(略) (略) :
你司《关 (略) (略) (南迎宾大道— (略) )快捷化工程初步设计文件的请示》(晋北综〔2024〕45号)收悉,根据《 (略) 发展和改革局 (略) (南迎宾大道— (略) )快捷化工程可行性研究报告的批复》(晋发改审〔2024〕99号,以下简称“工可批复”)确定的建设规模、技术标准和总投资,现对本项目修编后的初步设计文件批复如下:
一、建设规模与技术标准
(一)根据“工可批复”, (略) 主线起于南迎宾大道下穿通道前区, (略) ,全长约2.304km;崇蕙街东段起 (略) ,向东延伸,设计长度约0.12km,西段起 (略) , (略) 形成平面交叉,设计长度约0.32km; (略) 起点接崇蕙街,向北延伸,终点与 (略) 交叉口距离约100米,设计长度约0.155km。设计内 (略) 工程、桥涵工程、雨水工程、污水工程、电力土建工程、交通工程等。
(二)根据“工可批复”,同意本项目采用主线高架+ (略) 的形式进行建设,主线高架采 (略) (集散) (略) (略) 技术标准,设计速度60km/h,双向6车道,匝道设计速度40km/h,采用单车道断面; (略) 采 (略) (略) (略) 技术标准,其 (略) 设计速度40km/h,双向6车道,辅道设计速度30km/h,双向2车道;崇蕙 (略) 采 (略) (略) (略) 技术标准,双向4车道,设计速度30km/h。桥涵设计荷 (略) -I级,验算荷载城-A级。
综合考虑周边区域防洪排涝规划,本项目主线高架桥设计洪水频率采用1/100, (略) 路基、桥涵以及崇蕙街、 (略) 设计洪水频率采用1/20,其余按部颁《公路工程技术标准》(JTGB 01-2014)、《城镇 (略) 工程技术标准》(JTG 2112—2021)、《 (略) 工程设计规范(2016版)》(CJJ 37-2012)以及《 (略) (略) 项目设计标准导则(试行)》规定执行。
二、路线线形
初步设计推荐 (略) 走向基本合理,符合工可 (略) 线走向。综合“工可批复”、相关会议纪要、各部门意见及全线控制因素,原则同意初步设计 (略) 线方案。
三、 (略) 面
(一)原则同意初步设 (略) 基横断面型式、设计参 (略) 基设计原则。
1.K0+000~K1+30 (略) 地面层:60m=8m(中央分隔带)+2×[4.5m(人行道)+7.5m(辅道)+3m(侧分带)+11m(机动车道)];
2.K1+300~K2+303. (略) 地面层:60m=10.5m(中央分隔带)+2×[3.25m(人行道)+7.5m(辅道)+3m(侧分带)+11m(机动车道)];
3.崇蕙 (略) 支线:24m=0.5m(双黄线)+2×[6.75m(机动车道)+2.5m(非机动车道)+2.5m(人行道+树池)]。
(二)原则上同意设计单位提 (略) 段采用水泥搅拌桩,沉降敏感以及周边建筑距离较近、文物 (略) 段采用小直径钻孔灌注桩软基处理方案。
(三)原 (略) 机动车道、辅道、匝道及桥面 (略) 面及其结构组合设计方案;人行道采 (略) 面,C20透水砼基础。
四、桥梁涵洞工程
(一)桥梁工程
1.主线高架桥
K0+228~K1+276及K2+066~K2+216桥梁宽度26.0m,双向六车道标准;桥梁K1+276~K2+066段桥梁宽度33.0m,双向八车道标准。桥型布置为4×30+45+(45+2×33)+(2×33+45)+(45+3×31)+4×31+75+(31+2×28+33)+(33+31+2×28)+3×28+60+(30+3×33)+(2×33+2×30)+(30+31+2×28)+(28+45+2×30)+4×30+(2×30+45)+5×30m,桥梁总长2km。上部结构采用PC简支小箱梁+简支钢混组合梁+简支钢箱梁,下部结构采用倒T型预应力盖梁,U型桥台,柱式墩,承台桩基础。
2.匝道桥
本项目设A、B、C、D共4条平行匝道桥,桥面标准宽度8m=0.5m(防撞护栏)+7m(机动车道)+0.5m(防撞护栏):A匝道桥桥型布置为32.25+2×45+2×33m;B匝道桥桥型布置为3×33+2×45+2×30m;C匝道桥桥型布置为5×28.4+33+32.93+30.5m;D匝道桥桥型布置为31.65+39.35+27.7+2×27.7+3×27.7m。上部结构采用PC简支小箱梁,下部结构采用倒T型预应力盖梁,U型桥台,柱式墩,承台桩基础。
3.地面层桥梁
(1)地面1号桥
桥梁为双向四幅布置,分主线两幅与辅道两幅,主线单幅宽度9m=0.5m(防撞护栏)+8m(机动车道)+0.5m(防撞护栏),辅道单幅宽度10.25m=0.5m(防撞护栏)+6.75m(机非混行车道)+3m(人行道及栏杆);桥型布置左幅为30+16+16m,右幅为32+20+20m;上部结构采用PC简支小箱梁+PC简支空心板;下部结构采用倒T型预应力盖梁,U型桥台,柱式墩,承台桩基础。
(2)地面2号桥
桥梁为双向四幅布置,分为主线两幅和辅道两幅,主线单幅宽度12.5m=0.5m(防撞护栏)+11.5m(机动车道)+0.5m(防撞护栏),辅道单幅宽度11.5m=0.5m(防撞护栏)+7.75m(机非混行车道)+3.25m(人行道及栏杆);桥型布置为1×20m;上部结构采用PC简支空心板;下部结构采用U型桥台,承台桩基础。
(二)涵洞工程
原则同意设计单位提出新建涵洞工程方案。
1.中心桩号K0+888.110处新建2-4.15×3.15RC箱涵,涵长103.8m;
2.中心桩号K2+209.035处新建1×1.5×2.0RC盖板涵,涵长85.99m;
3.中心桩号ZK2+220.035、YK2+220.035处新建1-Ф1.5圆管线外涵,涵长均为10m。
五、路线交叉工程
