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(略) 交通 (略) 集成指 (略) 指挥室项目
更 正 公 告
各潜在投标人：
(略) 交通 (略) 集成指 (略) 指挥室项目于2017年 (略) 及招标文件，在公告期内有潜在投标人提出了质疑，经征询相关专家意见， (略) 、 (略) 分内容更正如下：
1、招标公告中投标人资格要求更正为：
（1）在中国境内注册，具有独立法人资格；营业执照、税务登记证、组织机构代码证（三证合一或五证合一证照）齐全有效。
（2）投标人需具备 (略) 省安全防范工程设计施工维修登记备案证A类或E类。
（3）投 (略) 投设备中主要设备（服务器、存储、交换机、防火墙、拼接屏） (略) 家针对该项目的三年售后服务承诺函。
（4）参加政府采购活动前三年内在经营活动中没有重大违法记录。
（5）本项目不接受联合体投标。
2、招标文件第三章“招标要求”更正为：
一、项目概况
1．项目名称： (略) (略) 集成指 (略) 指挥室设备采购及安装
2．交 付 期：合同签订后90个日历天内。
3．设备安装地点：招标人将根据项目实施需要确定，中标人按指定地点安装。
4、中标人按合同约定的时间及地点组织安装及调试，应采取有效的措施保证按期完成，如因中标人原因延误工期， (略) 人支付人民币5000元的罚款，由招标人从应付工程款中扣除。
5．付款方式：本项目无预付款，工程竣工验收合格并结算审计完毕后拨付至工程款的90%，剩余10%作为质保金，在工程竣工验收合格并结算审核完毕后分三年支付。
二、项目建设背景
依据《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》、《公安交通集成指挥平台建设指导意见》（公交管[ * 号）、《 (略) 省公安交通集成指挥平台建设实施意见》（鄂公交管[ * 号）和 * 日发布的《全国公安交通集成指挥平台技术实施方案》等文件要求，黄 (略) (略) (略) 公安交通集成指 (略) 指挥室改造项目建设。
本项目包括下面几个方面的建设内容：
1.公安交通集成指挥平台（核心版）部署实施
按照《全国公安交通集成指挥平台技术实施方案》要求，公安交通集成指挥平台核心版， (略) 交通管 (略) 研制并全国统一配发的软件系统，实现重要的基础业务功能， (略) 、省、市三级数据逐级汇总，为本项目应用及数据的基础。
2.公安交通集成指挥平台（专网版）的研发
目前， (略) 市各类道路监控基础应用系统大多建设在 (略) 上，根据 (略) 市实际情况，考虑业务实战需求、数据及业务集成应用、 (略) 络 (略) 数据交换、 (略) 门的信息共享交换需求等多方面因素， (略) 的集成指挥平台（专网版）进行研发，实现集成指挥平台的“双网双平台”管理。
3.音视频指挥调度系统建设
为了提高交警信息化建设水平，按照“需求牵引、瞄准前沿、 (略) ”的原则，本次建设一套集日常会议、视频会议、指挥调度为一体的现代化音视频指挥调度系统，确保指挥调度系统设计理念先进、系统稳定、功能完善、指挥高效。同时可满足 (略) 市公安交通管理应急指挥的实际需要，可 (略) 、大队的二级架构。
4.大队指挥室建设及改造
根据《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》“加快推进公安交通指挥集成 (略) （指挥室）建设”的规划目标， (略) （指挥室）将是交通安全防控体系的依托环节。 (略) 下辖 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) 指挥室由于建设多年、设备陈旧，已经不能满足当前工作需要。为此，为了贯彻交通安全防控体系的指示精神， (略) 指挥室建设以满足交通安全防控体系建设的需要已是当务之急。大队指挥室改造建设的具体工作包括指挥室内液晶拼接大屏显示系统、多媒体系统等的建设，以及指挥室机房内的静电地板敷设及综合布线改造等工作。
三、公安交通集成指挥平台（核心版）
公安交通集成指挥平台是公路交通安全防控体系三位一体建设的重要内容，也 (略) 门科技信息化规划建设的四大信息平台之一。本次建设的 (略) 交通集成指挥平台（核心版）是在现有全国机动车缉查布控系统基础上升级而成，构建成 (略) 市统一的快速高效的交通应急指挥体系。
拟建设 (略) 市公安交通集成指挥平台（核心版），以 (略) 秩序、保障公路畅通、有效预防和减少交通事故为目标，以道路交通监控系统为基础，以指挥民警执法、指导民警勤务为核心，以交通安全态势研判预警为重点， (略) 署协调和交通违法干预为根本方法，支撑交警勤务机制改革，推动落实“警力跟着警情走，勤务随着警情变”，推进公安机 (略) 门“四项建设”，不断提高公安交通科学化、现代化管理体系建设能力和水平。
2、核心版 (略) 署2.1核心业 (略) 署与调试，根据实际需求，制定实施方案，完成集成指挥平台各服务器（数据库服务器、存储设备、应用服务器、信息接入服务器、千兆交换机、管理节点服务器、流式计算服务器、 (略) 关）的部署与调试，完成核心业务平台软件布置。
2.2机动车缉查布控系统改造， (略) 集成指挥平台技术实施方案要求，现有机动车缉查布控系统不再作为独立系统存在，其核心业务功能将整体纳入集成指挥平台的统一管理。改造内容包括机动车缉查布控系统的数据迁移和业务迁移，改造完成后集成指挥平台全面覆盖机动车缉查布控业务。
2. (略) 违法录入接口改造， (略) 违法录入是 (略) 交警业务系统的核心功能点， (略) 集成指挥平台技术方案要求，交通违法取证设备将通过统一的信息接口将采集的违法信息实时上传至集成指挥平台，再通过缉查布控功能，实现交通违 (略) (略) 理。改造内容包括将现有直接写入综合应用平台的模式更改为首先写入集成指挥平台，再由集成指挥平台统一写入到综合应用平台模式。
2.4数据迁移。将缉查布控系统历史数据经过清洗、转换后迁移到集成指挥平台。将当前违法、限行数据迁移到集成指挥平台。
2.5基础信息备案管理服务，根据集成指挥平台技术方案要求和实际需求，基于PGIS，采集维护道路交通技术监控设备、应急救援资源、 (略) 门、道路及基础设施等基础信息及相关地理位置信息，实现道路交通基础信息资源的采集汇聚、可视化展示、可视化分析。
2.6PGIS对接服务，根据集成指挥平台技术方案要求，完成集成指挥平台与PGIS之间的对接，为集成指挥平台提供GIS地图服务。
3、系统功能建设3.1道路交通基础信息管理
道路交通基础信息管理。分 (略) 、 (略) 、道路及隧道桥梁、道路交通安全设施、危险路段、道路交通技术监控设备、应急救援资源等基础信息及相关地理位置信息，实现信息的逐级汇总和可视化展示，为其他业务管理模块提供基础信息。其中， (略) 包括： (略) 、支队、大队、中队以及 (略) 等单位、 (略) 。道路包括：道路以及道路上的隧道、桥梁、枢纽互通、 (略) 、服务区、 (略) 、 (略) 、城市重要交通点段等。道路交通技术监控设备包括：卡口设备、交通监控视频、流量检测、气象监测、违法取证、诱导屏、广播、交通信号控制等。应急救援资源。
3. (略) 交通违法管理
(略) 交通违法管理。调 (略) 交通违法信息传输交换机制，适应公路交通安全防控体系建设对交通违法干预的要求。交通违法取证设备通过统一的信息接口将采集的违法信息实时上传至集成指挥平台，再通过缉查布控功能，实现交通违 (略) (略) 理。路面民警拦截车辆后，可 (略) 处罚文书或在集成指挥平台中对 (略) 人工审核确认，并交换至综合 (略) (略) 理。管理功能如下：
