茂名市生态环境局电白分局拟对广州至湛江高速铁路茂名博贺牵引站接入系统工程环境影响评价文件作出批准决定的公示

项目名称

广州至湛 (略) 茂名博贺牵引站接入系统工程

建设单位

(略) 茂名供电局

建设地点

电白区旦场、林头、麻岗、和观珠镇

环评机构

中国电力工程顾问集团中 (略)

项目概况

本项目动态总投资为6111.*元，其中环保投资67.*元。本工程建设内容包括新建220kV楼阁堂至博贺 (略) 工程以及220kV楼阁堂变电站间隔扩建工程。工程拟扩建220kV楼阁堂变电站位于旦场镇楼阁堂村委会大岭村，220kV 线 (略) 电白区旦场镇、林头镇、麻岗镇和观珠镇。项目主要建设内容为：1、新建博贺牵引站至楼阁堂变电站的22 (略) 2回，分别 (略) 工程 (略) 工程， (略) 径总长度约29千米，采用 (略) 并行架设，*线及*线两 (略) 路径长度均为14.5千米；2、在220千伏楼阁堂变电站内预留用地新建2个出线间隔。

主要环境影响及预防

或者减轻不良环境影

响的对策和措施

一、废水：主要为施工废水和施工人员的生活污水。施工期施工废水设置沉砂池处理后回用；施工场地周围设置拦挡措施，尽量避免雨季开挖作业；施工人员生活污水处理租用周边民居现有设施。运营期无废水产生。废水预处理达到广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准。二、废气：主要为施工机械燃油废气和施工扬尘。使用符合环保要求施工机械，加强车辆维护检修；对裸露施工面定期洒水、设置围挡及洒水降尘设施、及时清扫运输过程中散落在施 (略) 面上的泥土，减少车辆和刮风引起的扬尘、运输车辆运送物料时进行封闭。施工期扬尘排放执行广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度限值。三、噪声：施工期主要为施工机械设备噪声及车辆交通噪声；营运期主要来源 (略) 产生的电磁性噪声。施工期主要通过选用低噪声施工设备；合理安排施工时间；合理布局施工现场；施工场地周围设置围栏或围墙；加强运输车辆的管理，合理 (略) 线；营运期选择低电晕放电噪声的高压电器设备；优 (略) 高度。施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（*）标准限值；营运期变电站边界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（*）执行2类标准。四、固体废物：主要为施工产生的废弃土方、建筑垃圾及施工人员的生活垃圾。开挖多余的土石方用作主变的基础回填找平；生活垃圾委托环卫部门定期清运；运营期无固体废物产生。项目一般工业固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（*）；危险废物应执行《危险废物贮存污染控制标准》（*）要求。五、电磁保护措施：电气设备合理布局，保证导体和电气设备安全距离，设置防雷接地保护装置；合理选择各种电气设备及金属配件、设施，严格控制导线对地最小距离。

公众参与情况

受理公示期间无情况反馈