关于香大路东大盈港人民桥改建工程初步设计的批复

(略) 青浦区道路运输管理事务中心：

你单位报来关于香大路东大盈港人民桥改建工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见，现具体批复如下：

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦香花桥街道，改建工程范围为人民桥及桥接坡，西起桩号K2+280,东至桩号 K2+780,路线全长约500m,道路规划红线宽度30m。拆除新建桥梁1座，东大盈港人民桥，跨径组合为3×22m+78m+3×22m。设计车速：40km/h,道路等级：城市次干路。路面设计荷载：BZZ-100标准车

三、横断面布置与路面结构

(一)道路标准横断面布置

2.5m人行道+1.5m绿化设施带+3.5m非机动车道+15m机动车道+3.5m非机动车道+1.5m绿化设施带+2.5m人行道=30m。

路面结构形式：

1.机动车道路面结构

4cm SMA-13 沥青混合料(SBS 改性)

8cm粗粒式沥青混合料AC-25C

36cm水泥稳定碎石(5%)

15cm级配碎石

2.人行道路面结构

6cm同质砖

3cm千拌水泥黄沙

10cmC20 细石混凝土

10cm级配碎石

2.人行道路面结构

(二)桥梁工程

东大盈港人民桥采用拆除新建方案，桥梁总体布置如下：

四、其他附属配套工程

道路另涉及雨污水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信

号灯等附属工程。

五、工程投资

本项目于初步设计阶段经委托审核，项目总投资15725.5万元，其中：工程费用9052.24万元，工程建设其他费用1407.68万元，预备费523万元，前期费4742.58万元；资金来源：区财政，年度资金安排以计划大本为准(2023 年度政府投资计划续建项目表第46-6号计划中统筹列支，项目编码：ZC22-067X007)。

六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施，超出用地红线部分不属于本次项目的建设范围；道路横断面边坡及设计不得逾越用地红线；沿线涉及河道蓝线控制及桥梁建设应进一步征询水务局意见；各类管线需与道路同步实施，并符合相关规划要求。建设单位在项目建设过程中应当处理好与周边厂区出入口的衔接，避免安全隐患；该项目位于青浦新城范围内，后续应进一步与相邻地块沿街界面及东西两侧道路路口的设计方案做好衔接，形成宜人的街道空间尺度。

七、道路交叉口处种植树木时，必须留出非植树区，以保证行车安全视距，即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物(建议以地被为主),而且不得妨碍交叉口路灯的照明，为交通安全创造良好条件。工程施工过程中，涉及占用绿地(需提供获规划认可的占补平衡方案)、临时使用绿地等，应事先办妥相关行政审批手续。

八、项目涉及的河道为东大盈港，于2022年8月17日到水务局办理过河道蓝线划示的手续。项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所，香花桥街道等相关部门进行核实确认。施工前应办理“城镇污水排入排水管网许可”(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施；项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理，不得随意排放，达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018)后方可进入排水设施。

九、初步同意横断面设计。桥梁净空符合通航要求，坡度符合相关设计标准。沿线单位、村居出入口右进右出，并增设停车让行及相关标志标线。建议全线增设中央和机非隔离护栏。桥面东西两端增设高清复合型摄像机，覆盖桥面并接入公安图像网。建议采用综合合杆形式。需完善标志、标线及相关交通安全附属设施。 (略) 交警总队路设处意见。

十、交通工程施工图 (略) 政建设科专项审查。

十一、香大 (略) 次干路，规划断面布置方案建议第二种，那样不会产生树木遮挡照明的问题；另外要充分考虑桥梁照明缺陷的问题。

十二、建议对工程范围内两侧的架空线同步实施入地；项目开工前落实管线交底及管线保护工作；道路管线建设完成后应将相应资料报送建管委城建所，以便核实更新。

十三、香大路东大盈港人民桥改建工程位于久业路和外青松之间，工程范围不接至交叉口，改建后车道规模为4车道，现状道路为2车道，且现状道路经评价结构强度不足，建议改造，为了后续运营安全和减少工程浪费，建议加快实施桥梁接坡段两侧的道路改造。建议主桥和引桥的沥青混凝土铺装层厚度采用一样的厚度。

十四、 (略) 道路运输管理局、 (略) 公安交通警察 (略) (略) 容管理局联合发文的《 (略) 道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施精细化管理的指导意见》(沪道运规〔2021〕175号)文件要求，结合新改建，进一步规范青浦区域内道路禁车柱、分隔栏杆等分隔设施的设置。公路桥梁信息公示牌和限载标志按照交通运输部办公厅文件《交通运输部办公厅关于修订印发<公路桥梁信息公示牌设置要求>和<公路桥梁限载标志设置要求>的通知》(交办公路〔2021〕20号)文件执行。根据《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案(讨论稿)》,开展港湾式公交停靠站设置及改造研究，结合道路新改建和缓拥堵工程推进公交港湾式停靠站改造，实现新建或改扩建道路公共汽电车港湾式停靠站设置率达100%。根据《青水〔2019〕153号关于在全区新、 (略) 政道路、雨水设施项目中推广使用新型雨水口的函》文件规定，新改建道路需设置新型雨水口。

十五、请结合管线综合的审核意见，落实下阶段管线综合设计。

十六、请结合航道通航条件影响评价审核意见，落实下阶段管线综合设计。

十七、按《 (略) 交通建设装配式技术应用推广方案》要求，落实承台顶面以上的构件预制装配率要求。

十八、根据《关于加强基础设施建设项目管理确保工程安全质量的通知》,请建设单位履行项目建设职责，加强项目实施管理，严格落实“四制”,加强项目资金管理和验收管理，认真配合监督检查等相关工作。

在后阶段施工图设计时，应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后，方可组织实施。

此复。

(略) 青浦区建设和管理委员会

2023年8月3日