国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路天保至文山段（天麻段）设计施工总承包补遗书（第2号）

国 (略) G * 天保至猴桥高速公路天保至文山段（天麻段）设计施工

总承包补遗书

（第2号）

各投标人：

现就“国 (略) G * 天保至猴桥高速公路天保至文山段（天麻段）设计施工总承包”招标（招标编号：TXJ- *** ）作如下澄清：

1.招标文件中投标人须知1.3.2章节工期计划 * 栏中，显示施工图勘察设计周期4个月，施工工期 * 个月（计划开工日期： * 日，计划交工日期： * 日）。反推工期得知2月 * 日左右即要开始勘察设计，但投标人须知4.1.3章节显示投标截止日期为 * 日9时 * 分，时间上存在逻辑关系冲突，请加以确认。

回复： * 日为“计划”开工日期，具体以监理人开工令为准。投标人编制投标方案时，按计划工期时间编制。

2.招标文件中投标人须知附件 * 项目概况章节（ * 、路线走向及主要控制点）中显示本项目路线全长 * . * km.，但投标人须知附件 * 项目概况章节（ * 、技术标准）主要经济指标表中显示本项目全长 * . * km，前后里程存在冲突，请问主要经济指标表中序号5里程长度应采用哪个数据，请予以明确。

回复：国 (略) G * 天保至猴桥高速公路天保至文山段（以下简称“天保至文山高速公路”）初步设计批复路线全长 * . * km。天保至文山高速公路分为天保至麻栗坡段（即天麻段）、文山至麻栗坡段（即文麻段）。其中文山至麻栗坡段项目已在建设中。

(略) 文件投标人须知前附表1.3.1项中明确，即“本次招标范围为国 (略) G * 天保至猴桥高速公路天保至文山段（天麻段）设计施工总承包”。最终确认天麻段路线全长为 * . * km。

3.第 * 章发包人提供的资料，第 * 章-承包人实施方 (略) 分施工组织设计是按照发包人提供的初步设计图纸来编制，或是按照投标人的设计建 (略) 编制（包含工程概况、结构物数量统计、临建布置、进度计划），请予以明确。

回复：施工组织设计应与承包人建议书相匹配。

4.在投标人须知表格中质量要求，竣工验收的质量评定：优良。而在发包人要求中4.4质量管理第 * 条中：竣工验收的质量评定为合格， * 者不 * 致，请问应以哪个为准，请予以明确。

回复：竣工验收的质量评定为优良。

5.招标文件第 * 章发包人 (略) 分进度安排，总监签发开工令后： * 个月内完成桥梁、隧道的施工工作内容，并通过验收，而又3 (略) 有路面并通过验收，与施工总工期 * 个月不相符。请问主要包括哪些工作内容，是否指包括隧道装修、机电安装及桥 (略) 工程，是否指 * 个月完成桥隧主体，具体节点目标请予明确。

回复： * 个月指桥隧主体完成时限； * 个 (略) 路面、绿化、交安、机电、通信及附属工程等时限； * 个月 (略) 工作内容完成，包含检查存在问题整改、相关收尾工作时间，具备项目整体验收条件。

6.招标文件第 * 章投标人须知中附件1项目概况中“ * 、主要工程规模”（P * ）表中描述互通包括麻栗坡互通B、C匝道及柏林互通。 (略) 调查，麻栗坡互通C匝道在麻栗坡到文山段中已施工，而D匝道未施工。招标文件中是否存在笔误，应将“B、C匝道”改为“B、D匝道”，请予明确。

回复：招标文件第 * 章投标人须知中附件1项目概况中“ * 、主要工程规模”（P * ）表中描述的“麻栗坡互通B、C匝道”有误，更正为“麻栗坡互通B、D匝道”。

7.招标文件第 * 章投标人须知中附件1项目概况中“ * 、技术标准”（P * ）中描述：地方路线连接线，本项目共设置两条连接线，各连接线的主要技术等级见表（马鹿塘互通连接线、麻栗坡互通连接线），而招标图纸上为 * 条。实际为 * 条，因此应为几条请予明确。

