?广西壮族自治区交通运输厅关于大念10kV六碟线路改造工程跨越红水河#61-#62航道通航条件影响评价审核的意见桂交行审〔2022〕289号

(略) 来宾 (略) ：

报来《关于申请审核大念站10k (略) 改造工程跨越红水河（#61-#62）航道通航条件影响评价报告的函》（忻供电函〔2022〕5号）及《大念站10k (略) 改造工程跨越红水河（#61-#62）航道通航条件影响评价报告》悉。依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（交通运输部令2019年第35号）规定，我厅审核意见如下：

一、拟建的大念站10k (略) 改造工程跨越红水河（#61-#62）（以下简称拟建工程）在忻城县红渡镇 (略) 附近跨越红水河，根据《 (略) 关于珠江流域综合规划（2012—2030年）的批复》（国函〔2013〕37号），考虑航运发展，拟建工程跨越航道通航技术按内河航道Ⅲ级标准确定，满足航道通航条件要求，对现状及规划航道通航条件影响较小。

二、拟建工程跨江断面上游距离乐滩电站约2.4千米，下游距离忻城红渡大桥约500米、桥巩水电站约72.8千米。跨江缆线杆塔立于河岸，对河床演变无影响，跨江断面河床及岸坡稳定，无已建或规划码头，工程选址符合《内河通航标准》（#）规定，与航道、港口、岸线规划相适应。

线 (略) 塔位控制点坐标详见附件1。

三、根据《内河通航标准》（#）规定，Ⅲ级航道水上过河建筑物通航净空高度不小于10米，根据《10kV及以下架 (略) 设计技术规程》（DL/T5220-2005）及有关规定，10千伏高压线要求安全超高不小于1.5米，风浪高1.0米。拟建工程跨 (略) 设计最高通航水位采用洪水重现期20年的水位112.05米（1985国家高程系，下同），跨江断面夏季导线弧垂最低点高程不低于124.55米，满足通航尺度要求，同意采用。

线 (略) 主要通航技术参数详见附件2。

四、通航安全保障措施

（一）请你单位落实《大念站10k (略) 改造工程跨越红水河（#61-#62）航道通航条件影响评价报告》提出的航道与通航安全保障措施。

（二）由你单位具体执行《广西壮 (略) 航道管理条例》第十六条的规定，按国家标准《内河助航标志》（#）《内河助航标志的主要外形尺寸》（#）和国家行业标准《内河航标技术规范》（JTS/T181-1-2020）要求， (略) (略) 的上、下游两岸适当位置设置并永久性维护管线标志，并 (略) 工程同步建成、验收、使用。管线标志设置费用应列入建设工程概算，标志配布方案审查、验收应通 (略) 交通运输综合 (略) 第三支队及柳州航道养护中心参加，航标设置前须先到我厅办理航标设置许可；管线标志日常维护和费用 (略) 管理单位负责，并接 (略) 交通运输综合 (略) 第三支队的监督。

（三）拟建工程上游约 (略) 的现状六碟线将在拟建工程建设时进行拆除，请 (略) 理好缆线拆除施工期间有关安全事宜，并及时清除工程施工所产生的碍航遗留物。

（四）跨江施工作业期间应设置经我厅许可的临时助航标志，并采取其他必要措施，保障过往船舶的航行安全。

五、请你单位按《航道通航条件影响评价审核管理办法》（交通运输部令2019年第35号）第二十一条、第二十二条、第二十四条和《广西壮 (略) 航道管理条例》第十五条、第二十一条的规定，严格执行审核意见并接 (略) 交通运输综合 (略) 第三支队现场监督检查。邀 (略) 交通运输综合 (略) 第三支队及柳州航道养护中心参与建设项目初步设计、施工图设计审查； (略) 交通运输综合 (略) 第三支队及柳州航道养护中心报送建设项目施工图设计中涉及航道、通航内容的资料；与航道、通航有关的建设内容完工后，你单位须 (略) 交通运输综合 (略) 第三支队报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况等资料。拟建工程开工放线、影响通航的施工临时设施及遗留物清除验收、工程竣工验收应通 (略) 交通运输综合 (略) 第三支队及柳州航道养护中心参加。

六、为便于现场监督管理，你单位应在现场设置好平面、高程控制点，并 (略) 交通运输综合 (略) 第三支队及柳州航道养护中心如实提交控制点的技术资料。

七、本工程自审核意见签发之日起涉及通航事宜重大调整、航道通航条件发生重大变化的，或3年内未开工建设且未按规定申请延期的，需重新办理航道通航条件评价审核手续。

附件：1.线 (略) 塔位控制点坐标表

2.线 (略) 主要通航技术参数表

2022年8月11日

（此件公开发布）

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