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| 项目名称 | 沿江高 (略) 面结构服役性能评估和数字孪生监测研究 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目编号 | *-104 | ||||||||
| 采购方式 | 谈判采购 | 资金来源 | |||||||
| 公示开始时间 | 2024-12-10 11:33 | 公示结束时间 | 2024-12-13 11:33 | ||||||
| 项目概况及采购范围 | 1、采购项目概况：沿江高速现有5 (略) 面结构，包括2段半刚性 (略) 面、2 (略) 面和1段全 (略) 面，使用寿命已有20年，其服役性能的优劣和结构特性需要及时总结分析。沿江改扩建将拓宽这5 (略) 面结构并进行长期性能监测，需要量化其最不利服役状态，分析不同类 (略) 面结构拓宽和长期性能监测的综合优化方法；路面服役性能的预测需要 (略) 面监测获取的大量多元异构数据， (略) 面结构数字孪生模型并实现其快速解法，从而实现 (略) 面结构服役性能的实时预测，为路面管理、养护和维修提供理论和数据支撑。 2、采购项目资金落实情况：已落实。 3、标段划分：本项目共有1个标段。 4、成交供应商数量及成交份额：一家。 5、采购范围：按合同约定完成相关研究内容，并提交研究成果材料，履行过程评审、成果总结、档案移交等合同义务。 主要研究内容： （1）原有5 (略) 面的20年服役历史资料搜集与分析； （2） (略) (略) 面的结构内部损伤状态检测与评估； （3） (略) (略) 面结构最不利服役状态量化对比研究； （4） (略) 面结构拓宽选型方案优化及现场实施技术研究； （5） (略) 面结构性能实时监测方案及现场实施技术研究； （6）基于实 (略) 面结构数字孪生建模及服役性能预测方法研究； （7） (略) 面结构选型和性能监测及预测方法总结。 课题成果： （1）《沿江高 (略) 面结构服役性能评估和数字孪生监测研究报告》； （2）《沿江高速改扩 (略) 面结构拓宽选型方法技术报告》； （3）《 (略) 面结构数字孪生监测及性能预测技术报告》； （4）专利1项； （5）发表论文2篇。 6、最高限价：人民币100.*元整(含采购代理服务费)。供应商响应报价超过最高限价的（不含限价值），按否 (略) 理。 7、研究工作周期：自合同签订之日起12个月，具体进度要求如下： （1）2024年12月前，完成相关资料搜集、文献分析，组织召开课题研究工作大纲研讨会； （2）2025年2月前，对课题研究工作大纲进行修改、完善，提交评审； （3）2025年6月前，开展调研和研究工作，编制课题研究初步成果； （4）2025年8月前，形成课题研究中间成果，组织专家召开研讨会进行审查论证，对中间成果进行修改完善； （5）2025年10月前，完善课题研究成果，形成送审稿； （6）2025年12月前，完成课题研究结题审查、获取专利、论文发表。 8、服务地点：沿江高速。 9、质量标准或技术性能指标：课题研究达到预期目标，通过结题审查。 10、安全目标：课题研究周期内，无安全责任事故。 | ||||||||
| 采购人 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 采购人 | 江苏 (略) | ||||||||
| 联系人 | 姚泽恒 | 联系人电话 | * | ||||||
| 采购代理 | 江苏 (略) | ||||||||
| 联系人 | 赵静、王淑晴 | 联系人电话 | 025-*、* | ||||||
沿江高 (略) 面结构服役性能评估和数字孪生监测研究候选人名单
排序 | 候选人姓名 | 报价/费率 | 项目负责人 | 候选人业绩 | 项目负责人业绩 |
|---|
1 | 东南大学 | * | 黄晓明 | 1、*路交通基础设施韧性提升共性关键技术 2、*路交通基础设施结构灾变损伤机理与失效模式 3、 (略) (略) 面正纹理抗滑磨耗层最优形貌特征及服役耐久性研究 4、耦合尺寸效应与结合能理论的沥青混合料高次疲劳起裂行为研究 5、基于多级弯沉的半刚性 (略) 面结构内部损伤定量算法及程序开发 6、基于结合能技术的新型抗水敏高性能沥青混合料研究 7、与智能感知相融合的 (略) 材料设计方法 8、基于主力链演化机制的矿料骨架构成机理及沥青混合料优化设计研究 9、基于三维形 (略) 面裂缝评价体系与养护技术 10、 (略) (略) 面车辙病害预防养护工程及关键技术研究 11、基于探地雷达电磁噪声压制机理的沥青层压实密度实时预测方法研究 12、基于裂纹自愈合失效的沥青混合料疲劳寿命预测研究 13、沥青混合料裂缝不稳定快速扩展临界状态的判定与预测 | 1、 (略) (略) 面正纹理抗滑磨耗层最优形貌特征及服役耐久性研究 2、*路交通基础设施韧性提升共性关键技术 3、*路交通基础设施结构灾变损伤机理与失效模式 4、“ (略) (略) 面长期性能研究（一期）”分题研究 5、 (略) 面结构疲劳仿真及其 (略) 面中的应用技术研究 6、国道205线滨 (略) 大桥工程综合技术研究 7、 (略) 面高效再生利用关键技术与装备 |
2 | 江苏东交智 (略) (略) | * | 王捷 | 1、 (略) 面长期性能观测点建设 2、基于智能颗粒 (略) 改扩建工 (略) 面结构性能监测及优化研究 3、 (略) 面结构内力智能感知分析研究 4、G25宁 (略) 路面长期性能观测点建设项目 | 1、基于智能颗粒 (略) 改扩建工 (略) 面结构性能监测及优化研究 2、 (略) 面结构内力智能感知分析研究 3、G25宁 (略) 路面长期性能观测点建设项目 |
3 | (略) (略) | * | 吴春颖 | 1、 (略) 普通国 (略) 面结构长期性能科学观测点建设技术服务项目 2、路面结构层内部传感器动力响应监测技术研究咨询项目 3、2023年度国 (略) 网技术状况监测（21包） | 1、 (略) 普通国 (略) 面结构长期性能科学观测点建设技术服务项目 2、路面结构层内部传感器动力响应监测技术研究咨询项目 |
沿江高 (略) 面结构服役性能评估和数字孪生监测研究投标人详细评审得分汇总
| (略) (略) | 78 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 湖南 (略) | 69.81 | ||||||||
| 东南大学 | 85.53 | ||||||||
| 江苏东交智 (略) (略) | 79.1 | ||||||||
沿江高 (略) 面结构服役性能评估和数字孪生监测研究投标人得分汇总
| 湖南 (略) | 79.78 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 江苏东交智 (略) (略) | 88.96 | ||||||||
| 东南大学 | 95.39 | ||||||||
| (略) (略) | 86.99 | ||||||||
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