回复：投标人须知附件1描述的麻栗坡连接线目前已在文麻段实施，天麻段实际实施连接线为马鹿塘互通连接线，共1条。

8.施工图勘察设计时发现实际地质情况较初步设计阶段存在重大地质变化，导致桥型、结构物变更的风险是否由发包人承担，请明确。

回复： (略) 文件专用合同条款“ * .7风险划分原则”中予以明确。

9.概算编制期与投标截止日时间段内的材料价格波动是否列入材料调差范围，请明确。

回复：概算编制期与投标截止日时间段内的材料价格波动不列入材料调差范围。

* . (略) 2.1项目概况“路线起于天保口岸，起点桩号A2K0+ * . * ，......，止于麻栗坡互通K * + * . (略) ，路线全长 * . * km”。招标文件中未明确A2K与K线的关系，根据初步设计文件，路线起点为A2K+ * ，终点为K * + * . * ，其中A2K6+ * . * =K5+ * . * （长链 * . * m），K * + * . * =K * + * （短链 * m）；因此路线长度为 * +（ * 8. *** . * ）- * =5 * ，即 * . * 公里， (略) 给建设里程不符，招标文件短0. * 公里。请明确。

回复：招标文件中A2K与K的关系，源于已批复的初步设计图纸主线设计方案为“A2K推荐线+K线”；招标文件中“2. (略) 范围”中已明确起点桩号为A2K0+ * . * ，初步设计文件天文高速 (略) 批复后的初步设计图纸补充文件中起点桩号为准，即A2K0+ * . * ，因此，天麻段总里程不能以初步设计送审稿文件起点桩号A2K0+ * 计算，总里程应为 * . * km。

* . (略) 2.1项目概况“路线起于天保口岸，起点桩号A2K0+ * . * ，......，止于麻栗坡互通K * + * . (略) ，路线全长 * . * km”；第 * 页“ * 、路线走向及主要控制点：路线起于天保口岸，起点桩号A2K0+ * . * ，...止于麻栗坡互通K * + * . (略) ，路线全长 * . * km”；第 * 页“ * 、主要工程规模：本项目初步设计推荐方案为A2+K线，路线长度 * . * km”。根据初步设计图纸，K * + * . * 位于麻栗坡互通范围内，B、C匝道工程量是否以主线桩号分界？请明确。

回复：因招标文件中B、C匝道名称已更正为B、D匝道，现以更正后的匝道名称对该问题回复如下：天文高速初步设计图麻栗坡互通设计为变形T形互通，主线桩号为K * + * ～K * + * （对应左线ZK * + * ～ZK * + * ），主线长 * m（左幅 * m），因此K * + * . * 位于麻栗坡互通范围内，B、D匝道为“麻栗坡—天保”连接匝道，B匝道桩号范围BK0+ * . * （对应主线桩号K * + * . * ）～BK0+ * . * （长 * . * m，不含减速车道长），D匝道桩号范围DK0+ * . * ～DK0+ * . * （长 * . * m，不含加速车道长），因此，B、D匝道工程量不以主线桩号分界计算，以初步设计图纸已明确桩号范围计算。

* .招标文件第 * 页“ * 、主要工程规模：工程规模比较表中互通个数备注中含麻栗坡互通B、C匝道及柏林互通”，根据初步设计文件，柏林互通范围为K * + * . * -K * + * . * ，不在天麻段A2K0+ * . * -K * + * . * 桩号范围内，是否考虑取消柏林互通？请明确。

回复：根据《 (略) 省 (略) 关于国 (略) G * 天保至猴桥高速公路天保至文 (略) 性研究报告的批复》（云发改基础〔 * 号）及《 (略) 关于天保至猴桥国家高速公路 (略) 省天保至文山段初步设计的批复》（交公路函〔 * 号）文件，柏林互通包含在项目范围内。柏林互通主 (略) 分（如主线加宽段、匝道、 (略) 等） (略) 范围内； (略) 范围内。

* .机电工程图纸及房建工程 (略) 、服务区供配电系统，是否遗漏？请明确。

回复：机电工程供配电系统在初步设计文件补充文件第 * 册中“收费系统主要材料数量表” (略) 分已有明确，房建工程供配电系统在第 * 册设计说明中已明确相关内容，请查阅。初步设计图纸及补充文件均已提供，无其他遗漏资料。

* . (略) 范围？请明确。

回复： (略) 范围。

* .招标文件P * 页，主要人员在岗要求 * 栏中“无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）”，而招标文件P * 页，项目经理和项目总工承诺函中要求承诺“现阶段未在其他项目上任职，本项目中标后能够确保到任。” (略) 内容是否有冲突？P * 页承诺内容可否改为“现阶段未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离，本项目中标后能够确保到任。”

