根据相关要求,华中分公司拟在 * 年继续开展海运准班轮煤炭运输业务。始发港为 (略) 港或 (略) 港等北方港,目的港为 (略) 中信码头。
询价范围为 (略) 海船库(4-7万吨)和江船库,采取自愿报名、双向沟通的原则开展询价工作。
* 、运输要求:
1.船期要求:全年固定1条海轮,固定航线,往返运输;要求在1月 * 日前抵北方港。
2.船型要求:海船实际装载神华煤炭吨位4-7万吨,装船煤种以块煤等原料煤为主。装载水尺和船舶条件符合 (略) 规定。
3.目的港: (略) 中信码头或 (略) 扬子江码头。(我公司与中转港结算并支付中转港过驳作业费用)。
4.滞期标准:按照装卸两港合并7天计算,根据海轮抵达装港锚地当天 (略) — (略) 4-5万吨 (略) 阶梯费率(如当天无指数,则取上 * 期指数)。具体阶梯费率如下表:
抵装货港当日 (略) - (略) (4-5万DWT)指数运价(元/吨) | 效率联动单价 (元/吨*天) |
≤ * | 1.2 |
* — * (含) | 1.5 |
* — * (含) | 1.8 |
* — * (含) | 2.1 |
> * | 2.4 |
5.数质量考核条款:
海轮装卸两港第 * 方重量比较,亏吨超过0.5% (略) 按照(吨煤北方港售价×超限定亏吨数量)据实赔偿,质量不考核。若因海轮原因造成 (略) 承担。
6.备注:海轮需实现实时监控或可回溯的视频监控。
7.上述条款将作为运输合同附加条款,并作为运费结算依据。
* 、报价:
报价为下浮价格“X”,X>0,单位为元/吨,保留小数点后1位。
以海轮抵北方装港锚地当日 (略) (略) - (略) (4-5万DWT)的指数为基准指数(以下简称“指数”)(如当日无指数,则取上 * 期指数)。单航次合同运价按照指数范围、界定条件确定,如下表:
指数范围 | 界定条件 | 单航次合同运价(元/吨) |
指数≤ * | - | 指数 |
* <指数≤ * | 当:指数≤ * +X | * |
当: * +X<指数≤ * | 指数-X | |
指数> * | 当:指数≤ * +X | 指数-X |
当: * +X<指数≤ * +X | * | |
当:指数> * +X | 指数-2-X |
单航次合同运价为“ (略) 港或 (略) 港等北方港-江 (略) 中信码头或 (略) 扬子江码头” * 票含税包干价(税率为9%,含货物全额保险费用)。
询价结束后,报价X值最大的为拟中标单位,该报价将保留 * 小时的有效性,我公司将通过线下确认的方式与拟 (略) 确认,该报价 * 经我方确认,即作为签订合同的最终依据。
运行中,可能存在计划调整及码头作业等影响,中标单位须服从调港要求,同时按照同等区域位置不同卸港之间的 (略) :
卸货 (略) 位置 | 价差(元/吨) |
(略) 西坝附近 | +5 |
(略) 海昌附近 | +1 |
(略) 、 (略) 或 (略) | 0 |
(略) 附近 | -2 |
(略) 、 (略) | 0 |
* 、询价起止时间:
* 日9: * - * 日 * : *
请各位运输商在竞价开始前做好相关准备工作。
联系电话:张志君 ***
(略) 华中分公司
* 日