（1）违法信息上传。提供统一信息接口，供违法取证设备系统调用，上传各类违法取证设备 (略) 交通违法文本及图片信息。
（2）交 (略) 理。对有严 (略) (略) 实时布控，车辆经过附近卡口设备时，预警通知 (略) (略) 理。
（3）违法信息录入。 (略) 开具 (略) 罚决定书、强制措施 (略) 理通知书信息，录入后自动完成 (略) 置反馈，并上传综合应用平台。
（4）信息审核。对上传的交通违法记录、 (略) 人工审核确认，并上传综合应用平台。
（5）信息查询。查询上传、布控、 (略) 理、 (略) 交通违法。
（6）信息统计。对上传的各类交通 (略) 分类统计和分析。
3.3交通状态监测管理
交通状态监测管理。采集本辖区道路施工及交通管制、突发道路交通事件、各类道路交通研判分析结果等信息，实现信息的逐级汇总、可视化展示、预警管理，实现影响区域的信息自动分发签收。突发道路交通事件信息包括：道路交通事故、恶劣天气、自然灾害、路面损毁、交通拥堵等。管理功能如下：
（1）信息采集。采集录入道路施工、交通管制、交通事件、交通研判分析结果等信息，包括事件类型、内容、发生时间、影响区域、应急措施、恢复时间、请求配合内容等信息。
（2）信息汇总分发。逐级汇总各类交通状态监测信息，并自动分发至影响区域。
（3）信息展示和预警。分类分级展示辖区道路各类交通状态信息，预警对需请求配合的监测信息， (略) 理反馈。签收接收影响本辖区的交通状态监测信息。
（4）信息查询统计分析。查询道路交通监测信息，对辖区内道路交通 (略) 分类统计分析和图形化展示。
3.4缉查布控
机动车缉查布控。各类违法嫌疑车辆的布控、信息预警、 (略) 置管理，车辆轨迹分析等。管理功能如下：
（1）布控管理。人工布控各类违法嫌疑车辆，并根据实 (略) 跨辖区布控。定时下载综合应用平台 (略) 理、套牌假牌嫌疑、逾期未报废、逾期未检验车辆信息实现自动布控。
（2）信息预警签收。根据配置关联的卡口信息，实时接收卡口相关预警信息，人工签收后指挥路面民警拦截。
（3） (略) 置反馈。采集 (略) 拦截 (略) 置情况， (略) 处罚的可采 (略) 罚决定书信息。
（4）车辆轨迹分析。根据车辆号牌、行驶区域、地点等信 (略) 驶轨迹信息，通 (略) 车辆全省、全国的轨迹分析。
（5）信息查询统计。查询布控、撤控、预警、处置反馈等信息，可根据预警类型、 (略) (略) 分析，考核统计卡口工作情况、 (略) 置情况等。
3.5勤务管理及监督考核
勤务管理及监督考核。采集录入本地警力勤务安排， (略) 上警力资源的调度、监管等。管理功能如下：
（1）勤务安排。分类采 (略) 民警路面巡逻、部门值班等勤务安排信息。
（2）警力资源定位。逐步实现警车、单警等地理位置信息上传管理，并在PGIS上展示。
（3）警力资源查询调度。查询警力资源实时分布情况，供应急 (略) 调度。
（4）勤务监管考核。综合勤务安排、警力资源位置等信息，对勤务安 (略) 评估，对 (略) 网上监督和考核。
3.6应急指挥调度
（1）事件定位分析。基于PGIS，定位事件地点，查询调取事件周 (略) 、应急救援资源、警力或设备采集的监控资源。
（2） (略) 置。 (略) 置预案，分解指派各项工作任务。 (略) 门协作、处置结果等信息。
（3）信息分发。上报分发协作信息，上 (略) 理信息。
（4）预案管理。根据事件类型、影响范围、严重程度等设置和维护相应预案。对 (略) 分类文档管理，供应急指挥使用。
（5）查询统计。查询各类应急指挥事件、预案等信息，并分类统计分析。
4、辅助工作4.1数据录入
数据录入：公安交通集成指挥平台基础数据的采集、录入、PGIS标注工作。录入的数据包括分类采集的交通信号灯、电警、卡口、道路监控、 (略) 、分指挥室、交 (略) 、交通信息流采集设备、交通诱导屏等。
4.2已有系统接入
1.流量自动检测管理平台
黄 (略) 采用迈锐车辆检测设备在路口及路段安装采集交通信息，为交通信号控制系统及路段流量检测提供交通数据， (略) 管理系统具备系统状态监测及系统管理、交通流检测与查询统计、 (略) 状况监测与报告以及对外数据服务等基础功能。
系统提供的数据包括：测量拥堵时间，旅行时间，排队长度信息，系统除提供流量数据之外还有速度、占有率，车头时距，车型分类等参数。
基于现有迈锐数据车辆检测设备采集回来的数据，将数据对接到公安交通集成指挥平台（专网版）中，公安交通集成指挥平台（专网版）再通过接口上传至公安交通集成指挥平台（核心版）平台，从而实现大数据的汇聚。
2.智能交通管控平台
黄 (略) 目前采用的海康iVMS-8600智能交通综合管控平台，通过在路面上安装的电子警察、卡口、道路视频监控等设备，通过各级接入服务器及其应用软件，实现交通违法事 (略) 理、交通事件监测、通行车辆记录、交通流量统计等功能与应用。
通过将海康iVMS-8600平台的数据对接到公安交通集成指挥平台（专网版）各相关模块中，公安交通集成指挥平台（专网版）再将相关数据通过标准接口上传至公安交通集成指挥平台（核心版）平台。
4.3平台的迁移
(略) (略) 和机 (略) 搬迁，中标单位需免费将本次采购的软、硬件搬迁至甲方指定地点并达到项目验收标准。
四、公安交通集成指挥平台（专网版）
通过 (略) 市集成指挥平台（专网版）建设，实现对 (略) 市道路交通状态智能感知、动态交通态势研判发布、交通违法主动干预、机动车缉查布控、突 (略) 置、 (略) 署指挥等业务管理，构建快速高效 (略) 市智能交通指挥体系、常态实战的新型勤务机制，提高 (略) 市交警执法能力和水平，保证道路畅通安全， (略) 车秩序，有效防范和减少道路交通事故。
2.1 GIS地图功能
通过交通管理地进信息系统，提供了常用的地图操作、地图加载、图层管理、地图浏览、地图重置、地图定位等功能。
2. (略) 监控功能
通行监控是对卡口上 (略) 查询， (略) 记录查询功能、通行记录导出功能、实时路口监控功能。
2.3流量统计功能
系统根据卡口上传的过 (略) (略) 实时的统计，提供路口流量、
路口组流量查询功能。
2. (略) 违法数据筛选功能
实现 (略) 为的 (略) 录入、查询、违法审核和统计。该功能 (略) (略) 执法违法证据接收、存储、录入、通知、查询、统计等功能，同时与黄 (略) (略) 对接， (略) (略) (略) 理。
2.5交通事件采集管理功能
对道路交通发生影响正常交通秩序的交通事件（交通事故、交通堵塞、违法停车、 (略) ）录入管理，通过检测地点位置信息快速在地图上标绘出案事件地点，可以联动交通监控设备，以便于警力调度和紧急救援。应提供事件的确认、事件的响应、事件的记录和事后管理。
2.6图像与视频存储管理功能
对于视频图像采取两级存储管理，一级视频 (略) 连续录制的视频图像；二级视频图像是选取的重要视频图像资料，长期保存。对于每个长期保存图像应提供相关文字注解。
2.7交通数据采集管理功能
对卡口数据、 (略) 罚数据、流量数据、路况数据的采集和管理。
2.8数据共享交换功能
通过统一的信息接口，实现对现 (略) 系统的对接， (略) 门交通监控资源信息的接入共享， (略) 门主干公路监 (略) 和重点车辆GPS定位信息接入、 (略) 门的气象信息接入、 (略) 公司的道路实时路况信息的接入。根据需要， (略) 内集成指挥平台核心软件的数据共享交换。
2.9设备运维管理功能
