丽江机场三期改扩建工程电梯、扶梯、自动步道采购及安装(一标段)澄清补遗
项目名称:丽江机场三期改扩建工程电梯、扶梯、自动步道采购及安装
标段名称:丽江机场三期改扩建工程电梯、扶梯、自动步道采购及安装(一标段)
项目编号:2022-103-044
一、项目修改内容
1、现将《丽江机场三期改扩建工程电梯、扶梯、自动步道采购及安装》(一标段)招标文件中“航管楼及塔台电梯信息汇总”表中2号客梯的提升层数、出口数量、运行高度的参数做出修改,修改内容详见招标文件。其他参数无变化。
2、因本项目技术参数有修改和补充了图纸资料,为使投标人有充足的时间编制投标文件,根据相关规定本项目投标文件递交的截止时间(投标截止时间)延期至2022年11月14日11时00分。
二、投标人的疑问回复
疑问问题1:递交投标文件截止时间:11月7日,本项目技术规格相对复杂,建议投标截止时间顺延1周。
回复:本项目投标文件递交的截止时间已延期,详见澄清补遗的“一、项目修改内容”的第2条。
疑问问题2:本项目技术规格书为图片插入WORD,为方便编制投标响应文件,请招标人提供word版本技术规格书。
回复:已提供,请查看附件。
疑问问题3:为方便准确响应招标要求,请招标人提供招标附图。
回复:已提供,请查看附件。
疑问问题4:招标文件P80页:轿内操作面板上的各种按钮旁均附有中国盲文标志标识,并符合丽江机场候机楼标识管理规定(2020执行版),按钮要求采用感应按钮。招标文件P82页:3.2.2.3.6描述为发纹不锈钢微动按钮。问:是否轿厢内操纵盘配置带盲文的发纹不锈钢微动按钮即满足要求?
回复:采用感应按钮。
疑问问题5:招标文件P93页:旅客过夜用房电梯技术参数表梯门类型:居中双开,问:该区电梯是否为贯通门?
回复:非贯通门。
疑问问题6:招标文件P93页:停车楼混凝土电梯技术参数表。问:DT-1、DT-2提升高度为*mm,无机房3吨1.75m/s相对成本较高,该提升高度来说提升速度1.0m/s已足够,建议DT-1、DT-2提升速度采用1.0m/s。问:DT-1~DT-4均未明确提升层数及出口数量,请明确。
回复:DT-1、DT-2提升速度按照招标文件执行。DT-1~DT-4停靠楼层是四层,每部电梯4个出口。
疑问问题7:招标文件P93页:航管楼及塔台电梯信息汇总,贯通:否;门:双开门。问:从上下表格的内容理解“双开门”即为“贯通”,航管楼及塔台电梯是否为贯通?
回复:非贯通门。
疑问问题8:招标文件P94页:工作辅助区生活服务用房电梯信息汇总、工作辅助区安检护卫用房电梯信息汇总、工作辅助区综合业务用房电梯信息汇总,贯通:否;门:双开门。问:从上下表格的内容理解“双开门”即为“贯通”,该区电梯是否为贯通?
回复:非贯通门。
疑问问题9:招标文件P94页:工作辅助区综合业务用房电梯信息汇总,顶层净高:3300mm。问:该顶层高度远低于各厂家标准,建议调整至4000mm以上。
回复:建筑楼层高度为3.3米,无法调整。
疑问问题10:招标文件P94页:电梯外加装盲文操纵按钮。问:该描述是否理解为每层电梯外安装一个召唤盒,并且该召唤盒带盲文按钮。
回复:每层电梯外安装一个召唤盒,并且该召唤盒带盲文按钮。
疑问问题11:请问本项目招标内容是否包含玻璃电梯的钢结构井道,如包含请提供钢结构技术要求以便报价。
回复:不包含玻璃电梯的钢结构井道。
疑问问题12:请问本项目所有垂直电梯是否均为无机房(部分电梯未标明)?
