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陕建机施（钢构）西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留工程施工总承包交通工程钢箱梁工程曲臂车租赁招标任务
| 报名截止时间： | 2022-11-13 17:00:00".2022-11-13 17:00 | 联系人： | 郭松 | 联系电话： | * |
| 联系邮箱： | *@*q.com |
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西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留
工程施工总承包交通工程钢箱梁工程
曲臂车租赁招标公告
1.招标条件西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留工程施工总承包交通工程 (略) 中标并承担施工任务，现通过公开招标的方式确定曲臂车租赁供应单位，现将有关事项公告如下：
2.项目概况与招标范围2.1项目概况
本工程为西安咸阳国际机场东航站区*侧高架桥，桥梁范围包括航 站楼前双层高架桥、进场主线高架等。桥梁除楼前高架采用双层连续梁外，其余部分均采用单层连续梁。
双层高架平面基本位于直线上，标准跨径采用36m，跨径布置为（27+36+36+36+36) m+ (36+36+36) m+(36+36+36+36+27 ) m=450m。
双层高架上部结构采用双层钢箱梁，钢箱梁顶底面均设置1.5%横坡。跨径布置为（27+36+36+36+36) m的双层钢箱梁，梁高2.2m;上层桥面宽45.9m，下层桥面宽32.15m，局部与航站楼连接道连接处桥面加宽至35.5m;与几字形车道边相接跨进行变高度处理。
中间联(36+36+36)m钢箱梁，上层钢梁等高度，梁高2.2m；下层钢梁变高度，支点梁高为2.2m，跨中梁高为1.9m。上层桥面宽为46m，下层桥面宽为35.5m，钢箱梁材质为Q345qD。
2.1.2质量要求
货物质量应符合国家、行业、地方性规范（标准）要求；无国家、行业、地方性规范（标准）的，应符合企业标准，*方应当提交企业标准，作为附件。上述规范（标准）均不存在的，应满足其正常的使用性能要求。
2.2招标范围
西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留工程施工总承包交通工程钢箱梁工程 | |||||||||||||
序号 | 租赁物 名称 | 规格型号 | 租赁方式 | 单位 | 计划数量（台） | 计划租赁时间 （月、台班） | 进出场 费用 | 不含税单价（元） | 不含税总价（元） | 暂定税率（%） | 含税单价（元） | 含税总价（元） | 备注 |
1 | 曲臂车 | 平台高度22m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
2 | 曲臂车 | 平台高度26m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
3 | 曲臂车 | 平台高度28m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
4 | 曲臂车 | 平台高度32m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
5 | 曲臂车 | 平台高度38m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
6 | 剪叉式高空作业车 | 最大作业高度4.5m内（履带式） | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
7 | 剪叉式高空作业车 | 最大作业高度6m内 | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
8 | 剪叉式高空作业车 | 最大作业高度8m内 | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
9 | 剪叉式高空作业车 | 最大作业高度12m内 | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
10 | 合计 | ||||||||||||
1、增值税税率为%。包月设备油料费由承租方提供，零星租赁设备油料费由出租方提供。培训人员食宿等其它费用由出租方承担。付款方式为银行转账、银行承兑或供应链等付款方式，以银行承兑或供应链等方式支付工程款，*方不再承担贴息费用； | |||||||||||||
3.1本次招标要求投标人必须为 (略) (略) 入库分包商。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 投标人注册资本不少于*元人民币。
4.招标文件的获取和踏勘现场4.1凡有意参加投标者，请于2022年11月20日17时00分（北京时间）前，在 (略) （http://**）报名，资格审查合格后领取招标文件。
4.2招标人不组织现场踏勘，投标人根据需要，自行决定是否参加踏勘，费用自理。
5.投标文件的递交和开标5.1 投标文件递交截止日期：2022年11月27日17时00分（北京时间）。
5.2 投标文件递交地点： (略) （http://**）。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人将不予受理。
