航空全三维设计效能包

技术原理：

航空全三维设计效能包在结合产品设计流程的基础上，通过分析研究大中型飞机结构件几何设计特征，分析不同类型零部件设计特点，研究全三维设计模板、零件规范化检查和左右件对称等关键功能，集成已有的设计知识经验，减轻设计师的重复劳动，开发适用于产品研制的全三维设计工具，建立了飞机零部件设计知识库，实现知识驱动的飞机零部件智能设计与建模。

性能指标：

1）全三维设计模板：基于模板的结构树设计技术，在零件特征树上组织和 管理零部件的非几何信息，实现多型号、不同类型全三维设计模板的规范化创建。同时，与零件编码库、材料库、工程附注库及标准库等实现信息共享交互，能够支持产品快速编码，辅助设计快速获取所需信息。

2）通用附注管理：实现不同类型零件及装配件的热处理、表面处理、无损 检测、油漆涂层等工程注释信息的组织和管理。通过自动创建通用附注，能够减轻用户的工作量，规范通用附注的格式。

3）规范化检查：零部件规范化检查面向数字化设计与制造，解决手工状态下 MBD 模型检查过程中工作量大、效率低的问题，快速准确地检查产品设计模型的规范性和合理性，包括零件编码检查、零件属性检查、模型设计过程检查、 规范化自动修改。

4）DMU 属性信息提取：实现重量、材料、版及对称性说明等关键属性信息在特征树中自动填写，再利用 CATIA 本身提供的通信机制，将属性存储至系统对应字段中，支持零部件 EBOM 自动生成。

5）左右件对称：通过研究全三维关联设计环境下的 CATIA 软件零件复制、镜像及保存机制，零件实体抽取技术，建立零部件节点及实体、左右件对称链接平面自动创建方法，实现基于左件的右件快速创建，驱动设计及更改快速传递，支持材料及重量等属性的提取。

6）典型结构件快速建模：建立典型零件特征设计模板库；进而应用 CATIA 二开发及知识工程技术，构建基于特征的典型零件快速设计工具，实现基于特征的典型结构件规范化、最优化快速设计。