回复：按 (略) 。见招标文件第 * 章第3.5.5项。

* .以联合体形式投标的，除联合体协议书外，其他需要落款、 (略) ，是否只需要联合体牵头人落款、签章即可？

回复：按 (略) 。见招标文件第 * 章第3.7.3（6）目。

* .以联合体形式投标的，法定代表人身份证明及授权委托书，是否只需牵头人提供？

回复：按 (略) 。见招标文件第 * 章投标文件格式。

* .招标文件P * 页，表格下方备注中“注：1. (略) 文件第 * 章“投标人须知”前附表附录3和“投标人须知”第1.4.4项规定，逐条说明其信誉情况。”“前附表附录3”是否应为前附表附录4？

回复：招标文件第 * 章“5.1投标人的信誉情况表”表格下方备注中“前附表附录3”更正为“前附表附录4”。

* .招标文件P * 页，1. * .3投标文件中的下列偏差为细微偏差：“（3）投标文件页码不连续、采用活页夹装订、个别文字有遗漏错误等不影响投标文件实质性内容的偏差。”因本次投标文件为分章节导入的电子标，不存在装订打印，投标文件可否不编辑页码？

回复：按 (略) 。

* .招标文件作如下修改：

修改1招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款4.1.3项修改为：

“完成各项承包工作本项补充：承包人应完成监理人指令的， (略) 门批准的施工图设计基础上增加的工程内容（包括但不限于缺陷责任期内中标人承建范围因工程实际需要产生的修复及新增的尾工工程）。如增加的工程内容属于第 * .7.1项规定的发包人的风险范围，合同价格予以调整（价格的确定参照 * .7.5项）；如增加的工程内容不属于第 * .7.1项规定的发包人的风险范围，有关费用视为承包人的风险，合同价格不予调整，有关费用（价格的确定参照 * .7.4项）从承包人总承包风险费中支付（支付条件参照 * .3.2项）。承包人拒不按监 (略) 的，发包人将指令具有相应资质的单位负责实施，有关费用从承包人总承包风险费中扣除”。

修改2招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款 * .7.1项修改为：

“发包人应当承担的风险包括：（1）发包人在两阶段施工图设计批复后提出的路线调整（不含因详细勘察深度不足、设计深度不足导致的路线调整）。（2）工程主线技术标准（双向 * 车道、设计速度 * 公里/小时、路基宽度 * .5米）发生变化引起的费用调整。（3）在详细勘察符合规范要求并经验收后，施工过程中出现无法 (略) （段 (略) ）滑坡、 (略) 突泥、涌水、 (略) 路基溶洞、每 * 座桥梁桩基溶洞、每 * 座隧道有毒气体、 (略) 采空区等重大地质变 (略) (略) 治费用大于 * 万的，超过5 (略) (略) 赔 (略) 分发包人承担 * %（不含详细勘察深度不足、设计深度不足、支护参数不合理导致的费用增加）。（4）由于第 * .1款规定的材料价格涨跌超过指定幅度而造成的合同价格调整；（5）因税收政策调整引起的税费变化；（6）发生不可抗力时，合同明确应由发包人承担的风险（费用应扣除保险赔付金额）。（7）施工图批复后，因设计规范变化引起的费用变化超过 * (略) 分。”

修改3招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款 * .7.5项内容第2条、第3条、第4条中“ (略) 省补充规定”更正为“概预算编制办法”。

修改4招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款 * .1.2项修改如下：

“材料价差调整材料品种：准予材料价差调整的材料品种仅限于：钢筋［不区分钢筋直径，按HPB * 钢筋、HRB * 钢筋（含HRB * 钢筋、钢筋格栅钢架）、冷 (略) 调整］、钢绞线、隧道型钢钢架（不区分工字钢型号，按型钢价格调整）、水泥（不含浆砌类及任何 (略) 用水泥，不论是否出现在计量清单中）、沥青（仅对上、中、 (略) 用沥青予以价差调整，粘层、封层、透层等不予调整），其他材料均不予材料价差调整”。

