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| 项目概况
| 采购类型 | 采购 | ||
| 项目编号 | 中大招（服）[2024]362号 | ||
| 项目名称 | “中山大学极地”号船舶改造及设备加装设计服务采购项目 | ||
| 申购主题 | “中山大学极地”号船舶改造及设备加装设计服务采购项目 | ||
| 项目类型 | 服务采购 | 项目预算 | |
| 最高限价（元） | (略) | ||
| 报名及响应开始时间 | 2024-12-04 18:32 | 报名及响应结束时间 | 2024-12-10 09:00 |
| 采购单位 | 中山大学 | ||
| 经办人 | 罗老师 | 经办人电话 | 020-(略) |
| 地址 | (略) 唐家湾中山大学 (略) 瀚林三号E326 | ||
| 电子签章 | 本项目需要使用CA签字 CA操作手册下载 | ||
| 备注 | 1、本项目如需要现场磋商，现场磋商时间在报价截止之后，将通过系统另行通知。2、本项目需要使用CA证书，请供应商根据指引（http://**）提前办理CA证书。 | ||
| 采购明细
| 1分项名称 | “中山大学极地”号船舶改造及设备加装设计服务采购项目 |
| 报价方式 | 报总价 |
| 报价备注 | 价格分统一采用低价优先法计算，各有效供应商的评审价中，取最低价为评审基准价，其价格分为满分。其他供应商的价格分统一按照下列公式计算： 价格评分=（评审基准价／评审价）×20分 |
| 附件 | 项目需求书下载 |
| 资质要求
| 序号 | 要求名称 | 条件类型 | 要求内容 | 是否需要附件说明 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 第1条资质参数 | 符合性参数 | 上传营业执照（副本原件扫描件） | 是 |
| 2 | 第2条资质参数 | 符合性参数 | 填写并按要求上传“廉洁承诺书”（需签字并盖公章） | 是 |
| 3 | 第3条资质参数 | 符合性参数 | 填写并要求上传“法定代表人授权书”（需按授权书要求签字并加盖公章） | 是 |
| 4 | 第4条资质参数 | 符合性参数 | 填写并按要求上传“供应商资格声明”（需签字并盖公章） | 是 |
| 商务要求
| 序号 | 要求名称 | 条件类型 | 要求内容 | 是否需要附件说明 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 投标人的技术团队实力 | 评分性参数 | 供应商具备履行合同所必须的专业人员配置。拟派人员中，每具备一名船舶专业高级工程师得1分，最高得10分。 注：需提供相关证书复印件并加盖供应商公章，提供团队人员近半年（6月1日至今）任意一个月的社保证明，未按要求提供证明材料的人员不得分 | 是 |
| 2 | 项目业绩 | 评分性参数 | 供应商具有2022年1月1日以来的科考船的船舶设计类或科考船的船舶改造设计类项目业绩，每提供一份科考船的船舶设计类或船舶改造设计类业绩得2分，本项最高得10分。 注：需提供合同关键页复印件，加盖公章，关键页需体现项目内容、签订时间、(略)(略)双方等项目关键内容；同一项目的多期合同按1个计算；时间以签订合同时间为准；子 (略) 的业绩。 | 是 |
| 3 | 总设计师资历 | 评分性参数 | 1.具有船舶专业高级工程师职称，得2分； 2.承担过科考船的船舶设计或改造设计项目，每承担一项的1分，最高得3分。 注：需提供职称证明、承担过科考船的船舶设计或改造设计项目的证明材料和近半年（6月1日至今）任意一个月的社保证明。 | 是 |
| 技术要求
| 序号 | 要求名称 | 要求内容 | 是否需要附件说明 |
|---|---|---|---|
| 1 | 项目实施方案 | 1.项目实施方案编制完整、清晰， (略) 、应用部署、技术架构层次清楚合理，得10分； 2. 项目实施方案编制比较完整、清晰， (略) 、应用部署、技术架构层次比较清楚合理，得7分； 3.项目实施方案编制完整度、清晰度一般， (略) 、应用部署、技术架构层次一般，得4分； 4.项目实施方案编制不太完整、不太清晰， (略) 、应用部署、技术架构层次不太清楚合理，得1分； 5.不提供得0分。 | 是 |
| 2 | 风险辨别方案 | 供应商需根据本船航行工况及船舶改装内容，提供极地规则、ILO92/133劳工公约对改装部分的风险辨别方案。 1. 风险辨别方案完全满足极地规则和ILO92/133劳工公约，风险辨别强，得10分； 2. 风险辨别方案比较满足极地规则和ILO92/133劳工公约，风险辨别较强，得7分； 3. 风险辨别方案对于极地规则和ILO92/133劳工公约满足度一般，风险辨别一般，得4分； 4．风险辨别方案不太满足极地规则和ILO92/133劳工公约，风险辨别较弱，得1分； 5. 不提供得0分。 | 是 |
| 3 | 后期施工和建造方案 | 供应商需要考虑施工便利性要求，提供后期施工和建造方案，便于后期施工和建造节点按期完成。 1. 后期施工和建造方案中施工节点明确，针对原船材料使用情况考虑周全，得10分； 2. 后期施工和建造方案中施工节点较明确，针对原船材料使用情况考虑较周全，得7分； 3. 后期施工和建造方案中施工节点明确性一般，针对原船材料使用情况考虑周全度一般，得4分； 4. 后期施工和建造方案中施工节点不太明确，针对原船材料使用情况考虑不够周全，得1分； 5. 不提供得0分。 | 是 |
| 4 | 船舶改造设计方案经济性 | 供应商提供的改装设计方案需在满足本船性能的前提下，尽量保留现有设备和相关材料，减少改装成本，并提供改装中需要增加的理论物量清单和主要新增设备清单。 1.船舶改造设计方案经济性强，保留现有设备和相关材料多，理论物量清单和主要新增设备清单匹配度高，得5分； 2.船舶改造设计方案经济性较强，保留现有设备和相关材料较多，理论物量清单和主要新增设备清单匹配度较高，得3分； 3.船舶改造设计方案经济性较差，保留现有设备和相关材料较少，理论物量清单和主要新增设备清单匹配度较低，得1分； 4.不提供得0分。 | 是 |
| 5 | 船舶改造设计方案先进性 | 供应商提供的改装设计方案需基于本船40年船龄的实际情况和科考设备贵重的特性，考虑到科考实验室设备能重复利用，科考设备电缆可便于拆卸。 1. 船舶改造设计方案先进性强，船龄情况考虑周全，科考实验室设备及科考设备电缆等设备情况考虑周全，得5分； 2. 船舶改造设计方案先进性较强，船龄情况考虑较周全，科考实验室设备及科考设备电缆等设备情况考虑较周全，得3分； 3. 船舶改造设计方案先进性较差，船龄情况考虑不太周全，科考实验室设备及科考设备电缆等设备情况考虑不太周全，得1分； 4. 不提供得0分。 | 是 |
| 6 | 船舶改造设计方案规范性 | 1.船舶改造设计方案符合国家、船级社相关规范，得5分； 2.船舶改造设计方案比较符合国家、船级社相关规范，得3分； 3. 船舶改造设计技术方案不太符合国家、船级社相关规范，得1分； 4. 不提供得0分。 | 是 |
| 7 | 进度安排方案 | 1.设计进度安排方案明确、合理，可操作性强，得10分； 2. 设计进度安排方案较为明确、合理，可操作性较强，得7分； 3. 设计进度安排方案一般，可操作性一般，得4分 4. 设计进度安排方案不明确、合理，可操作性不强，得1分。 5.不提供得0分。 | 是 |
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