新华网：新能源车向电网反向送电重庆有了新举措

新华社重庆11月11日电（记者黄兴）未来几年，重庆新能源车将“化身”储能单元， (略) 反向送电， (略) 削峰填谷，同时还可获得经济收益。

日前， (略) 经信委、市发改委等多部门联合发布文件，提出到2025年，重庆将打造逾百个双向充放电（V2G）项目，进一 (略) 互动应用场景，形成以超充为主体、新能 (略) 融合互动的高质量充电基础设施体系，初 (略) 融合互动新型产业生态。

文件显示，到2025年，重庆将实现居民充电峰谷分时电价全面应用，V2G放电电价进一步优化；还将初 (略) 互动技术地方标准体系，形成较为 (略) (略) 场秩序。

重庆还提出，到2030年，将基 (略) (略) ，形成 (略) 互动政策 (略) 场机制，实现V2G (略) 互动示范场景规模化应用，力争为电力系统提供(略)千瓦级的双向灵活调节能力。

为实现上述目标，重庆将创新政策机制， (略) 区联动，积极支 (略) 融合互动新型产业生态，同时强化用地用电保障，支持智能有序充电、双向充放电项目建设。

(略) 相关负责人表示，下一步，该公司将积极开 (略) 改造，加快智能有序充电和双向充放电业务体系建设， (略) (略) 聚合数据， (略) 互动资源类型全覆盖， (略) 负荷时空双域有序调节。

近年来，重庆着力推动新能 (略) 融合互动。今年8月24日，重庆首次开展 (略) 互动应用，共有7.(略)辆新能源车参与错峰充电、V2G反向放电和接入虚拟电厂。其中，120辆新能源车参与V2G规模化反向放电试点应用，累计放电1700余千瓦时。

关键词：车网 (略) 负荷送电