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(略) 建设工程设计变更备案表
| 工程概况 | 项目名称 | 城涵河道一号桥改造工程 | 建设单位 | (略) 城 (略) |
| 施工单位 | 福州联之 (略) | 监理单位 | 福建越众 (略) | |
| 设计单位 | 福建福大建筑规 (略) 、 (略) | 合同造价(元) | *.00 | |
| 设计变更申请 | 1、拟设计变更类别 | 非小规模工程（五类）：在合同价1%（含1%）或金额*元（含*元）以下的，建设单位应当加强管理。 | ||
| 2、拟设计变更内容 | 1、设计变更已完成审批（将围堰措施变更为脚手架+钢平台施工措施；城涵河道一号桥改造工程桥梁顶升专项施工方案优化调整，并经专家确认。设计变更合计核增9309元）。 2、城涵河道一号桥改造工 (略) 面现状标高与原施工图设计文件不一致，现设计单位结合桥梁抬升的实际情况， (略) 段纵断面进行变更，并相 (略) 工程量。原设计对桥面主车道和慢车道重新施工，即先凿除桥面铺装，再重新浇筑混凝土。在桥梁顶升作业实施后，经各参建单位在现场进行确认，现状桥面铺装仍能满足正常使用的需求，同时为了避免重新铺装施工可能会对现状桥梁结构带来不必要的风险，一致同意维持桥面主车道和慢车道现状，无需重新铺筑施工。现请各参建单位予以确认。 3、为确保桥梁结构的安全性和稳定性，需要在桥台及盖梁加高后在梁片两侧重新设置挡块。据城涵河道一号桥改造工程施工图设计文件： QS-03、QS-09、QS-10所示，桥梁改造防震挡块共48个；根据现状，全桥共80个挡块（人行道3块空心梁板两侧均设防震挡块）。建议参照桥梁现状挡块，原先设有挡块的地方，在桥台及盖梁加高后同样设置防震挡块，共需增设32个防震挡块。 | |||
| 3、拟设计变更理由 | 原设计图纸存在缺陷或错误，无法保证施工质量和安全的。 | |||
| 4、预估的造价变更 | 设计变更及现场签证累计增加工程造价（下浮后）： 第1项工程造价核增9309元；第2项工程造价核减*元；第3项工程造价核增*元。本工程设计变更累计核减*元（已完成下浮10.58%），占合同比例的-0.38%。 | |||
| 5、其他附件材料 | 工作联系单、图纸、工程预算书、设计变更备案表 | |||
| 6、项目建设及参建单位意见 | 项目建设单位: (略) 城 (略) | 项目施工单位:福州联之 (略) | ||
| 项目设计单位:福建福大建筑规 (略) 、 (略) | 项目监理单位:福建越众 (略) | |||
| 备案部门意见 | 行政主管部门意见:(公章) | 行政监督部门意见:(公章) | ||
| 2024年04月16日 | 2024年04月16日 | |||
| 注：本表格一式六份（计算机打印，表格中栏目不够填写时可另附纸说明） | ||||
京公网安备 11010802042560号