根据集成指挥平台制定的状态“心跳”信息接口，汇聚各地接入的各类前端监控设备或系 (略) 状态信息，实现前端监 (略) 状态远程监测、运行监管及信息查询统计， (略) 状态信息可在GIS地图上可视化实时显示及统计分析。
2.10车辆实战分析功能
基于车辆信息的实战功能，实现对伴随车分析、嫌疑车分析、轨迹反查等轨迹的高级分析功能，找出与嫌疑车有密切相关的车辆，帮助破案。
? 轨迹查询展示：通过“车牌号码、车牌颜色、经过时间段”等条件 (略) 记录，依托GIS地 (略) 驶路线、行驶时间，并支持文档导出功能。
? 轨迹反查：通过输入“经过地点、行驶时间”等条件查询信息，能够查询到经过该地点、路段或区域的车辆；提供导出文档功能。
? 伴随车分析：能根据指定车辆找出与该车有密切相关的车辆，即找出一 (略) 有跟踪指定号牌的车辆。
? 嫌疑车分析：找出在特定时间段内多次出现在指定路口的车辆信息。
? (略) 为分析：根据车辆的轨迹，对该车的活动地点、活动时间、落脚点和首次 (略) 分析统计展示。
? 布控车辆管理：对布控车 (略) 增删改查，对布控信息提供撤销、启用等操作。
? 布控车辆批量导入：支持Excel批量导入 (略) 布控。
? 车辆布控：能对 (略) 单一或批量布控，可根据车辆号牌、号牌种类、车身颜色、车辆品牌等特征信息，进行精确布控和模糊布控，发布的布控记录应能及时生效。
? 布控车辆比对：支持精确比对与模糊比对，如部分车牌数字相同的比对。支持车辆特征比对，如车牌号码、车身颜色、车辆品牌等。
? 车辆布控报警查询：对布控比对产生的车辆 (略) 查询，支持布控报警记录的Excel导出。
? 车辆报警统计：对布控比对产生的车辆 (略) 分类统计，按 (略) 统计。
? 布控报警的地图显示：布控报警产生时，能实时弹窗提醒用户，并在地图的路口图标上呈现报警图标提醒，点击报警图标能查看到改路口当前接收到的报警 (略) 信息。
五、大队指挥室建设
按照《公安交通指挥系统建设技术规范》（GA/T *** ）、《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/T *** ）和《公安交通指挥系统建设技术规范》（GA/T *** ）要求，需 (略) 下辖 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 建立4个指挥室。建成 (略) 监测、安全风险研判、重点车辆管控、应急指挥调度、勤务监督考核等功能为一体的公安交通指挥调度体系。
大队指挥室建设由液晶拼接大屏幕显示系统、多媒体系统、指挥室及机房装饰工程等系统组成。 (略) 指挥室的面积、形状不同等差异， (略) 指挥室分别配备一套6块（2*3块）55寸液晶拼接而成的大屏幕拼接显示系统。 (略) 理器，可实现各种图形、图像的任意选择、输出和放大，并可任意位置移动和任意组合，每一屏面可单独显示，也可用相邻的几个屏面共同显示一个图像，图像大小可任意缩放，即可显示全屏， (略) 部特写，十分灵活。大屏幕投影显示稳定、无抖动，而且图像拼接平整美观、无错位，不仅色彩鲜艳、明亮清晰，而且能够混合计算机图形和视频图像，完 (略) 的功能要求。
(略) 指挥室建设一套音视频会议系统，实现本地会议、远程视频会议以及监控指挥主要业务系统的互联和互通，成为集音视频与控制应用的有效空间。
(略) 现有的指挥室均建立较早，设备实施比较陈旧。 (略) 现有机房环境比较恶劣，没有敷设防静电地板，且综合布线不规范。 (略) 指挥室及相应机房的装饰及改造就是一项迫在眉睫的事情。在指挥室装饰艺术上以既大方舒适，又满足其技术要求为原则。对装饰材料的选择要达到吸音、防火、防潮、防变形、抗干扰、防静电等要求。装饰后，要使整个指挥室色调柔和、通透宽敞、不压抑，给工作人员带来舒适的感觉，以其达到现代化的装饰水平和视觉效果。 (略) 的信 (略) 分是一种高效能、高精度的电子运算设备，往往自身价格昂贵，更由于科技含量高，数据丢失和不可逆性，使其再生价值更是无可估量。要想充分发挥其效能，就必须使其能长期地、稳 (略) 。要保证这些设 (略) ，就必须满足环境条件提出温度、湿度、洁净度及防火，防盗，防鼠，防水， (略) 条件。也就是说，既要有适宜的环境空间，还要有精细的装饰技术和严格的管 (略) 配合和保证。
随着国民经济的快速发展，私家车辆的快速增长，交通拥堵 (略) (略) 门面临的最大难题，为了更好的保证道路交通秩序的规范化，快速的提高交通事故施救速度，造福广大司机朋友，建立起一个可视化指挥平台将是一件利国利民的事情，液晶拼接大屏以其高清晰度、高对比度、高稳定性、无辐射等优点目前已被广泛应用到各大领域，建立一套智能化液晶拼接大屏显示设备为其交通提供路面监控显示信息，有助于全市交管工作进一步安全稳健准确。
大屏幕显示系统用于显示市区周边交通情况以及警力调度情况， (略) ，可以将监控视频和GPS定位图像信息完全实时显示到大屏幕上，作为各个地区道路交通监控用途，提供实时的视频监控图像和录像回放，兼用作视频会议，作为公共交通治安监控的平台提供实时的视频监控信息，并提 (略) 同布的警情信息，设备作为重要会议信息显示用途, (略) 显示系统的核心，大屏幕显示系统可以显示GPS警车在全市的定位、接警信息、县主要干道交通流量信息显示、接警电话记录、重要等信息。
液晶拼接大屏显示系 (略) 络为主要载体，以大屏幕显示系统为主要窗口，集成以上各业务系统，实现各种交通管理信息集成整合， (略) 理和增值服务，使各种动、静态交通信息浑然一体、相互补充，便于指挥人员迅速决策、 (略) 警，使 (略) 者全面掌握监控区域的交通状况，及时修正交通计划，保证交通的安全与畅通。
1、概述
(略) (略) 多媒体系统设计是指通过信息技术、计算机技术、电声技术、视频技术和智能化控制技术等多种现代科技的深度结合与应用，建设一套音视频会议系统，实现本地会议、远程视频会议以及监控指挥（需监控指挥平台配合）主要业务系统的互联和互通，成为集音视频与控制应用的有效空间。
本方案以高效安全、稳定可靠、智能环保和经济实用为原则，通过采用成熟先进的技术手段，以科学发展观为指引，总体设计适度超前，采用性价比高的硬件为主体结合软件，较为完善多媒体系统；软、硬件设计具有前瞻性，在充分满足现有需求的前提下预留接口，为后期扩展奠定基础；通过相应设备和管线的综合扩展，可 (略) 对音视频系统的需求。
2、系统功能
1、扩声系统
l 能向管理者和与会者传送清晰的声音；
l 能满足多种扩声模式的需求；
l 扩声设备配置、布置合理；
l 信号源接入便捷、操作简单；
l 设备具备良好的兼容性，易于集成管理；
l 发言系统声音清晰还原重放效果，满足使用需求，无反馈啸叫现象发生。
2、会议发言系统
l 具有发言功能；
l 无线流动发言；
(略) 指挥室及机房内装饰效果的设计中，讲究绿色环保，注意色彩的搭配和组合。指挥室内设计符合色调淡雅柔和的原则，能有效地调节工作人员的情绪，起到健康和装饰的双重功效。
机房装饰用材选用气密性好、不起尘、易清洁、变形小，具有防火、防潮性能；部分位置选用亚光材料，避免在机房内产生各种干扰光线(反射光、无目眩)。
机房的环境条件是影响计算机 (略) 的一个重要的因素。它直接影响到设备系统的稳定性、可靠性和使用寿命。而良好的设计不会造成资源浪费。
机房区域地面都采用无边全钢防静电活动地板，规格：600×600×35mm。
六、采购内容（设备需求清单）
序号 | 采购内容 | 单位 | 数量 | 备注 |
(略) | ||||
一、音视频指挥调度系统 | ||||
1.1 | 高清MCU | 套 | 1 |
|
1.2 | 高清视频会议终端 | 套 | 1 |
