

c、 (略) 、部级及以上相关主管部门颁发的有效《安全生产许可证》。

（2）业绩要求：投标人近五年（2018年1月1日以来，以交/竣工日期为准）承担过码头工程施工项目（以信息系统备案的交/竣工日期、工程类型为准）。

（3）信誉要求：投标人最近 (略) 公 (略) 场信用信息服务系统中的信用评价（以递交投标文件截止当日为准）为A级（含暂定A级）及以上；近三年以来（2020年1月1日至今）投标人未在“信用中国”（http://**.cn）网站中被列入失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单。

（4）项目经理资格：具有*级注册建造师（港口与航道工程）资格， (略) 级以上主管部门核发的《安全生产考核合格证书》（B类证）。

（5）其他要求：

a、拟投入本标段的技术负责人应具备中级及以上技术职称；

b、本标段不接受联合体形式投标。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者， (略) 交通招标投标电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址http://**:15194/OP/Login.aspx）进行网员注册，并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段，免费下载招标文件，图纸及参考资料（如有）的提供方式：“电子交易平台”下载。

4.3 联合体投标的，有联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：详见招标公告；

投标预备会时间及地点：详见招标公告。

5.2 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告 (略) 交通运输厅门户网站、 (略) 招标投标公共服务平台、中国招标投标公共服务平台、 (略) 公共资源交易网、 (略) 公共资源交易网、 (略) 阳光采购平台上发布。

7．联系方式

8.其他

8.1 本次招标采用国内公开招标、资格后审，综合评分法。

8.2 未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案的投标人应及时注册建立信用档案，方法见登录区的说明或者向所在地交通运输部门招标监督机构（本省单位） (略) 交通运输厅建设管理处（外省单位）咨询（电话025-*）。

8.3 投标人 (略) 公 (略) 场信用信息服务系统中备案或更新的内容，请在投标文件递交之前完成备案或更新。根据苏交建[2015]25 号文的规定，投标人企业备案信息需要公示，公示日期为 5 个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。

8.4 投标人投标报名中若对系统操作有咨询事宜，可联系江苏百盛 (略) ，联系电话025-*。

8.5 投标人在电子交易平台（http://**:15194/OP/Login.aspx）完成注册并预约报名。本项目预约开始时间为2023年3月28日20:00，截止时间为 2023年4月4日20:00。本次招标采用资格后审。若报名预约人数少 于3 家，招标人将依法重新发布招标公告。

8.6 本项目采用不见面开标，投标人无需至开标现场。请各投标人在投标文件递交截止时间（投标截止时间）前准备好CA 数字证书及电脑设备，必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，招标人概不负责。

8.7 本项目递交投标文件截止时间 2023年4月18日上午 10 点，解密截止时间 2023年4月18日上午 10:30。

8.8 具有投资控股关系的关联企业，或具有直接管理和 (略) ， (略) ，不予同时参加本标段投标，母公司有义务做好协调工作；法人代表为同 (略) ，不予同时参加本标段投标。如同时参加，则有关单位投标文件将均被视为无效文件。中交、中铁、 (略) (略) 。

注：上述时间均为北京时间。 2023年3月28日