沈阳局集团公司吉林、梅河口机务段2024-2026年HXN5型机车单元制动器故障修业务外包(框架协议采购)单一来源采购(八次)采购方式公示
(项目编号:*)
一、公示说明
(略) 吉林、梅河口机务段2024-2026年HXN5型机车单元制动器故障修业务外包(框架协议采购)(八次)采购人 (略) (略) ,项目资金来自运营维修,已落实。该项目A01,A02,A03,A04,A05,A06,A07,A08,A09,A10,A11包。经主管部门对本项目采购情况分析,履行集体决策后,拟采用单一来源方式采购,现予以公示。
二、采购内容
本次采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准:修后配件符合产品技术规格书要求,严格执行铁总机辆【2019】88号《 (略) 关于印发和谐型机车检修技术规程(C1 - C4修、C5修)的通知》规定。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定:无。
3.产品认证或检验检测报告:修后配件出厂时必须提供由监造部、验收室签发的“铁路机车车辆零部件竣工移交记录”或附履历及检修、检测、试验纪录等相关资料。以上资料要求在部件检修完毕返段办理交接时一并提供,发现弄虚作假者立即终止业务关系并追究有关责任。
4.维保条款:维修配件经*方检修后在质量保证期内发生责任事故及故障,质量问 (略) 安全、运营的,*方同意按照下列一种或多种方式进行处理:
(1)由*方对维修配件进行返修,并承担由此发生的损失和费用。
(2)根据维修配件质量低劣程度、损坏程度以及*方所遭受损失的数额,由*方负责赔偿*方的经济损失。
(3)用符合规格要求的新零件、部件或设备来更换维修配件有缺陷的部分,*方承担费用和风险,并负担*方由此产生的费用。
(4)*方维修配件发生质量问题给*方造成损失的,*方确认予以赔偿,赔偿范围包括但不限于*方处理事故所发生的费用、维修或更换维修配件的损失等。
5.售后服务及要求:质保期内为用户进行24小时全方位服务:(1)承修的机车部件在质保期内发生质量问题时,应在接到信息后2小时内提供处理意见,需要到达现场确认和处理的,售后服务人员必须在48小时内到达现场。(2)当段方认为所承修的机车部件存在质量问题或安全隐患时,承修方需无条件将部件返回厂内进行检测并出具检测报告。如配件质量责任定为承修企业的,承修企业应在2日内将所需更换部件从工厂发出,5日内到达。承修企业提供完整详细的《检修服务承诺书》,承诺书必须包括相应项目的检修周期、质保范围、质保期限及售后服务等承诺。
6. 其他需具体明确的技术要求:
(1)详见技术规格书。
(2)*方在*方现场驻段维修作业的,*方人员需严格遵守*方各项安全管理规定,统一着装,在*方处进行人员备案,并与*方签署安全协议,发生任何人身安全问题由*方负责。*方不在*方现场驻段维修作业的,*方有权对*方的业务外包完成情况进行现场检查和监督,有权根据检查考核情况确定是否核减委外维修费用。
HXN5型单元制动器检修技术规格书
(带停放制动装置)
HXN5型单元制动器维修标 (略) 主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业 (略) 主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合大修规程要求。
适用机型:HXN5型机车单元制动器故障修
HXN5型单元制动器主要技术标准和要求
一、外观检查
1.单元制动器须解体、清洁、检查、零部件不许有破损。
2.更新单元制动器密封件、橡胶件以及弹簧和衬套。更新紧固件(小于M12螺栓、螺母、垫圈、卡环及定位环等)。
3. 检查壳体,不允许有功能性的裂纹和螺纹损伤,否则更新。检查调节杆与飞轮的装配,如有磨损和损坏超出标准进行更新。检查常用制动缸缓解弹簧、停放制动缸压缩弹簧、调节器回位弹簧和扭簧,外观有磨损超出标准则更新。
4. 检查常用制动缸缓解弹簧、停放制动缸压缩弹簧、调节器回位弹簧和扭簧弹力,不符合要求则更新。检查停放制动缸活塞,外观有磨损超出标准则更新。
5.单元制动器内部关键件和重要接触面状态良好,磨耗符合产品设计限度要求。
6. 单元制动器常用制动缸和停放制动缸泄漏量:常温状态下:不得超过2kPa/2min。 在450kPa压缩空气作用下,踏面制动器工作行程调整量≥125mm。
7.常温状态下,制动缸空气压力达到50kPa时,瓦托应有伸出动作,且伸出量最好达到使闸瓦能压紧车轮。单元制动器测试通过并能可靠缓解和施加。
8.单元制动器闸瓦间隙自动调整参考值间隙为16-19mm,最小调整量不小于3mm。
二、充风试验
1.对制动单元制动缸进行80一90KPa风压试验,闸瓦间隙调整器动作须灵活。
2.在常温条件下,分别向单元制动缸和停放制动缸充风(80±5)kPa、(510±5)kPa的压缩空气,稳压2min,压降不超过2kPa。
3. 在常温条件下,制动缸的总调节量不小于125mm。丝杆一次间隙调节量不小于2mm。
4.单元制动缸充入400kPa压力压缩空气,制动缸连接杆端输出力不小于28.96kN。停放制动缸充入580kPa压缩空气后,再排空制动缸里的压缩空气,制动缸连接杆端输出力不小于35.10kN。
HXN5型机车单元制动器检修周期
维修周期自收到每批次待修配件之日起45日内交付。
HXN5型机车单元制动器质量保证期
自验收合格后12个月。
HXN5型单元制动器检修技术规格书
(不带停放制动装置)
HXN5型单元制动器维修标 (略) 主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业 (略) 主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合大修规程要求。
适用机型:HXN5型机车单元制动器故障修
HXN5型单元制动器主要技术标准和要求
一、外观检查
1.单元制动器须解体、清洁、检查、零部件不许有破损。
2.更新单元制动器密封件、橡胶件以及弹簧和衬套。更新紧固件(小于M12螺栓、螺母、垫圈、卡环及定位环等)。
3. 检查壳体,不允许有功能性的裂纹和螺纹损伤,否则更新。检查调节杆与飞轮的装配,如有磨损和损坏超出标准进行更新。检查常用制动缸缓解弹簧、调节器回位弹簧和扭簧,外观有磨损超出标准则更新。
4. 检查常用制动缸缓解弹簧、调节器回位弹簧和扭簧弹力,不符合要求则更新。
5.单元制动器内部关键件和重要接触面状态良好,磨耗符合产品设计限度要求。
6. 单元制动器常用制动缸泄漏量:常温状态下:不得超过2kPa/2min。 在450kPa压缩空气作用下,踏面制动器工作行程调整量≥125mm。
7.常温状态下,制动缸空气压力达到50kPa时,瓦托应有伸出动作,且伸出量最好达到使闸瓦能压紧车轮。单元制动器测试通过并能可靠缓解和施加。
8.单元制动器闸瓦间隙自动调整参考值间隙为16-19mm,最小调整量不小于3mm。
二、充风试验
1.对制动单元制动缸进行80一90KPa风压试验,闸瓦间隙调整器动作须灵活。