原则同意设计单位提出的交叉方案。 (略) (略) ( (略) )、 (略) 、 (略) 、崇蕙街、 (略) 交叉口,崇蕙 (略) 交叉口共6处为信号灯控制平面交叉口; (略) 与 (略) 、 (略) 东段交叉口设置1处菱形互通。
六、管线工程
(一)雨污水工程
原则上同意本项目雨水管道设计。管径≤DN600采用连续缠绕玻璃钢管,套管连接;DN600<管径≤DN1000采用承插式钢筋混凝土管,“o”型橡胶圈接口;管径>DN1000采用企口式钢筋混凝土管,“g”型橡胶圈接口,均为砂石基础。
原则上同意本项目污水管道设计。管径≤DN600采用连续缠绕玻璃钢管,套管连接;管径>DN600采用高密度聚*烯(HDPE)增强缠绕结构壁管,均为砂石基础。顶管及拉管采用PE管,热熔连接。
(二)电力土建工程
原则上同意本项目电力管道设计。 (略) (南迎宾大道— (略) )采用4×4孔Φ150MPP管;崇蕙 (略) 采用3×2孔孔Φ150MPP管,均为C15砼垫层,C25砼包封。
七、交通工程及沿线设施
原则同意设计单位提出的交通工程和沿线设施方案,下阶段设计根据环评、文保、交警等相关部门意见,进一步完善交通工程及沿线设施设计。
八、设计概算
本工程初步设计概算编制基本符合交通运输部及我省有关规定。根据修编后的工程数量,核定本项目初步设计总概算为*.*元,其中建筑安装工程费*.*元(详见附件)。本项目总投资应控制在初步设计批复范围内。
九、工期
同意本项目工期按24个月控制。
请你司根据以上批复,尽快完成施工图设计,并严格执行基本建设程序,做好建设管理,按期完成建设计划。
附件:概算审查对比表
(略) 交通运输局
2024年8月20日
附件
概算审查对比表
单位:万元
编号 | 工程或费用名称 | 送审金额 | 审查金额 | 审查金额-送审金额 | ||
核增 | 核减 | 合计 | ||||
1 | 第一部分 建筑安装工程费 | *.4393 | *.6905 | 683.0937 | -496.8425 | 186.2512 |
101 | 临时工程 | 460.4609 | 464.7266 | 4.2657 | 4.2657 | |
102 | 路基工程 | 8960.7111 | 9540.9755 | 580.2644 | 580.2644 | |
103 | 路面工程 | 4823.6770 | 4666.9382 | -156.7388 | -156.7388 | |
104 | 桥梁涵洞工程 | *.9956 | *.4428 | 76.4472 | 76.4472 | |
106 | 交叉工程 | 3683.4109 | 3696.9698 | 13.5589 | 13.5589 | |
107 | 交通工程及沿线设施 | 7843.0144 | 7507.0976 | -335.9168 | -335.9168 | |
* | 交通安全设施 | 1599.3190 | 1529.3700 | -69.9490 | -69.9490 | |
* | 监控系统 | 1112.0412 | 979.3405 | -132.7007 | -132.7007 | |
* | 市 (略) (线) | 5131.6542 | 4998.3871 | -133.2671 | -133.2671 | |
108 | 绿化及环境保护工程 | 429.3408 | 429.3408 | 0 | ||
109 | 其他工程 | 1267.0701 | 1262.8832 | -4.1869 | -4.1869 | |
110 | 专项费用 | 1782.7585 | 1791.3160 | 8.5575 | 8.5575 | |
2 | 第二部分 土地使用及拆迁补偿费 | *.1303 | *.1303 | 0 | ||
201 | 土地使用费 | 6089.3514 | 6089.3514 | 0 | ||
202 | 拆迁补偿费 | *.5268 | *.5268 | 0 | ||
203 | 其他补偿费 | 20.2521 | 20.2521 | 0 | ||
3 | 第三部分 工程建设其他费 | 4068.7382 | 4045.7092 | 1.7664 | -24.7954 | -23.0290 |
301 | 建设项目管理费 | 2467.9935 | 2468.6066 | 0.6131 | 0.6131 | |
303 | 建设项目前期工作费 | 1225.4593 | 1206.5437 | -18.9156 | -18.9156 | |
304 | 专项评价(估)费 | 84.2600 | 78.4600 | -5.8000 | -5.8000 | |
305 | 联合试运转费 | 23.0508 | 23.1531 | 0.1023 | 0.1023 | |
306 | 生产准备费 | 3.9108 | 3.8310 | -0.0798 | -0.0798 | |
307 | 工程保通费 | 26.7900 | 26.7900 | 0 | ||
308 | 工程保险费 | 237.2738 | 238.3248 | 1.0510 | 1.0510 | |
4 | 第四部分 预备费 | 5800.0154 | 5859.1283 | 59.1129 | 59.1129 | |
5 | 第一至四部分合计 | *.3232 | *.6583 | 743.9730 | -521.6379 | 222.3351 |
6 | 建设期贷款利息 | 3795.2855 | 3833.9664 | 38.6809 | 38.6809 | |
7 | 工伤保险费 | 188.6764 | 190.5994 | 1.9230 | 1.9230 | |
8 | 公路基本造价 | *.2851 | *.* | 784.5769 | -521.6379 | 262.9390 |
信息来源:http://**_*.htm