根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对 (略) 耀 (略) 年产 * 万件汽车配件项目环境影响报告表做出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。如有异议,请自本公告发布之日起5个工作 (略) 环评科。
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听证告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、有重大利益关系的利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
拟审批的建设项目环境影响报告表
序号 | 项目名称 | 建设 地点 | 建设单位 | 环评 机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防措施 | 公众参与 |
1 | 年产 * 万件汽车配件项目 | (略) 市 (略) 产业集聚区跨越大道中段 * -1号 | (略) 耀 (略) | (略) (略) | 本项目总投资 * 万元,其中环保投资 * 万元,厂区总占地面积 * 平方米,总建筑面积 * 平方米,主要建设内容包括生产车间等;扩建年产 * 万件汽车配件 | 1.水环境影响和预防措施 项目冷却水循环使用不外排;脱模废水经收集后重新用于脱模过程;本项目废水主要为职工生活污水,产生量为 * m3/a,生活污 (略) 理后进入夏邑 (略) (略) 理,最终排入沱河。 2.大气环境影响和预防措施 项目废气主要为汽车橡胶配件车间废气、汽车镁铝合金配件车间废气。 ①汽车橡胶配件车间配料、密炼、开练废气 汽车橡胶配件车间配料、密炼、开练废气经集气收集后进入袋式除尘装置+光催化+ (略) 理后经1根 * m高排气筒排放;各污染物排放浓度满足《橡胶制品工业污染物排放标准》(GB *** 1)表5大气污染物排放限值; ②汽车橡胶配件车间硫化废气 硫化废气经集气收集后进入光催化+ (略) 理后经1根 * m高排气筒排放;各污染物排放浓度满足《橡胶制品工业污染物排放标准》(GB *** 1)表5大气污染物排放限值; ③汽车镁铝合金配件车间废气熔化过程废气 汽车镁铝合金配件车间废气熔化过程废气经集气收集后进入 (略) 理后经1根 * m排气筒排放,排放浓度能够满足 (略) 省地方标准《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB * / *** )表 1标准; ④汽车镁铝合金配件车间抛丸工序粉尘 抛丸工序密闭,经集气收集后经 (略) 理后经1根 * m 高排气筒排放,抛丸工序颗粒物排放浓度及速率满足《大气污染物综合排放标准》(GB *** 6)中 * m高排气筒颗粒物排放浓度不高于 * mg/m3、排放速率不高于3.5kg/h速率要求; ⑤汽车镁铝合金配件车间成型过程废气 成型过程废气经集气收集后经光催化装置+活性 (略) 理后经1根 * m 高排气筒排放,非 * 烷总烃排放浓度满足 (略) 省环境污染防治攻坚 (略) 文件《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》(豫环攻坚办【 * 号) (略) 业表1标准值。 3.本项目运营期主要噪声来自密炼机、开炼机、切条机、全自动硫化机、成型机、抛丸机、钻孔攻牙机、车床、风机、空气压缩机、各种泵等产生的噪声,噪声源强在 * - * dB(A)之间,通过墙壁隔音、距离衰减、加强绿化等措施,厂界噪声排放满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB *** 8)中3类标准的要求,本项目营运期产生的噪声对周围环境影响不大。 4.本项目固体废物主要为镁铝合金配件车间除尘系统集尘、生产加工过程产生的边角料、沉淀池污泥;汽车橡胶配件车间产生 * 定的废边角料、除尘系统收集粉尘;液压设备产生的废液压油、废乳化液、废气治理产生的废活性炭、废弃包装袋、生活垃圾。 镁铝合金配件车间除尘系统集尘主要是电炉熔化阶段烟尘、抛丸粉尘,收集后作为废建材出售;铝合金配件车间工程机制加工等过程边角料可 (略) 生产;镁铝合金配件车间脱模废水沉淀产生的污泥危废暂存间暂存后 (略) (略) 理;汽车橡胶配件车间生产过程废边角料回用于生产;液压设备产生的废液压油、废乳化液、废活性炭暂存后 (略) (略) 理;废弃包装袋外售物资回收单位;职工生活垃圾集中收 (略) 门定期运 (略) 。 (略) 置率 * %,对环境影响较小。 | / |