根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对S419绵竹什地至遵道改建工程环境影响报告书作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告书的基本情况予以公示。公示期2023年9月8日-2023年9月15日(5个工作日)。
电话:0838-*、0838-*地址: (略) 松花江北路8号(政务服务中心四 (略) 生态环境局窗口)
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
一、拟批准的建设项目
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | S419绵竹什地至遵道改建工程 | (略) 什地镇、富新镇、东北镇、九龙镇 | (略) | 四川中蓉 (略) | 项目总投资56495.02万元,全长约27.607km,双向四车道一级公路标准,设计时速80km/h,沥青混凝土路面;包括交安等辅助及配套工程。项 (略) 旌 (略) 交界处隆兴桥村(桩号K0+000),止于遵道附近(桩号K27+607),其中九龙镇东北附近接S216(K23+369-K27+607,共计4.238km)后为纯利用段,项目建设终点为九龙镇东北附近(K23+369)。 | 一、施工期环境保护措施 1、生态环境 评价区人为活动强烈,生态环境多样性水平低,严格划定施工红线,控制永久占地、临时占地以及改移工程用地范围,临时占地使用后应及时予以恢复原有土地利用类别,临时占地植被恢复措施,施工用料的堆放应远离水源和其他水体,落实水土保持方案各项水土保持措施,项目施工建设生态影响影响较小。 2、大气环境 施工扬尘通过封闭施工现场、定期对地面洒水、撒落渣土及时清除、采用硬化路面、不允许超载,进出场车辆清洗、物料覆盖等一系列措施,能大大减少施工扬尘对环境空气的影响;沥青烟产生量很小,时间很短,对周围的环境影响较小,随施工期的结束而消失;施工机械多为大型机械,单车排放系数较大,但数量少且较分散,其污染程度相对较轻。项目施工期大气环境影响较小。 3、地表水环境 施工场地及机械维修场地设置临时沉淀池,沉淀池四周做防渗漏砌护,施工废水经沉淀隔油处理后再回用,不外排;施工人员均租住附近居民房,不设置施工营地,利用项目既有的厕所、化粪池等卫生设施处置。项目施工期地表水环境影响较小。 4、噪声 主要为施工期设备噪声,通过尽量采用低噪声机械,合理安排施工时间,避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备,尽量减轻由于施工给周边居民带来的影响。施工期相对营运期而言其噪声影响是短暂的,一旦施工活动结束,施工噪声也就随之结束。 5、固废 施工挖方产生的土石方,表土暂存于临时堆场及时回填,剥离表土与其他弃土在弃土场内分区域堆存,弃土外运指定渣场处置;建筑垃圾在施工临时堆场暂存,及时清运至政府指定的建筑垃圾堆场进行处置;施工生活垃圾集中储存,由环卫部门统一清运处理。施工期固废能够得到妥善处置。 二、营运期环境保护措施 1、生态影响 项目营运期对景观、动植物生态有一定影响,通过加强管理和宣传教育,确保公路绿化林带不受破坏、加强对临时占地植被恢复、复垦的监测和监管、加强对危化品运输车辆的管理、定期检查、维护野生动物保护设施进行减缓。运营期,项目公路与其周围景观构成的一个综合景观体系, (略) 的景观影响造成明显影响,对项目沿线动植物的影响是轻微的。 2、大气环境 主要为扬尘及车辆尾气,通过路边植树绿化、加强公路营运管理,减少车况不佳车辆、散装未遮盖运输车辆上路、加强改建道路开挖断面、路基边坡及边沟外绿化的日常养护管理减缓,类比同类项目监测,营运期汽车尾气、扬尘排放对沿线大气环境的影响较小。 3、地表水环境 项目区块雨水排放分段就近排入河道的,水量相对较少,污染物也相对较少,道路路面径流基本不会对沿途经过的水体造成影响。 4、噪声 项目建成后,项目沿线敏感点声环境质量将有所下降,总体上看,夜间环境噪声超标现象和影响程度均高于昼间。为保障沿线居民生活质量,减缓公路交通噪声所造成的不良影响,对于影响较严重敏感点,采用首排房屋安装隔声窗的方式降噪,集中居民点处铺装多孔沥青玛脂改性路面、限速,后续对最终敏感点进行跟踪监测,预留资金作为噪声防治措施经费。同时,加强公路交通管理,注意路面保养,加强公路沿线的声环境质量的环境监测工作,对沿线村镇规划建设的控制要求,村庄等集中居住区域安装限速禁鸣标志,做好和严格执行好公路两侧土地使用规划。最终能够做到敏感点噪声达标。 5、固废 项目不设置服务区、收费站、养护工区等附属设施,营运期间固体废弃物主要来于汽车装载货物的撒落物和汽车轮胎携带的泥沙,公路清洁人员应注意及时清扫,统一收 (略) 垃圾处理场进行处置,避免雨水冲刷后污染水体。 6、风险 根据公路运输的特点,车辆在本段运输石油等危险品泄露的发生概率不大,同时采取相应的风险防治措施和应急预案后,可降低环境风险发生的概率和发生风险后对环境产生的破坏,本项目的环境风险处于可以接受的水平。 三、公众参与意见 项目公众参与意见调查选择通过“环境影响评价信息公示平台”网站、四川科技报、现场公示等方式分别进行公示,公示期间未收到反对意见。 四、其他部门意见 1、项目已经竹发改审[2016] 78号批准同意立项,竹发改审函[2022] 32号文批准同意立项延期; (略) 交通运输局出具《关于S419绵竹什地至遵道改建工程设计情况的说明》,明确了该项目建设内容; 2、 (略) 自然资源和规划局出具《关于S419绵竹什地至遵道改建工程用地情况的说明》,明确工程线路符合相关规划; |