安徽省交通运输厅关于S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段施工图设计的批复

（二）项目起点至规划 (略) 段采用双向六 (略) 标准建设，路基宽度 *** 米；规划 (略) 至终点段采用双向四 (略) 标准建设，路基宽度 *** 米。项目设计速度采用120公里/小时，桥涵设计汽车荷载 (略) -I级， (略) 面结构。其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

三、路线

（一）S16合肥至 (略) 寿县刘 (略) 线起自寿县刘岗镇汤岗村南侧淮南市与 (略) ，接在建滁州至合肥至 (略) 合肥段，往西北延伸，经双庙集镇南，止于保义镇金家郢附近，接已建G0321 (略) 及在建合肥至 (略) 寿县（保义）至颍上（南照）段。路线走向及主要控制点合理，符合初步设计批复要求。

（二）施工图设计在满足规范要求的前提下，结合沿线地形地物，进 (略) 线平、纵面方案， (略) 基填挖方量，减小了工程规模，节约了土地资源。原则同意施 (略) 线设计方案。

（三） (略) 基取土设计，确保合理、可行。

四、 (略) 面

（一）原则同意施工图 (略) 基、路基防护及排水设计。

（二） (略) 面结构型式为：沥青混凝土面层厚18厘米，即4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层（岩沥青改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（岩沥青改性）+8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。

（三） (略) 面结构型式为：30厘米聚 *** 烯醇纤维混凝土+3厘米AC-10沥青混凝土应力吸收层+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层。

（四）桥面铺装结构型式为：4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层（岩沥青改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层（岩沥青改性）。东淝河特大桥主桥桥面铺装采用4厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土上面层+4厘米SMA-10型中粒式沥青混凝土下面层。

（五） (略) 面结构型式为： (略) 面采用26厘米C35水泥混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层； (略) 面结构采用4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层（岩沥青改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层（岩沥青改性）+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层。

五、 (略) 线交叉

（一）施工图设计结合沿线地形地貌、水文地质以及现场调查等，进一步优化了全线构造物设置，原则同意全线 (略) 线交叉设计方案。

（二）进一步细化东淝河特大桥主塔基础施工方案及施工安全要求；完善瓦东干渠大桥顶推施工流程图，确保施工期通航安全。

（三）原则同意施工图设计采用的互通立交设计方案。保义（枢纽） (略) 分苜蓿叶+半定向十字枢纽互通方案，刘岗、双庙集互通采用A型单喇叭方案。

（四）进一步完 (略) 排水设计。

六、交通工程及沿线设施

（一）交安、机电、房建工程等设计内容和深度符合现行规范，能够满足功能需要，原则同意交通工程及沿线设施设计。

（二）原则同意收费系统的设计方案。

七、环境保护与景观绿化

原则同意环境保护与景观绿化设计。

八、预算

本项目核定施工图总预算为 *** .7452万元。最终工程造价以竣工决算为准。

九、其他

（一）要按照省政府调度会要求，积极对接沿线地方 (略) 门，尽快取得工程环境影响评价等批复，依法依规办理用地手续，认真履行好基本建设程序，推动 (略) 段开工建设。

（二）要督促设计单位加强后续设计服务工作，做好跟踪动态设计，满足施工需要。

（三）要做 (略) (略) 的交通保畅设计，重点加强与G0321德上高速等运营单位沟通，完善保义（枢纽）互通施工保通方案，合理安排工期、工序，做好节假 (略) 置预案，加强与交警、应急、 (略) 门联系，最大限度降低工程施工对交通影响， (略) 运营安全。

（四）要强化现代工程管理，积极 (略) 建设理念，细化环境保护措施或设施设计，落实环境保护费用；践行安徽精度，加强安全管理，保证安全生产投入，促进工程质量安全水平提升。

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