修改5招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款 * .1.6项修改为：

“各种材料价差调整数量（Qi）的确定原则：以当季计量批准的已完合格数量为准（不计损耗、不含浆砌类工程、不含任何注浆类工程，不论是否出现在计量清单中）。依据 (略) 业标准《公路工程工程量清单计量规范》（DB * /T * * ）及《公路工程工程量标准清单》（DB * /T * * ）构建的计量清单中未明示的材料不予调整（如钢绞线、锚杆、小导管等施工工艺涉及的注浆数量）。水泥用量按《公路工程预算定额（下册）》（JTC/T *** ）附录 * 中：⑴普通混凝土（不区分泵送，均按普通混凝土）碎（砾）石最大粒径 * （mm）对应的水泥用量计算，C * ～C * （含C * 按 * .5水泥计算）、C * ～C * （含C * 按 * .5水泥计算）、C * 及以上混凝土按 * .5水泥计算。⑵水下混凝土、防水混凝土、喷射混凝土按对应标号选用水泥级别计算水泥用量；⑶片石混凝土按“片石混凝土、最大粒径 * mm”计算 * .5水泥用量，C * 片石混凝土按每方 * .5水泥用量 * Kg；⑷5%水泥稳定碎石（压实方）每方 * .5水泥用量0. * 吨、SMA- * （压实方）每方沥青用量0. * 吨、细粒式（AC- * C（压实方）每方沥青用量0. * 吨、中粒式（AC- * C、AC- * C）（压实方）每方沥青用量0. * 吨、粗粒式（AC- * ）（压实方）每方沥青用量0. * 吨”。

修改6招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款第4.1. * （ * ）目修改为：

“承包人电力架设方案需考虑永临结合，电力线路（包括但不限于 * KV外电引入）设计、架设、维护、移交及临时用电线路的拆除费用已含入合同总价中。”

修改7招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款9.1.1项修改为：

“除合同条款另有约定外，承包人应根据国家测绘基准、测绘系统和工程测量技术规范，按基准点（线）以及合同工程精度要求，测 (略) ，对中桥、中隧道及以上类别的桥梁、隧道工程两端必须保留 (略) 点，并在专用合同条款数据表约定的期限内， (略) 资料报送监理人批准。”

招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款9.3款修改为：

“基准资料错误的责任承包人应在设计或施工中对基准点（线） (略) 核实，发现存在明显错误或疏忽的，应及时通知监理人和发包人，否则应承担相应责任。”

修改8招标文件第 * 章合同条款及格式第 * 节专用合同条款 * .7.5项“在采用预算定额编制变更价格时，编制原则如下：”修改为：“ * 、除沿线房屋设施编制变更价格外，其余工程在采用预算定额编制变更价格时，编制原则如下：”

“5.地材类材料……”段落后增加：

“ * 、沿线房屋设施编制变更价格时，编制原则如下：

① (略) 、国 (略) 联合发布的GB5 * 《建设工程工程量清单计价规范》；

②《云 (略) 乡建设厅关于发布实施 (略) 省 * 版建设工程造价计价依据的通知》（云建标[ * 号文）及其相关配套的定额和计价文件；

③云 (略) 乡建设厅关于 (略) 省 * 版建设工程造价计价依据调整定额人工费的通知【云建标[ * ] * 号】；

④云 (略) 乡建设厅关于重新调整 (略) 省建设工程造价计价依据中税金综合税率的通知【云建科函[ * ] * 号文】；

⑤参与价格调差的材料（不含水泥），其 (略) 价与 * .1.5项约定 * 致，运距按 * km计算，每公里运费按照《 (略) 关于发布 (略) 省公路工程主要建筑材料汽车运费信息价（ * 年第 * 季度）的通知》（云交造价〔 * 〕 * 号）公布的钢材和沥青运费信息价。

水泥类材料。按《 (略) 省交通运输工程材料及设备指导价》第 * 篇公路工程不含价格： * .5级水泥（代号： *** ）、 * .5级水泥（代号： *** ）、 * .5级水泥（代号： *** ）。上述价格均为到工地价格，不再考虑运费及其他费用。

地材类材料。按《 (略) 省交通运输工程材料及设备指导价》第 * 篇州市自采材料中文山州中对应的不含价格：⑴中（粗）砂，规格：混凝土、砂浆用堆方（代号 *** ）；⑵砂砾，规格堆方（代号 *** ）；⑶碎石（不区分粒径和使用位置）（代号： *** ）；⑷片石规格码方（代号 *** ）。上述价格均为到工地价格，不再考虑运费及其他费用。

除参与价格调差的材料、水泥、地材外的其余材料参照 (略) 省工程建设技术经济室《 (略) 省建设工程材料及设备价格信息（除税信息价）》投标截止日当月当时最新 * (略) 。”

* .延期通知

本项目投标截止时间（开标时间）延期至 * 日9时 * 分。现场递交投标文件光盘地点（开标地点）： (略) 市 (略) 区科发路 * 号 (略) 省公 (略) 2楼5号开标厅。