根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对内江国际物流港铁路专用线工程环境影响报告表作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将该项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为2023年5月18日-2023年5月24日(共5个工作日)。
电话兼传真:0832-*
地址: (略) 东兴区北环路西段5 (略) 生态环境局行政审批科(环境影响评价与排放管理科)。
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
拟批准的建设项目
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 内江国际物流港铁路专用线工程 | (略) 白马镇 | 内江 (略) | 成都 (略) | 在内江南站房对侧,邻靠车站既有到发线新建贯通式货物线1条(即专3线),新建货物线与既有到发线线间距19.8m,有效长890m。预留存车线(可办理列车到发2条,新建货物线、预留存车线有效长满足850m。专3线为怕湿货物装卸使用,装卸有效长780m,线路外侧近期设 418×38×1.0m 装卸站台1座,预留362m站台,站台上设200×30仓库2座,预留140×30仓库、200×30仓库各1座。车站六盘水端新建专用线调车作业牵出线1条(即专6线,有效长850m;车站两端各新建机待线1条(即专7、专8线),有效长均为60m。新建货物线有效长范围为1‰的纵坡,牵出线和新建机待线坡度则按平坡设计。在怕湿货物装卸区北侧设龙门吊集装箱26作业场一处,场内设尽端式装卸线2条(即专4、专5线),装卸有效长780m,装卸线上近期配套35m跨门式起重机2台,远期预留2台。装卸线均按平坡设计。于场地最外侧预留远期作业区,预留装卸线1条,有效长780m。 | 一、施工期 (1)废气:施工现场采取封闭围挡并安装喷淋装置、遮盖、道路硬化、定期洒水等防尘措施;加强道路清扫保洁工作,提高道路清洁度,进出车辆冲洗并限速。 (2)废水:施工废水经隔油沉淀处理后回用洒水抑尘,不外排;生 (略) 政管网进入白马园区污水处理厂。 (3)噪声及振动:合理安排工期,控制施工作业时间,避免强噪声机械持续作业,夜间禁止施工。选用低噪声设备,远离居民点等敏感建筑,运输车辆限速,敏感点禁止鸣笛。加强施工机械维护保养,高噪设备安装隔声、减振措施减轻对外环境的影响。 (4)固废:弃方、建渣外运至指定的建筑垃圾消纳场,生活垃圾收集后交环卫部门集中处理,日产日清。 (5)生态:施工期严格执行和加强各种水土流失防治措施,施工结束临时占地应采用当地适生物种进行植被恢复。加强管理,提高施工人员和管理人员环境意识。 二、营运期 (1)废气:内燃机车废气无组织排放,食堂油烟经油烟净化器处理后引至屋顶排放。 (2)废水:食堂废水经隔油池处理后,与生活污水一起进入预处理池处理,排入园区污水处理厂。 (3)噪声及振动:加强线路养护、车辆保养、定期检修、镟轮等措施,采购选用新型、低噪声车体和无缝钢轨,铁路两旁设置绿化林带。 (4)固废:生活垃圾由环卫部门统一处置; 机修过程产生的废机油、废润滑油和含油抹布、手套等危险固废,委托有资质单位集中处理。 三、其他部门意见 1、中国铁 (略) 出具《关于内江国际物流港铁路专用线可行性研究审查意见的复函》(科信技审〔2023〕6号)。 2、 (略) 自然资源和规划局内江高新分局出具《关于内江国际物流港铁路专用线工程项目用地预审和规划选址意见的审查意见》(内市自然资规新〔2023〕1号)。 |
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