|
1.3 | 高清摄像机 | 套 | 1 |
|
二、服务器、网络及存储设备 | ||||
（1）公安交通集成指挥平台（核心版） | ||||
2.1 | 数据库服务器 | 台 | 2 |
|
2.2 | 存储设备 | 套 | 1 |
|
2.3 | 应用服务器 | 台 | 2 |
|
2.4 | 信息接入服务器 | 台 | 2 |
|
2.5 | 千兆交换机 | 台 | 1 |
|
2.6 | 管理节点服务器 | 台 | 1 |
|
2.7 | 流式计算服务器 | 套 | 4 |
|
2.8 | (略) 理软件 | 套 | 1 |
|
2.9 | (略) 关 | 台 | 1 |
|
2.10 | 机柜 | 台 | 2 |
|
（2）公安交通集成指挥平台（专网版） | ||||
2.11 | 数据库服务器 | 台 | 2 |
|
2.12 | 应用计算服务器 | 台 | 4 |
|
2.13 | 高速缓存服务器 | 台 | 1 |
|
2.14 | (略) 列服务器 | 台 | 1 |
|
2.15 | 时间同步装置 | 台 | 1 |
|
2.16 | 千兆交换机 | 台 | 2 |
|
2.17 | 防火墙 | 台 | 2 |
|
2.18 | 机柜 | 台 | 2 |
|
三、公安交通集成指挥平台（核心版）部署实施 | ||||
3.1 | 核心业 (略) 署与调试，根据实际需求，制定实施方案，完成集成指挥平台各服务器（数据库服务器、存储设备、应用服务器、信息接入服务器、千兆交换机、管理节点服务器、流式计算服务器、 (略) 关）的部署与调试，完成核心业务平台软件布置。 | 项 | 1 |
|
3.2 | 机动车缉查布控系统改造， (略) 集成指挥平台技术实施方案要求，现有机动车缉查布控系统不再作为独立系统存在，其核心业务功能将整体纳入集成指挥平台的统一管理。改造内容包括机动车缉查布控系统的数据迁移和业务迁移，改造完成后集成指挥平台全面覆盖机动车缉查布控业务。 | 项 | 1 |
|
3.3 | (略) 违法录入接口改造， (略) 违法录入是 (略) 交警业务系统的核心功能点， (略) 集成指挥平台技术方案要求，交通违法取证设备将通过统一的信息接口将采集的违法信息实时上传至集成指挥平台，再通过缉查布控功能，实现交通违 (略) (略) 理。改造内容包括将现有直接写入综合应用平台的模式更改为首先写入集成指挥平台，再由集成指挥平台统一写入到综合应用平台模式。 | 项 | 1 |
|
3.4 | 数据迁移。将缉查布控系统历史数据经过清洗、转换后迁移到集成指挥平台。将当前违法、限行数据迁移到集成指挥平台。 | 项 | 1 |
|
3.5 | 基础信息备案管理服务，根据集成指挥平台技术方案要求和实际需求，基于PGIS，采集维护道路交通技术监控设备、应急救援资源、 (略) 门、道路及基础设施等基础信息及相关地理位置信息，实现道路交通基础信息资源的采集汇聚、可视化展示、可视化分析。 | 项 | 1 |
|
3.6 | PGIS对接服务，根据集成指挥平台技术方案要求，完成集成指挥平台与PGIS之间的对接，为集成指挥平台提供GIS地图服务。 | 项 | 1 |
|
| ||||
四、公安交通集成指挥平台（专网版）软件功能建设 | ||||
4.1 | GIS地图功能模块 | 项 | 1 |
|
4.2 | 通行监控功能模块 | 项 | 1 |
|
4.3 | 流量统计功能模块 | 项 | 1 |
|
4.4 | (略) 违法数据筛选功能模块 | 项 | 1 |
|
4.5 | 交通事件采集管理模块 | 项 | 1 |
|
4.6 | 图像与视频存储管理功能模块 | 项 | 1 |
|
4.7 | 交通数据采集功能模块 | 项 | 1 |
|
4.8 | 数据共享交换功能模块 | 项 | 1 |
|
4.9 | 设备管理运维功能模块 | 项 | 1 |
|
4.10 | 车辆实战分析功能模块 | 项 | 1 |
|
大队指挥室 | ||||
（本项目共需 (略) 指挥室） | ||||
五、大队指挥室会议系统（ (略) 配置清单） | ||||
5.1 | 高清视频会议终端 | 台 | 1 |
|
5.2 | 高清摄像机 | 台 | 1 |
|
六、液晶拼接大屏幕显示系统（ (略) 配置清单） | ||||
6.1 | 55寸超窄边液晶拼接显示单元 | 台 | 6 |
|
6.2 | 拼接控制器 | 套 | 1 |
|
6.3 | 大屏幕系统控制软件 | 套 | 1 |
|
6.4 | 大屏幕支架及底座 | 套 | 6 |
|
6.5 | 系统工程专用线缆 | 根 | 6 |
|
6.6 | Ф3.75双色 LED显示系统 | 平方 | 2 |
|
6.7 | 大屏及LED屏周边装饰 | 套 | 1 |
|
七、多媒体系统组件（已 (略) (略) 组件） | ||||
7.1 | 智能主控机 | 套 | 1 |
|
7.2 | 主扩声器 | 台 | 12 |
|
7.3 | 主扩功放 | 台 | 6 |
|
7.4 | 调音台 | 套 | 5 |
|
7.5 | (略) 理器 | 台 | 5 |
|
7.6 | 数字反馈抑制器 | 套 | 5 |
|
7.7 | 数字均衡器 | 套 | 5 |
|
7.8 | 电源时序器 | 套 | 5 |
|
7.9 | 手持无线话筒 | 套 | 10 |
|
7.10 | 会议系统主机 | 台 | 5 |
|
7.11 | 会议主席单元 | 台 | 5 |
|
7.12 | 会议代表单元 | 台 | 20 |
|
八、指挥室及机房装饰工程及理线改造（ (略) 配置清单） | ||||
8.1 | 操作台 | 套 | 1 |
|
8.2 | 静电地板 | 平米 | 60 |
|
8.3 | 综合布线系统 | 项 | 1 |
|
8.4 | 机房刷漆、布线重新打标、整改 | 项 | 1 |
|
? 支持H.323、SIP协议；
? 支持最大16分屏以上效果,混协议,混速率,加密功能，具有中文字幕、会场名、条幅。
? 支持高清与标清混合会议。
? 支持H.239 / BFCP内容共享分辨率：720p、1080p；
? 音频协议支持： G.711a/u 、G.722、G.722.1C、G.722.1、G.729A、 G.719、AAC-LD 。
? 视频协议支持： H.263、H.263++ 、H.264、H.264 High Profile、H.265、SVC；
? (略) 门同时召开视频会议的需求，MCU须配置可同时召开不低于4组1080p 60fps高清不少于16分屏模式会议。
? 网络速率：支持IP接入速率64Kbps-8Mbps。
? 双流功能：支持H.239\BFCP双流协议。在H.239双流模式下，可同时传送 * P 30帧/秒主流画面和 * P 30帧/秒辅流内容画面。
? 显示功能：支持单屏双显、双屏双显功能，摆放位置可调。支持4:3和16:9显示方式。
? 音频能力：支持20kHz以上宽频立体声效果。音频支持不少于三种20KHZ以上的宽频音频协议，支持双声道立体声功能。
? 网络适应性： (略) 络丢包时修复机制，视频抗IP丢包能力：在网络丢包率达到25%时，图像流畅、清晰、无卡顿、无马赛克；在网络丢包率达到30%时，图像流畅、运动区域有少量马赛克,但可恢复。音频抗IP丢包能力：在网络丢包率达到70%时，声音清晰流畅、可准确理解。可以指定UDP/TCP端口，穿越防火墙。
? 支持通过按键设置摄像机视频输出格式，不需要重启摄像机；
? 摄像机支持红外透传，支持通过摄像机遥控终端；
