(略) (略) (略)
* 日拟对阜平 (略) 房村土地整治(占补平衡)项目 * 环境影响评价文件审批的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对阜平 (略) 房村土地整治(占补平衡)项目 * 环境影响 (略) 审批。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日--- * 日(5个工作日)。
听证权利告示:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话(传真): * — *** ( (略) )
通讯地址: (略) 市 (略) 政审批大厅
邮 编: ***
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
* | 阜平 (略) 房村土地整治(占补平衡)项目 * | 阜平 (略) 房村 | (略) 自然 (略) | (略) 新 (略) 有限公司 | 本项目区位于阜平 (略) 房村,西侧为 * 省道, (略) 南约 * 公里左右,范围为:东经 * ° * ′ * ″~ * ° * ′ * ″,北纬 * ° * ′ * ″~ * ° * ′ * ″。项目总投资 * 万元,其中环保投资 * . * 万元,环保投资占总投资比例 * . * %。建设内容:本项目位于阜平 (略) 房村, (略) 有权为集体土地,占地面积 * . * hm2。 建设规模:本项目建设规模为 * . * hm2,项目完成后可新增耕地面积 * . * hm2,新增耕地系数为 * . * %,其余为农村道路、水利设施用地等。 | (1)施工期环境影响分析①大气环境影响分析施工期间加强对定期洒水抑尘;运输物料要加盖篷布;物料露天堆放要遮盖;营运期加强车辆管理,提倡使用清洁能源,禁止尾气超标车辆上路。通过采取上述措施后,施工期扬尘排放能够满足《 (略) 地扬尘排放标准》(DB * / *** )表1标准要求。②水环境影响分析本项目施工期废水主要为施工人员生活废水以及施工过程中产生打井产生的泥浆水、抽水实验的废水、降尘用水、试压排水、养护废水等。施工人员生活废水用于泼洒地面,不外排。降尘用水、试压排水、养护废水等均自然蒸发。打井产生的泥浆水、抽水实验的废水主要污染物为SS,通过 (略) (略) 区洒水抑尘。 (略) 地上,雨水径流将以“黄泥水”的形式排放。本项目建设集雨池和 (略) 理构筑物,待泥水分离后,取上清液回用于施工过程。另外,建筑材料需集中堆放,并加盖防雨棚,及时清扫施工运输过程中洒落的土方,以免这些物质随雨水冲刷。③声环境影响分析施工期合理 (略) 所和施工时间,村庄附近施工 (略) 地周围设置硬质围挡;营运期要加强管理,限制噪声过大的车辆,距离衰减等措施后,降低噪声对周围环境的影响。通过采取上述措施后,施工期噪声能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB1 * )中的噪声限值。④固体废物影响分析施工过程中产生的固废主要为树根、杂草等垃圾以及施工人员生活垃圾。生活垃圾产生量约为0.5t/a,树根、杂草等产生量为6t,均收集后运 (略) 门指定地点, (略) (略) 理。施工期间 (略) (略) 置,不会对环境产生影响。⑤生态环境保护及恢复措施项目采取了以下态环境保护及恢复措施:a、岸坡防护工程为防止雨水冲刷的泥沙流进入村庄,保障安全,在项目区排水集中区域、 (略) 、梯田较陡地方、沿山体靠近道路内侧修建浆砌石挡土墙,根据地形地势,设计2.1m高浆砌石挡土墙;b、沟道治理谷坊坝工程,为了保证下游或村庄的安全,需要在沟道内修筑谷坊坝,主要是防止沟岸扩张、沟底下切,控制泥沙下泄进入下游河道或水库;或保护下游村庄、道路等;c、农田防护工程包括路旁植树和生物护坡,其中路旁植树在能够满足防风要求的基础上,选择既具有经济价值,又能够增加景观的树种。项目区内规划田间 (略) 侧植树,每隔3m * 棵,树种选择适宜当地生长的山楂树等,共计 * 棵;生物护坡工程是在田坎坡面种植绿色植物以控制水土流失,加固田坎,同时美化景观。本项目种植植物为适合本地生长的高羊茅,选择在春季或秋季,种植后及时采取必要的养护措施,以保证成活率达到≥ * %,植物护坡面积 * . * hm2。 项目工程完成后,项目区由自然生态系统变为农业生态系统,有利于改善生态环境。 (2)营运期环境影响分析①大气环境影响分析本项目实施后不会产生废气,不会对区域大气环境产生影响,因此 (略) 大气环境影响评价工作。②水环境影响分析A、地表水环境影响评价本项目实施不会产生废水,因此 (略) 地表水环境影响评价工作。B、地下水环境影响评价根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》(HJ *** )附录A(规范性附录)地下水环 (略) 业分类表,项目属于Ⅳ类建设项目。不开展地下水环境影响评价。③声环境影响分析本项目营运期噪声污染主要来源于建成的田间道路上农 (略) 驶噪声、灌溉水泵噪声。为稳态声源,属于季节性噪声源及非连续性噪声。灌溉水泵较分散,距离敏感点较远,对声环境影响较小;项目区域田间道路修建后,由于道路平整度提高,路况改善,车辆产生的噪声对周边环境影响较小。④生态环境影响分析 项目工程完成后,项目区由自然生态系统变为农业生态系统。本 (略) 可以 (略) 会效益、生态效益和经济效益,达到了 * 者的有机统 * ,既增加了大面积的优质耕地,又有效的防止了项目区的水土流失,符合土地整治的目标。 |