2.在常温条件下,向单元制动缸充风(80±5)kPa的压缩空气,稳压2min,压降不超过2kPa。
3. 在常温条件下,制动缸的总调节量不小于125mm。丝杆一次间隙调节量不小于2mm。
4.单元制动缸充入400kPa压力压缩空气,制动缸连接杆端输出力不小于28.96kN。
HXN5型机车单元制动器检修周期
维修周期自收到每批次待修配件之日起45日内交付。
HXN5型机车单元制动器质量保证期
自验收合格后12个月。
三、供应商资格要求
3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为:
A01,A02,A03,A04,A05,A06,A07,A08,A09,A10,A11:
1.投标人性质要求:在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商。
2.注册资金要求:无;
3.体系认证要求:无;
4.供货业绩要求:具有给主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业大修或维修等业绩,提供标的或其同类维修项目近五年内任一年的采购(服务)合同及发票复印件。
5.经营记录要求:
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“http://**.cn”)
(2) (略) 列为失信被执行人。(网址:“http://**.cn”)
(3)在近一年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“http://**.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的 (略) 企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(5)未被国铁集团暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)
(6)未 (略) (略) 及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
(7)违 (略) 退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次招标。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(7)投标人须提供承诺函响应
3.2供应商需提供增值税专用发票,税率见本公示附件1“业务外包项目明细表”。
3.3拟邀请供应商名称:
克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
请上述受邀各投标人在公示结束前, (略) 电子招标采购系统(http://**)接受邀请函并完成文件获取,文件下载成功即代表文件获取成功。本公示不接受上述受邀各投标人之外其他投标人的文件获取。
四、发布采购方式公示的媒介
(略) (http://**)上发布。
五、联系方式
5.1采购人信息
5.1.1采购人:吉林机务段
技术咨询人:付荣辉
联系电话:*
5.2采购实施机构信息
5.2.1采购机构: (略) (略) 物资采购所
5.2.2项目负责人:韩经理
联系电话:024-* *
项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。
电子邮箱:*@*q.com
六、公示日期:
公示日期:2024年8月7日8:00时至2024年8月12日17:00时。
七、公告发布日期:
2024年8月6日
附件1:采购业务外包描述表
采购业务外包描述表
序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价(单价/元) | 开具发票税率不低于(%) | 备注 |
1 | A01 | HXN5型机车单元制动器故障修 | II*/44LW | 项 | 1 | * | 13 | 吉林:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
2 | A02 | HXN5型机车单元制动器故障修 | II*/12LWA | 项 | 1 | * | 13 | 吉林:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
3 | A03 | HXN5型机车单元制动器故障修 | II*/2LWA | 项 | 1 | * | 13 | 吉林:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
4 | A04 | HXN5型机车单元制动器故障修 | II*/3LW | 项 | 1 | * | 13 | 吉林:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
5 | A05 | HXN5型机车单元制动器故障修 | II*/4LWA | 项 | 1 | * | 13 | 吉林:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
6 | A06 | HXN5型机车单元制动器故障修 | Ⅱ*/3LW | 项 | 1 | * | 13 | 梅河口:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
7 | A07 | HXN5型机车单元制动器故障修 | Ⅱ*/3LW | 项 | 1 | * | 13 | 梅河口:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
8 | A08 | HXN5型机车单元制动器故障修 | Ⅱ*/4LW | 项 | 1 | * | 13 | 梅河口:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
9 | A09 | HXN5型机车单元制动器故障修 | Ⅱ*/2LW | 项 | 1 | * | 13 | 梅河口:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
10 | A10 | HXN5型机车单元制动器故障修 | Ⅱ*/32LW | 项 | 1 | * | 13 | 梅河口:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
11 | A11 | HXN5型机车单元制动器故障修 | Ⅱ*/24LW | 项 | 1 | * | 13 | 梅河口:2,预估金额:*元,以实际发生为准。 |
交付期及交付地点:合同签订后12个月,维修日期根据排产计划而定。维修周期自收到每批次待修配件之日起45日内交付。A01-A05包件交货地点为 (略) 内,A06-A11包件交货地点为梅 (略) 内
交工条件及交工状态: (略) 、 (略) 技术要求、符合招标文件中技术规格书要求