? 支持倒装，便于摄像机倒装在天花板上；
? 要求采用分体式结构，视频会议终端主机和摄像头分离安装。
? 4颗高性能 8核2.6GHz CPU及以上；
? 128G内存及以上；高性能RAID卡（支持RAID0、1、5、6），缓存1GB；
? 8块900GB 15KRPM SAS热插拔硬盘；
? (略) 口；高性能HBA卡（或2个万兆光模块+16口万兆光纤交换机）
? 冗余电源
? X86机架式服务器， 2颗10核≥2.6GHzCPU及以上；内存≥128G；6块600GB 10KRPM SAS热插拔硬盘； (略) 口；冗余电源
? X86机架式服务器， 2颗10核≥2.6GHzCPU及以上；内存≥128G；6块600GB 10KRPM SAS热插拔硬盘； (略) 口；冗余电源
7、 (略) 列服务器
指标 | 指标项 | 技术规格要求 |
外形 | 机架式 | 2U机架式服务器 |
CPU | CPU型号 | 2颗10核及以上 |
CPU主频 | ≥2.6GHz | |
CPU缓存 | ≥15M | |
内存 | 规格 | DDR3/ DDR4 ECC RDIMM |
配置 | 当前配置≥128GB | |
扩展性 | 最大可扩容量≥1TB（插槽≥16个） | |
磁盘 | 前置硬盘1 | 6块2.5寸600G 10000转 6Gb SAS硬盘，RAID5 |
RAID | 外插RAID卡 | 外插R510 SAS/SATA 12Gb/s RAID卡,支持0,1,5,6，10,50，60等RAID级别，缓存1GB |
网卡 | 数量 | 板载2 (略) 口，一 (略) 口 |
I/O | PCI插槽 | 数量≥4个PCI-e3.0 |
USB2.0及SD | ≥2个USB | |
串口 | 数量≥1个 | |
可用性 | 冗余电源 | 铂金级冗余电源，单电源输出功率≥450W |
冗余风扇 | 5+1热插拔冗余风扇 | |
★安全性 | 主机加固系统 | ★支持与服务器同一品牌的主机加固系统，提供内核级文件、注册表、进程强制访问控制，应用授权控制，网络级访问控制，操作系统环境设置监控，可控制外接的USB设备及控制设备的端口。实现内核封装和内核隐藏，保护系统自身进程不被异常终止、伪造、信息注入。 (略) 销售许可证（三级）、计算机软件著作权登 (略) 盖章复印件。 |
认证 | (略) 署 | 支持引导安装操作系统（包括windows和redhat等主流操作系统）；硬件系统检测，初始化，RAID配置等 |
产品认证 | ★通过SUSE、Vmware、Rehat、中标 (略) 、 (略) 商的兼容性测试并 (略) 链接与截图； | |
售后 | 资质认证 | ★ (略) 家具备3C认证、环标认证、节能认证 ★ (略) 家具备IS09001认证，ISO14001认证，ISO20000认证，ISO27001认证 |
★提供制造商3年（7*24*4小时响应） (略) 质保服务承诺函(人工、配件、交通费用全免，提供上门安装服务)。 | ||
? 4颗8核2.8GHz CPU及以上；
? 256G内存及以上；高性能RAID卡；
? 4块600GB 15KRPM SAS热插拔硬盘；
? (略) 口；高性能HBA卡（或2个万兆光模块+16口万兆光纤交换机）
? 冗余电源
9、应用服务器
? X86服务器，2颗8核≥2.8GHzCPU及以上；128G内存及以上；冗余电源
? X86服务器，2颗8核≥2.8GHzCPU及以上；128G内存及以上；冗余电源
? X86机架式服务器，2颗8核≥2.8GHzCPU及以上；内存≥256G；4块600GB SAS热插拔硬盘； (略) 口
? X86机架式服务器，2颗8核≥2.8GHzCPU及以上；内存≥128G；6块600GB 15K转SAS热插拔硬盘； (略) 口
? 支持Ka (略) 列，良好兼容Hadoop系统，可通过SQL访问，延迟在2秒内；高可靠、高容错、高扩展、高吞吐、充分利用系统资源。 (略) 理模式，每一个批次的数据的时间间隔可以短至500毫秒
? 支持GBT28181协议。可多台堆叠扩容。单台允许接入前端编解码设备数：50000路，支持流媒体转发数:64路8Mbps码流。为视频监控系统提供统一接入接口和流媒体转发服务。
指标项 | 技术规格要求 |
★品牌 | 非OEM产品，拥有自主知识产权的操作系统、文件系统和存储阵列，必须兼容原有设备 |
体系架构 | 全冗余架构，采用分布式全对称集群模式。 (略) 有节点成员角色平等，没有单独的元数据（索引和管理等之类）服务节点 |
★NAS引擎数量 | 配置2个NAS引擎 |
NAS引擎CPU | 每个引擎CPU数量1个Intel Xeon 4核 |
★NAS引擎Cache | 每个NAS引擎 Cache≥24GB |
NA (略) 络 | 每个引擎前 (略) 络接口≥3个； (略) 络端口除外 |
★存储磁盘和容量要求 | 支持SSD,SAS,SATA磁盘，本次配置两个节点，每个节点至少配置12块2TB SATA磁盘用于存储客户数据 |
单一文件系统 | 存储系统提供单一文件系统, 单一卷，最大可扩展到40PB |
零操作在线扩容 | 要求本次存储集群扩展，新节点 (略) 络后，存储系统能 (略) 加入的节点的容量， (略) 加入的空间。无需人工操作RAID配置、卷划分和文件系统配置 |
数据自动条带化 | 存 (略) 有节点自动均衡条带化数据，每个节点上数据相差少于6%。 |
图形化存储管理软件 | 支持Telnet/SSH管理，提供基于Web浏览器的管理界面，管理界面简单易用。 |
配额管理 | 支持针对目录、子目录和用户、用户组的配额管理功能 |
★连接管理 | 配置客户端连接管理软件，要求支持针对节点轮询的均衡策略，无需客户端安装任何Agent或者其他调度管理的角色服务器 |
文件系统审计 | 支持第三方文件系统审计，管理员可追溯 (略) 为 |
重删功能 | 支持在整个 NAS范围内支持数据重删功能 |
★网络协议支持 | 同时支持NFS、CIFS、FTP、HTTP，HDFS和SWIFT，用户可通过以上任意协议同时访问一份数据，要求在任何情况下都无需在客户端主机增加任何软件或驱动程序。 |
★服务及授权 | (略) 商3年7×24小时质保服务， (略) (略) 商针对本项目专 (略) 盖章的服务承诺函 |
? 首次定位时间(TTFF)：冷启动:32s,热启动:1s,失锁重捕获:<1s；
? 定位数据更新率：1Hz、2Hz、4Hz、8Hz、16Hz可选；
? 定位精度(RMS)：3m,三维；
? 速度精度(RMS)：0.1m/s；
功能类别 | 技术要求 |
硬件尺寸要求 | 1U标准机箱，模块化设计，IP40防护等级，金属外壳 |
转发性能 | 包转发率≥30Mpps |
交换性能 | 交换容量≥40Gbps |
环网性能要求 | ★支持组建 (略) ， (略) 的环形冗余备份。环网自愈时间≤50ms，需提供第三方检验报告。 |
双路独立电压转换功能 | ★内置双路独立电源转换器，故障隔离，互不影响功能，需提供第三方检验报告。 |
端口配置要求 | 28 (略) 接口，其中包括4个千兆光电复用端口和24个千兆光电可选端口,可选端口最小调整单位≤4。 |
防护能力 | ★符合工业四级电磁兼容性检验要求，需提供第三方检验报告。 |
工业稳定性 | ★无风扇静音设计 |
环境适应性 | 宽温工作：-40℃～+85℃，满足宽温条件，需提供第三方检测报告。 |
告警输出 | 提供IP冲突，MAC冲突，电源，温度，环路等告警输出 |