回复:均为无机房电梯。
疑问问题13:请明确停车楼混凝土电梯及玻璃电梯的停层站数。
回复:停层站数是4层。
疑问问题14:请明确旅客过夜用房电梯的停层站数及提升高度。
回复:停层站数是4站,提升高度是12.6米。
疑问问题15:招标文件第一章,第2.8条“售后服务要求:产品质保期限约定为项目竣工验收完毕之日起24个月”。问:项目竣工验收完毕之日与电梯经当地质量技术监督部门验收合格之日,这个时间间隔大概是多久。
回复:各个单体完工时间不同,电梯验收合格之日至项目竣工日之间的时间无法确定。
疑问问题16:招标文件第二章,第二条,第3.2条中,安装费用,“正式电源由招标人接到双电源自动切换配电箱,从双电源自动切换配电箱至电梯控制箱的电缆提供及敷设安装由投标人负责,接电距离及保障正常用电的必要装置等相关工作及风险由投标人充分考虑并综合包含在投标报价中,招标人不再另行支付。”
问:因涉及成本核算,(1)需要提供双电源自动切换箱位置,请问双电源自动切换箱离各台电梯顶层控制柜的距离有多远。(2)涉及电缆敷设,请问电梯单位能否采用其他单位的桥架。 (略) 自行施工,需要提供桥架的形式。
回复:已提供配电图纸,具体参照设计图纸。
疑问问题17:招标文件第二章,第一条中,增值税税金计算方法“按一般计税方法计算。投标报价时的增值税税率应符合国家税率的相关政策规定。”问:按照一般计税方法,请明确是否按照设备税率13%,安装税率9%。
回复:投标人依据企业自身实际情况并符合国家税率的相关政策规定进行报价。
疑问问题18:招标文件第五章第3.4条六方对讲及电梯监 (略) 敷设,问:各电梯之间以及到楼宇控制室及消防控制室的走线距离大概是多少。“可利用机场弱电综合布线系统接口进行通讯, (略) 由电梯供应商提供并敷设”,是否指的是桥架可以采用弱电单位的。
回复:消防控制室位置参照建筑设计图纸,电梯至机场弱电综合布线系统接口间的 (略) 由投标人负责。
疑问问题19:招标文件第五章第7条电梯技术规格表,问:(1)T3航站楼混凝土部分电梯及全部玻璃电梯为贯通门电梯,且层站数及开门数一样,请问各电梯是否存在同一个楼层两侧均开门的情况。或提供土建图纸(CAD图纸),由电梯单位自行查阅。
回复:提供建筑图纸,由投标人自行查阅。
(2)航管楼及塔台电梯、工作辅助区安检护卫用房电梯、综合业务用房电梯,共有4台电梯载重为1.05吨,但欧美品牌载重规格中并没有1.05吨,能否采用1000kg响应。
回复:按照招标文件设计参数1.05吨执行。
疑问问题20:招标文件中要求的轿厢尺寸,有部分超出国标面积要求,部分轿厢面积不足,且各厂家因布置方式不同,轿厢尺寸存在细微差异,是否可调整为各厂家可调整轿厢尺寸,保证符合国标验收。
回复:按照招标文件轿厢要求执行。
疑问问题21:旅客电梯需预留 400KG 装饰重量,请明确那些为旅客电梯。
回复:贵宾电梯需预留 400KG 装饰重量(旅客过夜用房编号 L-HN-03 电梯),旅客电梯不需要预留。
疑问问题22:六 (略) 由电梯供应商提供并敷设,包括楼宇控制室、消防控制室、电梯轿厢、电梯控制柜、电梯轿顶、电梯井道底坑。由于电梯至楼宇控制室、消防 (略) 长度无法计算, (略) 敷设桥架与弱电桥架重复,此项工作通常由弱电完成,建议电梯至楼宇控制室及消防控制室由弱电实施单位完成。
回复:按照招标文件执行。
疑问问题23:企业业绩要求的异议,针对“招标文件第一章招标人公告3.3投标人在2019年1月至今承担过(包括已完工及正在承接的项目)1个及以上单项合同供货数量不少于30台或单项合同金额在*元以上(含)的公共建筑电梯供货安装项目业绩。”请问投标品牌厂家类似业绩算投标人业绩吗?
回复:投标人业绩为参与项目投标的本单位业绩。
疑问问题24:招标文件要求的付款方式,是否可以接受偏离?
回复:付款方式按招标文件执行。
疑问问题25:技术规格书P77,3.2.1总述第3条要求:电梯门能够防火。请明确玻璃的电梯门是否不需要防火要求(不符合消防使用规范)?哪些电梯的电梯门需要防火要求?不锈钢的电梯门要求的防火等级与时间。
回复:电梯门能够防火是指电梯的层门须满足耐火极限不低于1小时。
疑问问题26:技术规格书P82,3.2.2.3.3轿厢要求三面配行李手推车防撞栏。请明确具体要求。是否就是扁平型不锈钢扶手?
回复:由中标单位深化。
疑问问题27:技术规格书P83,3.2.2.3.9轿顶第1条要求:贵宾电梯轿厢预留400kg装潢余量。请明确哪些电梯是贵宾电梯。
回复:旅客过夜用房编号 L-HN-03 电梯为贵宾电梯。
疑问问题28:技术规格书P92,技术规格表中提供的井道尺寸、冲顶高度是否可以在中标后按照中标单位的标准做出调整?