6.发布公告的媒介本次招标公告同时在 (略) （http://**）上发布。
7.投标人可以向如下地址获取进一步的信息和资料招标人：陕西建工 (略)
联系人：郭松
联系电话：*
电子邮件：*@*q.com
西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留
工程施工总承包交通工程钢箱梁工程
曲臂车租赁招标公告
1.招标条件西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留工程施工总承包交通工程 (略) 中标并承担施工任务，现通过公开招标的方式确定曲臂车租赁供应单位，现将有关事项公告如下：
2.项目概况与招标范围2.1项目概况
本工程为西安咸阳国际机场东航站区*侧高架桥，桥梁范围包括航 站楼前双层高架桥、进场主线高架等。桥梁除楼前高架采用双层连续梁外，其余部分均采用单层连续梁。
双层高架平面基本位于直线上，标准跨径采用36m，跨径布置为（27+36+36+36+36) m+ (36+36+36) m+(36+36+36+36+27 ) m=450m。
双层高架上部结构采用双层钢箱梁，钢箱梁顶底面均设置1.5%横坡。跨径布置为（27+36+36+36+36) m的双层钢箱梁，梁高2.2m;上层桥面宽45.9m，下层桥面宽32.15m，局部与航站楼连接道连接处桥面加宽至35.5m;与几字形车道边相接跨进行变高度处理。
中间联(36+36+36)m钢箱梁，上层钢梁等高度，梁高2.2m；下层钢梁变高度，支点梁高为2.2m，跨中梁高为1.9m。上层桥面宽为46m，下层桥面宽为35.5m，钢箱梁材质为Q345qD。
2.1.2质量要求
货物质量应符合国家、行业、地方性规范（标准）要求；无国家、行业、地方性规范（标准）的，应符合企业标准，*方应当提交企业标准，作为附件。上述规范（标准）均不存在的，应满足其正常的使用性能要求。
2.2招标范围
西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留工程施工总承包交通工程钢箱梁工程 | |||||||||||||
序号 | 租赁物 名称 | 规格型号 | 租赁方式 | 单位 | 计划数量（台） | 计划租赁时间 （月、台班） | 进出场 费用 | 不含税单价（元） | 不含税总价（元） | 暂定税率（%） | 含税单价（元） | 含税总价（元） | 备注 |
1 | 曲臂车 | 平台高度22m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
2 | 曲臂车 | 平台高度26m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
3 | 曲臂车 | 平台高度28m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
4 | 曲臂车 | 平台高度32m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
5 | 曲臂车 | 平台高度38m | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
6 | 剪叉式高空作业车 | 最大作业高度4.5m内（履带式） | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
7 | 剪叉式高空作业车 | 最大作业高度6m内 | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
8 | 剪叉式高空作业车 | 最大作业高度8m内 | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
9 | 剪叉式高空作业车 | 最大作业高度12m内 | 包月 | 台 | 2 | 4 | 0 | 13 | |||||
10 | 合计 | ||||||||||||
1、增值税税率为%。包月设备油料费由承租方提供，零星租赁设备油料费由出租方提供。培训人员食宿等其它费用由出租方承担。付款方式为银行转账、银行承兑或供应链等付款方式，以银行承兑或供应链等方式支付工程款，*方不再承担贴息费用； | |||||||||||||
3.1本次招标要求投标人必须为 (略) (略) 入库分包商。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 投标人注册资本不少于*元人民币。
4.招标文件的获取和踏勘现场4.1凡有意参加投标者，请于2022年11月20日17时00分（北京时间）前，在 (略) （http://**）报名，资格审查合格后领取招标文件。
4.2招标人不组织现场踏勘，投标人根据需要，自行决定是否参加踏勘，费用自理。
5.投标文件的递交和开标5.1 投标文件递交截止日期：2022年11月27日17时00分（北京时间）。
5.2 投标文件递交地点： (略) （http://**）。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人将不予受理。
6.发布公告的媒介本次招标公告同时在 (略) （http://**）上发布。
7.投标人可以向如下地址获取进一步的信息和资料招标人：陕西建工 (略)
联系人：郭松
联系电话：*
电子邮件：*@*q.com
京公网安备 11010802042560号