高速铁路时速350公里复兴号智能动车组8辆编组招标公告

（招标编号：0724-2420S#（2））

本建设项目新建广州至湛 (略) （以下简称广湛高铁）项目已由中 (略) (略) （以下简 (略) ）、广东省人民政府以《关于新建广州至湛 (略) 可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕136号）批准建设，项目资金来自广东省资本金和银行贷款，出资比例为资本金和银行贷款各占50%，招标人为广 (略) (略) 。项目已具备招标条件，现对新建广州至湛江高速铁路时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组）采购招标项目采用资格后审方式进行公开招标。

2.1项目概况：

新建广州至湛 (略) 自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。

2.2主要技术标准

铁路等级： (略) ；

正线数目：双线；

设计速度：350公里/小时，广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时；

最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；

最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m，广州至佛山间根据设计时速合理采用；

到发线有效长度：650米；

列车运行控制方式：自动控制；

调度指挥方式：调度集中。

佛山至湛江北段其它技术标准执行《 (略) 设计规范》（#）。

2.2招标范围及包件划分

（1）招标范围：购置时速350公里复兴号智能动车组15组（8辆编组）（含整车、三项配套电务车载设备、动车组预安装车载地 (略) 置装置连接线和天线、无线WiFi系统、监造费等）。

（2）包件划分：本招标项目共划分为一个包件，包件号为动车组GZDC-01，采购物资需求详见招标公告附件1。

据了解，广湛高铁是国家“八纵八横” (略) 网、时速350公 (略) 客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资 (略) 项目，是连接粤港 (略) 和海南自贸港、 (略) 群 (略) ，广湛高铁预计于2025年年底完工。

同时广湛高铁引入广州白云国际机场T3航站楼，标志着广湛高铁可以直达广州白云机场，而已还可直达珠三角枢纽机场（广州新机场），T3航站楼建成后，广州白云国际机场将成为全球最大的单体机场，其年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、#吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到#吨，客货吞吐 (略) 于全球领先地位。

广湛高铁项目建成通车后，广州 (略) 至湛江 (略) 可实现90分钟互达，并将成为连接粤港 (略) 、海南自贸港、 (略) 群的关键一环，对粤西三地加速融 (略) 、促进产业转移及经济增长发挥巨大作用，将大幅缩短 (略) 与粤港 (略) 的时空距离，为粤港 (略) 的交通运输发展注入新的活力、极大改善 (略) 群众出行条件。