管理界面 | 支持WEB界面 (略) 配置 |
协议支持 | 支持RIPv1/v2，OSFPv2，BGPv4，静态路由 支持IGMP，IGMPSnooping，GMRP，PIM-SM， PIM-DM，DVMRP和静态组播支持802.1qVLAN，GVRP，PVLAN 支持QoS 支持porttrunking，portspeedlimit，广播风暴抑制，组播风暴抑制，单播风暴抑制 支持802.1x，SSH，SSL，TACACS+，RADIUS，ACL |
认证要求 | 提供工 (略) 颁发的产品 (略) 许可证； |
技术指标 | 指标要求 |
硬件及性能要求 | 设备最大吞吐量≥4G,并发连接数≥2,000,000； |
至少配备5个10/ *** Base-T千兆电口； | |
★1个USB口，必须为独立专业的下一代防火墙设备，非插卡式模块防火墙，支持可扩展IPsec VPN与SSL VPN； | |
部署方式 | (略) 关模式、网桥模式； (略) 署， (略) 稳定性。 |
防火墙 | 提供静态的包过滤和动态包过滤功能；支持的应用层报文过滤，包括：应用层协议：FTP、HTTP、SMTP、RTSP、H.323（Q.931，H.245， RTP/RTCP）、SQLNET、MMS、PPTP等；传输层协议：TCP、UDP； |
支持多种NAT ALG，包括DNS、FTP、SIP等； | |
支持IPv4／v6 NAT地址转换，支持源目的地址转换，目的地址转换和双向地址转换，支持针对源IP或者 (略) 连接数控制； | |
攻击防护 | 为了 (略) 终端的安全风险要求设备支持终端安全检测功能， (略) 络检测，远控木马识别，恶意链接检测和支持移动客户端安全检测功能； |
具备云端安全分析引擎，设备可以 (略) 联动， (略) (略) (略) (略) 为分析报告； | |
IPS入侵防护 | ★获得CVE“兼容性认证证书”（需提供相关证明材料） |
安全可视化 | 为了简化运维，设 (略) 提供基于业务的综合风险报表，报表可以直接从设备中导出， (略) 络风险状况报表可提供优、良、中、差四个评级； |
攻 (略) 有检测攻击数和有效攻击数两个维度；最近有效攻击事件、有效攻击事件趋势、用户安全情况排名、服务器安全情况排名和攻击来源排名，以上报表内容提供报表样本。 | |
数据防泄密 | 可定义核心应用系统的数据字段，内置常见敏感信息的模板，且可自定义敏感信息特征，如财务报表数据用户名、密码、身份证信息、银行卡号、MD5密码等 |
病毒防护 | 支持对HTTP，FTP，SMTP，PO (略) 病毒文件检测； 支持对常见压缩文件格式的检测，如zip，rar，7z等； 支持杀毒文件类型自定义； 支持杀毒白名单功能，可以根据URL (略) 排除不检测病毒； 检测到病毒后的操作支持阻断，记录杀毒日志； |
漏洞风险扫描 | (略) 护WEB应用漏洞扫描功能，可生成Web风险监控与评估报告，要求漏洞风险评估非第三方软件产品并提供报表样本 |
产品具有Webshell侦测功能，可阻止入侵者访问调用Webshell文件，并防止利用Webshell实施：挂马、注入、文件下载、端口扫描、内容篡改、DDOS (略) 为，并可免费提供专有的WEBSHELL扫描工具。 | |
售后服务要求 | 必须在 (略) 家授权的服务办事机构，提供7*24小时快速上门服务和3小时内快速响应服务。 |
产品资质 | ★为了确保产品的合法性，产品 (略) 销售许可证 |
★ (略) 投下一代防火墙的合法性，必 (略) 《国家第二代防火墙检测报告》 |
? 采用55寸液晶A级面板，液晶背光源采用直下式LED灯点阵排列，均匀性和色彩还原性都很好，无黑边和暗影现象。
? 液晶屏需具有高分辨率、高亮度、高对比度、较好的彩色饱和度，要求色彩还原真实。物理分辨率达到 * ，支持信号的输入分辨率为 * 。
? ★液晶屏拼接拼缝≤3.5mm ，拼缝整齐，面板平整度小于0.3mm，整体无变形。投标人须提供合法的性能检测报告（在投标文件中提供复印件， (略) 商公章）。
? ★液晶屏对比度要求达到3500:1，屏幕亮度达到500cd/㎡。投标人须提供合法的性能检测报告（在投标文件中提供复印件， (略) 商公章）。
? 液晶拼接单元需具有 (略) 图形控制器的情况 (略) 理的RGB信号和视频信号直通显示、画中画显示及M×N方式放大显示的能力。
? 液晶产品应具有数字降噪、自动显示格式匹配、手动白平衡调节等功能。
? ★为 (略) 稳定性，液晶拼接单元要 (略) 分有冗余设计，当一套控制电路出现故障时，无需专业人员维护即可完成切换，通过遥控器切换即可使该单元恢复正常工作，达到免维护的使用效果。（要求提供相关证书复印件， (略) 商公章）
? ★ (略) 投液晶显示单元、图形拼接控制器要求通过国家强制CCC认证，投标人须提供合法的认证证书（在投标文件中提供证书复印件， (略) 商公章）。
? ★图形拼接控制器、显示单元、大屏控制软件必 (略) 家的产品，不会出现兼容性和售后维护问题。（投标方需要提供相关产品软件著作权证书复印件， (略) 商公章）。
? 支持多种信号格式输入，包括VGA、DVI、IP流媒体、HDMI、SD/HD-SDI、YPbPr/YCbCr、复合视频等。对复合视频，能兼容NTSC/PAL/SECAM等制式，对计算机视频信号，能兼容各种常见分辨率，并可实现自定义非常规分辨率。
? 系统可输出DVI-I信号或双绞线数字信号，支持RGB（模拟）/DVI（数字）同时输出。
? 根据屏的规模，拼接控制器要求不少于6路通道输出。支持不少于8路计算机信号输入和不少于16路视频信号输入。任意信号在单屏和拼接屏的任意位置开多个窗口，可任意漫游、叠加、缩放、拉伸、画中画显示等，提供灵活的应用。
? 采用先进的背板交换技术，总线带宽最大可支持500 GBPS，即使信号源类型和数量众多， (略) 有图像流畅、同步、无卡顿。
? ★拼接控制器的 (略) 前要求已固化，无法更改，意外断电不会造成数据丢失，可实现 (略) 景的自动恢复，启动恢复时间小于5秒。需提供权威第三方测试机构出具的检测报告；
? 拼接控制器须支持图片字符叠加功能，可在视频图像上叠加字符和图像，可设定字符的字体、大小、位置和颜色。拼接控制器具有设备工作状态、窗口显示模式、信号采集端口的预案自定义保存功能，可根据显示的要 (略) 定时调用、顺序自动循环调用等；
? ★单输出通道支持多画面显示，将任意多路输入的信号源在任意1路输出上分割显示；可对 (略) 剪切，输 (略) 部图像，最大剪切面积为视频图像的1/2；需提供第三方专业权威检测机构出具的性能检测报告 (略) 商公章；
? ★拼接控制器为了满足将来的升级需求，满足更大数量的信号采集，必 (略) 理器及以上的级联，需提供权威第三方测试机构出具的检测报告 (略) 商公章；
? ★拼接控制器支持RS232\TCP/IP控制， (略) 域网PC、移动终端（IPad、手机等无线终端）进行控制。需提供权威第三方测试机构出具的检测报告 (略) 商公章；
? 拼接控制器具备故障报警功能，支持风扇故障报警，电源故障报警，并可随时清除报警状态。
? 支持电源双冗余备份模式，可在1路电源故障的情况下，自动切换到备用电源， (略) 不间断。 (略) 理系统要求保证7×24 (略) ，整套系统硬件具有高度的可靠性、稳定性、兼容性和匹配性。
? 全中文操作界面，界面 (略) ，简单易用。
? 具备多用户管理功能。
? 具备预案存储和调用功能。
