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| (略) 和美工贸园区兴园路市政道路及配套设施建设项目 | |||
| (略) 自治区 (略) 市 (略) 和美工贸园区 | * 7 | ||
| 喀喇沁经济 (略) | 韩伟才 | ||
| 徐长宇 | |||
| * | * | ||
| *** | |||
| 新建 | |||
| 本项目新建道路总长度 * . * m，规划红线宽 * m，道路面积 * 7 ㎡（包括：车行道面积 * 8.2 ㎡，人行道面积 * .8 ㎡）。道路起点位于和美 * 路，终点位于和美 * 路，桩号范围：K0+ * —K1+ * . * ；配套敷设雨水管道 * m，采用管径 D * 钢筋混凝土管，设检查井 * 座；污水管道 * m，采用管径 D * 钢筋混凝土管，设检查井 * 座；热力管道 2× * m（ * 供 * 回），采用管径 DN * 焊接钢管，设热力井 * 座；燃气管道 * m，采用管径 DN * 无缝钢管，设燃气井 * 座；电力管线 * m，通讯管线 * m，安装路灯 * 盏 | |||
| 有环保措施: 道路设计阶段噪声防治的对策（1）道路定线和设计时，要特别注意道路纵坡和道路高程与两侧建筑物的关系，尽量控制道路纵坡不过大。（2）路面设计要选择先进和适用的材料和施工方法，以便在满足车辆防滑的前提下，降低路面粗糙度，从而降低轮胎与路面摩擦，挤压造成的噪声。利用环境自然衰减来降低噪声。（3）合理设计配置绿化，利用树林的散射、吸声作用，以及地面吸声，可达到降低噪声的目的，尤其是绿化在人们对噪声的心理感觉上有良好的效果。 * 般认为矮的乔木比高的乔木防噪效果好，阔叶树比针叶树好，几条窄林带比 * 层稠密林带效果好，但林带很窄或为灌木时，效果就很差。、道路施工阶段噪声防治的对策（1）施工路段距住宅区距离小于 * m 时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。（2）主动与施工路段附近的单位协商，对 (略) 调整或采取其他措拖，尽量减少施工噪声对工作的干扰。（3）注意机械保养，使机械保持最低声级水平；安排 (略) 机械操作，减少接触高噪声的时间：对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等， (略) 自身保护。 | |||
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