关于安徽港口集团淮南有限公司淮南港皖江物流综合码头疏港道路工程项目环境影响报告书的批前公示

根据建设项目环境影响评价审批程序有关规定，我局拟对《安徽 (略) 淮南港皖江物流综合码头疏港道路工程项目环境影响报告书》进行审批。现将该报告表的主要信息予以公示，公示期为5个工作日，公开征求公众意见，若有不同意见，请于公示期内向我局书面反馈意见。

项目名称：淮南港皖江物流综合码头疏港道路工程项目

建设单位：安徽 (略)

环评单位：安徽 (略)

公示时间：2023年8月3日

项目概况： (略) 交通运输局以《 (略) 交通运输局关于淮南港皖江物流综合码头疏港道路工程初步设计的批复》（淮交发〔2023〕16号）文件对该项目初步设计予以批复。本项目路线全线位于潘集区架河镇境内，拟建疏港路主线路起点位于（K0+220）进港路口，终点（K0+926.493）位于孔李大桥南侧匝道交口处，全长706.493m，路基宽10m，路面宽8.5m；进港路接线南起皖江物流综合码头，终点与主线成T型交叉，全长78m，路基宽15m，路面宽12m；省道S235匝 (略) 道S235南边现状预留的2处匝道，终点与本次拟建疏港路主线成T型交叉，2条匝道分别为匝道一：AK0+000-AK0+235.961，匝道二AK0+313.679-AK0+563.775，全长486.057m，路基宽13m（与现状预留匝道保持一致），其中行车道8m（含防撞护栏）+人行道5m。路线全长1.27km，双向双车道，全线路段按二级公路标准建设，全线设计速度40km/h。全线平面交叉口2处，设置涵洞1道，不设有桥梁、服务区、管理分中心等设施。

本项 (略) 潘集区发展和改革委员会备案，项目编码：2211-*-04-01-*，未经同意不得擅自改变建设内容、工艺、规模和选址等。若工程建设发生重大变动，必须严格依照《中华人民共和国环境影响评价法》的有关规定办理相关手续。

拟采取的污染防治措施:

（一）严格控制生态影响。强化施工期环境管理，严格控制施工范围，明确施工界限，确保在合理征地范围内施工，做好水土保持工作。优化土石方平衡，合理利用项目取土，减少弃渣量。施工便道、临时堆土场等大型临时工程选址应按照《报告书》相关要求布设，施工结束后及时进行绿化覆土、复垦，减缓对沿线生态环境的影响。

（二）做好水环境保护。施工期施工废水经处理后回用，严禁不经处理随意排放；生活污水经化粪池预处理后，定期清掏农用，不外排。污水严禁随意泼洒、排放，严禁排入项目区附近的地表水体。

（三）加强大气环境防护。落实《报告书》关于施工期的环境管理要求。加强对施工现场扬尘产污环节管理，实现工地封闭围挡、易扬尘物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、路面硬化、拆迁工地湿法作业、渣土车辆密闭运输"六个百分百"。

（四）落实噪声污染防治措施。合理安排施工时间，施工现场及施工场地的高噪声、高振动施工机械尽量远离敏感点布设并采取围挡、减振等措施，减缓施工噪声对沿线居民的影响。落实《报告书》中提出的沿线敏感点设置低噪声路面、设置减速带及减速慢行、禁止鸣笛等标识标牌等措施，并预留噪声治理费用，建立群众意见定期回访制度和敏感点噪声定期监测制度，对群众反映区段及时进行补充监测，根据监测结果及时完善环保措施，最大程度降低项目运行噪声影响，确保达到本项目预测的环境保护目标值。

公路沿线地方政府在进行乡镇规划时应充分考虑《报告书》中提出的路线两侧噪声规划控制建议，避免布设新的声环境敏感保护目标。对公路沿线两侧已规划为居住用地区域预留噪声防治措施费用。

（五）加强固体废物管理和处置。落实《报告书》中提出的施工期及营运期有关固体废物的各项处置措施。建筑垃圾应尽量综合利用。施工期生产设备检修废机油，废含油抹布、手套，隔油沉淀池含油泥渣等危险废物定期委托资质单位安全处置。营运期公路养护过程产生的废弃沥青渣等废料经收集后， (略) 管理行政主管部门所指定地点妥善处置，严禁随意丢弃；公路沿线的生活垃圾应集中收集，定期清运，严禁随意丢弃。

由公路养护人员定期清扫收集，由市政环卫部门清运处置。

（六）强化环境风险防控。落实《报告书》中提出的各项风险防范措施。采取设置警示标牌、限速牌、加强道路养护、加强车辆运输管理，加强日常应急演练，制定风险应急预案，并备案。