? ★具有自主知识产权，可向用户开放系统通讯协议，提供二次开发接口，满足开发应用软件的需求。（控制软件需要取得软件著作权证书，在投标文件中提供复印件， (略) 商公章。）
? 产品规格：Φ3.75；
? 像素直径：3.75mm；
? 点中心距：4.75mm；
? 象素密度：44321点/㎡；
? 为保证屏体良好的防火性，需提供阻燃（V-0）测试报告。
? 6路数字输入/输出IO接口, 通 (略) 控制接口实现计算机远程控制；
? 内置WEB SERVER，兼容KNX EIB成员的产品，支持楼控协议MODBUS，BACNET等；
? 支持浏览器B/S模式控制；
? 支持模块及COMPILER+语言编程方式，使系统更加智能、方便、稳定；
? 支持 OA OUTLOOK会议预约，FLASH、虚拟仿真二次接口编程；
? 支持受控设备双向实时状态反馈功能及WIFI视频回放；
? 支持TCP/IP控制模式，UDP控制协议；
? A-NET、A-NET2双总线技术, 可扩充 (略) 络设备（如：面板、触摸屏、调光器、电源控制器、音量控制器等）；
? ★要求提供智能主控机检测报告复印件 (略) 商公章；
? ★要求提供同一品牌的逻辑设计软件及控制系统软件的计算机软件著作权登记证书复印 (略) 商公章。
? 频率响应 90Hz-20KHz(±3dB) * m
? 灵敏度 93dB /W(lm)
? 最大声压级 118dB MAX
? 阻抗 8Ω
? 额定功率 120W Nominal
? 系统推荐功率 300W Continuous
? 峰值功率 500W Peak
? 4Ω: 2*500W
? 8Ω:2* 300W
? 频率响应: 20Hz - 20KHz
? 信噪比: ≥104dB
? 话筒：6
? 频响：+0.5dB/-0.5dB（20Hz-20kHz）
? 总谐波失真：0.03%@+14dBu（20 Hz-20kHz）
? 输入通道：12通道：单声道：4；立体声：4
? 输出通道：STEREO OUT：2；PHONES：1
? 母线：立体声：1；编组：2，AUX（包括FX）
? DSP效果芯片，可联接PC使用，真正六通道独立调节增节
? 频率响应：20Hz~20kHz，±0.3dB；
? 增益匹配：±0.2dB；
? 频谱改变：+025dB，20Hz~20kHz；
? 信/噪—动态范围：>100dB
? 总谐波失真：
? 0.005%，1kHz；20Hz~10kH，<0.01%；
? 10kHz~20kHz，<0.025%；动态范围：>105dB
? 双31段图示均衡器:TRS或XLR差分平衡入和输出，可选择立体声或由左右声道相加而合成的超低音，两通道均有×10范围选择开关，两个通道均有40Hz高通滤波器（低频切除）所有的输出均带相位反转开关，所有频段上的输出电平均可独立调整24dB/Linkwitz-Riley滤波器(专业标准)立体声/单声道状态指示LED灯,表明单元的选择的工作模式
? 8路电源时序器
? UHF双话筒双接收设计手持话筒；
? 200个可用频道选择；
? lr红外线对频功能；
? 宽大清晰液晶LCD液晶显示；
? 自动频率选择（AFS)功能；
? 工作频率： *** MHz；
? 完全数字化控制，并负责整个系统的电力控制；
? 按键式数字Volume直观显示可调,具有BASS/TREBLE直观显示调节
? 整机采用贴片式生产工艺，机箱面板采用纳米技术；主机采用国际标准的8芯航空 (略) 接插口，并内置翻译机接口、扩展主机接口；
? 同时具有会议讨论、发言申请、同声传译、投票表决、图像冻结、视像跟踪功能；具有申请发言功能
? 采用专用8芯 (略) 航空接头；
? 心型指向性电容式 * 音器，带双色指示灯。发言为红色，申请发言为绿色；
? 采用旋钮插头咪杆；
? 具有内磁式扬声器、耳机插口及音量调节旋钮；
? 具有啸叫抑制功能，当话筒打开时，本机扬声器自动关闭；
? 主席单元具有全权控制会议秩序的优先功能；
? 主席单元的连接位置不受限制；
? 单元为无源设备，由系统主机供电，输入电压为24V；
? 自带2米连接电缆；
? "手拉手"或"T型"连接模式。
? 采用专用8芯 (略) 航空接头；
? 心型指向性电容式 * 音器，带双色指示灯。发言为红色，申请发言为绿色；
? 采用旋钮插头咪杆；
? 具有内磁式扬声器、耳机插口及音量调节旋钮；
? 具有啸叫抑制功能，当话筒打开时，本机扬声器自动关闭；
? 主席单元具有全权控制会议秩序的优先功能；
? 主席单元的连接位置不受限制；
? 单元为无源设备，由系统主机供电，输入电压为24V；
? 自带2米连接电缆；
? "手拉手"或"T型"连接模式。
1、要求采用成熟的六类非屏蔽进口品牌布线产品，为便于项目产品的采购、安装、测试及质保。
2、配线架要求美观大方，方便系统的管理维护。
3、 (略) 家需具备UL、CE、ROHS认证证书。
八、其他技术要求
1．人员要求要求至少有2人在 (略) 市交通 (略) 驻场办公，2名人员要求，必须熟悉交警业务，特别是集成指挥平台相关业务的技术人员。 (略) 有人员详细名单，包括姓名、身份证号、 (略) 保等证明信息。按 (略) 市交通 (略) (略) 。若有加班值班任务时，需服从 (略) 市公安交警安排， (略) 承担。
2．运维服务内容2.1 准备工作
评估黄 (略) 所有卡口的过车数据量，根据数据 (略) 提供的服务器，进行主机与存储规划，对前端设备是否接入，协 (略) (略) 平台改造以满足《公安交通集成指挥平台技术实施方案》中“集成指挥平台信息接口”数据接入规范。
2.2系统安装
所采购服务器，提供操作系统、数据库(oracle)、中间件的安装，服务发布，并对参数初始化，保证 (略) 。
2.3基础信息备案
对要接入缉查布控系统的卡口点位、 (略) 等信息 (略) 备案。
2.4数据接入
对各辖区内，对符合接入条件的卡口数据（交警自建卡口、电子警察卡口、公安治安卡口）、流量、天气、事件、视频、勤务、警车及单警定位、应急指挥调度、 (略) 违法、交通状态监测、 (略) 等数据，接入到公安交通集成指挥平台（核心版）中。
2.5与PGIS对接
负责 (略) 市公安交通集成指挥平台（核心版） (略) PGIS系统对接。
2.6 系统升级
完成 (略) 市公安交通集成指挥平台（核心版）的不定期升级工作。
2.7 系统巡检
对 (略) 市公安交通集成指挥平台（核心版） (略) 巡检，巡检内容主要包括：数据库，应用和接入程序， (略) 情况,网络( (略) 、 (略) )畅通性，数据上传情况等。
2.8 系统培训
(略) (略) 发布的培训文档及系统当前的功能，不定期举办各种正式或非正式的培训。能在黄 (略) 的要求下对各级 (略) 培训，确保各级公安民警对黄 (略) 公安交通集成指挥平台（核心版）系统有全面认识，掌握系统的基本 (略) 理流程。
2.9 其他服务
2.10 应急响应服务
对中断或严重影响业务的故障，如宕机、数据丢失、业务中断等， (略) (略) 理，在最短时间内恢复业务系统，将损失降到最低。
2.11 服务时间
所有运维项目工作组成员严格遵守黄 (略) 的工作作息制度。在工作时间内设置由专人办公职守。在非工作时间服务设置有专人7*24 小时热线电话。
2.12 服务规范性要求
(略) 为规范化，对运维过程中，所有操作要做到有据可查。
2.13 安全管理。
(略) 的安全， (略) 安全包括系统风险评估、安全策略、安全机制、安全级别、病毒防护、补丁管理、备份管理等等。定期检查和评估可能的安全隐患、缺陷和威胁，制定安全恢复预案。
2.14 系统技术服务方式和要求。