回复:不做调整。
疑问问题29:技术规格书P92,技术规格表中提供的开门尺寸描述不一致,T3航站楼、航管楼与塔台、工作辅助区生活用房、工作辅助区安检护卫用房、工作辅助区急救中心要求描述是“门洞净宽度、净高度”,旅客过夜用房、停车楼要求描述是“开门净宽度、净高度”。请确认,并统一具体要求。
回复:按照招标文件执行。
疑问问题30:技术规格书P92,技术规格表中提供的开门方式不明确,是否全部都是中分式,还是有偏开式?
回复:非特别说明均为中分式。
疑问问题31:T3航站楼技术规格表中有地下室,但不停靠的电梯是否需要配置对重安全钳;停车楼、信息中心、工作辅助区综合业务用房均未明确是否需要配置对重安全钳。
回复:按照招标文件执行。
疑问问题32:本项目的轿厢内摄像头是否由弱电方提供?
回复:由弱电方提供。
疑问问题33:技术规格书第5页,要求外呼按钮是感应的,问:感应按钮因为增加了感应器,无法设置盲文,不符合无障碍要求,建议采用普通不锈钢带盲文的按钮,是否接受?
回复:按照招标文件执行。
疑问问题34:技术规格书第15页,六方通话通讯距离保证大于2KM。问,六方通话的通讯距离远近会影响通话质量,与铺设线缆的直径与连接方式也有关,建议后期按照厂家的建议选择线径和敷设连接方式来保证通话质量?
回复:六方对讲的通讯包含在此次招标范围内。
疑问问题35:本项目贵宾直梯的轿厢是要求二次装潢的,二次装潢预留重量为40OKG,问:电梯厂家是否只需要预留400KG的装潢预留,轿厢的二次装潢为*方自理,请确认?
回复:二次装潢由精装单位负责,电梯中标单位配合。
疑问问题36:招标文件第五章,技术标准和要求,第3.2.2.6.1 轿厢玻璃,3)玻璃加工要求:由承包人提供玻璃制造商,供买方认可,玻璃安装在钢结构桁架的外侧,玻璃的安装工艺、所用材料及技术数据在投标文件中详细列明,并得到买方认可。
提问:此项应是描述钢结构框架外包玻璃的要求,电梯供应商是否仅需提供观光电梯(玻璃电梯)轿厢采用的玻璃材料及技术数据即可?
回复:玻璃电梯钢结构不在此次招标范围内,电梯中标单位须对钢结构深化提资。
疑问问题37:招标文件第五章,技术标准和要求,7.电梯技术规格表中,T3航站楼混凝土电梯:G-A01-05(G2)、G-A01-06(G2),T3航站楼玻璃电梯:L-A01-06(P1)、L-A01-07(P1)、L-A01-01(P2)、L-A01-02(P2)、L-C01-01(P1),上述电梯从参数表上看应该为悬空电梯。
提问:上述电梯底坑下方是否有空间?空间是否封闭或是否加装对重安全钳?
回复:请投标人查阅建筑图纸,重安全钳的加装按招标文件执行。
疑问问题38:招标文件第五章,技术标准和要求,7.电梯技术规格表中,部分电梯井道深度方向尺寸过小。如:工作辅助区生活服务用房电梯1号梯,井道深度2300mm不能满足1350kg载重电梯要求,工作辅助区综合业务用房电梯井道深度1800mm不能满足1000kg载重电梯要求。
提问:是否可按要求的载重适当调整井道尺寸?
回复:工作辅助区生活服务用房电梯、工作辅助区综合业务用房电梯基坑深度可根据中标单位深化提资调整。
疑问问题39:招标文件第五章,技术标准和要求,7.电梯技术规格表中,停车楼混凝土电梯、工作辅助区生活服务用房及综合业务用房等区域电梯顶层高度过小,无法满足无机房电梯技术要求。
提问:是否可按要求的载重及速度适当调整顶层高度?
回复:按照招标文件执行。
疑问问题40:招标文件中的公共建筑中交通运输类建筑的定义是否包含地铁车站,请予以明确。
回复:公共建筑中交通运输类建筑包含地铁车站。
本次澄清补遗作为招标文件的组成部分,与招标文件具有同等效力。请已获取招标文件的各潜在投标人重新下载修改后的招标文件。
招标人:云南 (略)
招标代理机构:昆明 (略)
2022年10月27日