2.14.1服务提供方式：投标人应主要通过集中响应、现场服务两种方式满足我方运维服务需求。
2.14.1.1集中响应。专业技术人员常驻 (略) 市交通 (略) ，组 (略) ，每周7天，每天24小时通过电话、邮件或在线办理等方式受理各类服务请求，提供7*24小时的实时技术支持。
2.14.1. (略) 服务：是指发生故障或问题时, (略) 配合采购方及其他相关方面 (略) (略) 理,并协调远程技术支援 (略) 商的技术支持。
2.14.2 (略) 理时限要求。服务商提供的技术支持服务主要为：日常维护服务、故障支持服务和相关软件维护服务等三种。
2.14.2.1日常维护服务流程及工作周期：日常维护服务根据确定的日常维护作业计划，定时收集设备、系统的各类信息，检查设备、 (略) 状态，对发现或受 (略) 预防性的维护作业，消除故障隐患。具体工作周期如下：
?保障维护作业项目，作业周期。
? 例行检查： (略) 检查、记录/每日。
? (略) 理：检查 (略) 理，记录/每日； (略) 理，记录/每日。
?数据备份：按计划的 (略) 数据的备份。
? 定期检查： (略) 网络设备连接/每日；检查主要系统服务器内存、处理器、磁盘/每日；检 (略) 状态/每日；检查业务平台 (略) /每日；其他排除各类隐患/按需。
2.14.2.2 故障支援服务流程及时限要求: (略) 和日常维护中发现的软件或设备功能、性能异常，导致业务中断或影响工作的情况，服务商应提供全面的技术支援，以保障系统及业务的迅速恢复和故障的及时解决。 (略) 理流程为：
2.14.3故障受理。
1）服务商应7×24小时响应故障申告，并统一记录、调度。在接到（发现）故障申告后，应于10分钟内 (略) 理阶段（如因监控或例检等服务发现故障， (略) (略) 理流程）。
2）根据故障情况， (略) 支援，支持服务工程师应于故障受理后60 (略) 。
2.14.3.1故障通报:首 (略) 定位，判断故障影响，60分钟内向采购方通报故障现象、故障影响，并初步分析原因。
2.14.3.2故障分析:通 (略) ， (略) 定位，及时制定排除方案，并检查、确认。
2.14.3.3故障跟踪、解决:根据故障类型，在规定的时间内排除故障，确认解决结果。
2.14.3.4故障记录与汇报:故障排除后，服务商应对故障现象，原因， (略) 详细的分析，形成故障分析报告，于1个工作日内向采购方汇报。
3、招标文件第四章“评标方法及标准”第三项“评分标准”更正为：
评标项目 | 评标 分项 | 评审打分细则 | 分值 |
(略) 分（30分） | 计算投标报价得分 | 价格分统一采用低价优先法计算，满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格为30分。其他投标人的价格分按照下列公式计算：投标报价得分＝（评标基准价/投标报价）×30％×100。 | 30 |
(略) 分（19分） | 集成 资质 | 投标人提供计算机系统集成一级及以上资质证书得3分，提供计算机系统集成二级资质证书得2分，提供计算机系统集成三级资质证书得1分。 | 3 |
体系认证证书 | 投标人提供合格有效的ISO9001系列质量管理体系认证证书、ISO14001环境管理体系认证证书、OHSAS18001职业健康管理体系认证证书的，一项得1分，最多得3分”。 | 3 | |
软件企业认定 | 投标人提供省级 (略) 门颁发的软件企业认定证书，得2分。 | 2 | |
CMMI认证 | 投标人具备软件能力成熟度模型CMMI-3级得1分、CMMI-4级得2分、CMMI-5级得3分。 | 3 | |
信息技术服务 | 提供近三年内的地 (略) 市信息系统运维合同，每提供一份得1分，最多得4分。 | 4 | |
业绩 案例 | 投标人具备软件平 (略) 署能力，提供近三年内地 (略) (略) 门部署的合同金额250万或以上纯软件开发项目业绩案例得4分。（需提供中标、成交通知书或合同等证明文件，并提供合同甲方联系人和联系方式以备核查） | 4 | |
(略) 分（39） | 对项目的理解 | 依据本项 (略) 调研分析、了解需求、能结合现状业务实际情况提供科学的方案： 1、详细描述现状情况、需求分析合理5分。 2、现状及需求分析基本符合当地情况得2分。 | 5 |
依据本项目总体建设内容、建设原则、建设标准和建设规范，评委客观评价投标人对系统总体建设和系统详细设计（子系统建设）的理解和设计，酌情予以打分： 2、整体方案描述清晰及逻辑合理，得3分。 | 5 | ||
设备利旧方案 | 1、能够充分理解现有系 (略) 现状，利用原有设备方案详细、合理、可行，方案设计贴合系统改造情况，原有设备能够得到合理利用，承担任务功能明确合理得5分。 2、能够较好的理解现有系 (略) 现状，利用原有设备方案基本贴合系统改造情况，承担任务功能明确合理：2分。 | 5 | |
设备技术要求 | (略) 文件★项的，一项不满足扣1分，最多扣5分。（需提供相关证明材料） | 5 | |
(略) 文件★项的，一项不满足扣1分，最多扣4分。（需提供相关证明材料） | 4 | ||
(略) 文件★项的，一项不满足扣1分，最多扣4分。（需提供相关证明材料） | 4 | ||
所投拼接屏、 (略) 文件★项的，一项不满足扣1分，最多扣4分。（需提供相关证明材料）。 | 4 | ||
(略) 文件★项的，一项不满足扣1分，最多扣5分。（需提供相关证明材料） | 5 | ||
(略) 文件★项的，一项不满足扣1分，最多扣2分。（需提供相关证明材料） | 2 | ||
软件开发及维护能力 （12分） | 研发 团队 | 投标人拟派的项目负责人具备计算机信息系统集成项目经理资格、 (略) 地 (略) 每派遣一人得0.5分，最多得3分。（需提供拟派项目负责人计算机信息系统集成项目经理资格证书 (略) 地 (略) 成员名单、简历表、 (略) 保证明） | 3 |
(略) 成员具有国内机动车缉查布控或公路安全防控体系项目实施经验，提供合同甲方出具的相关证明材料，每提供1人得0.5分，最多得3分。 | 3 | ||
项目 案例 | 提供合同金额250万或以上机动车缉查布控或公路安全防控体系项目业绩案例，一项得2分，最多得6分。 （需提供中标、成交通知书或合同等证明文件，并提供合同甲方联系人和联系方式以备核查） | 6 | |
总 分 | 100 | ||
4、 (略) 文件的获取更正为：
（1）潜在投标人可继续登 * (略) 公共资 (略) （http:/ *** ）下载招标文件。
（2）招标文件每本300元，售后不退，请潜在投标人 (略) 帐户，并如实填写《 (略) 交通 (略) 集成指 (略) 指挥室项目投标供应商报名登记表》。汇款单据及登记表请于2017年 3 月 3 * q.com，若代理公司在规定时间前未收到汇款单据和登记表的，将拒绝接受其投标文件。购买了招标文件的潜在投标人若放弃投标的请在2017年 3 月 6 日前以 (略) 。
5、 (略) 文件中投标文件递交截止时间及开标时间更正为：2017年 3月13日9时00分（ (略) 时间）。
6、 (略) 、招标 (略) 分，与招标公告、招标文件具有同样效力。招标公告、 (略) 不一致的，以更正公告内容为准，招标公告、招标文件其他内容不变。
(略) 交通 (略)
(略) (略)
* 日
| 附件 |
| 更正公告-- (略) 交通 (略) 集成指 (略) 指挥室.docx |
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